4,472 matches
-
pentru a înlesni reperarea pe mare (secțiunea 1.2.2.6 din Codul LSA); (PR) 5.2.2.98 examinarea mijloacelor de îmbarcare şi a instalaţiilor de lansare la apă pentru fiecare ambarcaţiune de salvare; fiecare barcă de salvare trebuie să fie coborâtă în poziţia de îmbarcare sau, dacă poziţia de arimare este poziţia de îmbarcare, coborâtă pe o distanţă scurtă şi, dacă este posibil, una din ambarcaţiunile de salvare va fi coborâtă la apă. În cazul plutelor de salvare lansate la apă din grui, funcţionarea instalațiilor
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
Codul LSA); (PR) 5.2.2.98 examinarea mijloacelor de îmbarcare şi a instalaţiilor de lansare la apă pentru fiecare ambarcaţiune de salvare; fiecare barcă de salvare trebuie să fie coborâtă în poziţia de îmbarcare sau, dacă poziţia de arimare este poziţia de îmbarcare, coborâtă pe o distanţă scurtă şi, dacă este posibil, una din ambarcaţiunile de salvare va fi coborâtă la apă. În cazul plutelor de salvare lansate la apă din grui, funcţionarea instalațiilor de lansare la apă trebuie să fie demonstrată. (reg.
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
5.2.2.101 examinarea fiecărei bărci de urgenţă, inclusiv a echipamentului său; în cazul bărcilor de urgență gonflabile, confirmarea că acestea sunt arimate în stare complet umflată (reg. III/14, 17, 21, 26.3 și 34 din SOLAS 74/88/04); (PR) 5.2.2.102 examinarea instalațiilor de îmbarcare și de recuperare pentru fiecare barcă de urgență (reg. III/14 din SOLAS 74/88); (PR) 5.2.2.103 verificarea amenajărilor prevăzute pentru adunarea pasagerilor (reg. III/11, 24 și 25 din SOLAS 74/96); (PR) 5.2.2.104 confirmarea că la bordul navelor ro-ro de pasageri
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
bord (reg. III/7.2.1 din SOLAS 74/06); (PR) 5.2.2.111.2 verificarea marcării corespunzătoare a costumelor hidrotermice proiectate pentru a fi purtate împreună cu o vestă de salvare (secțiunea 2.3.1 din Codul LSA); (PR) 5.2.2.112 verificarea iluminatului posturilor de adunare şi de îmbarcare, precum și a coridoarelor, caselor scărilor şi ieşirilor care dau acces la posturile de adunare şi de îmbarcare, inclusiv atunci când acestea sunt alimentate de la sursa de energie pentru caz de urgență (reg. II-1/42 şi III/11 din SOLAS 74/88
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
fi purtate împreună cu o vestă de salvare (secțiunea 2.3.1 din Codul LSA); (PR) 5.2.2.112 verificarea iluminatului posturilor de adunare şi de îmbarcare, precum și a coridoarelor, caselor scărilor şi ieşirilor care dau acces la posturile de adunare şi de îmbarcare, inclusiv atunci când acestea sunt alimentate de la sursa de energie pentru caz de urgență (reg. II-1/42 şi III/11 din SOLAS 74/88); * Bateriile primare expirate, care respectă cerințele de la paragraful 12.6 din Recomandarea revizuită privind standardele de performanță pentru
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
5.1.3.118 până la (PI) 5.1.3.143 și (PI) 5.1.3.145 până la (PI) 5.1.3.147; (PR) 5.2.2.121 confirmarea că nici un material nou care conține azbest nu a fost instalat la bord (reg. II-1/3-5 din SOLAS 74/00/05/09) * . (PR) 5.2.2.122 verificarea că mijloacele de îmbarcare la bordul navelor și de debarcare de pe nave, destinate a fi utilizate în port și în timpul operațiunilor portuare, cum ar fi * Se face referire la Interpretarea uniformă a regulii II-1/3-5 din SOLAS (circularele MSC.1/Circ.1379 și MSC.1/Circ.1426/Rev.1). pasarelele pentru
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
cazul ( partea I-A/par. 7.2.1.3 din Codul Polar); examinarea mijloacelor pentru înlăturarea sau prevenirea depunerii gheții și a zăpezii în zonele de acces la instalațiile și dispozitivele de protecție contra incendiului, pe căile de evacuare, în posturile de adunare, zonele de îmbarcare, pe ambarcațiunile de salvare și instalațiile lor de lansare la apă și în zona de acces la ambarcațiunile de salvare conform PWOM (partea I-A/par. 7.2.1.4 și 8.3.1.1 din Codul Polar); confirmarea că agentul pentru stingerea incendiului este adecvat utilizării prevăzute
