548 matches
-
din viața la bord. Cabina largă, mobilată și luminată, de la pupa, era a căpitanului, ea servea ca salon de reuniune a ofițerilor, cameră a hărților, a instrumentelor de navigație și a obiectelor de valoare. Secundul și alți ofițeri puteau avea cușete separate, minuscule, cu mobilier rudimentar, dacă dimensiunea navei le permitea. Echipajul locuia, mânca și dormea îngrămădit în spațiul mic, de la mijlocul vasului, făcut și mai mic de scările de acces pe punte și dedesubt, la magazii, de prezența tunurilor, a
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
pe catargul artimon. Făcut din stejar, vasul era vopsit în cenușiu, cu prova și pupa ascuțite, fără alte suprastructuri decât proeminențele tambuchiurilor și ale magaziei, pe punte. Împărțită dedesubt simplu, corabia era compartimentată cu un hambar de marfă și o cușetă largă, pentru echipaj, pe mijloc, o cabină a căpitanului, în spate și o bucătărie, la teugă. Manevrarea se făcea prin timona scoasă pe punte, la pupa, lângă habitaclul busolei. Desenele lui Romeo Voinescu, care au însoțit o ediție din 1980
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
capabil să mergeți liniștit acasă. SCANAREA PRIN REZONANȚĂ MAGNETICĂ (IRM) Scanarea prin rezonanță magnetică utilizează o combinație între undele magnetice și cele radio pentru a alcătui imagini cu secțiuni detaliate ale corpului. Această testare implică să vă întindeți într-o cușetă întrun cilindru metalic (un magnet uriaș), care este deschis la ambele capete. Ca și în cazul scanării computertomografice, s-ar putea să fie necesară injectarea intravenoasă a unei substanțe de contrast. Unii pacienți se simt anxioși când stau întinși în interiorul
CANCERUL CAVITĂŢII ORALE GHID PENTRU PACIENŢI by DANIELA TRANDAFIR , VIOLETA TRANDAFIR () [Corola-publishinghouse/Science/414_a_861]
-
îmbrăcat întocmai ca pe la noi și agrăind, după cum vom vedea, cel mai neaoș dialect de pe Olt. Odată intrat în compartiment, harapul nostru a dat binețe după cuviință, și-a scos desagii de pe umăr și i-a aruncat fain frumos în cușeta de deasupra capului, și-a agățat recălul și căciula în cui și s-a așezat cuminte ca omul la drum. Consătenii noștri mureau de curiozitate șă știe cu ce fel de ființă aveau de a face. Mai văzuseră ei negri
Cârțișoara: monografie; vol. II - OAMENII by Traian Cânduleå, Ilie Costache () [Corola-publishinghouse/Memoirs/412_a_1339]
-
Erau în misiune, n-aveau bagaje. Mi-am zis că aceasta fusese greșeala mea cea mai mare, probabil și ultima: n-ar fi trebuit să urc, oferindu-le astfel prilejul ideal al unei lungi călătorii nocturne prin câmpia pustie. Aveam cușeta de jos - și ăsta un semn că mă vor ridica la noapte. Cușeta de sus era a unei femei la vreo cincizeci de ani cu un coc atât de înalt, încât pieptănătura îi semăna cu un samovar înfășurat într-o
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2149_a_3474]
-
mea cea mai mare, probabil și ultima: n-ar fi trebuit să urc, oferindu-le astfel prilejul ideal al unei lungi călătorii nocturne prin câmpia pustie. Aveam cușeta de jos - și ăsta un semn că mă vor ridica la noapte. Cușeta de sus era a unei femei la vreo cincizeci de ani cu un coc atât de înalt, încât pieptănătura îi semăna cu un samovar înfășurat într-o blană. Femeia, care stătea pe culoar în fața ușii deschise a compartimentului, m-a
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2149_a_3474]
-
