691 matches
-
spațiu). Sistemul GIS este esențial pentru o bună realizare a harților strategice de zgomot. Structura de bază a unei reprezentări cu ajutorul sistemului GIS, este reprezentată în figură 1. Figură 1 - Structura de bază a GIS Tabel 1: Sistemul GIS în cartarea zgomotului ┌──────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────┐ │ ... pași de urmat Selectarea activităților care trebuie abordate Pas Verificarea valabilitații, acurateții și 2. Pregătirea schemei Pas Pas │ │4. Se analizează datele privind zgomotul în sistemul GIS Deseori, hărțile de zgomot pentru zone cu o Se utilizează facilitățile GIS
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180426_a_181755]
-
tipuri de date și abilitatea autorităților publice locale / factorilor de decizie în a realiza baza de date; - Datele prezentate în format bitmap sunt folositoare pentru a ilustra situația de pe teren, dar au o utilitate mai limitată atunci când e vorba de cartarea zgomotului la o scară mare; - Densitatea populației rezidente, structura zonelor cartate sau a altor elemente, reprezintă factori importanți în achiziția datelor geografice; - De asemenea, gradul de acuratețe a harților strategice de zgomot, reprezintă un factor important în distribuția costurilor finale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180426_a_181755]
-
electronice. Majoritatea acestor formate electronice sunt suportate de diferite programe de calcul. Aceste date sunt accesibile către diverși utilizatori pentru diferite scopuri. Sistemul GIS deține instrumentele necesare pentru a gestiona astfel de baze de date; - Procesul de integrare a rezultatelor cartării zgomotului în sistemul GIS este folositor în dezvoltarea și implementarea planurilor de acțiune; - Hărțile strategice de zgomot și datele asociate acestora trebuie să fie disponibile în formate electronice comune. 4.4. Avantajele utilizării sistemului GIS în cartarea zgomotului - Se poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180426_a_181755]
-
integrare a rezultatelor cartării zgomotului în sistemul GIS este folositor în dezvoltarea și implementarea planurilor de acțiune; - Hărțile strategice de zgomot și datele asociate acestora trebuie să fie disponibile în formate electronice comune. 4.4. Avantajele utilizării sistemului GIS în cartarea zgomotului - Se poate centraliza o cantitate mare de date acustice deținute de diferite entități administrative și autorități care se află la diferite niveluri de putere decizională, într-o singură baza de date geo-spatiala de referință; - Se realizează un control mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180426_a_181755]
-
la continuitatea gestionării datelor (dacă fluxul de date/imformatii este bine gestionat); - Gradul de utilizare a datelor crește datorită grupării tuturor elementelor geo-spatiale de referință în același sistem de baze de date; - Interconectarea sistemului GIS cu programele de calcul pentru cartarea zgomotului, conduce la o evaluare a impactului provocat de zgomot asupra mediului și sănătății populației, mai rapidă și mai precisă; - Prezentarea datelor, utilizând instrumentele specifice sistemului GIS, conduce la posibilitatea ca aceste informații, să poată fi prezentate în diverse moduri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180426_a_181755]
-
a impactului provocat de zgomot asupra mediului și sănătății populației, mai rapidă și mai precisă; - Prezentarea datelor, utilizând instrumentele specifice sistemului GIS, conduce la posibilitatea ca aceste informații, să poată fi prezentate în diverse moduri (formate). Utilizarea sistemului GIS în cartarea zgomotului este necesară și obligatorie. -------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180426_a_181755]
-
de execuție privind consolidările și intervențiile pentru prevenirea sau înlăturarea efectelor produse de acțiuni accidentale și calamități naturale - cutremure, inundații, alunecări, prăbușiri și tasări de teren, incendii, accidente tehnice, precum și cheltuielile legate de realizarea acestor investiții; ... e) lucrări de foraj, cartarea terenului, fotogrammetrie, determinări seismologice, consultanță, asistență tehnică și alte cheltuieli asimilate investițiilor, potrivit legii. ... (3) Cheltuielile de investiții cuprinse la lit. a)-e) ale alin. (2) se detaliază și se aprobă prin liste separate de către ordonatorul principal de credite. ... Secțiunea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231231_a_232560]
-
Art. 1. - (1) Prezenta hotărâre abordează unitar la nivel național evitarea, prevenirea sau reducerea efectelor dăunătoare, inclusiv a disconfortului, provocate de expunerea populației la zgomotul ambiant, prin implementarea progresivă a următoarelor măsuri: a) determinarea expunerii la zgomotul ambiant, prin realizarea cartării zgomotului cu metodele de evaluare prevăzute în prezenta hotărâre; ... b) asigurarea accesului publicului la informațiile cu privire la zgomotul ambiant și a efectelor sale; ... c) adoptarea, pe baza rezultatelor cartării zgomotului, a planurilor de acțiune pentru prevenirea și reducerea zgomotului ambiant, unde
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
