1,478 matches
-
numai nave destinate turismului local în zona Deltei Dunării. ... (3) Navele prevăzute la alin. (2) vor fi acostate în așa fel încât să nu stânjenească navele de croazieră în timpul manevrelor și pe timpul staționării. ... Articolul 7 (1) Proprietarii navelor turistice de croazieră sau operatorii acestor nave sunt obligați să informeze Căpitănia Portului Tulcea despre data și ora sosirii, respectiv plecării fiecărei nave, cu cel puțin 24 de ore înainte. ... (2) Căpitănia Portului Tulcea va urmări ca pontoanele unde urmează să acosteze navele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170189_a_171518]
-
operatorii acestor nave sunt obligați să informeze Căpitănia Portului Tulcea despre data și ora sosirii, respectiv plecării fiecărei nave, cu cel puțin 24 de ore înainte. ... (2) Căpitănia Portului Tulcea va urmări ca pontoanele unde urmează să acosteze navele de croazieră să fie libere pentru a permite acostarea în condiții de siguranță a acestora. ... (3) Sosirea, plecarea și staționarea navelor de croazieră, precum și alocarea pontoanelor pentru aceste nave vor fi analizate în ședințele zilnice ale Comisiei de coordonare a mișcării navelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170189_a_171518]
-
puțin 24 de ore înainte. ... (2) Căpitănia Portului Tulcea va urmări ca pontoanele unde urmează să acosteze navele de croazieră să fie libere pentru a permite acostarea în condiții de siguranță a acestora. ... (3) Sosirea, plecarea și staționarea navelor de croazieră, precum și alocarea pontoanelor pentru aceste nave vor fi analizate în ședințele zilnice ale Comisiei de coordonare a mișcării navelor maritime și fluviale în porturile Galați și Tulcea. ... Articolul 8 (1) În perioada aprilie-octombrie pontoanele-dormitor care efectuează excursii în Delta Dunării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170189_a_171518]
-
timp. ... Articolul 9 (1) În perioada aprilie-octombrie, la pontoanele aflate în alte dane decât cele prevăzute la art. 6 pot staționa orice fel de nave, cu condiția ca aceste nave să nu stânjenească manevrele de sosire-plecare și staționarea navelor de croazieră. ... (2) În perioada octombrie-aprilie, la pontoanele aflate în zona Faleză Tulcea pot staționa orice fel de nave. ... Articolul 10 Autoritatea Navală Română, prin Căpitănia Portului Tulcea, și Compania Națională "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați vor duce la îndeplinire prezentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170189_a_171518]
-
sunt rezultatul unei investiții; ... e) bunurile din domeniul public finanțate din surse bugetare; ... f) orice mijloc fix care nu își pierde valoarea în timp datorită folosirii, potrivit normelor; ... g) casele de odihnă proprii, locuințele de protocol, navele, aeronavele, vasele de croazieră, altele decât cele utilizate pentru desfășurarea activității economice; ... h) imobilizările necorporale cu durată de viață utilă nedeterminată, încadrate astfel potrivit reglementărilor contabile aplicabile. ... (5) Regimul de amortizare pentru un mijloc fix amortizabil se determină conform următoarelor reguli: ... a) în cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278671_a_280000]
-
introduce un nou punct, punctul 22^1, cu următorul cuprins: "22^1. porturile de agrement - terenurile pe care sunt situate acestea, cu drumurile de acces aferente, diguri, cheiuri, pereuri și alte construcții hidrotehnice destinate pentru acostarea navelor de agrement, de croazieră, de pasageri sau a altor nave care efectuează un serviciu public de transport pasageri, inclusiv faleza aferentă;" 7. În anexă, la punctul II, după punctul 3 se introduc cinci noi puncte, punctele 4-8, cu următorul cuprins: "4. porturile de agrement
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277188_a_278517]
-
