431 matches
-
PAC revizuit dacă, înainte de plecare, următoarele date diferă față de cele din mesajul PAC precedent: - nivelul (dacă figurează în datele de estimare); - codul SSR prevăzut în punctul de transfer al controlului; - ora estimată de decolare sau ora estimată de survol a COP, dacă diferența depășește valoarea convenită bilateral; - orice altă dată, așa cum s-a convenit bilateral. 7.2.3.2. Procesarea mesajului de către unitatea care recepționează 7.2.3.2.1. Sistemul ATC care recepționează un mesaj PAC trebuie să încerce să
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
PACBA/SZ002-CRX922/A9999-LFSB1638-LSZA-9/B737/M) 7.2.5.1.2. ADEXP -TITLE PAC - REFDATA - SENDER - FAC BA - RECVR - FAC SZ - SEQNUM 002 - ARCID CRX922 -SSRCODE REQ - ADEP LFSB - ETOT 1638 - ARCTYP B737 - ADES LSZA 7.2.5.2. Oră la COP 7.2.5.2.1. OACI (PACD/L025-EIN636/A5102-EIDW-LIFFY/1638F290F110A- EBBR- 9/B737/M) 7.2.5.2.2. ADEXP - TITLE PAC - REFDATA - SENDER -FAC D -RECVR-FAC L -SEQNUM 025 - ARCID EIN636 - SSRCODE A5102 - ADEP EIDW -COORDATA -PTID LIFFY -TO
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
3.3.1.1. Unul sau mai multe mesaje REV pot fi transmise unității cu care este în curs coordonarea zborului, utilizând un mesaj de activare. 7.3.3.1.2. Următoarele elemente trebuie să facă obiectul revizuirilor: - ETO până la COP; - nivel (nivele) de transfer; - cod SSR. 7.3.3.1.3. Un mesaj REV trebuie transmis: - când variația de la ETO la COP, raportată la cea indicată în mesajul precedent, este superioară valorii convenite bilateral, rotunjită la numărul întreg cel mai
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
un mesaj de activare. 7.3.3.1.2. Următoarele elemente trebuie să facă obiectul revizuirilor: - ETO până la COP; - nivel (nivele) de transfer; - cod SSR. 7.3.3.1.3. Un mesaj REV trebuie transmis: - când variația de la ETO la COP, raportată la cea indicată în mesajul precedent, este superioară valorii convenite bilateral, rotunjită la numărul întreg cel mai apropiat; - în cazul schimbării nivelului sau nivelelor de transfer sau a codului SSR. 7.3.3.1.4. Sub rezerva acordului bilateral
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
rotunjită la numărul întreg cel mai apropiat; - în cazul schimbării nivelului sau nivelelor de transfer sau a codului SSR. 7.3.3.1.4. Sub rezerva acordului bilateral, un mesaj REV trebuie să fi transmis în cazul modificărilor care afectează: - COP; - ruta; - alte date ale planului de zbor (câmpuri OACI 8,10 și 18). NOTĂ Regulile operaționale pot să impună ca modificările aduse după ACT să facă obiectul unei coordonări prealabile între unitățile implicate. 7.3.3.1.5. Sub rezerva
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
2. Format al mesajelor de revizuire 7.3.3.2.1. Format OACI Toate mesajele de revizuire conțin câmpurile de tip 3, 7 ,13 , 14 și 16, în care sunt cuprinse următoarele tipuri de revizuiri: - o modificare de ETO a COP sau a nivelului de transfer trebuie să figureze în datele revizuite în câmpul 14; - orice modificare a codului SSR trebuie să figureze în câmpul 7; - modificările rutei, inclusiv ale COP, trebuie să figureze în datele câmpurilor 14 și 15 incluse
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
cuprinse următoarele tipuri de revizuiri: - o modificare de ETO a COP sau a nivelului de transfer trebuie să figureze în datele revizuite în câmpul 14; - orice modificare a codului SSR trebuie să figureze în câmpul 7; - modificările rutei, inclusiv ale COP, trebuie să figureze în datele câmpurilor 14 și 15 incluse în formatul câmpului 22 după primele cinci câmpuri. Aceste mesaje trebuie să conțină două câmpuri 14, primul conținând numai elementele de la lit.(a), punctul COP prin care zborul a fost
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
7; - modificările rutei, inclusiv ale COP, trebuie să figureze în datele câmpurilor 14 și 15 incluse în formatul câmpului 22 după primele cinci câmpuri. Aceste mesaje trebuie să conțină două câmpuri 14, primul conținând numai elementele de la lit.(a), punctul COP prin care zborul a fost coordonat anterior. Regulile de coordonare a modificărilor de acest tip, inclusiv rutările directe, figurează în anexa B - Cerințe aplicabile procesării rutelor speciale. - modificările aduse câmpurilor 8, 10, și 18 figurează ca date ale câmpului 22
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