progresivă a următoarelor măsuri: a) determinarea expunerii la zgomotul ambiant, prin realizarea cartării zgomotului cu metodele de evaluare prevăzute în prezenta hotărâre; ... b) asigurarea accesului publicului la informațiile cu privire la zgomotul ambiant și a efectelor sale; ... c) adoptarea, pe baza rezultatelor cartării zgomotului, a planurilor de acțiune pentru prevenirea și reducerea zgomotului ambiant, unde este cazul, în special acolo unde nivelurile de expunere pot cauza efecte dăunătoare asupra sănătății umane și pentru a menține nivelurile zgomotului ambiant în situația în care acestea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
zgomotului emis de sursele principale de zgomot, în special de vehiculele rutiere, feroviare și de infrastructura acestora, de aeronave, de echipamentele industriale, echipamentele destinate utilizării în exteriorul clădirilor și mașinile industriale mobile. ... ......................................................................... Art. 4. - (1) Autoritățile administrației publice locale realizează cartarea zgomotului și elaborează hărțile strategice de zgomot și planurile de acțiune potrivit prevederilor prezentei hotărâri, pentru aglomerările și drumurile principale aflate în administrarea lor, cu respectarea termenelor prevăzute la alin. (7) și (8), și implementează măsurile de reducere și gestionare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
2) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2005 privind protecția mediului, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 265/2006 , cu modificările și completările ulterioare, autoritățile administrației publice locale prevăd în bugetele proprii fondurile necesare pentru realizarea cartării zgomotului și elaborarea hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune, pentru aglomerările și drumurile județene aflate în administrarea lor, prevăzute în tabelele nr. 1 și 2 din anexa nr. 8, iar operatorii economici care administrează aeroporturile principale, drumurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
și 2 din anexa nr. 8, iar operatorii economici care administrează aeroporturile principale, drumurile principale, cu excepția drumurilor județene, căile ferate principale, aeroporturile și porturile prevăzute în tabelele nr. 2-6 din anexa nr. 8 asigură pentru acestea fondurile necesare pentru realizarea cartării zgomotului și elaborarea hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune, după cum urmează: ... a) începând cu anul 2007, pentru aglomerările cu mai mult de 250.000 de locuitori, drumurile principale care au un trafic mai mare de 6.000
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
2) a fost modificat prin pct. 2 din Hotărârea Guvernului nr. 1.260/2012 începând cu 9 ianuarie 2013. (3) Unitățile aflate sub autoritatea autorității publice centrale pentru transporturi, care au în administrare infrastructuri rutiere, feroviare, aeroportuare și portuare, realizează cartarea zgomotului și elaborează hărțile strategice de zgomot și planurile de acțiune, potrivit prevederilor prezentei hotărâri, pentru drumurile principale, căile ferate principale, aeroporturile civile și porturile aflate în administrarea lor, cu respectarea termenelor prevăzute la alin. (7) și (8), și implementează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
Guvernului nr. 1.260/2012 începând cu 9 ianuarie 2013. (4) Unitățile prevăzute la alin. (3), precum și limitele de competență ale acestora sunt prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.258/2005 pentru stabilirea unităților responsabile cu cartarea zgomotului pentru căile ferate, drumurile, porturile din interiorul aglomerărilor și aeroporturile, aflate în administrarea lor, elaborarea hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune aferente acestora, din domeniul propriu de activitate, care se actualizează în termen de 30 de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
obligația de a transmite autorităților pentru protecția mediului următoarele: a) fiecare hartă strategică de zgomot care arată situația anului calendaristic precedent, pe suport electronic în format .shp; ... b) un raport care să menționeze datele de intrare utilizate în procesul de cartare a zgomotului în vederea realizării hărților strategice de zgomot, precum și calitatea, acuratețea, modul de utilizare și sursa acestora, pe format hârtie și pe suport electronic în format .doc; ... c) un raport care să conțină toate datele obținute în urma realizării fiecărei hărți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
toate datele obținute în urma realizării fiecărei hărți strategice de zgomot și prezentate potrivit prevederilor anexei nr. 7, pe format hârtie și pe suport electronic în format .doc; ... d) un raport care să conțină o prezentare a evaluării rezultatelor obținute prin cartarea de zgomot pentru fiecare hartă strategic�� de zgomot în parte, pe format hârtie și pe suport electronic în format .doc. ... Alin. (5) a fost modificat prin pct. 2 din Hotărârea Guvernului nr. 1.260/2012 începând cu 9 ianuarie 2013
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
al cărei număr depășește 100.000 de locuitori și cu o densitate a populației necesară îndeplinirii condițiilor de zonă urbană. 3. Cale ferată principală - cale ferată cu un trafic mai mare de 30.000 de treceri ale trenurilor anual. 4. Cartarea zgomotului - prezentarea datelor privind situația existentă sau prognozată referitoare la zgomot în funcție de un indicator de zgomot, care evidențiază depășirile valorilor limită în vigoare, numărul persoanelor afectate sau numărul de locuințe expuse la anumite valori ale unui indicator de zgomot pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
