972 matches
-
corectă a regulilor de circulație și respectarea acestora, precum și verificarea gradului de pregătire a elevilor în domeniul cunoașterii și respectării normelor rutiere. Competiția cuprinde probe teoretice, parcurgerea unui traseu de îndemânare cu bicicleta în poligon, respectarea regulilor de circulație de către bicicliști, în parcul școală, cunoașterea tehnică a bicicletei. La întrecere vor participa elevi din clasele IV-VII. Obligatoriu, echipajul fiecărui județ va avea în componența sa câte un elev din fiecare an de învățământ, două fete și doi băieți. Etapa pe localitate
Agenda2005-11-05-general7 () [Corola-journal/Journalistic/283482_a_284811]
-
reținut câteva: necesitatea efectuării unor reparații pentru organizarea manifestărilor de la Triplex Confinium, reabilitarea drumului județean Calacea - Orțișoara - Seceani, a D.J. 591 - Timișoara - Alioș, a drumului comunal Liebling - Cerna, renovarea clădirilor din piața centrală a localității Ciacova, realizarea unei piste pentru bicicliști de-a lungul drumului județean Timișoara - Dumbrăvița. Dl Liviu Borha, vicepreședinte al C.J.T. , ne-a spus că intenționează să analizeze situația patrimoniului administrației publice județene, în ideea revalorificării spațiilor închiriate, la un nivel de tarife similar celor practicate pe plan
Agenda2005-12-05-administratie () [Corola-journal/Journalistic/283496_a_284825]
-
de 21 martie, ora 15,30, pe Bd. Cetății din Timișoara, Cristian M. , de 22 ani, se deplasa cu un autoturism Dacia 1300. Din cauză că nu s-a asigurat la schimbarea direcției de mers, a acroșat cu partea dreaptă față un biciclist. În urma accidentului a rezultat moartea biciclistului, inițial cu identitate necunoscută, identificat ulterior ca fiind Petru I. , de 63 de ani. l În aceeași zi, la ora 16,25, pe strada 16 Decembrie 1989 din Timișoara a avut loc un alt
Agenda2005-13-05-politia () [Corola-journal/Journalistic/283538_a_284867]
-
pe Bd. Cetății din Timișoara, Cristian M. , de 22 ani, se deplasa cu un autoturism Dacia 1300. Din cauză că nu s-a asigurat la schimbarea direcției de mers, a acroșat cu partea dreaptă față un biciclist. În urma accidentului a rezultat moartea biciclistului, inițial cu identitate necunoscută, identificat ulterior ca fiind Petru I. , de 63 de ani. l În aceeași zi, la ora 16,25, pe strada 16 Decembrie 1989 din Timișoara a avut loc un alt eveniment rutier. Augustin P. , de 58
Agenda2005-13-05-politia () [Corola-journal/Journalistic/283538_a_284867]
-
de mașini, aplicându-se 320 de sancțiuni. Au fost constatate zeci de cazuri de opriri și staționări aiurea, câteva depășiri neregulamentare, 30 de cazuri de viteză excesivă, de vorbit la telefonul mobil în timpul conducerii mașinii și altele. Pietonii, dar și bicicliștii au fost surprinși de multe ori în neregulă. Valoarea sancțiunilor a depășit 100 milioane de lei, fiind reținute opt permise de conducere și opt certificate de înmatriculare. parchetul comunică l Parchetul de pe lângă Tribunalul Timiș a dispus trimiterea în judecată a
Agenda2005-18-05-politie () [Corola-journal/Journalistic/283641_a_284970]
-
complet. Însă cel care a omis această țară liliputană, cu siguranță a pierdut o experiență fermecătoare. Dacă Belgia este Europa într-o coajă de nucă, Luxemburgul este Europa toată... în miniatură: vinul de la țară, mănăstirile-orașe, un oraș cosmopolit, trasee pentru bicicliști, castele renovate, văi și râuri în peisaje încântătoare și o populație poliglotă. Legile stricte, și respectate în egală măsură, privind „secretul bancar” au transformat țara într-un rai al taxelor și al banilor din întreaga lume, fiind astfel un important
Agenda2005-18-05-turistic () [Corola-journal/Journalistic/283649_a_284978]
-
