2,249 matches
-
constatate inițial, se va întocmi un proces-verbal suplimentar de constatare a pagubelor, cu participarea acelorași persoane care au luat parte la constatarea inițială. ... 23. - Asiguratorii pot acorda despăgubiri și în cazul în care persoana păgubita a procedat la repararea autovehiculului avariat înainte ca asiguratorii să efectueze constatarea pagubei, daca împrejurările și cauzele producerii evenimentului asigurat, precum și cuantumul pagubei rezultă din actele aflate la dosar. În asemenea situații stabilirea mărimii avariilor, precum și a cuantumului pagubelor se va face în baza: datelor consemnate
NORME din 28 decembrie 1999 cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126438_a_127767]
-
costul efectiv al reparațiilor efectuate, declarațiilor scrise ale păgubitului și ale martorilor și a altor dovezi prezentate, coroborate cu propriile constatări ale asiguratorului, rezultate în urmă examinării reparațiilor executate la autovehicul și, după caz, a părților componente sau a pieselor avariate înlocuite, precum și cu investigațiile în legătură cu dinamică accidentului, localizarea acestuia etc. Și în aceste cazuri datele constatate vor fi consemnate în procesul-verbal de constatare a pagubelor la autovehicule, care va fi semnat de toate persoanele care iau parte la întocmirea acestuia
NORME din 28 decembrie 1999 cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126438_a_127767]
-
de autovehiculul respectiv de la data introducerii lui în exploatare de nou și până la data producerii evenimentului asigurat. ... 2. Pentru autovehiculele la care se cunosc datele menționate la pct. 1 lit. a) și b), pentru stabilirea coeficientului de uzură a autovehiculului avariat se caută în tabelul coeficienților de uzură linia corespunzătoare vechimii în exploatare (în ani) și coloana corespunzătoare stării de întreținere medie (determinată pentru un parcurs mediu anual de 10.000 km) la intersecția cărora se va găsi coeficientul de uzură
NORME din 28 decembrie 1999 cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126438_a_127767]
-
ori prin scădere, daca este mai mic. 3. Pentru autovehiculele la care nu se cunoaște parcursul (km) realizat până la data producerii evenimentului asigurat sau acesta nu este în concordanță cu starea tehnică a autovehiculului respectiv, coeficientul de uzură a autovehiculului avariat se stabilește în funcție de vechimea în exploatare și de starea de întreținere a acestuia, prevăzute în tabelele nr. 1 și 2 anexate, cuprinzând coeficienții de uzură. Starea de întreținere a unui autovehicul se clasifică în: bună, medie și satisfăcătoare. Stabilirea stării
NORME din 28 decembrie 1999 cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126438_a_127767]
-
urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al culasei sau pe langă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției. Cunoscând dată introducerii în exploatare de nou și starea sa de întreținere, justificată tehnic, pentru stabilirea coeficientului de uzură a autovehiculului avariat se caută în tabelul coeficienților de uzură linia orizontală corespunzătoare vechimii în exploatare (în ani) a acestuia și se stabilește un coeficient de uzură cuprins între cei corespunzători stării de întreținere bună și satisfăcătoare. 4. Pentru autovehiculele care aveau executate
NORME din 28 decembrie 1999 cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126438_a_127767]
-
autovehiculului, în baza documentațiilor privind costul efectiv al acestora. În nici un caz nu se pot lua în calcul coeficienți de uzură inferiori coeficienților minimali sau superiori celor maximali, pentru vechimea în exploatare, parcursul realizat și starea de întreținere a autovehiculului avariat, prevăzuți în tabelele nr. 1 și 2 anexate, cuprinzând coeficienții de uzură. TABELUL COEFICIENȚILOR DE UZURĂ Nr. 1 pentru autovehiculele a caror masă totală maximă autorizată nu depășește 3,5 ț și pentru cele al căror număr de locuri pe
NORME din 28 decembrie 1999 cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126438_a_127767]
-
de import sau export. --------------- Articolul 40 Mărfurile vor fi taxate după natura lor, pe greutate, pe măsură, pe număr sau pe valoare, după regulile fixate prin tarif sau prin decizia Consiliului de Miniștri, data în aplicarea prezenței legi. Mărfurile deteriorate, avariate sau alterate, ce nu mai pot avea întrebuințarea inițială, pot fi impuse prin asimilare la articolul din tarif cel mai potrivit destinației ce li s-ar mai putea da. Sînt prohibite la import mărfurile și produsele prohibite prin tariful vamal
