15,292 matches
-
constă în partea INTÂI a ciclului. Valorile limită figurând în tabelele de la pct. 5.3.1.4.(omologare) și 7.1.1.1.(controlul de adaptareii) trebuie înlocuite cu valorile următoare: Pentru omologare: Masa de referință Pr (kg) Monoxid de carbon L1 (g pe testare) Emisii combinate de hidrocarburi și de oxizi de azot L2 (g pe testare) Pr≤1020 58 19,0 1020<Pr≤1250 67 20,5 1250<Pr≤1470 76 22,0 1470<Pr≤1700 84 23,5
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
Pr≤1470 76 22,0 1470<Pr≤1700 84 23,5 1700<Pr≤1930 93 25,0 1930<Pr≤2150 101 26,5 2150<Pr≤ 110 28,0 Pentru conformitatea producției: Masa de referință Pr (kg) Masa de monoxid de carbon L1 (g pe testare) Masa combinată de hidrocarburi și oxizi de azot L2 (g pe testare) Pr≤1020 70 23,8 1020<Pr≤1250 80 25,6 1250<Pr≤1470 91 27,5 1470<Pr≤1700 101 29,4 1700
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
24) 3.2.1.4. Raport volumetric de compresie(2) 3.2.1.5. Desenele camerei de combustie și ale feței superioare a pistonului 3.2.1.6. Regim de ralanti (2) 3.2.1.7. Conținutul de monoxid de carbon în volum la gazele de eșapament la ralanti, procentaj (conform specificărilor constructorului) (2) : . . . . . . . . . . . . . 3.2.1.8. Putere netă maximă : . . . . . .kw la . . . . . . .min 1 (conform metodei descrise în anexa I la Directiva 80/1269/CEE cu modificările sale) 3.2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
3. EGR: cu/ fără (1) 3.2.11.2.3.1. Caracteristici (debit etc): 3.2.11.2.4. Sisteme de control emisii prin evaporare: . . . ....................................... Descriere detaliată completă și reglaje: Schemă sistem de control emisii prin evaporare: . . . ........................... Desen rezervor cu carbon activ: . . . ................................................. Desen rezervor de carburant cu indicarea volumului și a materialului: 3.2.11.2.5. Filtru cu particule (cu/ fără) 3.2.11.5.1. Dimensiuni și formă filtru cu particule (volum): . . . .............................. 3.2.11.5.2. Tip și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
gaze poluante să nu se modifice cu mai mult de ±2% după 20 min de stocare. 4.3. Aparatură de analiză 4.3.1. Prescripții 4.3.1.1. Analiza poluanților se face cu aparatele de mai jos: - monoxid de carbon (CO) și dioxid de carbon: analizor de tip non dispersiv cu absorbție în infraroșu (NDIR). - hidrocarburi (HC): motoare cu aprindere prin scânteie: analizor cu ionizare de flacără (FID) etalonat cu propan exprimat în echivalent de atomi de carbon (C). - hidrocarburi
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
modifice cu mai mult de ±2% după 20 min de stocare. 4.3. Aparatură de analiză 4.3.1. Prescripții 4.3.1.1. Analiza poluanților se face cu aparatele de mai jos: - monoxid de carbon (CO) și dioxid de carbon: analizor de tip non dispersiv cu absorbție în infraroșu (NDIR). - hidrocarburi (HC): motoare cu aprindere prin scânteie: analizor cu ionizare de flacără (FID) etalonat cu propan exprimat în echivalent de atomi de carbon (C). - hidrocarburi (HC): vehicule cu motor cu
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
monoxid de carbon (CO) și dioxid de carbon: analizor de tip non dispersiv cu absorbție în infraroșu (NDIR). - hidrocarburi (HC): motoare cu aprindere prin scânteie: analizor cu ionizare de flacără (FID) etalonat cu propan exprimat în echivalent de atomi de carbon (C). - hidrocarburi (HC): vehicule cu motor cu aprindere prin compresie: analizor cu ionizare de flacără, cu detector, vane, țevi etc. încălzite la 463°K (190°C) ±10°K (HFID). Este etalonat cu propan exprimat în echivalent de atomi de carbon
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
carbon (C). - hidrocarburi (HC): vehicule cu motor cu aprindere prin compresie: analizor cu ionizare de flacără, cu detector, vane, țevi etc. încălzite la 463°K (190°C) ±10°K (HFID). Este etalonat cu propan exprimat în echivalent de atomi de carbon (C). - Oxizi de azot (NO.): fie un analizor cu chimiluminescență (CLA) cu convertizor NO. NO., fie un analizor non dispersiv cu absorbție de rezonanță în ultraviolet (NDUVR) cu convertizor NOx. NO.. Particule Determinarea gravimetrică a particulelor culese. Particulele sunt culese
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
