5,594 matches
-
și nici un alt control nu este necesar pentru a confirma conformitatea cisternei în scopul înregistrării în registrul național al vehiculelor (RNV). Autoritatea competentă a țării primei înmatriculări poate solicita, în mod ocazional, o verificare de punere în funcțiune a cisternei pentru a verifica conformitatea cu prescripțiile aplicabile. Dacă țara de înmatriculare a unui container-cisternă se schimbă, autoritatea competentă a statului contractant la RID în care containerul-cisternă este transferat poate solicita, în mod ocazional, o verificare de punere în funcțiune. Pentru
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
de înmatriculare a unui container-cisternă se schimbă, autoritatea competentă a statului contractant la RID în care containerul-cisternă este transferat poate solicita, în mod ocazional, o verificare de punere în funcțiune. Pentru efectuarea verificării de punere în funcțiune, proprietarul sau utilizatorul cisternei trebuie să apeleze la un organism de control unic diferit de organismele de control unic la care a apelat pentru examenul de tip, supravegherea fabricației și controlul inițial. Organismul de control însărcinat cu verificarea de punere în funcțiune trebuie să
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
autoritatea competentă a țării de înmatriculare sau, dacă un asemenea organism de control nu există, organismul de control trebuie să fie recunoscut de autoritatea competentă a țării de înmatriculare. Verificarea de punere în funcțiune trebuie să țină cont de starea cisternei și să verifice dacă prescripțiile RID au fost respectate. ... 6.8.1.5.6. Controale intermediare, periodice sau excepționale conform 1.8.7.6 Controalele intermediare, periodice sau excepționale trebuie efectuate de un organism de control agreat sau recunoscut de autoritatea competentă a țării în care
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
De un organism de control agreat sau recunoscut de autoritatea competentă din statul contractant la RID în care are loc controlul sau de un organism de control agreat sau recunoscut de autoritatea competentă din țara de înmatriculare. Proprietarul sau utilizatorul cisternei sau reprezentantul său autorizat trebuie să apeleze la un organism de control unic pentru fiecare control intermediar, periodic sau excepțional. ... Notele de subsol ^1) - ^5) se renumerotează ^2) - ^6), iar referințele făcute în text la acestea se modifică în mod
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
vizual pe ambele fețe și trebuie supuse examinărilor nedistructive. Controalele nedistructive trebuie să includă toate nodurile de sudură în formă de "T", toate inserțiile folosite pentru evitarea sudurilor în formă de cruci și toate sudurile în unghiul drept al bazelor cisternei. Lungimea totală a cordoanelor de sudură de inspectat nu trebuie să fie mai mică de: 10% din lungimea tuturor sudurilor longitudinale, 10% din lungimea tuturor sudurilor circulare, 10% din lungimea tuturor sudurilor circulare de pe capetele cisternei și 10% din
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
drept al bazelor cisternei. Lungimea totală a cordoanelor de sudură de inspectat nu trebuie să fie mai mică de: 10% din lungimea tuturor sudurilor longitudinale, 10% din lungimea tuturor sudurilor circulare, 10% din lungimea tuturor sudurilor circulare de pe capetele cisternei și 10% din lungimea tuturor sudurilor radiale de pe capetele cisternei. lamda = 0,9: toate cordoanele de sudură trebuie să fie verificate, pe cât posibil, vizual pe ambele fețe și trebuie supuse examinărilor nedistructive. Controalele non distructive trebuie să includă toate
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
inspectat nu trebuie să fie mai mică de: 10% din lungimea tuturor sudurilor longitudinale, 10% din lungimea tuturor sudurilor circulare, 10% din lungimea tuturor sudurilor circulare de pe capetele cisternei și 10% din lungimea tuturor sudurilor radiale de pe capetele cisternei. lamda = 0,9: toate cordoanele de sudură trebuie să fie verificate, pe cât posibil, vizual pe ambele fețe și trebuie supuse examinărilor nedistructive. Controalele non distructive trebuie să includă toate nodurile de sudură în formă de T, toate inserțiile folosite pentru
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
pe ambele fețe și trebuie supuse examinărilor nedistructive. Controalele non distructive trebuie să includă toate nodurile de sudură în formă de T, toate inserțiile folosite pentru evitarea sudurilor în formă de cruci și toate sudurile în unghiul drept al bazelor cisternei și toate sudurile de asamblare de echipamente cu diametru important. Lungimea totală a cordoanelor de sudură de inspectat nu trebuie să fie mai mică de: 100% din lungimea tuturor sudurilor longitudinale, 25% din lungimea tuturor sudurilor circulare, 25% din lungimea
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