LEGE nr. 9 din 1 ianuarie 1949 asupra vamilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127088_a_128417]
-
sau creditări de drepturi la import sau export. Articolul 42 Destinatarii mărfurilor nu vor putea fi siliți a plăti drepturile datorate pentru ele, dacă vor declara în scris că le părăsesc în vama. Mărfurile părăsite devin proprietatea statului. Mărfurile deteriorate, avariate sau alterate, vor putea fi părăsite și parțial. Capitolul 7 Import și export 1. Îndeplinirea formalităților de vămuire Articolul 43 Oricine vă voi să importe sau să exporte mărfuri va trebui să le prezinte la biroul vamal, pentru îndeplinirea formalităților
LEGE nr. 9 din 1 ianuarie 1949 asupra vamilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127088_a_128417]
-
care nu a fost instituit la cererea unor particulari, obligația de reexport prevăzută de prezentul articol va fi suspendată pe timpul cît durează sechestrul. Articolul 5 1. Prin excepție de la obligația de reexport prevăzută în prezența Convenție, reexportul mărfurilor perisabile, grav avariate sau de o valoare scăzută nu va fi cerut, cu condiția ca ele, conform deciziei autorităților vamale, să fie: a) supuse drepturilor de import datorate în speță; ... sau b) abandonate, libere de orice cheltuieli, în folosul bugetului de stat al
CONVENŢIE VAMALĂ din 8 iunie 1961 privind înlesnirile acordate pentru importul mărfurilor destinate a fi prezentate sau utilizate la expoziţii, tîrguri, congrese sau la manifestări similare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127128_a_128457]
-
Naționale, la elaborarea instrucțiunilor de proiectare și de executare a punctelor de comandă, adăposturilor de protecție civilă, precum și a căilor de acces spre acestea; ... b) elaborează variante de folosire a mijloacelor din dotare pentru intervenții la obiective de importanță vitală, avariate, în vederea restabilirii capacităților acestora; ... c) urmărește realizarea din timp de pace a obiectivelor de amenajare și de pregătire a teritoriului, destinate protecției populației și bunurilor materiale în timp de război sau de dezastre. ... Articolul 53 Ministerul Comunicațiilor exercita următoarele atribuții
LEGE Nr. 106 din 25 septembrie 1996 Legea protecţiei civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114611_a_115940]
-
puțin 3 ani sau, dacă menținerea ei nu mai este necesară, servitutea se poate considera stinsă. ... (5) Despăgubirea la crearea servituții temporare sau permanente constă din: ... a) valoarea de circulație a produselor, plantațiilor, construcțiilor sau bunurilor mobile de orice fel, avariate sau distruse; ... b) valoarea pagubei cauzate proprietarului pentru stabilirea servituții pe zona respectiva de teren, în raport cu foloasele de care este lipsit prin schimbarea destinației temporare sau permanente a zonei respective de teren. ... Articolul 30 (1) Plantarea sau tăierea arborilor sau
LEGE nr. 107 din 25 septembrie 1996 (*actualizată*) legea apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114615_a_115944]
-
daca marfă este avariată, suma la care s-ar fi ajuns în caz de pierdere totală; 85.3.2. - dacă numai o parte din marfă este avariată, suma la care s-ar fi ajuns în caz de pierdere a părții avariate. Calea ferata trebuie să restituie, în plus, în proporția determinată de procentul de avariere, tarifele prevăzute la art. 85.2. 85.4. În caz de depășire a termenului contractului de transport, calea ferata este obligată să plătească 2% din tariful
REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123021_a_124350]
-
calamitaților naturale produse în luna iulie 1993 în județul Harghita. Articolul 2 Suma prevăzută la art. 1 se va utiliza numai pentru lucrări de refacere a zidurilor de sprijin, de apărare a mâlurilor și de consolidare a drumurilor și podurilor avariate, precum și pentru refacerea unei conducte de alimentare cu apă, potrivit listei anexă la prezența hotărâre. Fondul special constituit cu această destinație se administrează de către organele teritoriale ale Ministerului Finanțelor. Articolul 3 Ministerul Finanțelor va introduce modificările necesare în bugetul de
HOTĂRÂRE nr. 737 din 23 decembrie 1993 privind alocarea unor fonduri din bugetul de stat pe anul 1993 pentru înlăturarea efectelor calamităţilor naturale produse în judeţul Harghita. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123348_a_124677]
-
pe anul 1993, la dispoziția Guvernului. Articolul 2 Suma de 150 milioane lei prevăzută la art. 1 se va utiliza pentru înlăturarea efectelor calamitaților naturale din comuna Cacica, județul Suceava, prin refacerea unor drumuri, a lucrărilor de apărare a mâlurilor avariate, a unui număr de două podețe din beton și cinci podețe din lemn, precum și reconstruirea unor obiective social-culturale de subordonare locală afectate de aceste calamități. Din același fond, pe baza deciziei unei comisii constituite din reprezentanți ai consiliului local și
