631 matches
-
compartimente. Fiecare compartiment are câte șase locuri. La clasa a II-a, fiecare compartiment are câte opt locuri. Ultimul vagon poate deveni primul vagon. Dacă trenul este vechi, există gări în care poți opri și poți schimba personalul cu accelerat, acceleratul cu un rapid, rapidul cu un inter-city ș.a.m.d. Nu trebuie să disperi, chiar dacă trenul oprește într-o haltă și stă mai mult. Câtă vreme vezi șinele în fața locomotivei, poți spera că trenul va porni. Important e să speri
Uimiri ?i introspec?ii by Ada G?r?oman-Suhar () [Corola-publishinghouse/Memoirs/83170_a_84495]
-
tot am început un nou an, îmi iau angajamentul să-mi redeschid dorința de-a nota evenimentele importante ale vieții, sau gândurile ascunse ale universului meu. Am pornit din Iași, marți, 27 decembrie, fără să ne gândim la ghinioane, cu acceleratul de 6,15 dimineața. Deși ninsese și Crăciunul l-am trăit alb imaculat, în dimineața plecării a început o ploaie măruntă, așezată și insistentă, bătându-și joc de zăpada care face bucurie copiilor. Emoțiile erau nelămurite, starea psihică neclară (am
Uimiri ?i introspec?ii by Ada G?r?oman-Suhar () [Corola-publishinghouse/Memoirs/83170_a_84495]
-
rămas în localitate, te rog pe Matale să reții la hotelul din centru (Moldova, parcă se cheamă), o cameră cu două paturi, pentru mine și profesorul Apostoleanu, pentru seara de sâmbătă, 1 iulie. Apostoleanu va sosi în acea zi cu acceleratul de ora 18,30, iar eu cu cel de 19,11. În speranța că totul va decurge după dorința noastră a tuturor, închei, așteptând cu nerăbdare clipa revederii. Cu mulțumiri, Stan Cucu. Constanța, 29 mai 1972 Dragă Alecule, Nu ți-
Alexandru Mănăstireanu : corespondenţă by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Memoirs/629_a_1301]
-
promisiunii făcute, mă voi strădui să fiu prezent la data fixată, în speranța că nu se va ivi vreo piedică de ultimă oră. Fiindcă tot trebuie să vin la Bârlad în ajunul reuniunii, voi încerca să plec de aici cu acceleratul ce are sosirea în orașul Dvs. la ora 13,09 sau, dacă nu găsesc bilet la acel tren, cu rapidul ce sosește la ora 16,08. În trecerea pe la agenția CFR voi scoate bilet pentru înapoiere la București, cu trenul
Alexandru Mănăstireanu : corespondenţă by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Memoirs/629_a_1301]
-
chef. Alta de la IRTA Focșani ce merge la Măicănești la orele 18,25 au acces veteranii. Nu știu Popoiu Ioniță când vine, cu ce tren pleacă din Bârlad și cu ce mașină spre Călieni. Cel mai potrivit tren ar fi acceleratul 1664 care pleacă din Bârlad la 13,24 și la Focșani este la 14,50. Stăm în Focșani 3 ore ca să venim cu 18,25. Este și rapidul 662 Bd. 16,27 - Fș. 18,18 nu mai avem mașini spre
Alexandru Mănăstireanu : corespondenţă by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Memoirs/629_a_1301]
-
fără soție, din motive de sănătate. Sâmbătă 27 iunie 1987 când trebuie să fiu prezent la orele 1112 conform indicațiilor din scrisoare, fac următoarele precizări: nu am tren accelerat sâmbătă dimineață; sunt nevoit să plec vineri 26 iunie cu trenul accelerat 621 orele 15,43 și peste o oră sosesc în Bârlad; se pune problema dormitului noaptea la hotel, te rog ajută-mă să soluționez o asemenea treabă. Semna, Dima Mihu. La 14 mai 1984, de la Covasna, pe o carte poștală
Alexandru Mănăstireanu : corespondenţă by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Memoirs/629_a_1301]
-