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
a vedea dacă sunt amenajate astfel încât să nu împiedice trecerea persoanelor care poartă îmbrăcăminte adecvată condițiilor polare (partea I-A/par. 8.3.1.2 din Codul Polar); pentru navele destinate să opereze la temperatură scăzută a aerului, examinarea caracterului adecvat al instalațiilor de îmbarcare ținând pe deplin seama de toate efectele datorate utilizării lor de către persoane care poartă îmbrăcăminte suplimentară pentru condiții polare (partea I-A/par. 8.3.1.3 din Codul Polar); examinarea mijloacelor pentru asigurarea evacuării în siguranță a persoanelor, inclusiv desfășurarea în siguranță a
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
partea I- A/par. 7.2.1.3 din Codul Polar); examinarea mijloacelor pentru înlăturarea sau prevenirea depunerii gheții și a zăpezii în zonele de acces la instalațiile și dispozitivele de protecție contra incendiului, pe căile de evacuare, în posturile de adunare, zonele de îmbarcare, pe ambarcațiunile de salvare și instalațiile acestora de lansare la apă și în zona de acces la ambarcațiunile de salvare conform PWOM (partea I-A/par. 7.2.1.4 și 8.3.1.1 din Codul Polar); confirmarea că agentul pentru stingerea incendiului este adecvat utilizării prevăzute
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
dată, confirmarea amenajării căilor de evacuare expuse astfel încât să permită trecerea persoanelor care poartă îmbrăcăminte adecvată condițiilor polare (partea I- A/par. 8.3.1.2 din Codul Polar); pentru navele destinate să opereze la temperatură scăzută a aerului, confirmarea amenajării instalațiilor de îmbarcare, ținând pe deplin seama de utilizarea lor de către persoane care poartă îmbrăcăminte suplimentară pentru condiții polare (partea I-A/par. 8.3.1.3 din Codul Polar); examinarea mijloacelor pentru asigurarea evacuării în siguranță a persoanelor, inclusiv desfășurarea în siguranță a echipamentelor de salvare
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
partea I- A/par. 7.2.1.3 din Codul Polar); examinarea mijloacelor pentru înlăturarea sau prevenirea depunerii gheții și a zăpezii în zonele de acces la instalațiile și dispozitivele de protecție contra incendiului, pe căile de evacuare, în posturile de adunare, zonele de îmbarcare, pe ambarcațiunile de salvare și instalațiile acestora de lansare la apă și în zona de acces la ambarcațiunile de salvare conform PWOM (partea I-A/par. 7.2.1.4 și 8.3.1.1 din Codul Polar); confirmarea că agentul pentru stingerea incendiului este adecvat utilizării prevăzute
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
1), cu modificările și completările ulterioare; ... 12. Regulamentul (CE) nr. 261/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 februarie 2004 de stabilire a unor norme comune în materie de compensare și de asistență a pasagerilor în eventualitatea refuzului la îmbarcare și anulării sau întârzierii prelungite a zborurilor și de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 295/91 (JO L 46, 17.02.2004, p. 1); ... 13. Legea nr. 363/2007 privind combaterea practicilor incorecte ale comercianților în relația cu consumatorii și armonizarea reglementărilor cu legislația
LEGE nr. 414 din 19 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277571]
-
în mare calmă. Pentru fiecare ramă trebuie prevăzute cuie de strapazan, furcheți sau alte mijloace echivalente. Cuiele de strapazan sau furcheții vor fi fixați de barcă cu saule sau cu lanțuri; ... ... ... Capitolul VI Instalații de lansare la apă și de îmbarcare 6.1 Instalații de lansare la apă și de îmbarcare 2 Următorul text se adaugă la sfârșitul paragrafului 6.1.1.3: Fără a aduce atingere celor de mai sus, la navele de mărfuri echipate cu o barcă de urgență care nu este una
REZOLUȚIA MSC.459(101) din 13 iunie 2019 () [Corola-llms4eu/Law/274339]
-