bretelele subțiri ale neglijeului și s-a scuturat de câteva ori, până ce neglijeul a căzut pe jos. A pășit peste el ca și cum ar fi pășit peste o băltoacă, l-a ridicat de jos și s-a urcat cu el în cușeta de sus. În timpul cât se dezbrăcase, își luase un aer jenat, însă a trebuit s-o urmăresc cu privirea, căci încercam să aflu dacă era în serviciul celor doi. Neglijeul bleu și mai ales cămașa albă de noapte cu bretele
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2149_a_3474]
-
orice. A.B.E trecut de miezul nopții, mai avem ceva să spunem? Sau continuăm mâine? Am impresia că acest dialog între noi nu se va sfârși niciodată... Cândva, poate o să-l continui tu singură la 1 noaptea, în altă cușetă de patru paturi, în alt tren, care o să te ducă spre București. Mai vorbim și mâine...(zâmbește discret). Când stingem lumina și închid ochii, sunt iar singură cu mine. Singură. Singurătatea, cred, e un lucru foarte frumos, ca moartea, fiindcă
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1456_a_2754]
-
N-am spus cum se numește filmul? "Aici, Nora Iuga". Când l-a văzut prima dată, în sala de spectacol, a izbucnit în lacrimi de emoție. Chiar și ea. Undeva, cândva, după miezul nopții, într-un tren, spre nicăieri, în cușeta de dormit, vorbind despre atâtea, i-am ascultat inima Norei... Emil Manu merge după trandafiri. Merge și Ion Caraion Joi. Stabilisem să îl vizitez pe poetul Emil Manu în casa lui cea veche pentru un interviu. Centrul vechi al Bucureștiului
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1456_a_2754]
-
pretențioasă, aceea a unui posibil filolog de marcă, poate chiar ca poliglot. După câteva reuniuni la conducerea ministerului, la 7 august, plecam cu mașina pe ruta București-Sofia-Atena. Din portul Pireu ne îmbarcam pe un vas cipriot spre Limasol. Aveam două cușete: una pentru băieți, a doua pentru noi, părinții. Sâmbătă seara eram la Limasol și plecam cu Volvo spre Nicosia. Luni, 12 august, după o ședință de lucru cu colegul Chivu și apoi cu administratorul, am soluționat acele probleme consulare care
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1524_a_2822]
-
le predaserăm de dimineață. Am o senzație de parcă ne evacuăm. Am sosit și plecăm de la Madrid în același fel, adică urât și dezorganizat... Garnitura cu care vom călători toată noaptea este dotată cu vagoane de dormit. Compartimentele sunt cu două cușete, dar destul de incomode. Urmează micul haos al îmbarcării. Nu știu cum se întâmplă că în vagonul nostru urcă mai mulți inși și trece aproape o oră până își găsește locul fiecare. Gâfâieli, blocaje, cârteli de nemulțumire. Cele două zile la Madrid au
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
cu valizele în holul hotelului, dorind să se vadă plecat cât mai repede. VASILE GÂRNEȚ: În Gara Belarusă ne așteaptă o garnitură de tip sovietic, cu vagoane de clasa a doua, miliție pe peron... Călătorim patru în compartiment, înghesuiți în cușetele strâmte: eu, VITALIE CIOBANU, Nicolae Prelipceanu și Adrian Popescu. Aglomerarea aceasta a fost provocată și de zvonul - fals până la urmă - că nu ajung locurile pentru toți dacă ne instalăm câte două persoane în compartiment, așa cum am fost obișnuiți. Discutăm sejurul
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
x - - 102. Șef serviciu siguranță circulației, regional, central x x x - x 103. Șef serviciu control siguranță circulației - - - x - 104. Tehnician (activitate control ultrasonic) - x - - x 105. Magaziner șef tură tranzit, comercial - x x - - 106. Conductor vagon de dormit și cușeta - x - - - 107. Șef halta - x - - - 108. Operator comercial - x x - - 109. Operator exploatare comercială - x - - - 110. Operator șef exploatare comercială - x x - - 111. Șef tură la comanda personalului de tren - x x - - 112. Șef tură la comanda personalului VRD - x
