1,030 matches
-
suma corespunzătoare din tabelul următor: Alin. (2) al art. 263 a fost modificat de pct. I al anexei din HOTĂRÂREA nr. 44 din 22 ianuarie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 112 din 6 februarie 2004. (3) În cazul unui ataș, taxa pe mijlocul de transport este de 50% din taxa pentru motocicletele, motoretele și scuterele respective. ... (4) În cazul unui autovehicul de transport marfă cu masa totală autorizată de peste 12 tone, taxa asupra mijlocului de transport este egală cu suma
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163205_a_164534]
-
a art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.579 din 19 decembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 894 din 28 decembrie 2007. Codul fiscal: Scutiri Art. 262. - Impozitul pe mijloacele de transport nu se aplică pentru: a) autoturismele, motocicletele cu ataș și mototriciclurile care aparțin persoanelor cu handicap locomotor și care sunt adaptate handicapului acestora; ... b) navele fluviale de pasageri, bărcile și luntrele folosite pentru transportul persoanelor fizice cu domiciliul în Delta Dunării, Insula Mare a Brăilei și Insula Baltă Ialomitei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224831_a_226160]
-
locale adoptate pentru anul 2010. ... ----------------- Alin. (2) al art. 263 a fost modificat de pct. I din anexă la HOTĂRÂREA nr. 956 din 19 august 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 633 din 24 septembrie 2009. (3) În cazul unui ataș, impozitul pe mijlocul de transport este de 50% din taxa pentru motocicletele, motoretele și scuterele respective. ... ------------- Alin. (3) al art. 263 a fost modificat de pct. 215 al art. I din LEGEA nr. 343 din 17 iulie 2006 , publicată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224831_a_226160]
-
al art. I din LEGEA nr. 343 din 17 iulie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 662 din 1 august 2006, prin înlocuirea sintagmei "taxa asupra mijloacelor de transport" cu sintagma "impozitul pe mijloacele de transport". a) autoturismele, motocicletele cu ataș și mototriciclurile care aparțin persoanelor cu handicap locomotor și care sunt adaptate handicapului acestora; ... b) navele fluviale de pasageri, bărcile și luntrele folosite pentru transportul persoanelor fizice cu domiciliul în Delta Dunării, Insula Mare a Brăilei și Insula Balta Ialomiței
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216043_a_217372]
-
de transport" Alin. (2) al art. 263 a fost modificat de pct. 8 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 91 din 24 iunie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 480 din 30 iunie 2008. (3) În cazul unui ataș, impozitul pe mijlocul de transport este de 50% din taxa pentru motocicletele, motoretele și scuterele respective. ... ------------- Alin. (3) al art. 263 a fost modificat de pct. 215 al art. I din LEGEA nr. 343 din 17 iulie 2006 , publicată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216043_a_217372]
-
cu drept de indemnizație și mărimea concretă a procentului se stabilesc prin statele de organizare. Articolul 18 Subofițerii, militarii angajați pe baza de contract și salariații civili care desfășoară activitate de conducători de autovehicule, inclusiv cei care conduc motociclete cu ataș, care prin natura muncii lucrează peste programul normal de lucru, inclusiv în zilele de repaus săptămânal sau în zilele în care, în conformitate cu reglementările în vigoare, nu se lucrează, și cărora nu li se poate acorda timp liber corespunzător au dreptul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181013_a_182342]
-
masa maximă autorizată mai mică de 3,5 tone și maximum 9 locuri; ... b) autovehicule pentru transport de persoane (microbuze, autobuze, autocare, inclusiv autospecializate) cu mai mult de 9 locuri; ... c) motociclete, mopede, motocicluri și ATV-uri cu sau fără ataș; ... d) tractoare rutiere; ... e) autovehicule destinate transportului de mărfuri; ... f) remorci și semiremorci; ... g) alte vehicule, precum vehicule cu regim special, utilaje etc. ... Articolul 3 Criterii de risc considerate în structura tarifelor de primă maxime (1) Structura tarifului este construită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275920_a_277249]
-
600; 1.601-1.800; 1.801-2.000; 2.001-2.500; peste 2.500; ... b) grupe număr locuri autovehicule transport de persoane: 10-17; 18-40; 41-65; peste 65; tramvaie/troleibuze; ... c) grupe cilindree motociclete, mopede, motocicluri și ATV-uri cu sau fără ataș: 1-50; peste 50; ... d) grupe putere tractoare rutiere (CP): mai mic sau egal cu 45; peste 45; ... e) grupe masă maximă autorizată autovehicule destinate în principal transportului de mărfuri (kg): ... f) grupe masă maximă autorizată remorci și semiremorci (kg): ≤ 750
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275920_a_277249]
-
art. I din ORDINUL nr. 97 din 19 august 2015 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 639 din 21 august 2015. (9) Susținerea probei practice în poligon și traseu pentru categoriile A1, A2 și A se face numai pe motociclete fără ataș, cu excepția candidaților cu dizabilități fizice, care susțin cu autovehiculele prevăzute la art. 13 alin. (4). ... --------- Alin. (9) al art. 15 a fost introdus de pct. 16 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013 , publicat în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228163_a_229492]