stabilește masa M a fiecărui poluant gazos, emisă de vehicul în timpul probei, calculând produsul concentrație volumice și a volumului gazului luat în considerare și bazându-se pe valorile următoare de masă volumică în condițiile citate mai sus: - pentru monoxid de carbon (CO): d=1,25 g/l, - pentru hidrocarburi (CH...): d=0,619 g/l - pentru oxizii de azot (NO2): d=2,05 g/l Se stabilește masa m de particule poluante, emisă de vehicul în timpul probei, începând cu cântărirea particulelor
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
a coordona funcționarea elementelor care compun instalația. 3.1.3 Aparatura de colectare cuprinde : 3.1.3.1. un filtru (D) pentru aerul de diluție, care poate fi preîncălzit dacă este necesar. Acest filtru este constituit dintr-un strat de carbon activ plasat între două straturi de hârtie; acesta servește la scăderea și stabilizarea concentrației de hidrocarburi de emisie din aerul ambiant, în aerul de diluție; 3.1.3.2. o cameră de amestec (M) în care gazele de eșapament și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
a coordona funcționarea elementelor care compun instalația. 3.2.3 Aparatura de colectare cuprinde: 3.2.3.1 un filtru (D) pentru aerul de diluție, care poate fi preîncălzit dacă este necesar. Acest filtru este constituit dintr-un strat de carbon activ plasat între două straturi de hârtie; acesta servește la scăderea și stabilizarea concentrației de hidrocarburi de emisie din aerul ambiant, în aerul de diluție; 3.2.3.2 o cameră de amestec (M) în care gazele de eșapament și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
cunoscut al eșantioanelor. 3. MĂSURAREA UNEI CANTITĂȚI DATE DE GAZ PUR (CO SAU C2H3) PRINTR-O METODĂ GRAVIMETRICĂ. 3.1. Pentru a controla aparatura CVS prin metoda gravimetrică se procedează astfel: se folosește o sticluță umplută fie cu monoxid de carbon fie cu propan, căreia i se determină masa cu o precizie de 0,01 g în 5-10 minute, se pune în funcțiune aparatura CVS ca pentru o testare normală de determinare a emisiilor de eșapament, injectând în sistemul CO propan
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
diluare se calculează astfel: unde: CCO2: concentrația CO2 în gazele de eșapament diluate, conținute în sacul de prelevare, exprimată în volum CHC: concentrația de HC din gazele de eșapament diluate conținute în sacul de de prelevare, exprimată în ppm echivalent carbonului. CCO: concentrația de CO din gazele de eșapament conținute în sacul de prelevare exprimat în ppm. 1.4. Calcularea factorului de corectare a umidității pentru NO Pentru corectarea efectelor umidității asupra rezultatelor obținute pentru oxizii de azot, trebuie să se
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
Eșantion de gaze de eșapament diluate Eșantion de aer de diluare HC( ) 92 ppm 3,0 ppm CO2 470 ppm 0 ppm NO 70 ppm 0 ppm CO 1,6% în volum 0,03% în volum ( ) În ppm echivalent de carbon 1.5.2. Calcule 1.5.2.1. Factor de corectare a umidității (kH) (vezi formula (6)) 1.5.2.2. Factor de diluare (DF) (vezi formula 5) 1.5.2.3. Calcularea concentrației corectate de poluanți în sacul de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
eșapament trecut prin filtre cu particule în condiții normale P: mas particulelor reținute de filtru d: distanța rteală parcursă în timpul verificării în km M: emisiunea particulelor în g/km ANEXA IV TESTAREA DE TIPUL II (Controlul emisiilor de monoxid de carbon la turația de ralanti/mersului în gol) 1. INTRODUCERE Prezenta anexă descrie metoda de realizare a verificării de tipul II definit la pct. 5.3.2. din anexa I 2. CONDIȚIILE MĂSURĂRII 2.1. Carburantul este carburantul de referință ale
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
anexa VIII. 2.2. Testarea de tipul II trebuie realizată imediat după executarea ciclului urban (prima parte) din testarea de tipul I, motorul mergând la ralanti, fără utilizarea amplificatorului de demarare. Imediat înainte de fiecare măsurare a conținutului de monoxid de carbon, trebuie executat un ciclu elementar urban, așa cum este descris la pct. 2.1 din anexa III. 2.3. Pentru vehiculele care au cutie de viteze cu comandă normală sau semiautomată, testarea se efectuează în poziția cutiei în punctul mort, cu
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
prilejul verificării de tipul I. 2.5.2.2. Pentru fiecare organ de reglare a cărui poziție poate vria în mod continuu, trebuie să se determine pozițiile caracteristice în număr suficient. 2.5.2.3. Măsurarea conținutului de monoxid de carbon al gazelor de eșapament trebuie efectuată pentru toate pozițiile posibile ale organelor de reglare, dar, pentru organele a căror poziție poate varia în mod continuu, trebuie reținute doar pozițiile definite la pct. 2.5.2.2. 2.5.2.4