echipamente cu diametru important. Lungimea totală a cordoanelor de sudură de inspectat nu trebuie să fie mai mică de: 100% din lungimea tuturor sudurilor longitudinale, 25% din lungimea tuturor sudurilor circulare, 25% din lungimea tuturor sudurilor circulare de pe capetele cisternei; și 25% din lungimea tuturor sudurilor radiale de pe capetele cisternei. lambda = 1: toate cordoanele de sudură, pe toată lungimea acestora, trebuie supuse examinărilor nedistructive și trebuie verificate, pe cât posibil, vizual pe ambele fețe. Trebuie efectuată o prelevare a
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
inspectat nu trebuie să fie mai mică de: 100% din lungimea tuturor sudurilor longitudinale, 25% din lungimea tuturor sudurilor circulare, 25% din lungimea tuturor sudurilor circulare de pe capetele cisternei; și 25% din lungimea tuturor sudurilor radiale de pe capetele cisternei. lambda = 1: toate cordoanele de sudură, pe toată lungimea acestora, trebuie supuse examinărilor nedistructive și trebuie verificate, pe cât posibil, vizual pe ambele fețe. Trebuie efectuată o prelevare a unei epruvete de sudură. Controalele nedistructive ale sudurilor circulare, longitudinale și
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
fie prevăzut cu o deschidere suficientă pentru a permite inspecția. Aceste deschideri trebuie să fie prevăzute cu dispozitive de închidere care sunt concepute pentru o presiune de probă de cel puțin 0,4 Mpa (4 Bar). Capacele rabatabile ale domului pentru cisternele care au o presiune de probă mai mare de 0,6 Mpa (6 Bar) nu sunt autorizate. Pentru containerele-cisternă foarte mari, destinate transportului de materii în stare lichidă, care nu sunt împărțite în secțiuni cu capacitatea maximă de 7500 litri prin
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
serviciu pentru care un standard este citat ca referință în tabelul de la 6.8.2.6.1 sau de la 6.8.3.6 poate solicita un examen de tip separat. Acest examen de tip separat trebuie efectuat ținând cont de examenul de tip al cisternei. ... 6.8.2.3.2. Agrement de tip Pentru fiecare tip nou de vagon-cisternă, cisternă amovibilă, container- cisternă, cutie mobilă cisternă, vagon-baterie sau CGEM, autoritatea competentă trebuie să întocmească un certificat care să ateste că prototipul pe care l-a expertizat, inclusiv mijloacele
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
la 6.8.2.6.1 sau de la 6.8.3.6 poate solicita un examen de tip separat. Acest examen de tip separat trebuie efectuat ținând cont de examenul de tip al cisternei. ... 6.8.2.3.2. Agrement de tip Pentru fiecare tip nou de vagon-cisternă, cisternă amovibilă, container- cisternă, cutie mobilă cisternă, vagon-baterie sau CGEM, autoritatea competentă trebuie să întocmească un certificat care să ateste că prototipul pe care l-a expertizat, inclusiv mijloacele de fixare, corespunde întrebuințării pentru care a fost destinat și îndeplinește condițiile
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
sau de la 6.8.3.6 poate solicita un examen de tip separat. Acest examen de tip separat trebuie efectuat ținând cont de examenul de tip al cisternei. ... 6.8.2.3.2. Agrement de tip Pentru fiecare tip nou de vagon-cisternă, cisternă amovibilă, container- cisternă, cutie mobilă cisternă, vagon-baterie sau CGEM, autoritatea competentă trebuie să întocmească un certificat care să ateste că prototipul pe care l-a expertizat, inclusiv mijloacele de fixare, corespunde întrebuințării pentru care a fost destinat și îndeplinește condițiile de construcție de
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
pe baza indicației codului-cisternă din abordarea raționalizată de la 4.3.4.1.2 sunt admise la transport ținând cont de dispozițiile speciale aferente. ... NOTĂ. Anexa B a standardului EN 12972:2018, care descrie tipul și lista de echipamente de serviciu autorizate pentru tipul cisternei sau documentele echivalente, trebuie anexată sau inclusă în certificat. Materiile citate în certificat trebuie să fie în general compatibile cu caracteristicile cisternei. O rezervă trebuie totuși prevăzută în certificat dacă această compatibilitate nu a putut să fie examinată complet în
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
Anexa B a standardului EN 12972:2018, care descrie tipul și lista de echipamente de serviciu autorizate pentru tipul cisternei sau documentele echivalente, trebuie anexată sau inclusă în certificat. Materiile citate în certificat trebuie să fie în general compatibile cu caracteristicile cisternei. O rezervă trebuie totuși prevăzută în certificat dacă această compatibilitate nu a putut să fie examinată complet în timpul agrementării prototipului. O copie a certificatului trebuie să fie anexată la dosarul fiecărei cisterne, vagon-baterie sau CGEM construit. Dacă fabricantul echipamentelor
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
tip separat și, la solicitarea fabricantului, autoritatea competentă poate emite un certificat prin care se atestă că acel tip a fost examinat îndeplinind standardul citat ca referință din tabelul de la 6.8.2.6.1 sau de la 6.8.3.6. ... ... ... 6.8.2.3.3. Dacă cisternele, vagoanele-baterie sau CGEM sunt construite în serie fără modificări, acest agrement va fi valabil și pentru cisternele, vagoanele-baterie sau CGEM construite în serie cu sau după acest prototip. Un agrement de tip poate, totuși, să servească pentru agrementul cisternelor cu