Pagină realizată de GERHARD Binder O doctoriță și un jurist din Timișoara au pus bazele primei instituții poștale particulare române Un serviciu alternativ care se impune în vestul țării și câștigă încrederea orășenilor Mai bine de două duzini de bicicliști, femei și bărbați de diferite vârste, pot fi văzuți zilnic până la ore târzii din noapte, pedalând prin cartierele Timișoarei, distribuind la aproape toate cele 127 000 de case și apartamente din oraș scrisori și colete cu ștampila „Lycos Courier”, prima
Agenda2005-22-05-senzational4 () [Corola-journal/Journalistic/283755_a_285084]
-
surpriza s-a dovedit atât de mare, încât „poștașii” au fost „obligați” să nuntească și să joace până-n zori. Perspectiva De curând, firma și-a extins sfera de activitate și în județul Bihor, mai precis în municipiul Oradea, unde 10 bicicliști au pornit cu tolba la drum. Așadar, încă un pas înspre cucerirea pieței poștale din vestul țării, unde încep să se impună încă de pe-acum oamenii în uniforme albastre. Dar soții Oprina n-au nicidecum de gând să se
Agenda2005-22-05-senzational4 () [Corola-journal/Journalistic/283755_a_285084]
-
comunal 182, în localitatea Stamora Germană, minorul B.D. , de șapte ani, se deplasa cu bicicleta pe contrasens, având pe ghidon un alt copil, pe N.D. Când a ajuns în dreptul autocamionului condus de Ioan B. , de 41 de ani, din Oravița, biciclistul s-a dezechilibrat și a căzut. Șoferul autocamionului nu a mai avut cum să evite să treacă peste piciorul lui B.D. În urma accidentului a rezultat rănirea gravă a copilului. l În data de 31 mai, ora 14,30, pe str.
Agenda2005-23-05-politie () [Corola-journal/Journalistic/283777_a_285106]
-
și parcări l Studiu municipal pentru Calea Aradului Domnul viceprimar Dorel Borza ne-a informat că municipalitatea timișoreană va pune în practică, în cursul acestui an, un deziderat mai vechi și anume realizarea, cu costuri minime, a unor piste pentru bicicliști pe Calea Aradului. Pe această arteră principală de penetrație, traficul este foarte intens și se impune luarea unor măsuri de descongestionare a circulației. În acest sens, în săptămâna precedentă, Comisia municipală de circulație a avizat un proiect de reorganizare a
Agenda2005-24-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283800_a_285129]
-
măsuri de descongestionare a circulației. În acest sens, în săptămâna precedentă, Comisia municipală de circulație a avizat un proiect de reorganizare a carosabilului pe tronsonul cuprins între str. Miresei și centrul comercial „Selgros”. Măsurile stabilite presupun crearea unor piste pentru bicicliști și amenajarea a 110 noi locuri de parcare. Pentru acestea vor fi efectuate schimbări minore ale geometriei carosabilului, lucrări de reparații ale trotuarelor, modificări ale marcajelor rutiere în intersecții și pe traseu. Pentru noile amenajări vor fi utilizate dale de
Agenda2005-24-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283800_a_285129]
-
luna august sau septembrie încep lucrările de amenajare, care ar trebui finalizate la sfârșitul toamnei. Dacă această pistă de biciclete va fi apreciată pozitiv, respectivul sistem de reorganizare a circulației rutiere se va extinde și pe Calea Torontalului. Piste pentru bicicliști au mai fost amenajate pe Calea Aradului, între Piața Mărăști și Centrul Financiar Bancar, și pe Bd. Tinereții. L. S. Parcul Frații Constantin l Loc de joacă și agrement pentru timișoreni În cadrul programului de dezvoltare a spațiilor verzi, Primăria Timișoara
Agenda2005-24-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283800_a_285129]
-
acestui pod urmează să se facă respectându-se arhitectura locală, iar construcția va fi una reprezentativă pentru orașul nostru. Podul va fi realizat din beton metal sau mixtă și va fi prevăzut cu patru benzi de circulație, cu piste pentru bicicliști și cu trotuare. De asemenea, suprastructura podului va fi utilizată și pentru susținerea rețelelor de apă, canalizare, de telefonie și electrice. După finalizarea procedeelor legale privind organizarea licitației publice pentru desemnarea executantului acestei lucrări de investiții, vor fi demarate lucrările
