1,173 matches
-
reglementări speciale. Articolul 652 Constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 1500 lei la 3000 lei următoarele fapte: a) neîndeplinirea de către conducătorul mijlocului de transport a obligației de a opri la semnalul formal specific al personalului vamal abilitat; ... b) acostarea navelor sau aterizarea aeronavelor în alte locuri decât în punctele de control unde funcționează autoritatea vamală, cu excepția cazului fortuit, de forță majoră sau de boală gravă la bord; ... c) neprezentarea documentelor de orice natură și pe orice fel de suport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224322_a_225651]
-
livrare este determinată în avizul cererii de ofertă. 2. Furnizorul convine în scris cu beneficiarul sau cu reprezentantul său cu copie la monitor, data de livrare a produselor în portul de îmbarcare indicat în oferta sa, ca și cheiul de acostare și, dacă este cazul, cadența de încărcare a navei. Monitorul acordă orice asistență pentru a ajunge la un asemenea acord. În lipsa unui asemenea acord, Comisia ia măsurile corespunzătoare pe baza unui raport al monitorului. La cererea scrisă a furnizorului și
jrc3505as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88664_a_89451]
-
I, după punctul 22 se introduce un nou punct, punctul 22^1, cu următorul cuprins: "22^1. porturile de agrement - terenurile pe care sunt situate acestea, cu drumurile de acces aferente, diguri, cheiuri, pereuri și alte construcții hidrotehnice destinate pentru acostarea navelor de agrement, de croazieră, de pasageri sau a altor nave care efectuează un serviciu public de transport pasageri, inclusiv faleza aferentă;" 7. În anexă, la punctul II, după punctul 3 se introduc cinci noi puncte, punctele 4-8, cu următorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277188_a_278517]
-
la punctul II, după punctul 3 se introduc cinci noi puncte, punctele 4-8, cu următorul cuprins: "4. porturile de agrement - terenurile pe care sunt situate acestea, cu drumurile de acces aferente, diguri, cheiuri, pereuri și alte construcții hidrotehnice destinate pentru acostarea navelor de agrement, de croazieră, de pasageri sau a altor nave care efectuează un serviciu public de transport pasageri, inclusiv faleza aferentă - care nu sunt declarate de interes public național; 5. pistele de decolare, aterizare, căile de rulare și platformele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277188_a_278517]
-
nu sunt declarate de interes public național; 6. ansamblurile și siturile istorice și arheologice care nu sunt declarate de interes public național; 7. porturile fluviale civile - terenurile pe care sunt situate acestea, diguri, cheiuri, pereuri și alte construcții hidrotehnice pentru acostarea navelor și pentru alte activități din navigația civilă, bazine, acvatorii și șenale de acces, drumuri tehnologice în porturi, monumente istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în afara incintelor portuare destinate activităților de navigație care nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277188_a_278517]
-
la punctul III, după punctul 10 se introduc patru noi puncte, punctele 11-14, cu următorul cuprins: "11. porturile de agrement - terenurile pe care sunt situate acestea, cu drumurile de acces aferente, diguri, cheiuri, pereuri și alte construcții hidrotehnice destinate pentru acostarea navelor de agrement, de croazieră, de pasageri sau a altor nave care efectuează un serviciu public de transport pasageri, inclusiv faleza aferentă - care nu sunt declarate de interes public național sau județean; 12. ansamblurile și siturile istorice și arheologice care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277188_a_278517]
-
interes public național sau județean; 12. ansamblurile și siturile istorice și arheologice care nu sunt declarate de interes public național sau județean; 13. porturile fluviale civile - terenurile pe care sunt situate acestea, diguri, cheiuri, pereuri și alte construcții hidrotehnice pentru acostarea navelor și pentru alte activități din navigația civilă, bazine, acvatorii și șenale de acces, drumuri tehnologice în porturi, monumente istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în afara incintelor portuare destinate activităților de navigație care nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277188_a_278517]
-
următoare celei în care contribuabilul depune cerere în acest sens, la care anexează avizul conform privind categoria de folosință a terenului, emis de oficiul județean de cadastru și publicitate imobiliară. Prin sintagma infrastructură portuara se înțelege ansamblul construcțiilor destinate adăpostirii, acostării și operării navelor și protecției porturilor, precum și totalitatea căilor de comunicație pentru activitățile industriale și comerciale. ... (7) Pentru încadrarea terenurilor prevăzute la art. 257 lit. n) din Codul fiscal se aplică în mod corespunzător prevederile pct. 22. ... ----------------- Alin. (1) al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200833_a_202162]
-