de strapazan, furcheți sau alte mijloace echivalente. Cuiele de strapazan sau furcheții vor fi fixați de barcă cu saule sau cu lanțuri; ... ... ... Capitolul VI Instalații de lansare la apă și de îmbarcare 6.1 Instalații de lansare la apă și de îmbarcare 2 Următorul text se adaugă la sfârșitul paragrafului 6.1.1.3: Fără a aduce atingere celor de mai sus, la navele de mărfuri echipate cu o barcă de urgență care nu este una dintre ambarcațiunile de salvare ale navei, având o masă
REZOLUȚIA MSC.459(101) din 13 iunie 2019 () [Corola-llms4eu/Law/274339]
-
motor, dar fără echipaj, nu este necesar ca instalația de lansare la apă a bărcii să fie prevăzută cu energie mecanică acumulată, cu condiția ca: .1 ridicarea manuală din poziția de arimare și scoaterea în afara bordului în poziția de îmbarcare să poată fi efectuate de către o singură persoană; ... .2 forța exercitată asupra manivelei să nu depășească 160 N la raza maximă a manivelei de 350 mm; și ... .3 sunt prevăzute mijloace care au o rezistență suficientă, cum ar fi
REZOLUȚIA MSC.459(101) din 13 iunie 2019 () [Corola-llms4eu/Law/274339]
-
respectiv din punctele de ieșire și un expert maritim autorizat. (2) Prin excepție de la prevederile alin. (1), navele de transport animale vii care au fost autorizate sanitar-veterinar de autoritatea competentă a României cu cel mult 5 zile înainte de îmbarcarea animalelor sunt supuse unei inspecții efectuate doar de către medicii veterinari oficiali, înainte de operarea pe teritoriul României. ... 2. La articolul 7, după alineatul (2) se introduce un nou alineat, alineatul (3), cu următorul cuprins: (3) Reprezentantul transportatorului în România
ORDIN nr. 100/1.552/2023 () [Corola-llms4eu/Law/274196]
-
comerțului, după caz; ... c) dovadă scrisă că solicitantul este stabilit/reprezentat în România, conform prevederilor legislației în vigoare, respectiv copia certificatului de înregistrare fiscală sau contract de mandat/procură notarială, după caz; ... d) proceduri operaționale pentru echipaj referitoare la manipularea animalelor la îmbarcare și debarcare, precum și la manipularea și îngrijirea acestora în timpul călătoriei, în conformitate cu reglementările tehnice prevăzute în anexa I din Regulamentul (CE) nr. 1/2005; ... e) dovezi ale instruirii comandantului navei cu privire la îmbarcarea, debarcarea, manipularea, separarea, adăparea
ORDIN nr. 100/1.552/2023 () [Corola-llms4eu/Law/274196]
-
la manipularea animalelor la îmbarcare și debarcare, precum și la manipularea și îngrijirea acestora în timpul călătoriei, în conformitate cu reglementările tehnice prevăzute în anexa I din Regulamentul (CE) nr. 1/2005; ... e) dovezi ale instruirii comandantului navei cu privire la îmbarcarea, debarcarea, manipularea, separarea, adăparea, furajarea și inspecția zilnică a animalelor, asigurarea așternutului, precum și la îngrijirea și izolarea animalelor bolnave sau rănite, asigurată de transportator/reprezentantul său în România, efectuată de un medic veterinar, cu competențe și experiență de minimum 2
ORDIN nr. 100/1.552/2023 () [Corola-llms4eu/Law/274196]
-
punți. ... ... 11. Articolul 15 se modifică și va avea următorul cuprins: Articolul 15 (1) În vederea evaluării navei de transport animale vii, transportatorul autorizat/reprezentantul său legal în România, cu minimum 5 zile lucrătoare înainte de sosirea navei în port pentru îmbarcare, notifică, în scris sau electronic, direcția sanitar-veterinară și pentru siguranța alimentelor județeană, respectiv medicii veterinari oficiali din punctul de ieșire, precum și expertul maritim autorizat, conform modelului prevăzut în anexa nr. 13. (2) Atunci când notificarea prevăzută la alin. (1
ORDIN nr. 100/1.552/2023 () [Corola-llms4eu/Law/274196]
-