22 după primele cinci câmpuri. 7.3.3.2.2. Format ADEXP Toate mesajele de revizuire prezentate în formatul ADEXP trebuie să conțină următoarele câmpuri primare: TITLE REFDATA ARCID ADEP ADES. Următoarele reguli sunt aplicabile: - o modificare la ETO a COP sau a nivelului de transfer trebuie să figureze în datele revizuite ale câmpului primar COORDATA; - modificările rutei, inclusiv schimbările la COP, trebuie să figureze în câmpurile primare COORDATA și ROUTE. Aceste mesaje trebuie să conțină câmpul primar COP care conține
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
să conțină următoarele câmpuri primare: TITLE REFDATA ARCID ADEP ADES. Următoarele reguli sunt aplicabile: - o modificare la ETO a COP sau a nivelului de transfer trebuie să figureze în datele revizuite ale câmpului primar COORDATA; - modificările rutei, inclusiv schimbările la COP, trebuie să figureze în câmpurile primare COORDATA și ROUTE. Aceste mesaje trebuie să conțină câmpul primar COP care conține punctul de coordonare prin care zborul a fost coordonat anterior. Regulile pentru coordonarea unor astfel de modificări, inclusiv rutările directe, sunt
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
ETO a COP sau a nivelului de transfer trebuie să figureze în datele revizuite ale câmpului primar COORDATA; - modificările rutei, inclusiv schimbările la COP, trebuie să figureze în câmpurile primare COORDATA și ROUTE. Aceste mesaje trebuie să conțină câmpul primar COP care conține punctul de coordonare prin care zborul a fost coordonat anterior. Regulile pentru coordonarea unor astfel de modificări, inclusiv rutările directe, sunt precizate în anexa B; - o modificare a codului SSR trebuie să fie indicată în câmpul primar SSRCODE
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
trebuie să fie incluse în câmpul (câmpurile) primar(e) adecvat(e), așa cum sunt definite în anexa A. Dacă un mesaj de revizuire este transmis numai pentru coordonarea codului SSR și/sau a altor date ale planului de zbor, câmpul primar COP trebuie să înlocuiască câmpul COORDATA. 7.3.3.2.3. Cod SSR Modul și codul SSR trebuie să figureze într-un mesaj REV numai dacă este necesar să se coordoneze o schimbare a codului SSR. 7.3.3.3. Procesare
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
față de punctul de transfer sau după un interval de timp determinat. Parametrii de timp și de distanță trebuie să facă obiectul unui acord bilateral. 7.3.3.4.3. Recomandare Ar trebui să se definească parametrii REV separat, pentru fiecare COP. 7.3.3.5. Schimbare a unității ATC care recepționează Mesajul REV nu trebuie utilizat în cazul în care o revizuire a datelor planului de zbor determină o schimbare a unității ATC care recepționează (a se vedea mesajul pentru anularea
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
6. Referința mesajului, dacă este indicată, trebuie să conțină numărul ultimului mesaj ABI, PAC sau ACT privind zborul care a fost transmis și confirmat de primire. 7.4.3.1.7. Punctul de coordonare trebuie să fie punctul de tranziție (COP) prin care zborul a fost anterior notificat sau coordonat. 7.4.3.1.8. Recomandare Ar trebui ca mesajul MAC să indice status-ul la care coordonarea sau notificarea trebuie să revină și cauzele anulării. 7.4.3.1.9
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
că mesajul MAC transmis la Bruxelles de către Amsterdam va apărea în același timp în formatul OACI și în formatul ADEXP. Un mesaj ABI, apoi un mesaj ACT sunt transmise la Maastricht, dar cu câteva minute înainte ca zborul să atingă COP, aeronava se întoarce spre aeroportul Amsterdam și planul de zbor este anulat în sistemul unității care transmite; un mesaj MAC este transmis la Maastricht, așa cum apare în exemple [alin. 7.4.5.1 lit. (b) și alin. 7.4.5
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
dialogului. Ar trebui ca unitățile care transmit să fie în măsură să transmită condițiile de coordonare adoptate definitiv. 2. Ar trebui ca mesajul INF să fie transmis imediat sau într-un moment care are legătură cu ora de survol a COP, care face obiectul unui acord bilateral cu agenția care recepționează. 7.6.4. Confirmare de primire a INF Recomandări 1. Confirmarea de primire a mesajului INF se poate face, după partenerul de coordonare, prin generarea sau transmisia unui mesaj LAM
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