în sufletul meu că am ajuns la o vârstă destul de înaintată, încă în putere, pentru a suporta o călătorie până la Bârlad. Voi căuta să fiu prezent, ca și la celelalte întâlniri. Intenționez să plec din Iași vineri, 26 iunie, cu acceleratul care pleacă la ora 14. Voi trage direct la hotel, ca de obicei. În această zi mă voi plimba prin oraș, voi vizita Grădina publică, iar spre seară doresc să fac o vizită vechiului meu prieten Ion Popescu. Rămâne ca
Alexandru Mănăstireanu : corespondenţă by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Memoirs/629_a_1301]
-
tinere fete, ca în Cartea nunții a aceluiași. Ori numai se flirtează, ca într-o povestire a lui Topârceanu în care curtezanul e descurajat de o damă abilă cu pretextul că ea ar avea o operație deschisă. Tot Topârceanu descrie Acceleratul într-o poezie în care acesta apare destul de vertiginos. În tren se joacă și cărți, la Ionel Teodoreanu, sau se discută politică și strategie militară, precum la Camil Petrescu. Fiind lume amestecată și fiind vorba doar de trecerea vremii, conversațiile
[Corola-publishinghouse/Science/2115_a_3440]
-
Para), 16,15 lei cuvântul; Statele Unite (Georgia), 3,05 lei cuvântul; ” (Montana), 3,35 lei cuvântul; ” (New York), 3,10 lei cuvântul; ” (Washington), 3,50 lei cuvântul (pp. 217-219). căi ferate interne București, Pitești, Slatina, Craiova, Turnu Severin, Vârciorova (382 km). Acceleratul pleacă din București la orele 9.00 și ajunge la Vârciorova la 18.25; călătoria la Paris continuă prin Budapesta, Viena, München, Frankfurt, Kolonia; București, Ploiești, Buzău, Focșani, Adjud, Roman (345 km). Acceleratul pleacă din București la 23.00 și
Bucureştii de altădată by Constantin Bacalbaşa () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1329_a_2712]
-
Slatina, Craiova, Turnu Severin, Vârciorova (382 km). Acceleratul pleacă din București la orele 9.00 și ajunge la Vârciorova la 18.25; călătoria la Paris continuă prin Budapesta, Viena, München, Frankfurt, Kolonia; București, Ploiești, Buzău, Focșani, Adjud, Roman (345 km). Acceleratul pleacă din București la 23.00 și ajunge la Roman la 8.45; București, Ploiești, Sinaia, Predeal. Acceleratul pleacă din București la 17.00 și ajunge la Predeal la 21.45; trenul „de plăcere“ (de sfârșit de săptămână) pleacă din
Bucureştii de altădată by Constantin Bacalbaşa () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1329_a_2712]
-
Vârciorova la 18.25; călătoria la Paris continuă prin Budapesta, Viena, München, Frankfurt, Kolonia; București, Ploiești, Buzău, Focșani, Adjud, Roman (345 km). Acceleratul pleacă din București la 23.00 și ajunge la Roman la 8.45; București, Ploiești, Sinaia, Predeal. Acceleratul pleacă din București la 17.00 și ajunge la Predeal la 21.45; trenul „de plăcere“ (de sfârșit de săptămână) pleacă din București la 7.00, ajunge la Sinaia la 11.03 iar la Predeal la 11.40; la înapoiere
Bucureştii de altădată by Constantin Bacalbaşa () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1329_a_2712]
-
Predeal la 11.40; la înapoiere pleacă din Predeal la 18.50, din Sinaia la 19.52 și ajunge la București la 23.30; Buda-Slănic (Prahova); Câmpina-Doftana; București Giurgiu; Buzău-Galați; Mărășești-Galați; Tecuci-Bârlad; Iași-Ungheni; Titu-Târgoviște; Adjud-T. Ocnei; Cernavodă-Constanța; Roman-Iași (115 km). Acceleratul pleacă din București la orele 23.00, ajunge la Roman la 9.00 iar la Iași la 13.45; de la Iași, acceleratul pleacă la 16.08, ajunge la Roman la 18.25 și la București la 5 dimineața; Verești-Botoșani (pp.