-
cu ardere internă ori, după caz, electric, a cărui putere nominală continuă maximă nu depășește 4 kW, iar masa proprie a vehiculului nu depășește 350 kg, neincluzând masa bateriilor în cazul vehiculului electric. Categoria A1 Motociclete din categoria A1 fără ataș, cu o putere a motorului de maximum 11 kW și cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kW/kg, care pot atinge o viteză de cel puțin 90 km/h. Dacă motocicleta este acționată de un motor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228163_a_229492]
-
120 cm3, fiind admisă o toleranță în minus de cel mult 5 cm3. Dacă motocicleta este acționată de un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puțin 0,08 kW/kg. Categoria A2 Motocicletă fără ataș, cu o putere a motorului de cel puțin 20 kW, dar de maximum 35 kW și cu un raport putere/greutate care nu depășește 0,2 kW/kg. Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228163_a_229492]
-
400 cm3, fiind admisă o toleranță în minus de cel mult 5 cm3. Dacă motocicleta este acționată de un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puțin 0,15 kW/kg. Categoria A Motocicletă fără ataș, cu o putere a motorului de cel puțin 50 kW a cărui masă fără încărcătură este mai mare de 180 kg, fiind admisă o toleranță de 5 kg sub masa minimă obligatorie. Până la 31 decembrie 2018 pot fi folosite motociclete
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228163_a_229492]
-
o putere a motorului de cel puțin 50 kW a cărui masă fără încărcătură este mai mare de 180 kg, fiind admisă o toleranță de 5 kg sub masa minimă obligatorie. Până la 31 decembrie 2018 pot fi folosite motociclete fără ataș cu masa fără încărcătură mai mică de 180 kg și cu motoare cu puterea de minimum 40kw, dar mai mică de 50 kW. Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228163_a_229492]
-
motociclete 8322 Șoferi de autoturisme și camionete 8323 Conducători de autobuze, troleibuze și tramvaie 8324 Șoferi de autocamioane și mașini de mare tonaj 8321 CONDUCĂTORI DE MOTOCICLETE Conducătorii de motociclete conduc pe drumurile publice, potrivit regulilor de circulație, motociclete cu ataș și motoscutere cu care transportă diferite mărfuri sau materiale. Ocupații componente: 832101 conducător de motocicletă 832102 conducător de motoscuter 8322 ȘOFERI DE AUTOTURISME ȘI CAMIONETE Șoferii de autoturisme și camionete asigură buna funcționare a autoturismului sau camionetei; le conduc pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229874_a_231203]
-
se face cu celeritate. ... Secțiunea a 7-a Facilități Articolul 26 Persoanele cu handicap grav sau accentuat beneficiază de următoarele facilități fiscale: b) scutire de la plata impozitului pe clădire și teren; ... c) scutire de la plata taxei asupra autoturismelor, motocicletelor cu ataș și mototriciclurilor, adaptate handicapului; ... d) scutire de la plata taxei pentru eliberarea autorizației de funcționare pentru activități economice și viza anuală a acestora; ... e) scutire de la plata taxei hoteliere. ... ------------- *) NOTA C.T.C.E. S.A. Piatra-Neamț: Prin pct. 153 al art. I din ORDONANȚA
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226034_a_227363]
-
cu o capacitate cilindrica ce nu depășește 50 cmc sau cu un alt motor cu ardere internă ori, după caz, electric, a cărui putere nominală este de cel mult 4 kW; 22. motocicletă - autovehiculul cu două roți, cu sau fără ataș, echipat cu un motor care are o capacitate cilindrica mai mare de 50 cmc și/sau a cărui viteză maximă, prin construcție, depășește 45 km/h; 23. parte carosabila - porțiunea din platformă drumului destinată circulației vehiculelor; un drum poate cuprinde
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226911_a_228240]
-
amenajate sau stabilite și semnalizate corespunzător. ... (5) Vehiculul oprit sau staționat pe partea carosabila trebuie așezat lângă și în paralel cu marginea acesteia, pe un singur rând, daca printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele pot fi oprite sau staționate și câte două, una lângă alta. ... Articolul 64 (1) Poliția rutieră poate dispune ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabila. Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226911_a_228240]
-
o putere maximă mai mare de 15 kW: 1.3.1. Se aplică dispozițiile pentru autoturismele prevăzute în Directiva 70/222/CEE. 2. LOCALIZARE GENERALĂ 2.1. Locul de amplasare a plăcuței de înmatriculare din spate la motociclete, motociclete cu ataș sau tricicluri trebuie să fie situat în spatele vehiculului, astfel încât: 2.1.1. plăcuța să poată fi amplasată între planurile longitudinale care trec prin părțile exterioare ale vehiculului. 3. ÎNCLINARE 3.1. Plăcuța de înmatriculare din spate: 3.1.1. trebuie
jrc2220as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87373_a_88160]
-