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
mai aproape posibil de eșapament. 3.2. Concentrația de CO (CCO) și de CO2 (CCO2) este determinată în funcție de valorile afișate sau înregistrate de aparatul de măsură, ținând cont de curbele de etalonare aplicabile. 3.3. Concentrația corectată de monoxid de carbon este determinată în cazul unui motor în patru timpi după formula: 3.4. Nu este necesar să se corecteze concentrația de CCO (de la pct. 3.2.) determinată după formulele date la pct. 3.3, dacă valoarea totală a concentrațiilor măsurate
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
echivalent: ≤ 1 ppm CO. ≤ 0,1 ppm NO) (concentrația de oxigen de 18 la 21 % :în volum). - gaz de alimentare pentru analizatorul de hidrocarburi (40 % 2 % hidrogen, complementul fiind constituit de către heliu, în cantitate limită de 1 ppm C echivalent carbon, și o cantitate limită de 400 ppm CO ) - propan (C3 H8) la 99,5 % puritate minimă. 4.7.2. Gazele utilizate prin etalonare și măsură trebuie să fie constituite din amestecuri de propan (C3H8) și din aer sintetic purificat. Concentrația
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
vehiculului cu ușile și cutia deschise fiind dedus. Dacă volumul vehiculului nu este determinat, se scade un volum de 1,42 m3 T = temperatura ambiantă a camerei (°K) P = presiunea absolută în camera de testare (kPa) H / C = raport hidrogen carbon k = 1,2 (12 H C) știindu-se că i este un indice al valorii inițiale f este un indice al valorii finale H /C este luat egal la 2.12 pentru pierderile prin respirația rezervorului H /C este luat
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
presiunii barometrice sunt utilizate în următoarea formulă pentru calcularea variației masei CHC f Pf CHC f Pf MHC = k.V. 10 4 ( ------------- - ------------- ) Tf Tf unde: MHC = masa de hidrocarburi (grame) CHC = concentrația de hidrocarburi din incintă, în echivalent-carbon (nota ppm carbon = ppm propan x 3) V = volumul incintei (metri 3) T = temperatura ambiantă în incintă (K) P = presiunea barometrică (kPa) k = 17,6 știindu-se că i este un indice de valoare inițială f este un indice de valoare finală 3
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
firbere inițial 24C 40C D86 - punct 90% vol - punct de fierbere final 190 Reziduul 2% vol D86 Analiza hidrocarburilor D - olefine 20% vol D1319 - aromatice [inclusiv 5% vol max benzen(*)] 45% vol D3606/ D2267(*) - saturate complet D1319 Raport carbon/hidrogen Raport D Rezistența la oxidare(5) 480 mn D525 Guma actuală 4 mg/100 ml D381 Conținut de sulf 0,04% din masă D1266/D2622/ D2785 Coroziunea cuprului la 50C 1 D130 Proporția de plumb 0,005 g
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
40° C min. 2,5 mm²/s D 445 max 3,5 mm²/s Proporția de sulf (6) min. se va indica D 1266/ D2622 max. 0,3 % în greutate D 2785 Coroziunea lamei de cupru max. 1 D 130 Carbon Conradson pe reziduu (10 %) max. 0,2 % in greutate D 189 Concentrație de cenusă max. 0,01 in greutate D 482 Concentrație de apă max. 0,05 in greutate D 95/ D 1744 Indice de neutralizare (acid tare) max. 0
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
Acesta este executat numai cu cărbune vegetal prin urmare, unele desenele sunt executate în negru, doar pe contur, ceea ce le diferențiază ferm de anterioarele, iar altele respectă „tradiția” și sunt policrome. Dar nu aceasta ar fi principala deosebire. Analizele cu carbon 14( sau poate prin metoda bazată pe spectrometria de masă cu ioni accelerați, care este mult mai sensibilă și permite o datare mai precisă a picturilor rupestre, dar și coroborarea datelor obținute cu informațiile furnizate de alte vestigii descoperite în
MIHAI BATOG-BUJENIŢĂ de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 347 din 13 decembrie 2011 by http://confluente.ro/Mihai_batog_bujenita.html [Corola-blog/BlogPost/369413_a_370742]
-
PETROLIERE RAFINATE ȘI COMBUSTIBIL NUCLEAR DIVIZIUNEA 23 COCS, PRODUSE PETROLIERE RAFINATE ȘI COMBUSTIBIL NUCLEAR Grupa 23.1 Produse din cocs prelucrat în furnal Clasa 23.10 Produse din cocs prelucrat în furnal Cocs și semicocs din huilă, lignit sau turbă; carbon distilat în retortă Cocs și semicocs din huilă, lignit sau turbă; carbon distilat în retortă Gudron distilat din huilă, lignit sau turbă sau alte gudronuri minerale Gudron distilat din huilă, lignit sau turbă 884m 88442.7 884n 88442.9 884o
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]