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
acel tip a fost examinat îndeplinind standardul citat ca referință din tabelul de la 6.8.2.6.1 sau de la 6.8.3.6. ... ... ... 6.8.2.3.3. Dacă cisternele, vagoanele-baterie sau CGEM sunt construite în serie fără modificări, acest agrement va fi valabil și pentru cisternele, vagoanele-baterie sau CGEM construite în serie cu sau după acest prototip. Un agrement de tip poate, totuși, să servească pentru agrementul cisternelor cu variante limitate de proiectare, care fie reduc forțele și tensiunile cisternei (de exemplu o reducere a presiunii
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
Dacă cisternele, vagoanele-baterie sau CGEM sunt construite în serie fără modificări, acest agrement va fi valabil și pentru cisternele, vagoanele-baterie sau CGEM construite în serie cu sau după acest prototip. Un agrement de tip poate, totuși, să servească pentru agrementul cisternelor cu variante limitate de proiectare, care fie reduc forțele și tensiunile cisternei (de exemplu o reducere a presiunii, a masei, a volumului), fie cresc siguranța structurii (de ex. creșterea grosimii peretelui rezervorului, un număr mai mare de dispozitive "sparge-val", reducerea
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
agrement va fi valabil și pentru cisternele, vagoanele-baterie sau CGEM construite în serie cu sau după acest prototip. Un agrement de tip poate, totuși, să servească pentru agrementul cisternelor cu variante limitate de proiectare, care fie reduc forțele și tensiunile cisternei (de exemplu o reducere a presiunii, a masei, a volumului), fie cresc siguranța structurii (de ex. creșterea grosimii peretelui rezervorului, un număr mai mare de dispozitive "sparge-val", reducerea diametrului orificiilor). Variantele limitate vor fi indicate în mod clar în certificatul
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
reducerea diametrului orificiilor). Variantele limitate vor fi indicate în mod clar în certificatul de agrement de tip. ... 6.8.2.3.4. Conform 1.8.7.2.2.3, autoritatea competentă trebuie să emită un certificat de agrement complementar pentru transformare, în caz de transformare a unei cisterne, a unui vagon-baterie sau a unui CGEM cu un agrement de tip în curs de valabilitate, expirat sau retras. ^12) Semn distinctiv al statului de înmatriculare utilizat pe automobilele și remorcile aflate în circulație rutieră internațională, de exemplu în conformitate
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
o probă de etanșeitate a rezervorului cu echipamentul său, precum și o verificare a bunei funcționări a întregului echipament. Cisterna trebuie să fie supusă în acest scop unei presiuni efective interne cel puțin egală cu presiunea maximă de serviciu. Pentru cisternele destinate transportului de lichide sau de materii solide pulverulente sau granulare, atunci când este realizată prin intermediul unui gaz, proba de etanșeitate trebuie să fie efectuată la o presiune cel puțin egală cu 25% din presiunea maximă de serviciu. În
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
intermediul unui gaz, proba de etanșeitate trebuie să fie efectuată la o presiune cel puțin egală cu 25% din presiunea maximă de serviciu. În toate cazurile, ea nu trebuie să fie inferioară lui 20 kPa (0,2 bar) (presiune manometrică). Pentru cisternele dotate cu dispozitive de respirație și cu un dispozitiv propriu pentru a împiedica împrăștierea în exterior a conținutului în cazul răsturnării cisternei, încercarea de etanșeitate trebuie să fie efectuată la o presiune cel puțin egală cu valoarea cea mai ridicată
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
serviciu. În toate cazurile, ea nu trebuie să fie inferioară lui 20 kPa (0,2 bar) (presiune manometrică). Pentru cisternele dotate cu dispozitive de respirație și cu un dispozitiv propriu pentru a împiedica împrăștierea în exterior a conținutului în cazul răsturnării cisternei, încercarea de etanșeitate trebuie să fie efectuată la o presiune cel puțin egală cu valoarea cea mai ridicată dintre presiunea statică a substanței de transportat cu densitatea cea mai mare, presiunea statică a apei și 20 kPa (0,2 bar). Proba
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
menționat la 6.8.1.5.4 sau 6.8.1.5.6 trebuie să emită certificate indicând rezultatele controalelor conform paragrafelor 6.8.2.4.1 - 6.8.2.4.4, inclusiv în cazul rezultatelor negative. În aceste certificate trebuie menționată o referință la lista materiilor autorizate la transport în acea cisternă sau la codul cisternei și la codurile alfanumerice ale dispozițiilor speciale, conform 6.8.2.3.2. O copie a certificatului trebuie să fie anexată la dosarul de cisternă al fiecărei cisterne, vagon-baterie, sau CGEM testat (vezi 4.3.2.1.7). ... ... 6.8.2.4.6. Se modifică
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]