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125642_a_126971]
-
1592000 de lei), iar la clasa a II-a - 671000 de lei (1 211 000 de lei). Un drum cu vagonul de dormit Timișoara Nord - Constanța/Eforie Nord/Eforie Sud/Costinești/Neptun costă 1206000 de lei, iar un drum la cușetă - 791 000 lei; un loc la vagonul de dormit pe distanța Timișoara Nord - Mangalia costă 1241 000 de lei, iar la cușetă - 815 000 de lei. Informații la Agenția de voiaj, str. Măceșilor nr. 3/ A. O. N. Factura de
Agenda2005-23-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/283770_a_285099]
-
dormit Timișoara Nord - Constanța/Eforie Nord/Eforie Sud/Costinești/Neptun costă 1206000 de lei, iar un drum la cușetă - 791 000 lei; un loc la vagonul de dormit pe distanța Timișoara Nord - Mangalia costă 1241 000 de lei, iar la cușetă - 815 000 de lei. Informații la Agenția de voiaj, str. Măceșilor nr. 3/ A. O. N. Factura de gaz l Metodologie de calcul Din 11 iunie se aplică noul sistem de tarifare al consumului de gaze naturale; se renunță așadar
Agenda2005-23-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/283770_a_285099]
-
a II-a - 440 000 de lei (625 000 de lei). Pe distanța Timișoara - București, un loc (integral) la vagonul de dormit, clasa a II-a costă 626 000 de lei, iar la clasa I - 884 000 de lei, la cușetă - 534 000 de lei. Timișoara - Iași, respectiv Timișoara - Galați, la tren accelerat, clasa a II-a, un bilet cos- tă 393 000 de lei (598 000 de lei). Timișoara - Baia Ma-re, accelerat, clasa a II-a - 232 000 de
Agenda2003-10-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280765_a_282094]
-
CFR Noile tarife ce se aplică de către S.N.T.F.C. „CFR Călători“ la suplimentele pentru vagon de dormit (orice distanță) sunt: supliment de pat clasa I - 313 000 de lei, clasa a II-a - 230 000 de lei, supliment de pat la cușetă - 134 000 de lei. ( O. N.) calendar multiconfesional Biserica Ortodoxă Română 12 octombrie - Duminica a XXI-a după Rusalii (a Sfinților Părinți de la Sinodul VII Ecumenic). Sf. Mc. Prov și Andronic; Cuv. Cosma, episcopul Maiumei; 14 octombrie - Sf. Cuv. Paraschiva
Agenda2003-41-03-14-15 () [Corola-journal/Journalistic/281568_a_282897]
-
Transport Feroviar de Călători Timișoara ne-a informat că trenurile rapide directe care vor circula începând din data de 18/19 iunie în relația Timișoara Nord-Mangalia și retur vor avea în compunere și câte un vagon de dormit și unul cușetă. Rezervarea legitimațiilor de călătorie și facilitățile de transport (numai în cazul cușetei) se obțin potrivit reglementărilor feroviare în vigoare. ( O. N.) Formulare tipizate Începând cu această săptămână, magazinul propriu al Imprimeriei Mirton situat pe str. L. Blaga nr. 1 comercializează
Agenda2004-24-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282539_a_283868]
-
care vor circula începând din data de 18/19 iunie în relația Timișoara Nord-Mangalia și retur vor avea în compunere și câte un vagon de dormit și unul cușetă. Rezervarea legitimațiilor de călătorie și facilitățile de transport (numai în cazul cușetei) se obțin potrivit reglementărilor feroviare în vigoare. ( O. N.) Formulare tipizate Începând cu această săptămână, magazinul propriu al Imprimeriei Mirton situat pe str. L. Blaga nr. 1 comercializează „Catalogul formularelor tipizate cu regim special privind activitatea financiară și contabilă“, editat
Agenda2004-24-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282539_a_283868]
-