3 se introduc cinci noi puncte, punctele 4-8, cu următorul cuprins: "4. porturile de agrement - terenurile pe care sunt situate acestea, cu drumurile de acces aferente, diguri, cheiuri, pereuri și alte construcții hidrotehnice destinate pentru acostarea navelor de agrement, de croazieră, de pasageri sau a altor nave care efectuează un serviciu public de transport pasageri, inclusiv faleza aferentă - care nu sunt declarate de interes public național; 5. pistele de decolare, aterizare, căile de rulare și platformele pentru îmbarcare-debarcare situate pe acestea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277188_a_278517]
-
10 se introduc patru noi puncte, punctele 11-14, cu următorul cuprins: "11. porturile de agrement - terenurile pe care sunt situate acestea, cu drumurile de acces aferente, diguri, cheiuri, pereuri și alte construcții hidrotehnice destinate pentru acostarea navelor de agrement, de croazieră, de pasageri sau a altor nave care efectuează un serviciu public de transport pasageri, inclusiv faleza aferentă - care nu sunt declarate de interes public național sau județean; 12. ansamblurile și siturile istorice și arheologice care nu sunt declarate de interes
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277188_a_278517]
-
sunt rezultatul unei investiții; ... e) bunurile din domeniul public finanțate din surse bugetare; ... f) orice mijloc fix care nu își pierde valoarea în timp datorită folosirii, potrivit normelor; ... g) casele de odihnă proprii, locuințele de protocol, navele, aeronavele, vasele de croazieră, altele decât cele utilizate în scopul realizării veniturilor. ... ------------ Alin. (5) al art. 24 a fost abrogat de pct. 21 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 109 din 7 octombrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 689 din 13
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220504_a_221833]
-
sunt rezultatul unei investiții; ... e) bunurile din domeniul public finanțate din surse bugetare; ... f) orice mijloc fix care nu își pierde valoarea în timp datorită folosirii, potrivit normelor; ... g) casele de odihnă proprii, locuințele de protocol, navele, aeronavele, vasele de croazieră, altele decât cele utilizate în scopul realizării veniturilor. ... h) imobilizările necorporale cu durată de viață utilă nedeterminată, încadrate astfel potrivit reglementărilor contabile. ... ---------- Lit. h) a alin. (4) al art. 24 a fost introdusă de pct. 17 al art. I din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262865_a_264194]
-
serviciul pe o navă și care este inclus în lista cuprinzând echipajul; 1.16. navă - mijloc de navigație utilizat pentru realizarea activităților de transport, așa cum este definit prin Ordonanță Guvernului nr. 42/1997 privind navigația civilă; 1.17. navă de croazieră - o navă aflată într-un voiaj internațional, ce transporta pasageri care participă la un program de grup organizat și sunt cazați la bord, face escale temporare, urmând un plan determinat, în unul sau mai multe porturi diferite. În timpul voiajului, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
sunt necesare verificări la bordul navei, agentul are obligația de a prelua echipa de control care, se compune după cum urmează: ... a) pentru navele de marfuri: un număr suficient și rezonabil de reprezentanți din partea autorităților publice implicate; ... b) pentru navele de croazieră sau alte nave care au pasageri la bord: un numar corespunzător de reprezentanți din partea fiecărei autorități publice, dimensionat astfel încât efectuarea controlului să nu producă întârzieri în programul navei. ... (3) După obținerea avizelor tuturor autorităților publice, Căpitănia portului eliberează permisul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
penale nu sunt considerate infracțiuni și se sancționează ca atare, aducerea în România de către armatori a cetățenilor străini fără documente de călătorie, cu documente sau vize false ori ascunși în mijloacele de transport. ... C. Atribuirea de facilități pentru navele de croazieră sau pentru pasagerii acestora Anexă la Convenția FÂL 3.24. Practică recomandată. Pasagerii în croazieră nu trebuie ținuți să obțină viza de intrare, dacă o navă de pasageri rămâne într-un port mai puțin de 72 de ore, cu excepția condițiilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