HOTĂRÂRE nr. 449 din 8 septembrie 1993 privind alocarea unor fonduri din bugetul de stat pe anul 1993 pentru refacerea lucrărilor distruse ca urmare a inundaţiilor ce au avut loc în comuna Cacica din judeţul Suceava. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123372_a_124701]
-
obiectivelor afectate; ... d) refacerea căilor de comunicații și a podurilor, refacerea instalațiilor de pompare a apelor; ... e) refacerea liniilor de telecomunicații și de transport al energiei electrice; ... f) repararea și punerea în funcțiune a conductelor de apă, aburi, gaze, petrol, avariate sau distruse; ... g) repunerea în funcțiune a obiectivelor social-economice afectate; ... h) sprijinirea populației pentru refacerea sau repararea locuințelor proprietate personală, avariate sau distruse; ... i) demolarea lucrărilor hidrotehnice provizorii de apărare, care împiedică desfășurarea normală a activităților, și recuperarea materialelor care
HOTĂRÂRE nr. 638 din 5 august 1999 privind aprobarea Regulamentului de apărare împotriva inundatiilor, fenomenelor meteorologice periculoase şi accidentelor la construcţiile hidrotehnice şi a Normativului-cadru de dotare cu materiale şi mijloace de apărare operativă împotriva inundatiilor şi gheturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125081_a_126410]
-
și de transport al energiei electrice; ... f) repararea și punerea în funcțiune a conductelor de apă, aburi, gaze, petrol, avariate sau distruse; ... g) repunerea în funcțiune a obiectivelor social-economice afectate; ... h) sprijinirea populației pentru refacerea sau repararea locuințelor proprietate personală, avariate sau distruse; ... i) demolarea lucrărilor hidrotehnice provizorii de apărare, care împiedică desfășurarea normală a activităților, și recuperarea materialelor care mai pot fi folosite, refacerea terasamentelor degradate, remedierea avariilor la lucrările hidrotehnice. ... (2) Unitățile de gospodărire a apelor materializează în teren
HOTĂRÂRE nr. 638 din 5 august 1999 privind aprobarea Regulamentului de apărare împotriva inundatiilor, fenomenelor meteorologice periculoase şi accidentelor la construcţiile hidrotehnice şi a Normativului-cadru de dotare cu materiale şi mijloace de apărare operativă împotriva inundatiilor şi gheturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125081_a_126410]
-
accidentala sau rupere, conform prevederilor din anexă nr. 1g) la prezentul regulament; ... c) furnizarea, contra cost, a energiei electrice pentru iluminat, funcționarea agregatelor de pompare pentru evacuarea apelor în exces, repararea și punerea în funcțiune a rețelelor de energie electrică avariate sau instalarea, în cazuri deosebite, de trasee provizorii; ... d) dotarea amenajărilor hidrotehnice care îi sunt concesionate cu materiale și mijloace de apărare împotriva inundațiilor, conform prevederilor Normativului-cadru de dotare cu materiale și mijloace de apărare operativă împotriva inundațiilor și ghețurilor
HOTĂRÂRE nr. 638 din 5 august 1999 privind aprobarea Regulamentului de apărare împotriva inundatiilor, fenomenelor meteorologice periculoase şi accidentelor la construcţiile hidrotehnice şi a Normativului-cadru de dotare cu materiale şi mijloace de apărare operativă împotriva inundatiilor şi gheturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125081_a_126410]
-
acestora, interzice tăierile "la râs" și stabilește regimul de exploatare a pădurilor cu rol de protecție; ... c) pune la dispoziție comisiilor și comandamentelor locale de apărare, în mod prioritar, materialul lemnos necesar lucrărilor de apărare și de refacere a construcțiilor avariate sau distruse; ... d) asigura comunicarea la unitățile de gospodărire a apelor a datelor de la stațiile hidrometrice și meteorologice aparținând unităților proprii; ... e) asigura constituirea stocurilor de materiale și mijloacele de apărare împotriva inundațiilor, din surse proprii, pentru comandamentele de apărare
HOTĂRÂRE nr. 638 din 5 august 1999 privind aprobarea Regulamentului de apărare împotriva inundatiilor, fenomenelor meteorologice periculoase şi accidentelor la construcţiile hidrotehnice şi a Normativului-cadru de dotare cu materiale şi mijloace de apărare operativă împotriva inundatiilor şi gheturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125081_a_126410]
-