Bucureştii de altădată by Constantin Bacalbaşa () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1329_a_2712]
-
23.30; Buda-Slănic (Prahova); Câmpina-Doftana; București Giurgiu; Buzău-Galați; Mărășești-Galați; Tecuci-Bârlad; Iași-Ungheni; Titu-Târgoviște; Adjud-T. Ocnei; Cernavodă-Constanța; Roman-Iași (115 km). Acceleratul pleacă din București la orele 23.00, ajunge la Roman la 9.00 iar la Iași la 13.45; de la Iași, acceleratul pleacă la 16.08, ajunge la Roman la 18.25 și la București la 5 dimineața; Verești-Botoșani (pp. 219-223). tarife c.f.r. București-Craiova, accelerat cl. I, 36 lei; cl. II, 27 lei; omnibus, cl. I, 30 lei; cl. II, 22
Bucureştii de altădată by Constantin Bacalbaşa () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1329_a_2712]
-
23.00, ajunge la Roman la 9.00 iar la Iași la 13.45; de la Iași, acceleratul pleacă la 16.08, ajunge la Roman la 18.25 și la București la 5 dimineața; Verești-Botoșani (pp. 219-223). tarife c.f.r. București-Craiova, accelerat cl. I, 36 lei; cl. II, 27 lei; omnibus, cl. I, 30 lei; cl. II, 22,50 lei; cl. III, 15 lei; București-Viena, accelerat, cl. I, 154,50 lei; cl. II, 111,60 lei; București-Paris, accelerat, cl. I, 336,25
Bucureştii de altădată by Constantin Bacalbaşa () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1329_a_2712]
-
la 18.25 și la București la 5 dimineața; Verești-Botoșani (pp. 219-223). tarife c.f.r. București-Craiova, accelerat cl. I, 36 lei; cl. II, 27 lei; omnibus, cl. I, 30 lei; cl. II, 22,50 lei; cl. III, 15 lei; București-Viena, accelerat, cl. I, 154,50 lei; cl. II, 111,60 lei; București-Paris, accelerat, cl. I, 336,25 lei; cl. II, 250 lei; București Pitești, accelerat, cl. I, 15,70 lei; cl. II, 11,80 lei; București-Ploiești, accelerat, cl. I, 8,65
Bucureştii de altădată by Constantin Bacalbaşa () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1329_a_2712]
-
tarife c.f.r. București-Craiova, accelerat cl. I, 36 lei; cl. II, 27 lei; omnibus, cl. I, 30 lei; cl. II, 22,50 lei; cl. III, 15 lei; București-Viena, accelerat, cl. I, 154,50 lei; cl. II, 111,60 lei; București-Paris, accelerat, cl. I, 336,25 lei; cl. II, 250 lei; București Pitești, accelerat, cl. I, 15,70 lei; cl. II, 11,80 lei; București-Ploiești, accelerat, cl. I, 8,65 lei; cl. II, 6,50 lei; București-Galați, accelerat, cl. I, 38,60
Bucureştii de altădată by Constantin Bacalbaşa () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1329_a_2712]
-
lei; omnibus, cl. I, 30 lei; cl. II, 22,50 lei; cl. III, 15 lei; București-Viena, accelerat, cl. I, 154,50 lei; cl. II, 111,60 lei; București-Paris, accelerat, cl. I, 336,25 lei; cl. II, 250 lei; București Pitești, accelerat, cl. I, 15,70 lei; cl. II, 11,80 lei; București-Ploiești, accelerat, cl. I, 8,65 lei; cl. II, 6,50 lei; București-Galați, accelerat, cl. I, 38,60 lei; cl. II, 28,95 lei; București-Iași, accelerat, cl. I, 66,55
Bucureştii de altădată by Constantin Bacalbaşa () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1329_a_2712]
-
III, 15 lei; București-Viena, accelerat, cl. I, 154,50 lei; cl. II, 111,60 lei; București-Paris, accelerat, cl. I, 336,25 lei; cl. II, 250 lei; București Pitești, accelerat, cl. I, 15,70 lei; cl. II, 11,80 lei; București-Ploiești, accelerat, cl. I, 8,65 lei; cl. II, 6,50 lei; București-Galați, accelerat, cl. I, 38,60 lei; cl. II, 28,95 lei; București-Iași, accelerat, cl. I, 66,55 lei; cl. II, 49,90 lei; omnibus, cl. I, 55,40 lei
Bucureştii de altădată by Constantin Bacalbaşa () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1329_a_2712]
-
111,60 lei; București-Paris, accelerat, cl. I, 336,25 lei; cl. II, 250 lei; București Pitești, accelerat, cl. I, 15,70 lei; cl. II, 11,80 lei; București-Ploiești, accelerat, cl. I, 8,65 lei; cl. II, 6,50 lei; București-Galați, accelerat, cl. I, 38,60 lei; cl. II, 28,95 lei; București-Iași, accelerat, cl. I, 66,55 lei; cl. II, 49,90 lei; omnibus, cl. I, 55,40 lei; cl. II, 41,60 lei; cl. III, 27,70 lei (pp. 224-