următoare celei în care contribuabilul depune cerere în acest sens, la care anexează avizul conform privind categoria de folosință a terenului, emis de oficiul județean de cadastru și publicitate imobiliară. Prin sintagma infrastructură portuara se înțelege ansamblul construcțiilor destinate adăpostirii, acostării și operării navelor și protecției porturilor, precum și totalitatea căilor de comunicație pentru activitățile industriale și comerciale. ... (7) Pentru încadrarea terenurilor prevăzute la art. 257 lit. n) din Codul fiscal se aplică în mod corespunzător prevederile pct. 22. ... ----------------- Alin. (1) al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165825_a_167154]
-
acordă până când acestea devin obligatorii.); 8. achiziționarea de echipamente pentru reducerea impactului asupra ecosistemelor; 9. achiziționarea de echipamente pentru protecția capturilor și a uneltelor și sculelor de pescuit față de prădători; 10. cheltuielile cu investițiile pentru construirea de pontoane, cheiuri de acostare; 11. cheltuielile cu investițiile pentru achiziționarea mașinilor de gheață mobile; 12. cheltuielile cu investițiile pentru depozitarea capturilor; 13. cheltuielile cu investițiile pentru centre de livrare a peștelui. 14. prime de asigurare a investițiilor pentru perioada de implementare (execuție) a proiectului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261971_a_263300]
-
de frontieră, în marea interioară și în marea teritorială navele cu excursioniști, precum și orice altă navă sau ambarcațiune nu au voie să acosteze decât în porturi sau în alte locuri special amenajate în acest scop. În caz de forță majoră acostarea se poate face în orice punct de pe malul românesc, anuntandu-se cea mai apropiată formațiune locală a poliției de frontieră sau, în lipsa acesteia, a poliției. Dispozițiile acestui alineat nu se aplică cetățenilor români posesori de bărci. ... (3) Avizul direcției teritoriale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185258_a_186587]
-
apele de frontieră, marea interioară și marea teritorială fără aprobarea căpităniei de port sau, după caz, a administrației publice locale ori fără avizul șefului sectorului poliției de frontieră sau, după caz, al șefului grupului de nave al poliției de frontieră; acostarea fără drept a navelor, ambarcațiunilor cu excursioniști în alte locuri decât porturile sau locurile special amenajate în acest scop ori lipsa avizului direcției teritoriale a poliției de frontieră competențe în cazul navelor și ambarcațiunilor străine care navighează pe Dunărea interioară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185258_a_186587]
-
părți un tratament mai puțin favorabil decât cel acordat propriilor nave, cu privire la accesul în porturile deschise comer��ului internațional, folosirea infrastructurilor și a serviciilor maritime auxiliare din aceste porturi, precum și redevențele și taxele aferente, infrastructurile vamale și alocarea posturilor de acostare și a instalațiilor de încărcare și de descărcare; (d) să permită companiilor maritime ale celeilalte părți să aibă o prezență comercială pe teritoriul său cu scopul desfășurării de activități de agenție de transport maritim în condiții de înființare și funcționare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241969_a_243298]
-
acordă până când acestea devin obligatorii.); 8. achiziționarea de echipamente pentru reducerea impactului asupra ecosistemelor; 9. achiziționarea de echipamente pentru protecția capturilor și a uneltelor și sculelor de pescuit față de prădători; 10. cheltuielile cu investițiile pentru construirea de pontoane, cheiuri de acostare; 11. cheltuielile cu investițiile pentru achiziționarea mașinilor de gheață mobile; 12. cheltuielile cu investițiile pentru depozitarea capturilor; 13. cheltuielile cu investițiile pentru centre de livrare a peștelui. 14. prime de asigurare a investițiilor pentru perioada de implementare (execuție) a proiectului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261970_a_263299]
-
o listă de verificare în conformitate cu anexă nr. 2 la prezentul ordin, pe care o va pune la dispoziție pilotului pentru informare și o va preda căpităniei de port la controlul efectuat la sosire, respectiv la plecare. ... (2) Piloții angajați pentru acostarea, plecarea de la cheu sau manevrarea navelor trebuie să informeze imediat căpitănia de port ori de câte ori constată că există deficiențe care pot afecta navigația în siguranță a navei. ... Articolul 8 Operatorul serviciului de comunicații de apel, pericol și salvare va comunica prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126328_a_127657]
-
maritimă de sanatate; 1.11. liberă practică la sosire - confirmarea îndeplinirii de către navă a tuturor formalităților, după obținerea liberei practici sanitare, care dă dreptul navei să procedeze la începerea operațiunilor în portul românesc și care se materializează prin permisul de acostare eliberat de către Căpitănia portului, din subordinea I.N.C.; 1.12. liberă practică la plecare - confirmarea îndeplinirii de către navă a tuturor formalităților care dă dreptul navei să procedeze la părăsirea portului românesc și care se materializează prin permisul de plecare eliberat de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
în port. Articolul 13 După obținerea autorizării de liberă practică sanitară, agentul navei procedează la preluarea de la comandantul navei a declarațiilor prevăzute în prezentele norme și le supune autorităților publice portuare pentru verificare și avizare, în scopul obținerii permisului de acostare care confirmă liberă practică la sosire. Articolul 14 (1) Autoritățile publice pot solicita, după caz, efectuarea de verificări la bordul navei sau pot aviză direct documentul de lucru între autorități denumit Revizie de sosire. ... (2) În cazul în care sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