cu cel mai "pe val" actor de teatru, Marius Manole, în comedia "Fă-mi loc!", a cărei regie este semnată de maestrul Radu Beligan. Piesa "Fă-mi loc!" spune poveste a doi tineri ce se regăsesc în ajunul Crăciunului în cușeta unui tren de noapte. Ea, Camilla, o fată singură, șarmanta, aventuriera, el, Manuel, un bărbat cu principii, pus în fața unui eveniment neprevăzut ce-i va răsturna întreaga existența. Spectacolul “Fă-mi loc” se va juca marți, 11 martie, ora 22
Fă-mi loc!, povestea regăsirii a doi tineri în cușeta unui tren () [Corola-journal/Journalistic/42547_a_43872]
-
apreciabilă distanță de țărmul mării. Bineînțeles am pornit și eu spre stațiunea care zumzăia ca un stup de albine. O noapte întreagă am călătorit cu trenul care gemea de călătorii estivali. Legănată de roțile elegantului vagon de dormit, am împărțit cușeta cu fetița mea și guvernanta ei. Mergeam spre o țintă necunoscută pînă atunci dar atrăgătoare. Din gara Bazargic ne-a luat un autobuz și ne-a lăsat într-o gară mică de pe peronul căreia ochii mei au deslușit marea. Totul
Evocări spontane by Ioana Postelnicu () [Corola-journal/Imaginative/13845_a_15170]
-
peisajul, acum rarefiat, a ceea ce fusese odinioară pădurea Brabantului. Am pomenit de legenda Genovevei de Brabant dar am înțeles că nu avusesem aceleași lecturi în copilărie. Apoi, și mai târziu, când pleoapele au devenit grele, vederea scării care duce la cușeta superioară a început să mă deprime. Am ieșit pe culoar și am dat conductorului, un șmecheraș valon, tot mărunțișul francez rămas prin buznare. Și am dormit singur până în Danemarca. L-am reîntâlnit pe profesorul suedez pe peronul gării Copenhaga. Am
Din Carnetul unui Pierde-Țară by Paul Diaconescu () [Corola-journal/Imaginative/13370_a_14695]
-
persoanei cu drept de însoțitor și cu legitimația │ │ acesteia. Pe biletul folosit de însoțitor se va înscrie numărul legitimației │ │ persoanei cu drept de însoțitor. │ │ 4. Folosirea biletului la trenuri de rang superior, la o clasă │ │ superioară, la vagon de dormit, cușetă sau pe o altă rută decât cea │ │ înscrisă pe bilet se poate face numai cu plata diferențelor tarifare │ │ corespunzătoare. │ │ 5. Biletul vizat în vederea călătoriei dar neutilizat, indiferent de │ │ motiv, va fi prezentat stației C.F.R. în maximum o oră după plecarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113693_a_115022]
-
persoanei cu drept de însoțitor și cu legitimația │ │ acesteia. Pe biletul folosit de însoțitor se va înscrie numărul legitimației │ │ persoanei cu drept de însoțitor. │ │ 4. Folosirea biletului la trenuri de rang superior, la o clasă │ │ superioară, la vagon de dormit, cușetă sau pe o altă rută decât cea │ │ înscrisă pe bilet se poate face numai cu plata diferențelor tarifare │ │ corespunzătoare. │ │ 5. Biletul vizat în vederea călătoriei dar neutilizat, indiferent de │ │ motiv, va fi prezentat stației C.F.R. în maximum o oră după plecarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113707_a_115036]
-
unele modificări. Pentru preluarea traficului de călători de pe cele mai utilizate rute (din București spre Craiova, Brașov, Bicaz, Botoșani, Iași, Timișoara, Baia Mare, Arad, Suceava, Vatra Dornei), vor fi suplimentate cu peste 40 vagoane mai multe trenuri InterRegio (inclusiv cu vagoane cușeta și de dormit). De asemenea, va fi introdus suplimentar în circulație, trenul IR 10663, București Nord - Iași în zilele de 25/26, 29/30, 30/31 decembrie 2011 și 01/02 ianuarie 2012. În zilele de 25, 26 decembrie 2011
Modificări în mersul trenurilor de sărbători () [Corola-journal/Journalistic/24100_a_25425]