2,112 matches
-
economic general Societății Naționale "Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu - Constanța" - S.A. ... (2) Următoarele activități efectuate de către Societatea Națională "Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu - Constanța" - S.A. reprezintă serviciu de interes economic general: ... a) întreținerea curentă, repararea și modernizarea suprafețelor de mișcare aeronave (pistă, căi rulare, platforme) aflate în administrarea societății, a turnului de control, precum și a echipamentelor aferente; ... b) organizarea, echiparea și operarea fluxurilor de pasageri în terminalele aeroportului; ... c) asigurarea, în condițiile legii, a spațiilor și a utilităților necesare autorităților publice care efectuează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280396_a_281725]
-
cele ce urmeaza "parcul comun". 2. Parcul comun se înființează din vagoane de marfă cu 2 și 4 osii (acoperite și descoperite) de ecartament 1435 mm. 3. Felul și cantitatea vagoanelor transmise în parcul comun de către Părțile Contractante, care au căi ferate cu ecartament de 1435 mm, trebuie să corespundă nevoilor reale ale transporturilor internaționale pe căile lor ferate ținînd cont de folosirea acestor vagoane în traficul intern. 4. Cantitatea vagoanelor transmise în parcul comun de Uniunea Republicilor Socialiste Sovietice trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134486_a_135815]
-
va desființa sau modifica în mod corespunzător actele administrative fiscale prin care s-au stabilit creanțe fiscale accesorii sau actele administrative fiscale subsecvente. ... (3) Se anulează ori se desființează, total sau parțial, chiar dacă împotriva acestora s-au exercitat sau nu căi de atac, actele administrative fiscale prin care s-au stabilit, în mod eronat, creanțe fiscale accesorii aferente creanțelor fiscale principale prin orice modalitate. ... --------------- Art. 47 a fost modificat de pct. 1 al articolului unic din LEGEA nr. 126 din 20
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254670_a_255999]
-
111 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 92/2003 privind Codul de procedură fiscală, republicată, cu modificările și completările ulterioare. ... (3) În cazul prevăzut la alin. (1), se desființează, total sau parțial, chiar dacă împotriva acestora s-au exercitat ori nu căi de atac, actele administrative fiscale sau titlurile executorii prin care s-au stabilit creanțe fiscale accesorii aferente creanțelor fiscale principale, stinse potrivit alin. (1). ... (4) Prevederile alin. (1)-(3) se aplică în mod corespunzător și pentru o cotă de 50
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254670_a_255999]
-
economic al accidentelor 1. Indicatori referitori la accidente 1.1. Accident semnificativ - orice accident care implică cel puțin un vehicul feroviar în mișcare și care provoacă moartea sau rănirea gravă a cel puțin unei persoane ori pagube semnificative materialului rulant, căii, altor instalații sau mediului ori perturbări importante ale traficului. Se exclud accidentele din ateliere, depozite de material rulant și de componente ale infrastructurii feroviare și depouri. 1.2. Pagube semnificative produse materialului rulant, căii, altor instalații sau mediului - daune echivalente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225213_a_226542]
-
persoane ori pagube semnificative materialului rulant, căii, altor instalații sau mediului ori perturbări importante ale traficului. Se exclud accidentele din ateliere, depozite de material rulant și de componente ale infrastructurii feroviare și depouri. 1.2. Pagube semnificative produse materialului rulant, căii, altor instalații sau mediului - daune echivalente cu cel puțin 150.000 euro. 1.3. Perturbări importante ale traficului - suspendarea serviciilor de transport feroviar pe o linie principală de cale ferată pentru cel puțin 6 ore. 1.4. Tren - unul sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225213_a_226542]
-
