1,248 matches
-
72 Normele privitoare la efectuarea zborurilor internaționale ale aeronavelor civile neînmatriculate în Republica Socialistă România, precum și modificările acestora, vor fi comunicate, prin avize speciale, navigatorilor aerieni, de către Ministerul Apărării Naționale. Capitolul 6 CĂUTAREA SI SALVAREA AERONAVELOR CIVILE IN PRIMEJDIE SAU ACCIDENTATE. TRATAREA ACCIDENTELOR SI INCIDENTELOR DE ZBOR Articolul 73 Ministerul Apărării Naționale organizează și dirijează toate operațiunile de căutare, salvare și asistenta a aeronavelor civile în primejdie sau accidentate în spațiul aerian și pe teritoriul Republicii Socialiste România. Fiecare unitate centrala
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
Fiecare unitate centrala de aeronautica civilă trebuie sa fie dotată cu mijloace de căutare și salvare corespunzătoare activității sale, pentru a putea colabora în caz de nevoie la efortul colectiv de căutare și salvare a aeronavelor civile în primejdie sau accidentate. Articolul 74 Comandantul unei aeronave civile care primește semnalul de primejdie din partea altei aeronave sau din partea unui vas în primejdie, precum și comandantul care descoperă o aeronava accidentata sau orice alt sinistru, este obligat, în măsura posibilităților ce le are, sa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
la efortul colectiv de căutare și salvare a aeronavelor civile în primejdie sau accidentate. Articolul 74 Comandantul unei aeronave civile care primește semnalul de primejdie din partea altei aeronave sau din partea unui vas în primejdie, precum și comandantul care descoperă o aeronava accidentata sau orice alt sinistru, este obligat, în măsura posibilităților ce le are, sa le vina în ajutor, fără însă a periclita siguranța aeronavei sale și a persoanelor de la bord. Dacă nu poate proceda la salvarea celor în primejdie, comandantul va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
III-lea inclusiv sau al unui alt medic veterinar; ... b) dacă proprietarul a suferit o pagubă prea mare în raport cu costul intervenției; ... c) dacă a tratat animalele unei organizații de caritate; ... d) dacă a tratat câini ghizi pentru nevăzători sau animale accidentate a căror viață era în pericol iminent; ... e) dacă proprietarul nu dispune de resurse financiare din motive sociale. ... Articolul 24 Prestațiile oferite de către medicul veterinar vor fi corespunzătoare nivelului actual al științelor medicale veterinare. Articolul 25 Medicul veterinar va lua
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279977_a_281306]
-
stomatologi și tehnicieni dentari, precum și livrarea de proteze dentare efectuată de stomatologi și de tehnicieni dentari; ... c) prestările de îngrijire și supraveghere efectuate de personal medical și paramedical, conform prevederilor legale aplicabile în materie; ... d) transportul bolnavilor și al persoanelor accidentate, în vehicule special amenajate în acest scop, de către entități autorizate în acest sens; ... e) livrările de organe, sânge și lapte, de proveniență umană; ... f) activitatea de învățământ prevăzută în Legea învățământului nr. 84/1995 ... , republicată, cu modificările și completările ulterioare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222426_a_223755]
-
ale sindicatelor. 10. Este interzis conducătorului procesului tehnologic, precum și oricărei alte persoane, să modifice starea de fapt a condițiilor în care s-a produs accidentul, în afară de cazurile cînd menținerea acestei stări ar da loc la alte accidente, ar periclita viața accidentaților sau securitatea unității, ori ar bloca căile principale de acces și transport ale unității, ale unui sector sau secții. Atunci cînd este necesar să se modifice starea de fapt din momentul accidentului, se va face în prealabil fotografii sau schițe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127407_a_128736]
-