declar pe propria răspundere că: [ ] transportatorul nu a solicitat autorizarea de către autoritatea competentă a altui stat membru; [ ] transportatorul dispune de echipaj instruit alcătuit din ....... persoane, echipamente și proceduri operaționale suficiente și corespunzătoare, referitoare la manipularea și îngrijirea animalelor la îmbarcarea și debarcarea animalelor, precum și în timpul călătoriei, cu respectarea legislației în vigoare; [ ] transportatorul nu a fost înregistrat pentru încălcări grave ale legislației comunitare și/sau ale legislației naționale privind protecția animalelor, în ultimii 3 ani anteriori datei la care se
ORDIN nr. 100/1.552/2023 () [Corola-llms4eu/Law/274196]
-
deplasarea animalelor fără rănirea acestora./Passageways, doorways and ramps provide sufficient height for the animals to move through without injury. - Platformele elevatoare sunt dotate cu bariere de siguranță, astfel încât să se împiedice căderea sau evadarea animalelor în timpul operațiunilor de îmbarcare și debarcare./Lifting platforms have safety barriers to prevent animals falling or escaping during loading and unloading operations. - Boxele sunt numerotate, iar pardoseala acestora are suprafața antiderapantă./Pens are numbered and have anti-slip floor surface. - Există un pasaj de serviciu pe cel
ORDIN nr. 100/1.552/2023 () [Corola-llms4eu/Law/274196]
-
authorized by the Romanian Naval Authority, având în vedere notificarea înregistrată la direcția sanitar-veterinară și pentru siguranța alimentelor/having regard to the notification registered with the Sanitary Veterinary and Food Safety Directorate ................................ cu nr./under no. ...... din data de/on. . ...................... privind sosirea la îmbarcare a navei de transport animale vii cu denumirea/on the arrival for loading of the livestock vessel ................................... nr. IMO/IMO no. ..................................................... sub pavilionul/flag .............................., cu certificatul de autorizare nr./certificate of approval no. ..................................., valabil până la/valid until ...................., emis de/issued by ..........................................., aparținând operatorului economic (armatorul)/belonging
ORDIN nr. 100/1.552/2023 () [Corola-llms4eu/Law/274196]
-
ale operatorilor de transport, ale partenerilor acestora sau ale autorităților publice, conform reglementărilor proprii ale acestora avizate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii; ... f) relație de călătorie - distanța parcursă pe calea ferată care este cuprinsă între stația de cale ferată de îmbarcare și stația de cale ferată de coborâre. ... Articolul 2 (1) Elevii prevăzuți la art. 83 alin. (1) din Legea nr. 198/2023, cu modificările ulterioare, beneficiază de gratuitate pentru transportul feroviar intern la toate categoriile de trenuri, clasa a II-a
NORME METODOLOGICE din 8 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274336]
-
Capitolul I a fost modificată de Punctul 1., Articolul I din HOTĂRÂREA nr. 1.337 din 29 decembrie 2023, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1194 din 29 decembrie 2023 ) ... g) relație de călătorie - distanța parcursă care este cuprinsă între stația de îmbarcare și stația de coborâre. ... Articolul 3 (1) În fiecare an școlar, până la data începerii cursurilor anului școlar, consiliile județene transmit ISJ/ISMB lista operatorilor de transport public județean, rutele pe care aceștia operează și tarifele aprobate. (la 29-12-2023, Alineatul (1
NORME METODOLOGICE din 8 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274337]
-
bilete pentru transportul cu mijloace de transport auto în comun, la tarifele stabilite pentru aceste mijloace și tabel cu participanții, în original, care au beneficiat de contravaloarea biletelor de transport, întocmit conform Formular nr. 13; ... c) bilete și tichete de îmbarcare pentru transportul cu avionul și pe căile de navigație fluvială, în situația în care aceasta se justifică, cu aprobarea în prealabil a ordonatorului de credite, efectuat conform contractului de finanțare, potrivit dispozițiilor legale și tabel cu participanții care au beneficiat
METODOLOGIE din 3 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273724]