import-export, tranzit sau cabotaj a se vedea art. 70 amp; 741 și urm. din partea I a Tarifului local de mărfuri. Capitolul 2 Executarea contractului de transport Articolul 59 Predarea mărfurilor pentru transport și încărcarea lor. 1. Încărcarea mărfurilor incumba fie căii ferate, fie expeditorului, conform prescripțiilor în vigoare la stația de expediție, afară dacă scrisoarea de trăsura nu menționează o înțelegere specială intervenita (încheiată) între expeditor și calea ferată. 2. Mărfurile trebuie să fie transportate fie în vagoane acoperite, fie în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
Dytiki Makedonia Thessalia 03 Kriti 04 Alte zone 97 Attiki Nisia Aigaiou lpeiros Ionia Nisia Dytiki Ellada Sterea Ellada (Piersici) Makedonia 02 Anatoliki Makedonia, Traki Kentriki Makedonia Dytiki Makedonia Thessalia 03 Alte zone 92 Kentriki Ellada Attiki Nisia Aigaiou, Kriti (Căise) Peloponnisos 01 Makedonia 02 Anatoliki Makedonia, Traki Kentriki Makedonia Dytiki Makedonia Alte zone 95 Attiki Nisia Aigaiou, Kriti Thessalia Ipeiros lonia Nisia Dytiki Ellada Sterea Ellada (Portocale) Peloponnisos 01 Kriti 04 lpeiros 05 Kentriki Ellada Kai Evia 06 lonia Nisia
jrc5474as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90644_a_91431]
-
Bourgogne Bretagne (Piersici) Aquitaine 11 Midi-Pyrénées 12 Limousin 13 Auvergne 14 Rhône-Alpes 21 Languedoc-Roussillon 22 Provence-Alpes-Côte d'Azur 23 Corse 24 Loire 30 Ile de France Pays de Loire Poitou-Charentes Centru Alte zone 40 Nord-Pas-de-Calais Est Basse-Normandie Bourgogne Bretagne Champagne-Ardenne Haute-Normandie Picardie (Căise, portocale, lamai și citrice mici) Sud-Ouest 10 Aquitaine Midi-Pyrénées Limousin Auvergne Rhône-Alpes 21 Languedoc-Roussillon 22 Provence-Alpes-Côte d'Azur 23 Corse 24 Loire 30 Ile de France Pays de Loire Poitou-Charentes Centre Alte zone 40 Nord-Pas-de-Calais Est Champagne-Ardenne Picardie Haute-Normandie Basse-Normandie Bourgogne Bretagne
jrc5474as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90644_a_91431]
-
nu se poată sparge, pierde, murdări sau deteriora alte mărfuri. Articolul 20 Predarea la transport și încărcarea mărfii § 1. Operațiile de predare a mărfii la transport sînt reglementate prin prescripțiile în vigoare la stația de predare. § 2. Încărcarea incumba fie căii ferate, fie predătorului, potrivit prescripțiilor în vigoare la stația de predare, numai dacă regulile uniforme nu conțin alte dispoziții sau dacă în scrisoarea de trăsura nu se menționează o convenție specială încheiată între predător și calea ferată. Cînd încărcarea incumba
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
și SR ISO 6309, poziționarea acestora și să atenționeze asupra regulilor care trebuie respectate. Articolul 60 Peste șanțurile și săpăturile executate pe căile de circulație, în cazul efectuării unor lucrări, se realizează treceri, podețe provizorii bine consolidate sau se asigură căi de acces și circulație ocolitoare, semnalizate corespunzător. Articolul 61 (1) Liniile de cale ferată de pe teritoriul incintelor nu trebuie să împiedice accesul liber și rapid al mașinilor și utilajelor pentru stingerea incendiilor, iar eventualele intersecții se mențin libere. ... (2) Staționarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224978_a_226307]
-
sau stabilite impozitele și taxele locale, majorările de întârziere aferente acestora, penalitățile, precum și alte sume sau măsuri, are dreptul de a formula obiecțiuni și contestații, în condițiile stabilite de prezență ordonanță de urgență. Articolul 2 (1) Obiecțiunile și contestațiile sunt căi administrativ-jurisdicționale de atac prin care se solicită diminuarea sau anularea, după caz, a impozitelor, taxelor locale, a majorărilor de întârziere aferente, a penalităților și a altor sume, precum și împotriva măsurilor constatate și aplicate de serviciile de specialitate ale consiliilor locale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124110_a_125439]
-
