607 matches
-
4.14.6. Orientare Spre spate. 4.14.7. Poate fi grupată cu orice altă lampă . 4.14.8. Alte specificații Plaja luminoasă a catadioptrului poate avea părți comune cu aceea a oricărei alte lămpi situate în spate. 4.15. Catadioptrul spate, triunghiular 4.15.1. Prezență Obligatorie la remorci. Interzisă la autovehicule. 4.15.2. Număr 2. 4.15.3. Schema de montaj Vârful triunghiul trebuie să fie îndreptat spre în sus. 4.15.4. Amplasare 4.15.4.1
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
4.15.4.1. În lățime: punctul plajei luminoase cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se afle la mai mult de 400 mm de extremitatea lățimii totale a vehiculului. Distanța dintre marginile interioare ale catadioptrilor: cel puțin 600 mm. Această distanță poate fi redusă la 400 mm dacă lățimea totală a vehiculului este mai mică de 1 300 mm. 4.15.4.2. În înălțime: deasupra solului: cel puțin 350 mm, cel mult 900 mm
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
înălțimea lămpii deasupra solului este mai mică de 750 mm. 4.15.6. Orientare Spre spate. 4.15.7. Nu poate fi grupat cu alte lămpi 4.15.8. Alte specificații Nici o lampă nu trebuie plasată în interiorul triunghiului. 4.16. Catadioptru față, netriunghiular 4.16.1. Prezență Obligatorie la remorci. 4.16.2. Număr 2. 4.16.3. Schema de montaj Nici o precizare specială. 4.16.4. Amplasare 4.16.4.1. În lățime: punctul plajei luminoase cel mai îndepărtat de
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
de extremitatea lățimii totale a vehiculului. În cazul unei remorci, punctul plajei luminoase cel mai îndepărtat de planul longitudinal median nu trebuie să se afle la mai mult de 150 mm de extremitatea lățimii totale. Distanța dintre marginile interioare ale catadioptrilor: cel puțin 600 mm. Această distanță poate fi redusă la 400 mm dacă lățimea totală a vehiculului este mai mică de 1 300 mm. 4.16.4.2. În înălțime: deasupra solului: cel puțin 350 mm, cel mult 900 mm
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
poate fi redus la 50 dacă înălțimea lămpii deasupra solului este sub 750 mm. 4.16.6. Orientare Spre în față. 4.16.7. Poate fi grupat cu lampa de poziție față. 4.16.8. Alte specificații Plaja luminoasă a catadioptrului poate avea părți comune cu cea a lămpii de poziție față. 4.17. Catadioptru lateral, netriunghiular 4.17.1. Prezență Obligatorie: - pe toate autovehiculele cu lungimea mai mare de 6 m, cu excepția celor de categorie M1 - pe toate remorcile. Facultativă
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
4.16.6. Orientare Spre în față. 4.16.7. Poate fi grupat cu lampa de poziție față. 4.16.8. Alte specificații Plaja luminoasă a catadioptrului poate avea părți comune cu cea a lămpii de poziție față. 4.17. Catadioptru lateral, netriunghiular 4.17.1. Prezență Obligatorie: - pe toate autovehiculele cu lungimea mai mare de 6 m, cu excepția celor de categorie M1 - pe toate remorcile. Facultativă: - pe autovehiculele de categorie M1 - pe autovehicule, altele decât cele de categorie M1, a
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
specială. 4.17.4.2. În înălțime: deasupra solului: cel puțin 350 mm, cel mult 900 mm, sau 1 500 mm dacă structura vehiculului nu permite să se respecte 900 mm. 4.17.4.3. În lungime: cel puțin un catadioptru trebuie să se afle în treimea mijlocie a vehiculului; catadioptrul cel mai avansat nu trebuie să fie la mai mult de 3 m de față; la remorci se ține cont de lungimea direcției. Distanța dintre 2 catadioptri succesivi nu poate
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
puțin 350 mm, cel mult 900 mm, sau 1 500 mm dacă structura vehiculului nu permite să se respecte 900 mm. 4.17.4.3. În lungime: cel puțin un catadioptru trebuie să se afle în treimea mijlocie a vehiculului; catadioptrul cel mai avansat nu trebuie să fie la mai mult de 3 m de față; la remorci se ține cont de lungimea direcției. Distanța dintre 2 catadioptri succesivi nu poate depăși 3 m. Distanța dintre catadioptrul situat cel mai în
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
cel puțin un catadioptru trebuie să se afle în treimea mijlocie a vehiculului; catadioptrul cel mai avansat nu trebuie să fie la mai mult de 3 m de față; la remorci se ține cont de lungimea direcției. Distanța dintre 2 catadioptri succesivi nu poate depăși 3 m. Distanța dintre catadioptrul situat cel mai în spate și spatele vehiculului nu poate depăși 1 m. 4.17.5. Vizibilitate geometrică Unghiul orizontal: 450 spre față și spre spate Unghiul vertical: 150 deasupra și
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
treimea mijlocie a vehiculului; catadioptrul cel mai avansat nu trebuie să fie la mai mult de 3 m de față; la remorci se ține cont de lungimea direcției. Distanța dintre 2 catadioptri succesivi nu poate depăși 3 m. Distanța dintre catadioptrul situat cel mai în spate și spatele vehiculului nu poate depăși 1 m. 4.17.5. Vizibilitate geometrică Unghiul orizontal: 450 spre față și spre spate Unghiul vertical: 150 deasupra și sub orizontală. Unghiul vertical de sub orizontală poate fi redus
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