a cetățenilor străini fără documente de călătorie, cu documente sau vize false ori ascunși în mijloacele de transport. ... C. Atribuirea de facilități pentru navele de croazieră sau pentru pasagerii acestora Anexă la Convenția FÂL 3.24. Practică recomandată. Pasagerii în croazieră nu trebuie ținuți să obțină viza de intrare, dacă o navă de pasageri rămâne într-un port mai puțin de 72 de ore, cu excepția condițiilor speciale definite de către autoritățile publice interesate. NOTĂ: Scopul acestei practici recomandate este că fiecare guvern
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
închiriere autoturisme sau alte mijloace de transport, transport pe cablu 7.8. Cheltuieli pentru închirierea de autoturisme sau alte mijloace de transport pentru deplasarea prin România 7.9. Cheltuieli pentru transportul aerian în interiorul țării 7.10. Cheltuielile pentru transportul naval - croaziere pe Dunăre, croaziere în Deltă 7.11. Cheltuieli pentru cumpărarea alimentelor, băuturilor, țigărilor din comerțul cu amănuntul 7.12. Cheltuieli pentru cumpărarea de îmbrăcăminte, încălțăminte 7.13. Cheltuieli pentru cumpărarea de cadouri, suveniruri 7.14. Cheltuieli pentru spectacole, filme, teatru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209067_a_210396]
-
alte mijloace de transport, transport pe cablu 7.8. Cheltuieli pentru închirierea de autoturisme sau alte mijloace de transport pentru deplasarea prin România 7.9. Cheltuieli pentru transportul aerian în interiorul țării 7.10. Cheltuielile pentru transportul naval - croaziere pe Dunăre, croaziere în Deltă 7.11. Cheltuieli pentru cumpărarea alimentelor, băuturilor, țigărilor din comerțul cu amănuntul 7.12. Cheltuieli pentru cumpărarea de îmbrăcăminte, încălțăminte 7.13. Cheltuieli pentru cumpărarea de cadouri, suveniruri 7.14. Cheltuieli pentru spectacole, filme, teatru 7.15. Cheltuieli
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209067_a_210396]
-
sunt rezultatul unei investiții; ... e) bunurile din domeniul public finanțate din surse bugetare; ... f) orice mijloc fix care nu își pierde valoarea în timp datorită folosirii, potrivit normelor; ... g) casele de odihnă proprii, locuințele de protocol, navele, aeronavele, vasele de croazieră, altele decât cele utilizate pentru desfășurarea activității economice; ... h) imobilizările necorporale cu durată de viață utilă nedeterminată, încadrate astfel potrivit reglementărilor contabile aplicabile. ... (5) Regimul de amortizare pentru un mijloc fix amortizabil se determină conform următoarelor reguli: ... a) în cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264700_a_266029]
-
sunt rezultatul unei investiții; ... e) bunurile din domeniul public finanțate din surse bugetare; ... f) orice mijloc fix care nu își pierde valoarea în timp datorită folosirii, potrivit normelor; ... g) casele de odihnă proprii, locuințele de protocol, navele, aeronavele, vasele de croazieră, altele decât cele utilizate în scopul realizării veniturilor. ... h) imobilizările necorporale cu durată de viață utilă nedeterminată, încadrate astfel potrivit reglementărilor contabile. ... ---------- Lit. h) a alin. (4) al art. 24 a fost introdusă de pct. 17 al art. I din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259391_a_260720]
-
navelor maritime ce arborează steagul unui stat membru, cu excepția: - navelor de război, auxiliarelor navale sau a altor nave deținute sau care sunt folosite de un stat membru și angajate numai în servicii guvernamentale și necomerciale, - vaselor de pescuit, - iahturilor de croazieră care nu sunt implicate în comerț, - navelor din lemn de construcție primitivă. Articolul 3 Formare și certificare 1. Statele membre iau măsurile necesare pentru a garanta că navigatorii care servesc pe navele prevăzute în art. 2 primesc o formare minimă
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