precum: a) vehiculele terestre motorizate și nemotorizate, precum autoturismele, motocicletele, bicicletele, tricicletele și rulotele care nu sunt fixate de sol; ... b) navele motorizate și nemotorizate; ... c) aeronavele motorizate și nemotorizate; ... d) vehiculele special amenajate pentru transportul bolnavilor și al persoanelor accidentate; ... e) tractoarele și alte vehicule agricole; ... f) vehiculele utilizate pentru scopuri militare, supraveghere sau de apărare civilă; ... g) dispozitivele mecanice sau electronice pentru propulsia cărucioarelor pentru invalizi. ... (2) Conform art. 10 din Regulamentul Consiliului nr. 1.777/2005 de stabilire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218999_a_220328]
-
HOTĂRÂREA nr. 1.620 din 29 decembrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 927 din 31 decembrie 2009, prevederile art. I lit. E se aplică începând cu data de 1 ianuarie 2010. Codul fiscal: d) transportul bolnavilor și al persoanelor accidentate, în vehicule special amenajate în acest scop, de către entități autorizate în acest sens; ... Norme metodologice: Codul fiscal: Scutiri pentru operațiuni din interiorul țării Art. 141. - (1) Următoarele operațiuni de interes general sunt scutite de taxă: [...] f) activitatea de învătământ prevăzută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218999_a_220328]
-
a se asigura și de a ceda prioritatea de trecere oricărui vehicul feroviar. ... (3) Pentru fluidizarea traficului feroviar, în cazul în care, ca urmare a accidentului la o trecere la nivel cu calea ferată, nu sunt înregistrate victime omenești sau accidentați și dacă sunt îndeplinite condițiile tehnice și operaționale, trenul își poate continua mersul. Articolul 4 (1) Organismul de Investigare Feroviar Român, organism permanent și independent care funcționează în cadrul AFER, este însărcinat cu investigarea accidentelor feroviare, asigură investigatorul principal pentru incidentele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220405_a_221734]
-
aplică pentru furnizarea de medicamente, bandaje, proteze medicale și accesorii ale acestora, produse ortopedice și alte bunuri similare, efectuată de către persoane care nu oferă tratament medical, spitalizare sau tratament veterinar, precum farmaciile. ... Codul fiscal: d) transportul bolnavilor și al persoanelor accidentate, în vehicule special amenajate în acest scop; ... Norme metodologice: 30. Este scutită de taxă pe valoarea adăugată, potrivit art. 141 alin. (1) lit. d) din Codul fiscal, activitatea de transport al bolnavilor și răniților cu vehicule special amenajate în acest
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173290_a_174619]
-
și al procesului de muncă sînt obligați să ia măsurile necesare pentru a nu se modifică starea de fapt rezultată din producerea accidentului, în afară de cazurile cînd menținerea acestei stări ar da loc la alte accidente, ar periclita viață sau sănătatea accidentaților ori securitatea organizației socialiste. Ministerul Muncii este obligat că prin organele sale să înceapă de îndată cercetarea la fața locului pentru stabilirea cauzelor accidentului, precum și pentru prevenirea altor accidente. Articolul 12 Organizațiile socialiste sînt obligate, potrivit normelor stabilite de Consiliul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106213_a_107542]
-
numai prin locurile special amenajate și semnalizate corespunzător, iar în lipsă acestora, în localități, pe la colțul străzii, numai după ce s-au asigurat că o pot face fără pericol pentru ei și pentru ceilalți participanți la trafic. (4) Pietonii surprinși și accidentați ca urmare a traversării prin locuri nepermise, la culoarea roșie a semaforului destinat acestora, sau a nerespectării altor obligații stabilite de normele rutiere poartă întreaga răspundere a accidentării lor, în condițiile în care conducătorul vehiculului respectiv a respectat prevederile legale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243413_a_244742]
-