Bucureştii de altădată by Constantin Bacalbaşa () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1329_a_2712]
-
250 lei; București Pitești, accelerat, cl. I, 15,70 lei; cl. II, 11,80 lei; București-Ploiești, accelerat, cl. I, 8,65 lei; cl. II, 6,50 lei; București-Galați, accelerat, cl. I, 38,60 lei; cl. II, 28,95 lei; București-Iași, accelerat, cl. I, 66,55 lei; cl. II, 49,90 lei; omnibus, cl. I, 55,40 lei; cl. II, 41,60 lei; cl. III, 27,70 lei (pp. 224- 226). de la bucurești, cu trenul express, în europa Amsterdam, cl. I, 286
Bucureştii de altădată by Constantin Bacalbaşa () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1329_a_2712]
-
Nistru, la Capu Codrului pe Moldova și până în munții Dornei, la granița cu Transilvania 33. După ocuparea nordului Moldovei de trupele imperiale, acțiunile diplomației habsburgice la Constantinopol, în vederea determinării Porții otomane să-i cedeze acest teritoriu, vor cunoaște un tempo accelerat 34. Cedarea Bucovinei, pe baza hărții întocmite de Mieg, era motivată de ambasadorul Thugut, fie prin false drepturi istorice asupra acestui teritoriu, rezultate din stăpânirea Galiției poloneze, fie prin necesitatea unei simple rectificări de frontieră la granița moldoveană 35. Imperiul
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1474_a_2772]
-
întreagă. Adevărul și mesajul acestei filozofii este promovat consecvent și creator de tovarășul Nicolae Ceaușescu, secretarul general al Partidului Comunist Român.“ (Revista de filozofie, ianuarie-februarie 1978) TURCU Marcel „Lucrez aici, În hala mare din sala mașinilor, Unde pulsul e uman accelerat; Sunt pe deplin conștient că, în fiecare clipă, construiesc comunismul Și că strungul meu e cheia universului...“ („Un mod de a gândi muncitorește“, Orizont, 1 decembrie 1977) TURCUȘ Aurel „Ămelodia «Tricolorul» a fost o expresie emoționantă, mobilizatoare, a unei permanente
Antologia rușinii dupã Virgil Ierunca by ed.: Nicolae Merișanu, Dan Taloș () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1362_a_2727]
-
a doua (în colaborare). Buletinul Inst. Politehnic Iași, ț. I(V), , fasc. 1-2, 1955, 229-248. \ 35. Rolul modeleleor în predarea matematicii și mecanicii în învățământ. Gazeta Matematică și Fizica seria A, vol. 7, nr. 10, 1955 36. Reprezentarea câmpurilor de accelerații de ordin oarecare prin numere complexe (în colab. cu A. Braier). Gazeta Matematică și Fizica seria A, vol. 7, nr. 8, 1955. 37. Oboščenje formul Somova ob uskorenijah različnyh porjadkov. Doklady Akad. Nauk SSSR, 102, nr. 4, 1955, 705-706. 38
Volum memorial dedicat foştilor profesori şi colegi by Alexandru Cărăuşu, Georgeta Teodoru () [Corola-publishinghouse/Science/91776_a_92841]
-
prima decadă a lunii martie o drumeție montană de iarnă. Grupul va pleca din Arad în dimineața zilei de vineri, 3 martie, cu trenul de la ora 6. 19 prin Nădab și Ciumeghiu până la Beiuș (se poate face deplasarea și cu acceleratul de la ora 8. 00, care pleacă din Timișoara la ora 6. 42). De la Beiuș, excursioniștii se vor deplasa cu mașina la tabăra de studenți Gaudeamus (1200 m) situată la 2 km de stațiunea Stâna de Vale, unde se face cazarea
Agenda2006-07-06-turstica () [Corola-journal/Journalistic/284762_a_286091]
-
urmări periculoase, printre care se numără creșterea nivelului mărilor, inundarea orașelor de coastă, modificări dramatice ale volumului de precipitații ce afectează agricultura și cantitatea de apă potabilă, răspândirea bolilor și dispariția unor specii. În raport se arată că emisiile cresc accelerat, diferența între obiectivele propuse și nivelurile înregistrate se accentuează chiar de la an la an. ONU avertizează că, în acest ritm, cantitatea de emisii va ajunge la 58 de gigatone în 2020, cu 14 gigatone mai mult decât ar trebui pentru
Raport ONU, îngrijorător din cauza încălzirii globale by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/65478_a_66803]