sunt rezultatul unei investiții; ... e) bunurile din domeniul public finanțate din surse bugetare; ... f) orice mijloc fix care nu își pierde valoarea în timp datorită folosirii, potrivit normelor; ... g) casele de odihnă proprii, locuințele de protocol, navele, aeronavele, vasele de croazieră, altele decât cele utilizate în scopul realizării veniturilor. ... (5) Prin valoarea de intrare a mijloacelor fixe se înțelege: ... a) costul de achiziție, pentru mijloacele fixe procurate cu titlu oneros; ... b) costul de producție, pentru mijloacele fixe construite sau produse de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209318_a_210647]
-
pentru biciclete 35000000-4 Echipament de transport 35100000-5 Nave și ambarcațiuni 35110000-8 Nave 35111000-5 Nave de război 35111100-6 Nave maritime de patrulare 35111200-7 Portavioane 35111300-8 Submarine 35112000-2 Nave și ambarcațiuni similare pentru transportul de persoane sau de marfuri 35112100-3 Nave de croazieră, feriboturi și nave similare pentru transportul de persoane 35112110-6 Feriboturi 35112120-9 Nave de croazieră 35112200-4 Nave pentru transportul de marfuri 35112210-7 Vrachiere 35112220-0 Cargouri 35112230-3 Nave de marfuri 35112240-6 Nave-container 35112250-9 Nave RO-RO 35112260-2 Nave-cisterna 35112270-5 Transbordoare pentru autoturisme 35112280-8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182639_a_183968]
-
de război 35111100-6 Nave maritime de patrulare 35111200-7 Portavioane 35111300-8 Submarine 35112000-2 Nave și ambarcațiuni similare pentru transportul de persoane sau de marfuri 35112100-3 Nave de croazieră, feriboturi și nave similare pentru transportul de persoane 35112110-6 Feriboturi 35112120-9 Nave de croazieră 35112200-4 Nave pentru transportul de marfuri 35112210-7 Vrachiere 35112220-0 Cargouri 35112230-3 Nave de marfuri 35112240-6 Nave-container 35112250-9 Nave RO-RO 35112260-2 Nave-cisterna 35112270-5 Transbordoare pentru autoturisme 35112280-8 Nave frigorifice 35113000-9 Nave de pescuit și alte nave speciale 35113100-0 Nave de pescuit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182639_a_183968]
-
sunt rezultatul unei investiții; ... e) bunurile din domeniul public finanțate din surse bugetare; ... f) orice mijloc fix care nu își pierde valoarea în timp datorită folosirii, potrivit normelor; ... g) casele de odihnă proprii, locuințele de protocol, navele, aeronavele, vasele de croazieră, altele decât cele utilizate pentru desfășurarea activității economice; ... h) imobilizările necorporale cu durată de viață utilă nedeterminată, încadrate astfel potrivit reglementărilor contabile aplicabile. ... (5) Regimul de amortizare pentru un mijloc fix amortizabil se determină conform următoarelor reguli: ... a) în cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270288_a_271617]
-
sunt rezultatul unei investiții; ... e) bunurile din domeniul public finanțate din surse bugetare; ... f) orice mijloc fix care nu își pierde valoarea în timp datorită folosirii, potrivit normelor; ... g) casele de odihnă proprii, locuințele de protocol, navele, aeronavele, vasele de croazieră, altele decât cele utilizate în scopul realizării veniturilor. ... (5) Prin valoarea de intrare a mijloacelor fixe se înțelege: ... a) costul de achiziție, pentru mijloacele fixe procurate cu titlu oneros; ... b) costul de producție, pentru mijloacele fixe construite sau produse de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163207_a_164536]
-
sunt rezultatul unei investiții; ... e) bunurile din domeniul public finanțate din surse bugetare; ... f) orice mijloc fix care nu își pierde valoarea în timp datorită folosirii, potrivit normelor; ... g) casele de odihnă proprii, locuințele de protocol, navele, aeronavele, vasele de croazieră, altele decât cele utilizate în scopul realizării veniturilor. ... (5) Prin valoarea de intrare a mijloacelor fixe se înțelege: ... a) costul de achiziție, pentru mijloacele fixe procurate cu titlu oneros; ... b) costul de producție, pentru mijloacele fixe construite sau produse de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163206_a_164535]