necesare. Articolul 23 Parcelele de onoare ale eroilor din cimitirele militare de garnizoană sau din cele civile se delimitează prin borduri, respectându-se aceleași norme pentru însemnele de căpătâi. Articolul 24 La înființarea sau reorganizarea cimitirului de onoare se amenajează căi de acces pietonale și/sau carosabile, utilități, anexe, indicatoare, precum și platou pavat sau asfaltat pentru desfășurarea ceremoniilor și onorurilor militare. Articolul 25 La fiecare cimitir de onoare se asigură stative pentru coroanele și jerbele depuse la însemnul memorial comun și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218280_a_219609]
-
va desființa sau modifica în mod corespunzător actele administrative fiscale prin care s-au stabilit creanțe fiscale accesorii sau actele administrative fiscale subsecvente. ... (3) Se anulează ori se desființează, total sau parțial, chiar dacă împotriva acestora s-au exercitat sau nu căi de atac, actele administrative fiscale prin care s-au stabilit, în mod eronat, creanțe fiscale accesorii aferente creanțelor fiscale principale prin orice modalitate. ... --------------- Art. 47 a fost modificat de pct. 1 al articolului unic din LEGEA nr. 126 din 20
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171016_a_172345]
-
general Societății Naționale "Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu - Constanța" - S.A. ... (2) Următoarele activități efectuate de către Societatea Națională "Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu - Constanța" - S.A. reprezintă serviciu de interes economic general: ... a) administrarea, întreținerea curentă, repararea și modernizarea suprafețelor de mișcare aeronave (pistă, căi rulare, platforme) aflate în administrarea societății, a turnurilor de control, precum și a echipamentelor aferente; ... b) organizarea, echiparea și operarea fluxurilor de pasageri în terminalele aeroportului; ... c) asigurarea, în condițiile legii, a spațiilor și a utilităților necesare autorităților publice care efectuează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234370_a_235699]
-
exploatare, o cauțiune de minimum 5% din valoarea contractului. ... (2) Cuantumul cauțiunii prevăzute la alin. (1) se stabilește la data contractării masei lemnoase sau a lucrării de exploatare a lemnului. ... Articolul 67 (1) Pentru colectarea lemnului din păduri se construiesc căi de acces și instalații pasagere, în conformitate cu instrucțiunile prevăzute la art. 62 alin. (1). ... (2) Colectarea lemnului prin traversarea terenurilor aparținând altor proprietari se face cu plata servituții de trecere și, după caz, a despăgubirilor stabilite prin înțelegerea părților. ... Capitolul IX
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196304_a_197633]
-
Articolul 83 (1) Mărirea gradului de accesibilizare a fondului forestier național constituie o condiție de bază a gestionării durabile a pădurilor, cu respectarea prevederilor planurilor de management aprobate în condițiile legii, în cazul ariilor naturale protejate. ... (2) Drumurile forestiere sunt căi de transport tehnologic, de utilitate privată, utilizate pentru: gospodărirea pădurilor, desfășurarea activităților de vânătoare și pescuit sportiv, intervenții în caz de avarii, calamități sau dezastre, fiind închise circulației publice, cu excepția activităților sportive, de recreere și turism care se pot practica
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196304_a_197633]
-
face referire la "Instrucțiunile privind funcționarea, amplasarea, utilizarea și întreținerea aparatelor de respirat pentru evacuarea de urgență" (MSC/Circ.849). .7 Numărul și amplasarea acestor aparate trebuie indicate în Planul pentru combaterea incendiului, cerut în regula II-2/A/13. 6-1 Căi de evacuare la navele Ro-Ro pasager (R 28-1) .1 CERINȚE APLICABILE NAVELOR RO-RO PASAGER NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVELOR RO-RO PASAGER EXISTENTE DIN CLASA B: .1.1 Acest alineat trebuie aplicat tuturor navelor Ro-Ro pasager noi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