Agenda2005-25-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283828_a_285157]
-
de județ, arată mai mult decât satisfăcător. Se vede o preocupare edilitară față de aspectul stradal. Și panseluțe. La Vaslui am văzut piste pentru biciclete realizate ca la Bruxelles. Fără costuri suplimentare, folosind pentru marcaj doar pavele de o altă culoare. Bicicliști nu prea am văzut, dar asta e o realitate pentru toată România. Urbană. De fapt, ambele localități sunt micuțe. Nici de biciclete nu ar fi nevoie. Cum să vezi, însă primarul și alte autorități locale deplasându-se la serviciu cu
TABLETA DE WEEKEND (151): CU BUZUNARELE MURDARE ! de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 1943 din 26 aprilie 2016 [Corola-blog/BlogPost/384983_a_386312]
-
Următorul tur: la jumătatea lunii august, la Potlogi 100 de bicicliști entuziaști, majoritatea din Capitală, au pedalat sâmbătă, 9 iulie, peste 70 de km, pe traseul Bolintin Vale - Bucșani - Clejani-Bulbucata, descoperind frumusețea comunităților giurgiuvene. Participanții au vizitat obiective istorice și culturale, au avut parte de pauze culinare, au cunoscut meșteri din
100 cicloturiști au descălecat la Bulbucata și Clejani [Corola-blog/BlogPost/92522_a_93814]
-
a coridorului paneuropean de transport care leagă orașul german Dresda de orașul Istanbul din Turcia. Podul are o lungime de aproximativ doi kilometri, două benzi rutiere pe fiecare sens, o linie de cale ferată, două trotuare și o pistă pentru bicicliști. De exploatarea podului și perceperea taxelor pentru traversare se va ocupa o societate mixtă româno-bulgară cu sediul la Vidin. Pietonii și bicicliștii, precum și ambulanțele și vehiculele folosite de poliție și pompieri vor fi scutite de plata taxelor care vor fi
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/93483_a_94775]
-
kilometri, două benzi rutiere pe fiecare sens, o linie de cale ferată, două trotuare și o pistă pentru bicicliști. De exploatarea podului și perceperea taxelor pentru traversare se va ocupa o societate mixtă româno-bulgară cu sediul la Vidin. Pietonii și bicicliștii, precum și ambulanțele și vehiculele folosite de poliție și pompieri vor fi scutite de plata taxelor care vor fi percepute pentru traversarea noului pod de peste Dunăre, la Calafat - Vidin. Guvernele român și bulgar au aprobat miercuri aceste taxe, care vor varia
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/93483_a_94775]
-
carne În fața alimentarei, Îl văd cum stă puțin Înclinat Într-o parte În șa, cum Își pierde direcția, cum se oprește din douăzeci În douăzeci de metri și probabil că În mintea lor contrariată scapără ca din senin un cuvînt: biciclistul! Iată că după Îndelungi așteptări Nino și-a obținut semnul distinctiv, porecla, reclama. PÎnă acum noi doi nu eram pentru colocatarii noștri decît părinții celui mai mare balerin de la televizor, dar calificativul maxim nu era al nostru ci al lui
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2081_a_3406]
-
coborât din clădire și, uitându-se pentru un moment în jur, s-a urcat în el. înainte să mă dezmeticesc, mașina o luase în direcția opusă mie. M-am văzut nevoită să efectuez un viraj brusc care a enervat doi bicicliști și a ofensat un Ford Sierra. Din fericire șoferița a fost prea delicată să claxoneze; mi-a făcut doar semne cu farurile, profund dezgustată, ceea ce însemna că atenția Laurei Archer nu fusese solicitată pentru a-mi obstrucționa calea pe artera
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1980_a_3305]
-