spre față și spre spate Unghiul vertical: 150 deasupra și sub orizontală. Unghiul vertical de sub orizontală poate fi redus la 50 dacă înălțimea lămpii deasupra solului este mai mică de 750 mm. 4.17.6. Orientare Axa de referință a catadioptrului trebuie să fie orizontală, perpendiculară pe planul longitudinal median al vehiculului și îndreptată spre exterior. 4.17.7. Poate fi grupat cu celelalte lămpi. 5. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI 5.1. Toate vehiculele unei serii trebuie să fie conforme cu tipul de
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
5.11. Lămpi de poziție față: da/nu* 5.12. Lămpi de poziție spate: da/nu* 5.13. Lămpi de ceață spate: da/nu* 5.14. Lămpi de staționare: da/nu* 5.15. Lămpi de gabarit: da/nu* 5.16. Catadioptri spate, netriunghiulari: da/nu* 5.17. Catadioptri spate, triunghiulari: da/nu* 5.18. Catadioptri față, netriunghiulari: da/nu* 5.19. Catadioptri laterali, netriunghiulari: da/nu* 5.20. Restricții asupra încărcării 6. Lămpi echivalente: da/nu* (vezi pct. 15)........................................................................... .......................................................................................................................................... 7. Vehicul
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
nu* 5.12. Lămpi de poziție spate: da/nu* 5.13. Lămpi de ceață spate: da/nu* 5.14. Lămpi de staționare: da/nu* 5.15. Lămpi de gabarit: da/nu* 5.16. Catadioptri spate, netriunghiulari: da/nu* 5.17. Catadioptri spate, triunghiulari: da/nu* 5.18. Catadioptri față, netriunghiulari: da/nu* 5.19. Catadioptri laterali, netriunghiulari: da/nu* 5.20. Restricții asupra încărcării 6. Lămpi echivalente: da/nu* (vezi pct. 15)........................................................................... .......................................................................................................................................... 7. Vehicul prezentat la omologare pe..................................................................................... 8. Serviciul tehnic
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
da/nu* 5.13. Lămpi de ceață spate: da/nu* 5.14. Lămpi de staționare: da/nu* 5.15. Lămpi de gabarit: da/nu* 5.16. Catadioptri spate, netriunghiulari: da/nu* 5.17. Catadioptri spate, triunghiulari: da/nu* 5.18. Catadioptri față, netriunghiulari: da/nu* 5.19. Catadioptri laterali, netriunghiulari: da/nu* 5.20. Restricții asupra încărcării 6. Lămpi echivalente: da/nu* (vezi pct. 15)........................................................................... .......................................................................................................................................... 7. Vehicul prezentat la omologare pe..................................................................................... 8. Serviciul tehnic însărcinat cu probele de omologare.......................................................... ............................................................................................................................................ 9. Data
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
spate: da/nu* 5.14. Lămpi de staționare: da/nu* 5.15. Lămpi de gabarit: da/nu* 5.16. Catadioptri spate, netriunghiulari: da/nu* 5.17. Catadioptri spate, triunghiulari: da/nu* 5.18. Catadioptri față, netriunghiulari: da/nu* 5.19. Catadioptri laterali, netriunghiulari: da/nu* 5.20. Restricții asupra încărcării 6. Lămpi echivalente: da/nu* (vezi pct. 15)........................................................................... .......................................................................................................................................... 7. Vehicul prezentat la omologare pe..................................................................................... 8. Serviciul tehnic însărcinat cu probele de omologare.......................................................... ............................................................................................................................................ 9. Data procesului verbal eliberat de acest serviciu................................................................ 10
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
un borderou cu lămpile echivalente* 16. Eventuale observații: ............................................................................................................................................. ............................................................................................................................................. 1 JO C 55, 13.05.1974, p.14. 2 JO C 109, 19.09.1974, p. 22. 3 JO L 42, 23.02.1970, p.1 4 I se mai spune catadioptru incolor sau alb. 5 A se anexa schemele vehiculului, cum este indicat la pct. 2.2.3. din anexa I din Directiva Consiliului 76/756/CEE din 27 iulie 1976, de apropiere a legislațiilor statelor membre privind instalarea dispozitivelor de
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