și SR ISO 6309, poziționarea acestora și să atenționeze asupra regulilor care trebuie respectate. Articolul 60 Peste șanțurile și săpăturile executate pe căile de circulație, în cazul efectuării unor lucrări, se realizează treceri, podețe provizorii bine consolidate sau se asigură căi de acces și circulație ocolitoare, semnalizate corespunzător. Articolul 61 (1) Liniile de cale ferată de pe teritoriul incintelor nu trebuie să împiedice accesul liber și rapid al mașinilor și utilajelor pentru stingerea incendiilor, iar eventualele intersecții se mențin libere. ... (2) Staționarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224979_a_226308]
-
verde păstăi alte soiuri, 15 a - castraveți de salată perioadele de la 16 mai pentru castraveți de salată din cîmp; numărul curent 15 b - castraveți cornișon, numărul curent 19 - căpșuni perioadele de la 16 aprilie; numerele curente 20-22- coacăze negre, cireșe și căise; numărul curent 27 - vișine; - anexă nr. 2 - prețurile de contractare la cartofii timpurii și de vară și la cartofii de toamnă; gruparea soiurilor la cartofii de toamnă, precum și punctele 2, 6, 7 referitoare la cartofii de toamnă; - anexă nr. 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128639_a_129968]
-
fiecare cale ferată următoare, prin însuși faptul luării în primire a bagajelor, participă la contractul de transport și își asumă obligațiile care rezultă din acestă. Calea ferata de destinație poartă răspunderea, chiar dacă nu a primit bagajele. Articolul 43 Întinderea răspunderii căii ferate 43.1. Calea ferata este răspunzătoare de pagubă ce rezultă din pierderea totală sau parțială și din avarierea bagajelor înregistrate, survenita din momentul primirii la transport până la eliberare, precum și de eliberarea cu întârziere. 43.2. Calea ferata nu este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/123021_a_124350]
-
sumei plătite pe nedrept, la o sumă egală cu cea plătită fără să fie datorată, fără prejudiciul sancțiunilor penale și contravenționale. Articolul 51 Autovehicule însoțite 51.1. În caz de întârziere la încărcare a unui autovehicul dintr-o culpă imputabila căii ferate sau la eliberarea cu întârziere a acestuia, calea ferata trebuie să plătească, atunci când cel îndreptățit dovedește că din această a rezultat o pagubă, o despăgubire al carei cuantum nu poate depăși tariful de transport al vehiculului. 51.2. Dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/123021_a_124350]
-
că din această a rezultat o pagubă, o despăgubire al carei cuantum nu poate depăși tariful de transport al vehiculului. 51.2. Dacă cel îndreptățit renunța la contractul de transport, în caz de întârziere la încărcare dintr-o culpă imputabila căii ferate, tariful de transport al vehiculului și al călătorilor este restituit celui îndreptățit. În plus, acesta poate cere, când face dovada că din această întârziere a rezultat o pagubă, o despăgubire al carei cuantum nu poate depăși tariful de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/123021_a_124350]
-
6. - mărfurile perisabile, animalele, păsările, peștele viu, albinele, vagoanele cu gabaritul de încărcare depășit, vehiculele cu sarcina pe osie depășită se primesc la transport în condițiile prevăzute în normele uniforme privind transporturile. Articolul 57 Comandarea pentru încărcare a vagoanelor aparținând căii ferate 57.1. Expedițiile de vagoane complete se transporta și se tarifează diferențiat că: 57.1.1. - vagoane izolate sau grupuri de vagoane; 57.1.2. - trenuri complete de marfă comandate, dintre cele prevăzute în mersul de tren în vigoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/123021_a_124350]
-
ce se pun la dispoziția expeditorului pentru încărcare trebuie să fie în buna stare, curate și corespunzătoare cu natura mărfii ce urmează a fi încărcată. 58.12. Expeditorul trebuie să verifice dacă mijloacele de transport și rechizitele de încărcare aparținând căii ferate, puse la dispoziția să, corespund transportului în bune condiții. 58.13. Dacă expeditorul încărca mijlocul de transport sau folosește rechizitele de încărcare fără obiecțiuni, operează prezumția că acestea au fost corepunzatoare. Expeditorul răspunde de consecințele utilizării unor mijloace de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/123021_a_124350]