este cazul, următoarele elemente: - puncte de coordonare convenite; - nivele de zbor admisibile (sau inadmisibile) care pot fi asociate în aceeași măsură cu punctele de coordonare; - aerodromuri de plecare; - destinații; - rute directe convenite; - limită, ca timp și/sau ca distanță în raport cu COP, după care orice mesaj de coordonare este considerat non standard; - orice altă condiție, conform dispozițiilor convenite bilateral. 8.1.2.1.3. Toate elementele din această listă pot fi combinate pentru a defini situații mai complexe. 8.1.2.1
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
mesajului TIM trebuie să fie variabil și să poată fi modificat pe baza prevederilor din scrisoarea de acord. 9.2.3.2.2. Recomandare Ar trebui ca parametrul sistem de generare a mesajului TIM să fie definit separat pentru fiecare COP. 9.2.3.2.3. Partenerii de coordonare trebuie să includă parametrul de generare a TIM în scrisoarea lor de acord. 9.2.3.2.4. Parametrul sistem care inițializează mesajul TIM poate fi în relație cu viteza aeronavei la
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
2.4. Parametrul sistem care inițializează mesajul TIM poate fi în relație cu viteza aeronavei la sol, așa cum este calculată. Totuși, mesajul TIM trebuie inițializat întotdeauna înainte ca poziția aeronavei din planul de zbor curent, să fie mai apropiată de COP decât o distanță minimă convenită la nivel bilateral. 9.2.3.2.5. Parametrul sistem specificat pentru transmisia TIM trebuie să lase suficient timp pentru ca înaintea transferului să aibă loc o coordonare verbală. 9.2.3.3. Procesare în unitatea
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
este transmis înainte de TI, trebuie inițializată faza de transfer. NOTĂ Nu este necesar un mesaj TIM, în plus față de un mesaj HOP. 9.4.3.1.4. Unitățile trebuie să convină asupra momentului (calculat ca timp sau ca distanță în raport cu COP sau cu limita), începând de la care un HOP poate fi transmis cel mai devreme. 9.4.3.1.5. Recomandare Ar trebui să se specifice intervalul de timp/distanța separat pentru fiecare COP. 9.4.3.2. Procesare în unitatea
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
calculat ca timp sau ca distanță în raport cu COP sau cu limita), începând de la care un HOP poate fi transmis cel mai devreme. 9.4.3.1.5. Recomandare Ar trebui să se specifice intervalul de timp/distanța separat pentru fiecare COP. 9.4.3.2. Procesare în unitatea care recepționează 9.4.3.2.1. Sistemul ATC care primește un mesaj HOP trebuie să încerce să asocieze mesajul cu planul de zbor corespondent. 9.4.3.2.2. Datele de zbor
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
A. 8. Aerodrom de plecare A. 8.1. OACI Câmp de tip 13, element (a). A. 8.2 ADEXP Câmp primar "adep". A. 9. Date estimate A. 9.1. Generalități A. 9.1.1. Datele estimate trebuie să conțină punctul COP, ora la COP și nivelul de transfer. A. 9.1.2. Punctul de coordonare trebuie definit fie ca punct de referință cunoscut fie prin distanță și relevment în raport cu un punct de referință cunoscut fie prin latitudine și longitudine. A. 9
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
de plecare A. 8.1. OACI Câmp de tip 13, element (a). A. 8.2 ADEXP Câmp primar "adep". A. 9. Date estimate A. 9.1. Generalități A. 9.1.1. Datele estimate trebuie să conțină punctul COP, ora la COP și nivelul de transfer. A. 9.1.2. Punctul de coordonare trebuie definit fie ca punct de referință cunoscut fie prin distanță și relevment în raport cu un punct de referință cunoscut fie prin latitudine și longitudine. A. 9.1.3. Nivelul
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
trebuie să fie definit fie ca punct de referință cunoscut fie în funcție de distanță și relevment în raport cu un punct de referință cunoscut fie prin latitudine și longitudine. A. 10.2. OACI Câmp 14, element (a). A. 10.3. ADEXP Câmp primar "cop" care conține: - fie un punct de referință cunoscut; - fie un relevment și o distanță în raportat cu un punct de referință cunoscut, așa cum este definit în câmpul primar "REF" sau "GEO". A. 11. Aerodrom de destinație A. 11.1. OACI
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
pot fi incluse după elementul (c). A se vedea, de asemenea, regulile de introducere a datelor referitoare la rute din anexa B "Prevederi aplicabile procesării rutelor speciale". A. 13.1. Conținut A. 13.1.1. Zboruri care trec printr-un COP determinat : - elementul rutei înainte de COP (ruta ATS, identificator SID, DCT sau punct semnificativ); - punctul COP; - elementul rutei după COP (ruta ATS sau punct semnificativ). A. 13.1.2. Zboruri care se abat de ruta ATS - punctul de la care zborul urmează
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]