sau a aeroporturilor mari și a altor surse de zgomot luate în considerare; ... b) autoritatea sau unitatea responsabilă; c) cadrul legal; ... d) valorile limită utilizate potrivit prevederilor art. 7 alin. (3) lit. b) din hotărâre; ... e) sinteza informațiilor obținute prin cartarea zgomotului; ... f) o evaluare a numărului de persoane estimate expuse la zgomot, identificarea problemelor și situațiilor care necesită îmbunătățiri; ... g) sinteza oficială a consultărilor publice organizate potrivit prevederilor art. 11 alin. (8) și (9) din hotărâre; ... h) informații privind măsurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
cu modificările și completările ulterioare, abordează unitar, la nivel național, evitarea, prevenirea sau reducerea efectelor dăunătoare provocate de expunerea populației la zgomotul ambiant, inclusiv a disconfortului, prin implementarea progresivă de măsuri. Acestea sunt: determinarea expunerii la zgomotul ambiant, prin realizarea cartării zgomotului cu metodele de evaluare, asigurarea accesului publicului la informațiile cu privire la zgomotul ambiant și a efectelor sale, adoptarea, pe baza rezultatelor cartării zgomotului, a planurilor de acțiune pentru prevenirea și reducerea zgomotului ambiant, unde este cazul, în special acolo unde
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
ambiant, inclusiv a disconfortului, prin implementarea progresivă de măsuri. Acestea sunt: determinarea expunerii la zgomotul ambiant, prin realizarea cartării zgomotului cu metodele de evaluare, asigurarea accesului publicului la informațiile cu privire la zgomotul ambiant și a efectelor sale, adoptarea, pe baza rezultatelor cartării zgomotului, a planurilor de acțiune pentru prevenirea și reducerea zgomotului ambiant, unde este cazul, în special acolo unde nivelurile de expunere pot cauza efecte dăunătoare asupra sănătății umane, și pentru a menține nivelurile zgomotului ambiant în situația în care acestea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
acumulare, fiecare parte pe teritoriul propriu. Partea română a efectuat ridicarea detaliilor de planimetrie și relief prin metoda grafică, pe teren. Partea iugoslavă a executat ridicarea detaliilor de planimetrie și relief prin metoda aerofotogrammetrica, iar completarea pe teren și controlul cartării detaliilor, prin metoda grafică. Ridicarea detaliilor s-a executat de-a lungul ambelor maluri ale Dunării între linia de mal și linia care trece la circa 100 m în spatele stâlpilor de frontieră; - s-au executat măsurătorile geodezice de teren necesare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128599_a_129928]
-
aferente, de toate categoriile; - modernizări, transformări, extinderi, consolidări și alte intervenții determinate de acțiuni accidentale la construcții și instalații; - livrări și montaje de utilaje și echipamente tehnologice în cadrul investițiilor noi, al modernizărilor, al transformărilor și al extinderilor; - lucrări de foraj, cartarea terenului, fotogrammetrie, cercetări seismologice și alte activități similare, cu condiția să fie de interes public; - prestări de servicii care contribuie la realizarea investițiilor cum sunt: consultanță, asistență tehnică și altele asemenea; e) contractant înseamnă orice persoană fizică sau juridică, partener
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109087_a_110416]
-
intervențiile pentru prevenirea sau înlăturarea efectelor produse de acțiuni accidentale și calamități naturale - cutremure, inundații, alunecări, prăbușiri și tasări de teren, incendii, accidente tehnice, inclusiv cheltuielile necesare pentru obținerea avizelor, autorizațiilor și acordurilor prevăzute de lege; ... e) lucrări de foraj, cartarea terenului, fotogrammetrie, determinări seismologice, consultanță și alte cheltuieli de investiții ce nu se regăsesc la celelalte categorii de investiții; ... f) cheltuieli de expertiză, proiectare, asistență tehnică, pentru probe tehnologice și teste și predare la beneficiar și de execuție privind reparațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279263_a_280592]
-
în loc de două asteriscuri se vor cîți patru asteriscuri, care vor avea următorul cuprins în subsolul acestei anexe, la pagina 4: ... ****) Din care: 14,0 miliarde lei destinate aplicării Legii fondului funciar nr. 18/1991 și 2,0 miliarde lei pentru cartare pedologica și studii agrochimice. - Bugetul de stat pe anul 1995 - detalierea pe articole de cheltuieli - a) La pagina 4, în dreptul rîndului "Cheltuieli de capital" de sub rubrică "Agricultură, silvicultura, ape, mediu înconjurător", la coloană 5 "Program rectificat buget de stat" se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/112027_a_113356]
-
să-și desfășoare activitatea pe baza normativelor geologice, a proiectelor geologice și de execuție avizate și aprobate conform reglementărilor în vigoare; ... b) să realizeze obiectivul geologic stabilit și să adapteze programul de cercetare la condițiile geologice intilnite; ... c) să efectueze cartarea continuă a lucrărilor de cercetare geologică, cu decalaje maxime de 10 m de la frontul de lucru la lucrările miniere sau de la talpă sondei la foraje, precum și investigarea complexă a forajelor de cercetare, în scopul realizării obiectivului geologic urmărit; ... d) să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109578_a_110907]