de 60% la bugetele sectoarelor și, respectiv, de 40% la bugetul municipiului București. ... (4) Pentru remorci, semiremorci și rulote taxele anuale se stabilesc în funcție de capacitatea acestora, conform anexei nr. 6 lit. B. ... (5) Sunt scutite de taxă autoturismele, motocicletele cu ataș și mototriciclurile care aparțin persoanelor cu handicap locomotor și care sunt adaptate handicapului acestora. ... Articolul 22 Capacitatea cilindrica a motorului și capacitatea remorcilor se dovedesc cu cartea de identitate a autovehiculului, respectiv a remorcii, cu factura de cumpărare sau cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139854_a_141183]
-
inclusiv b) autoturisme cu capacitatea cilindrica 72.000 de peste 2.000 cmc c) autobuze, autocare, microbuze 117.000 d) autovehicule de până la 12 tone inclusiv 126.000 e) tractoare înmatriculate 78.000 f) motociclete, motorete și scutere 29.000 Pentru atașe taxa anuală se stabilește la nivelul a 50% din taxa datorată pentru motociclete, motorete și scutere. A.II. Pentru autovehicule de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone: Taxa (lei/an/autovehicul) ─────────────────────────────────────────── Axa/axe motoare cu Axa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139854_a_141183]
-
de 200 cmc sau fracțiune din aceasta cu suma corespunzătoare din tabelul următor: ... ┌────┬─────────────────────────────────────────────────────────┬─────────────┐ │Nr. │ Mijloace de transport cu tracțiune mecanică În cazul mijloacelor de transport hibride, impozitul se reduce cu minimum 50%, conform hotărârii consiliului local. ... (4) În cazul unui ataș, impozitul pe mijlocul de transport este de 50% din impozitul pentru motocicletele respective. ... Masa de cel puțin 32 tone │ 1.545 │ 2.291 (6) În cazul unei remorci, al unei semiremorci sau rulote care nu face parte dintr-o combinație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272235_a_273564]
-
un tip de motocicletă cu două roți ............ 47 Apendicele 4: Certificat de omologare de tip pentru componente privind instalarea dispozitive-lor de iluminare și semnalizare luminoasă pe un tip de motocicletă cu două roți ....................................................... 48 ANEXA V: Dispoziții privind motocicletele cu ataș ........................................ 49 Apendicele 1: Vizibilitatea luminilor roșii către față și a luminilor albe către spate ... 50 Apendicele 2: Desen de dispunere ............................................................. 59 Apendicele 3: Document informativ privind instalarea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă pe un tip de motocicletă cu ataș
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
ataș ........................................ 49 Apendicele 1: Vizibilitatea luminilor roșii către față și a luminilor albe către spate ... 50 Apendicele 2: Desen de dispunere ............................................................. 59 Apendicele 3: Document informativ privind instalarea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă pe un tip de motocicletă cu ataș .................. 60 Apendicele 4: Certificat de omologare de tip pentruF componente privind instalarea dispozitive-lor de iluminare și semnalizare luminoasă pe un tip de motocicletă cu ataș ............................................................. 61 ANEXA VI: Dispoziții privind triciclurile .................................................... 62 Apendicele 1: Vizibilitatea luminilor roșii către față și
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
informativ privind instalarea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă pe un tip de motocicletă cu ataș .................. 60 Apendicele 4: Certificat de omologare de tip pentruF componente privind instalarea dispozitive-lor de iluminare și semnalizare luminoasă pe un tip de motocicletă cu ataș ............................................................. 61 ANEXA VI: Dispoziții privind triciclurile .................................................... 62 Apendicele 1: Vizibilitatea luminilor roșii către față și a luminilor albe către spate ... 72 Apendicele 2: Desen de dispunere ............................................................ 73 Apendicele 3: Document informativ privind instalarea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă pe
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
4. Catadioptri laterali netriunghiulari: da/nu* 7. Variante ............................................................................................................................ 8. Vehicul trimis pentru omologarea de tip pentru componente la ................................. (data) 9. Omologarea de tip pentru componente este acordată/refuzată* 10. Locul ................................................................................................................................ 11. Data .................................................................................................................................. 12. Semnătura ......................................................................................................................... ANEXA V DISPOZIȚII PRIVIND MOTOCICLETELE CU ATAȘ 1. Toate motocicletele cu ataș trebuie dotate cu dispozitivele de iluminat și semnalizare luminoasă prezentate mai jos: 1.1. far de fază lungă; 1.2. far de fază scurtă; 1.3. lămpi indicatoare de direcție; 1.4. lampă de stop
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]