un obiect aparținând unui cetățean al statului trimițător și provenind de la bordul sau din încărcătură unei nave, indiferent de naționalitatea ei, a fost adus într-un port sau a fost găsit pe țărm ori în apropierea țărmului de pe o navă avariată, eșuată sau naufragiata. Autoritățile competente ale statului de reședință trebuie să îl informeze, fără întârziere, pe funcționarul consular despre existența unui asemenea obiect. 5. Funcționarul consular are dreptul să participe la ancheta deschisă pentru a determina cauzele avariei, eșuării sau
LEGE nr. 56 din 15 aprilie 1999 pentru ratificarea Convenţiei consulare dintre România şi Georgia, semnată la Tbilisi la 1 iulie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124026_a_125355]
-
mai scurt timp funcționarul consular dacă o nava a statului trimițător a eșuat sau a naufragiat, a suferit orice alta avarie în limitele apelor teritoriale ale statului de reședința sau dacă orice alt obiect care face parte din incarcatura navei avariate, proprietate a unui cetățean al statului trimițător, a fost găsit pe țărm sau în apropierea țărmului statului de reședința ori a fost adus în portul acestui stat. De asemenea, ele vor comunică funcționarului consular măsurile luate pentru salvarea membrilor echipajului
LEGE nr. 57 din 15 aprilie 1999 pentru ratificarea Convenţiei consulare dintre România şi Republica Kazahstan, semnată la Bucureşti la 21 septembrie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124072_a_125401]
-
necesar. Funcționarul consular poate să ia măsuri pentru repararea navei ori se poate adresa autorităților competente ale statului de reședința pentru a-l sprijini în realizarea acestora sau ca ele sa întreprindă ori sa continue asemenea măsuri. 8. Dacă nava avariata sau orice obiecte care au aparținut unei asemenea nave au fost găsite în apropierea sau pe coasta țărmului statului de reședința sau au fost aduse într-un port al acestui stat, iar comandantul navei, proprietarul ei, agentul maritim, societățile de
LEGE nr. 57 din 15 aprilie 1999 pentru ratificarea Convenţiei consulare dintre România şi Republica Kazahstan, semnată la Bucureşti la 21 septembrie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124072_a_125401]
-
le-ar fi putut întreprinde însuși proprietarul. Aceste prevederi se aplică, în mod corespunzător, oricărui obiect care face parte din incarcatura navei și este proprietatea unui cetățean al statului trimițător. 9. Dacă orice obiect care face parte din incarcatura navei avariate a unui stat terț este proprietatea unui cetățean al statului trimițător și este găsit pe țărm sau în apropierea țărmului statului de reședința ori este adus într-un port al acestui stat, iar comandantul navei, proprietarul obiectului, agentul maritim, societățile
LEGE nr. 57 din 15 aprilie 1999 pentru ratificarea Convenţiei consulare dintre România şi Republica Kazahstan, semnată la Bucureşti la 21 septembrie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124072_a_125401]
-
ferata trebuie să plătească o despăgubire echivalentă cu avarierea mărfii, fără alte daune-interese. Suma se calculează aplicându-se la valoarea mărfii, stabilită potrivit art. 85.2, procentul de avariere constatat. Despăgubirea nu poate depăși: 85.3.1. dacă marfă este avariată, suma la care s-ar fi ajuns în caz de pierdere totală; 85.3.2. dacă numai o parte din marfă este avariată, suma la care s-ar fi ajuns în caz de pierdere a părții avariate. Calea ferata trebuie
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
dacă marfă este avariată, suma la care s-ar fi ajuns în caz de pierdere totală; 85.3.2. dacă numai o parte din marfă este avariată, suma la care s-ar fi ajuns în caz de pierdere a părții avariate. Calea ferata trebuie să restituie, în plus, în proporția determinată de procentul de avariere, tarifele prevăzute la art. 85.2. 3,4 85.4. În caz de depășire a termenului contractului de transport, calea ferata este obligată să plătească 2
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
1977 privind unele măsuri pentru îmbunătățirea activității de comerț exterior, cu modificările ulterioare; - Decretul nr. 28/1977 privind aprovizionarea cu combustibil a navelor flotei maritime, fluviale și de pescuit oceanic; - Decretul nr. 259/1977 privind unele măsuri pentru refacerea imobilelor avariate ca urmare a cutremurului din 4 martie 1977, în municipiul București; - Decretul nr. 391/1977 privind unele drepturi ale personalului Ministerului Apărării Naționale care participă la activități de producție în bazinele miniere; - Decretul nr. 452/1977 privind regimul de finanțare
LEGE nr. 7 din 8 ianuarie 1998 privind declararea ca abrogate a unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120038_a_121367]