un Ferarri!) și, după câteva pedale, s-a răsturnat în șanț, în niște urzici și buruieni. Vortolomei Pușcuță, mai stabil pe picioare, a râsă de activist: - Cine Și-a dat Șie bicicletă, mă ciurarule?!, aluzie străvezie la originea etnică a biciclistului. Cotele s-au dat până în 1956, până la revolta din Ungaria, fiind înlocuite cu contractele pe produse. Pe 28 decembrie 1950 a fost promulgată Legea de organizare a Sfaturilor Populare și Legea administrativă. Presa de opoziție a fost interzisă, ziarul „Adevărul
Pe Valea Dunăvăţului : Lunca, sat al bejenarilor bucovineni by Ion Cernat () [Corola-publishinghouse/Administrative/91889_a_93195]
-
slujba bisericească populația și oaspețiiîntind o masă mare în curtea bisericii; CATALANA-o originală și unică sărbătorire de Sf.Andrei. Spuneam unică, căci numai aici la SfântuGheorghe se leagă de grindină un colac cu făină ornat cu bomboane colorate, iar biciclistul trebuie să sară și să muște din colac, fără a folosimâinile.Canalele Deltei țin loc de străzi, iar bărcile sunt mașinile.Turismul înDeltă se integrează în peisaj.Delta Dunării e simbioza unde oamenii care trăiesc împreună cu fauna șiflora. Viața economică
DELTA DUNĂRII de PAUL LEIBOVICI în ediţia nr. 2351 din 08 iunie 2017 [Corola-blog/BlogPost/364295_a_365624]
-
firesc, Nu mă răzbun, vreau să fiu bun, Dar umblă dracul la ceaun, Cu vârsta ești un mohican, Canibalism în acest an, Ai grijă și pe unde mergi, Poți să te tragi din neam de regi, Te-omoară și un biciclist Ori un poet cu chipul trist, De fapt nici nu este poet, Lovește scurt, foarte discret, , Natura spune să te duci, Unii te scuipă, nu te spurci Cu un răspuns, zadarnic e, Decapitat te-nalți în cer. BORIS MARIAN Referință
LINȘAJ de BORIS MEHR în ediţia nr. 1071 din 06 decembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/363043_a_364372]
-
vezi caiace sau alte tipuri de bărcuțe. Există peste tot piste pentru biciclete și Anca a trebuit de câteva ori să mă smulgă de acolo, pentru că eu mergeam cu capul în nori și cu ochii în aparatul de fotografiat, iar bicicliștii nici nu concep că pietonii le stau în cale în zone unde e dreptul lor exclusiv. Și din alte puncte de vedere a fost un concediu atipic. N-am planificat nimic, n-am făcut nicio documentare prealabilă. Și totuși, am
O SAGA SUEDEZĂ de DAN NOREA în ediţia nr. 1285 din 08 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349185_a_350514]
-
și la timp a tuturor rețelelor subterane (apă, canal, termoficare, telefonie, etc) respectarea ciclului de reabilitare/înlocuire a infrastructurii; • Repararea și modernizarea integrală și la timp a tuturor suprafețelor asfaltate/pavate în oraș și suburbii (bulevarde, străzi, trotuare, piste pentru bicicliști, stradele, etc), respectarea ciclului de reabilitare a infrastructurii; • Înnoirea la timp a parcurilor auto de de troleibuze și autobuze, inclusiv prin (PPP); • Respectarea regulii “Orașul aparține pietonilor” și asigurarea următoarei ordini de prioritate: pietoni, bicicliști, transport public, transport privat; • Asigurarea
RAPORT DE ACTIVITATE PENTRU PERIOADA 2013- 2014 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 1293 din 16 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349327_a_350656]
-
bulevarde, străzi, trotuare, piste pentru bicicliști, stradele, etc), respectarea ciclului de reabilitare a infrastructurii; • Înnoirea la timp a parcurilor auto de de troleibuze și autobuze, inclusiv prin (PPP); • Respectarea regulii “Orașul aparține pietonilor” și asigurarea următoarei ordini de prioritate: pietoni, bicicliști, transport public, transport privat; • Asigurarea accesului integral la infrastructura urbană, precum și la serviciile publice atât în oraș cât și în sate pentru fiecare complex locativ, agent economic, gospodărie sau oricare alta entitate. • Reabilitarea centrului istoric al Chișinăului, pentru protejarea și
RAPORT DE ACTIVITATE PENTRU PERIOADA 2013- 2014 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 1293 din 16 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349327_a_350656]