nu au calitatea de salariat; ... c) salariul de bază minim lunar pe țară în cazul persoanelor păgubite aflate la data producerii accidentului în ultimul an de studii sau calificare; ... d) eventualele cheltuieli prilejuite de accident (cheltuieli ocazionate de transportul persoanei accidentate, de tratament, de spitalizare, pentru recuperare, pentru proteze, pentru alimentație suplimentară, conform prescripțiilor medicale), justificate cu acte și care nu sunt suportate din fondurile de asigurări sociale prevăzute de lege; ... e) cheltuieli cu îngrijitorii pe perioada incapacității de muncă, dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131438_a_132767]
-
indiferent de numărul persoanelor prejudiciate și de numărul persoanelor răspunzătoare de producerea prejudiciului, despăgubirile se acordă în limita acestei sume, proporțional cu prejudiciul suferit de fiecare persoană vătămată, fără însă a se depăși, la data producerii accidentului, pentru fiecare persoană accidentată, limita de despăgubire pe persoană, stabilită prin polița de asigurare RCA. ... Stabilirea despăgubirilor în cazul vătămării corporale sau al decesului Articolul 51 La stabilirea despăgubirilor pe baza convenției dintre asigurați, persoanele prejudiciate și asigurători, în cazul vătămării corporale sau al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183103_a_184432]
-
nu au calitatea de salariat; ... c) salariul de bază minim brut pe economie, în cazul persoanelor păgubite aflate la data producerii accidentului în ultimul an de studii sau de calificare; ... d) eventualele cheltuieli prilejuite de accident - cheltuieli cu transportul persoanei accidentate, cu tratamentul, spitalizarea, pentru recuperare, pentru proteze, pentru alimentație suplimentară, conform prescripțiilor medicale, probate cu documente justificative, și care nu sunt suportate din fondurile de asigurări sociale prevăzute de reglementările în vigoare; ... e) cheltuielile cu îngrijitori pe perioada incapacității de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183103_a_184432]
-
sau în formație. Lungimea pasului normal este de 60 - 70 cm, iar cadența este de 100 - 110 pași pe minut. Pasul normal, la deplasarea în formație, se poate executa fără cadență la comanda " Fără cadență MARȘ!", în special pe porțiuni accidentate sau când este nevoie. ... (2) Pasul normal se execută la comanda "Soldat, înainte - MARȘ!". La primirea comenzii, militarul începe deplasarea de pe loc cu piciorul stâng. Pe timpul deplasării, militarul ține capul drept, cu bărbia ridicată puțin și privirea îndreptată înainte la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
2007, inclusiv. ... Articolul 3 (1) Anexă la FIAM se completează și se transmite inspectoratului teritorial de muncă la care s-a înregistrat accidentul de muncă, în termen de maximum 5 zile lucrătoare de la finalizarea incapacității temporare de muncă a persoanei accidentate. ... (2) Angajatorul are obligația să prezinte documentele care certifică durată incapacității temporare de muncă și să completeze modalitatea de terminare a acesteia. ... Articolul 4 Anexele nr. 1-3 fac parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 5 Începând cu data de 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184829_a_186158]
-
a datelor 2. Utilizarea diverselor date: a) completarea constatării de accident; ... b) cauzele accidentului; ... c) implicarea șoferului/vehiculului ... 3. Oblibațiile șoferului implicat într-un eveniment rutier 4. Oblibațiile șoferului care ajunge la locul unui accident 5. Evenimentul rutier fără persoane accidentate 6. Măsuri în cazul unui accident: a) primul ajutor: ... ● măsuri generale; ● măsuri conforme cu instructajul special efectuat în firma IV. Siguranța rutieră ----------------- 1. Circulația rutieră: principalele reguli și abateri 2. Aspecte generale și specifice 3. Infracțiuni care atrag anularea permisului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189053_a_190382]
-
a căror rază administrativ-teritorială se afla trasee turistice montane și/sau părții de schi organizează, până la data de 30 septembrie 2003, servicii publice județene "Salvamont" care coordonează activitatea de prevenire a accidentelor montane și de salvare în munți a persoanelor accidentate și supraveghează activitatea de amenajare, întreținere și reabilitare a traseelor montane din județ. ... (2) Consiliile locale pe a căror rază administrativ-teritorială exista părții de schi organizează, până la data de 30 septembrie 2003, servicii publice locale "Salvamont". ... -------------- Alin. (3) al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237982_a_239311]