Apendice 2 Exemplu de marcă de omologare CEE Dispozitivul care poartă marca de omologare CEE de mai sus este un dispozitiv care cuprinde o lampă indicatoare de direcție din categoria 2, o lampă stop, o lampă de poziție spate, un catadioptru din clasa I și o lampă de ceață spate pentru care omologarea CEE este eliberată în Belgia (e 6) cu numărul 270. Săgeata indică sensul de montaj al acestui dispozitiv care nu poate fi montat decât pe partea dreaptă sau
jrc407as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85544_a_86331]
-
separat Marcă Marcă Marcă Marcă Marcă Tip Tip Tip Tip Tip 2 S R I F e 6 e 6 e 6 e 6 e 6 270 270 270 270 270 Lampă indicatoare de direcție Lampă stop Lampă de poziție Catadioptru Lampă de ceață spate 2. Marcaj unic Marcă Tip 2-S-R-I-F e 6 270 ANEXA III MĂSURĂTORI FOTOMETRICE 1. În cadrul măsurătorilor fotometrice, trebuie utilizată o mascare adecvată care să împiedice reflexiile parazite. 2. Măsurătorile trebuie executate după cum urmează: 2.1. distanța
jrc407as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85544_a_86331]
-
urmează: "1.5.4 Lămpi combinate Prin lămpi combinate se înțeleg dispozitivele care au dispersoare distincte sau părți de dispersoare distincte, dar au aceeași sursă luminoasă și aceeași carcasă." Pct. 1.5.20 se modifică după cum urmează: "1.5.20 Catadioptru Prin catadioptru se înțelege un dispozitiv ce servește la indicarea prezenței unui vehicul prin reflexia luminii care pleacă dintr-o sursă luminoasă ce nu este legată de acel vehicul, observatorul fiind plasat aproape de sursa luminoasă. În sensul prezentei directive, nu
jrc601as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85739_a_86526]
-
5.4 Lămpi combinate Prin lămpi combinate se înțeleg dispozitivele care au dispersoare distincte sau părți de dispersoare distincte, dar au aceeași sursă luminoasă și aceeași carcasă." Pct. 1.5.20 se modifică după cum urmează: "1.5.20 Catadioptru Prin catadioptru se înțelege un dispozitiv ce servește la indicarea prezenței unui vehicul prin reflexia luminii care pleacă dintr-o sursă luminoasă ce nu este legată de acel vehicul, observatorul fiind plasat aproape de sursa luminoasă. În sensul prezentei directive, nu sunt considerați
jrc601as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85739_a_86526]
-
se înțelege un dispozitiv ce servește la indicarea prezenței unui vehicul prin reflexia luminii care pleacă dintr-o sursă luminoasă ce nu este legată de acel vehicul, observatorul fiind plasat aproape de sursa luminoasă. În sensul prezentei directive, nu sunt considerați catadioptri: - plăcile de înmatriculare reflectorizante; - semnalele reflectorizante menționate în ADR (Acordul european privind transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase); - alte plăci și semnale reflectorizante care trebuie folosite conform specificațiilor de utilizare ale unui stat membru în ceea ce privește anumite categorii de vehicule sau
jrc601as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85739_a_86526]
-
dacă o lampă are mai multe filamente, fiecare în parte constituie o sursă de lumină). 1.7. "Lampă" se înțelege un dispozitiv destinat să lumineze drumul sau să emită un semnal luminos. Lămpile de iluminat placa de înmatriculare spate și catadioptrii sunt considerate tot lămpi. 1.7.1. "Lămpi echivalente" se înțeleg lămpile care au aceeași funcție și sunt autorizate în țara de înmatriculare a vehiculului; aceste lămpi pot avea caracteristici diferite de lămpile care echipează vehiculul în momentul omologării, cu
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
față și spate ale vehiculului, atrăgând în mod special atenția asupra gabaritului său. 1.7.21. "Lampă de poziție laterală" se înțelege lampa utilizată pentru a indica prezența unui vehicul atunci când acesta este văzut dintr-o parte. 1.7.22. "Catadioptru" se înțelege un dispozitiv care este utilizat pentru a indica prezența unui vehicul prin reflectarea luminii care este emisă de o sursă luminoasă neconectată la vehiculul respectiv, observatorul fiind plasat în apropiere de sursa luminoasă. În sensul prezentei directive, nu
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
un dispozitiv care este utilizat pentru a indica prezența unui vehicul prin reflectarea luminii care este emisă de o sursă luminoasă neconectată la vehiculul respectiv, observatorul fiind plasat în apropiere de sursa luminoasă. În sensul prezentei directive, nu sunt considerați catadioptri: - plăcile de înmatriculare reflectorizante; - semnalele reflectorizante menționate în ADR (Acordul European cu privire la transportul internațional al mărfurilor periculoase pe căile rutiere); - alte plăci reflectorizante și semnale care trebuie folosite în vederea respectării specificațiilor unui stat membru referitoare la diferite categorii de vehicule
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
de întâlnire, suprafața luminoasă este limitată de urma marginii de separare pe dispersor. Dacă reflectorul și dispersorul sunt reglabile între ele, se folosește poziția medie de reglaj. 1.9.2. "Suprafață luminoasă a unei lămpi de semnalizare alta decât un catadioptru" (pct. 1.7.12- 1.7.21) se înțelege proiecția ortogonală a lămpii pe un plan perpendicular pe axa sa de referință și în contact cu suprafața emitentă exterioară a lămpii, această proiecție fiind limitată de marginile ecranelor situate în
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]