sau alte nave care au pasageri la bord: un numar corespunzător de reprezentanți din partea fiecărei autorități publice, dimensionat astfel încât efectuarea controlului să nu producă întârzieri în programul navei. ... (3) După obținerea avizelor tuturor autorităților publice, Căpitănia portului eliberează permisul de acostare. Permisul de acostare se eliberează în trei exemplare: unul pentru navă, unul pentru administrația portului și unul pentru Căpitănia portului. Agentul navei distribuie exemplarele pentru navă și pentru administrația portului. ... Articolul 15 O procedură similară celei prevăzute la art. 14
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
care au pasageri la bord: un numar corespunzător de reprezentanți din partea fiecărei autorități publice, dimensionat astfel încât efectuarea controlului să nu producă întârzieri în programul navei. ... (3) După obținerea avizelor tuturor autorităților publice, Căpitănia portului eliberează permisul de acostare. Permisul de acostare se eliberează în trei exemplare: unul pentru navă, unul pentru administrația portului și unul pentru Căpitănia portului. Agentul navei distribuie exemplarele pentru navă și pentru administrația portului. ... Articolul 15 O procedură similară celei prevăzute la art. 14 se aplică și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
navei distribuie exemplarele pentru navă și pentru administrația portului. ... Articolul 15 O procedură similară celei prevăzute la art. 14 se aplică și pentru obținerea permisului de plecare a navei. Articolul 16 Pentru perioada care începe din momentul eliberării permisului de acostare și până la eliberarea permisului de plecare, certificatele navei rămân la Căpitănia portului. Lista cuprinzând certificatele și documentele care trebuie să există în permanență la bordul navei este prevăzută în anexa nr. 1.1. Numărul certificatelor și al documentelor depinde de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
al altor asemenea obiecte fabricate sau confecționate anume pentru tăiere, împungere sau lovire, precum și folosirea armelor de tir cu aer comprimat, în locuri și împrejurări în care s-ar putea primejdui viață sau integritatea corporală a persoanelor; ... f) urmărirea sau acostarea unei persoane, daca faptă este însoțită de cuvinte sau gesturi necuviincioase; ... g) tulburarea, fără drept, a liniștii locuitorilor, prin producerea de zgomote, cu orice aparat sau alt obiect ori prin strigate sau larma; ... h) alarmarea publicului, a organelor specializate pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106305_a_107634]
-
agrement, inclusiv structuri de primire turistică, unități de cult, obiective sportive, medicale, precum și obiective sociale realizate numai de furnizorii de servicii sociale; pentru teritoriul administrativ în zonele de interes economic al Rezervației Biosferei "Delta Dunării" se pot realiza pontoane de acostare pentru ambarcațiuni cu scop turistic și de agrement și de aprovizionare cu alimente și combustibil, pontoane plutitoare și adăposturi pescărești pentru pescari constituiți în asociații; ... c) locuințe sau case de vacanță, numai în fondul forestier proprietate privată a persoanelor fizice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277679_a_279008]
-
cazului în care există containere și alte structuri care să le ofere o protecție corespunzătoare pentru apa de mare. ... (4) Când animalele sunt încărcate și descărcate din navă trebuie să se prevadă pasarele, rampe și culoare adecvate între dana de acostare și puntea pentru animale. ... (5) Încărcarea și descărcarea animalelor pe și din navele pentru animale trebuie să fie supravegheate de un medic veterinar autorizat. ... (6) La încărcare și descărcare, adăposturile pentru animale, rampele și pasajele trebuie să fie iluminate adecvat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176307_a_177636]
-
3^3 cu următorul cuprins: "Art. 3^2. - Infrastructură de transport naval este constituită din apele naționale navigabile ale României, zonele maritime sau de cai navigabile, terenurile pe care sunt amplasate porturile, digurile, cheiurile, pereurile și alte construcții hidrotehnice destinate acostării navelor, construcțiile hidrotehnice aferente porturilor, căilor și canalelor navigabile, ecluzele, apărările și consolidările de maluri și de taluzuri, șenalele de acces spre porturi, drumurile tehnologice din interiorul porturilor sau în lungul canalelor navigabile și căile ferate din interiorul porturilor. Art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143905_a_145234]
-
semnaliza conform regulilor privind semnalizarea de navigație, de a asigura vizibilitatea semnalelor și a marcajelor respective și de a le menține în funcțiune. Art. 5^10. - Terenurile pe care sunt amplasate porturile, digurile, cheiurile, parcurile și alte construcții hidrotehnice destinate acostării navelor, șenalele de acces spre porturi, drumurile tehnologice și căile ferate din interiorul porturilor, care fac parte din domeniul public, se pot concesiona, închiria sau pot fi date în administrare în condițiile legii." 12. După articolul 5^10 se introduce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143905_a_145234]