-
nu au calitatea de salariat; ... c) salariul de bază minim brut pe economie, în cazul persoanelor păgubite aflate la data producerii accidentului în ultimul an de studii sau de calificare; ... d) eventualele cheltuieli prilejuite de accident - cheltuieli cu transportul persoanei accidentate, cu tratamentul, cu spitalizarea, pentru recuperare, pentru proteze, pentru alimentație suplimentară, conform prescripțiilor medicale, probate cu documente justificative, și care nu sunt suportate din fondurile de asigurări sociale prevăzute de reglementările în vigoare; ... e) cheltuielile cu îngrijitori pe perioada incapacității
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267781_a_269110]
-
72 Normele privitoare la efectuarea zborurilor internaționale ale aeronavelor civile neînmatriculate în Republica Socialistă România, precum și modificările acestora, vor fi comunicate, prin avize speciale, navigatorilor aerieni, de către Ministerul Apărării Naționale. Capitolul 6 CĂUTAREA SI SALVAREA AERONAVELOR CIVILE IN PRIMEJDIE SAU ACCIDENTATE. TRATAREA ACCIDENTELOR SI INCIDENTELOR DE ZBOR Articolul 73 Ministerul Apărării Naționale organizează și dirijează toate operațiunile de căutare, salvare și asistenta a aeronavelor civile în primejdie sau accidentate în spațiul aerian și pe teritoriul Republicii Socialiste România. Fiecare unitate centrala
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
Fiecare unitate centrala de aeronautica civilă trebuie sa fie dotată cu mijloace de căutare și salvare corespunzătoare activității sale, pentru a putea colabora în caz de nevoie la efortul colectiv de căutare și salvare a aeronavelor civile în primejdie sau accidentate. Articolul 74 Comandantul unei aeronave civile care primește semnalul de primejdie din partea altei aeronave sau din partea unui vas în primejdie, precum și comandantul care descoperă o aeronava accidentata sau orice alt sinistru, este obligat, în măsura posibilităților ce le are, sa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
la efortul colectiv de căutare și salvare a aeronavelor civile în primejdie sau accidentate. Articolul 74 Comandantul unei aeronave civile care primește semnalul de primejdie din partea altei aeronave sau din partea unui vas în primejdie, precum și comandantul care descoperă o aeronava accidentata sau orice alt sinistru, este obligat, în măsura posibilităților ce le are, sa le vina în ajutor, fără însă a periclita siguranța aeronavei sale și a persoanelor de la bord. Dacă nu poate proceda la salvarea celor în primejdie, comandantul va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
13.1. Angajatorul trebuie să se asigure că acordarea primului ajutor se poate face în orice moment. De asemenea, angajatorul trebuie să asigure personal pregătit în acest scop. Trebuie luate măsuri pentru a asigura evacuarea, pentru îngrijiri medicale, a lucrătorilor accidentați sau victime ale unei îmbolnăviri neașteptate. 13.2. Trebuie prevăzute una sau mai multe încăperi de prim ajutor, în funcție de dimensiunile șantierului sau de tipurile de activități. 13.3. Încăperile destinate primului ajutor trebuie să fie echipate cu instalații și cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175719_a_177048]
-
în clădiri crește, iar planșeul se mișcă sub noi. Este greu să stai în picioare sau să mergi, dar nici pe scaun nu este ușor să te menții. Parcă ar fi ceva asemănător cu mersul pe bicicletă pe un drum accidentat ... ! Persoanele care au mai trecut printr-o astfel de împrejurare nu se sperie și se comportă cumpătat. Ei au învățat că este foarte important și folositor să se protejeze în timpul cutremurului ca să nu fie loviți sau răniți de diferite obiecte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188175_a_189504]