18,799 matches
-
fiecărei curse este de 5 lei, iar suma se va achita direct la șofer. Programul este următorul: 29 august Curse dinspre Brașov spre Râșnov: (plecare din parcarea dintre gară Brașov și Unirea Shopping Center): oră 11, 13, 15 și 17. Curse dinspre Râșnov spre Brașov: oră 01.30 și 02.30 30 august Curse dinspre Brașov spre Râșnov: (plecare din parcarea dintre gară Brașov și Unirea Shopping Center): 13.30, 14.30, 15.30 Curse dinspre Râșnov spre Brașov: oră 01
Facilitati de tranSport pentru Rockstadt Extreme Fest by http://www.zilesinopti.ro/articole/5664/facilitati-de-tranSport-pentru-rockstadt-extreme-fest [Corola-blog/BlogPost/97749_a_99041]
-
oră 11, 13, 15 și 17. Curse dinspre Râșnov spre Brașov: oră 01.30 și 02.30 30 august Curse dinspre Brașov spre Râșnov: (plecare din parcarea dintre gară Brașov și Unirea Shopping Center): 13.30, 14.30, 15.30 Curse dinspre Râșnov spre Brașov: oră 01.30 și 02.30 31 august Curse dinspre Brașov spre Râșnov (plecare din parcarea dintre gară Brașov și Unirea Shopping Center): 13.30 și 14.30 Curse dinspre Râșnov spre Brașov: oră 01.30
Facilitati de tranSport pentru Rockstadt Extreme Fest by http://www.zilesinopti.ro/articole/5664/facilitati-de-tranSport-pentru-rockstadt-extreme-fest [Corola-blog/BlogPost/97749_a_99041]
-
Center): 13.30, 14.30, 15.30 Curse dinspre Râșnov spre Brașov: oră 01.30 și 02.30 31 august Curse dinspre Brașov spre Râșnov (plecare din parcarea dintre gară Brașov și Unirea Shopping Center): 13.30 și 14.30 Curse dinspre Râșnov spre Brașov: oră 01.30, 02.00, 02.30 1 septembrie: Curse dinspre Râșnov spre Brașov: oră 10.00, 11.00 și 12.00 Cursele se pot suplimenta, în funcție de numărul solicitărilor. Pentru rezervări sau informații suplimentare aveți la
Facilitati de tranSport pentru Rockstadt Extreme Fest by http://www.zilesinopti.ro/articole/5664/facilitati-de-tranSport-pentru-rockstadt-extreme-fest [Corola-blog/BlogPost/97749_a_99041]
-
30 și 02.30 31 august Curse dinspre Brașov spre Râșnov (plecare din parcarea dintre gară Brașov și Unirea Shopping Center): 13.30 și 14.30 Curse dinspre Râșnov spre Brașov: oră 01.30, 02.00, 02.30 1 septembrie: Curse dinspre Râșnov spre Brașov: oră 10.00, 11.00 și 12.00 Cursele se pot suplimenta, în funcție de numărul solicitărilor. Pentru rezervări sau informații suplimentare aveți la dispoziție următoarele date de contact: kiratours 2004@yahoo.com, 0728.966.975. 2. PARCARE
Facilitati de tranSport pentru Rockstadt Extreme Fest by http://www.zilesinopti.ro/articole/5664/facilitati-de-tranSport-pentru-rockstadt-extreme-fest [Corola-blog/BlogPost/97749_a_99041]
-
parcarea dintre gară Brașov și Unirea Shopping Center): 13.30 și 14.30 Curse dinspre Râșnov spre Brașov: oră 01.30, 02.00, 02.30 1 septembrie: Curse dinspre Râșnov spre Brașov: oră 10.00, 11.00 și 12.00 Cursele se pot suplimenta, în funcție de numărul solicitărilor. Pentru rezervări sau informații suplimentare aveți la dispoziție următoarele date de contact: kiratours 2004@yahoo.com, 0728.966.975. 2. PARCARE pentru MOTOCICLETE și RULOTE Zona festivalului va include, pe lângă parcarea destinată autovehiculelor, o
Facilitati de tranSport pentru Rockstadt Extreme Fest by http://www.zilesinopti.ro/articole/5664/facilitati-de-tranSport-pentru-rockstadt-extreme-fest [Corola-blog/BlogPost/97749_a_99041]
-
blindate, iese din incinta palatului și demarează în trombă pe străzile luminate ale Bucureștiului. Lovește mortal câțiva trecători pe trecerea de pietoni, la semaforul roșu creează ambuscadă și câteva autoturisme se tamponează. Imperatorul face slalom printre autovehicule și își continuă cursa pe o stradă ce iese din capitală. Între timp Contele sub formă de vultur planează pe deasupra capitalei cercetând cu privirea forfota străzii. Vulturul se oprește pe unul din podurile ce traversează Dâmbovița transformându-se în om. CONTELE DRACULA: Unde a
REGATUL LUI DRACULA (VI) (SCENARIU FILM) de ION NĂLBITORU în ediţia nr. 1142 din 15 februarie 2014 by http://confluente.ro/Regatul_lui_dracula_vi_sc_ion_nalbitoru_1392481975.html [Corola-blog/BlogPost/342076_a_343405]
-
Considerate un moft de privitori, mașinile tunate au reușit mereu să atragă atenția prin stil, fie că e elegant sau agresiv, clasic sau retro. Ce înseamna tuning? Înseamnă performanță, pornind de la mașinile de curse, adaptată pe mașinile de stradă, inseamna un aspect deosebit, pornind tot de la mașinile de curse. O istorie scurtă a tuning-ului îi aduce în discuție pe germani, americani, japonezi și coreeni. AMG, Brabus, Alpina, Hamann, Carlsson, Rieger, AC Schnitzer, Irmscher, JEDesign
Iasi 4u by http://www.iasi4u.ro/stire/alpina/ [Corola-blog/BlogPost/95549_a_96841]
-
reușit mereu să atragă atenția prin stil, fie că e elegant sau agresiv, clasic sau retro. Ce înseamna tuning? Înseamnă performanță, pornind de la mașinile de curse, adaptată pe mașinile de stradă, inseamna un aspect deosebit, pornind tot de la mașinile de curse. O istorie scurtă a tuning-ului îi aduce în discuție pe germani, americani, japonezi și coreeni. AMG, Brabus, Alpina, Hamann, Carlsson, Rieger, AC Schnitzer, Irmscher, JEDesign, Carzone Specials, Simoni Racing, Elia etc. sunt în stare să transforme o mașină într-un
Iasi 4u by http://www.iasi4u.ro/stire/alpina/ [Corola-blog/BlogPost/95549_a_96841]
-
nici alte scurte incursiuni în locuri exotice. Plecăm în jurul Mării Negre și descoperim că nu suntem singuri. Niște francezi fac aceeași tură pe apă, cu un velier. Un jurnalist basc este un neastâmpărat fotograf în republicile din Caucaz. Cineva organizează o cursă auto în jurul mării. Sunt proiecte personale. Din păcate principala trăsătură a media din regiune este provincialismul - deci presă nu investește în așa ceva. Reportajele despre zona le fac ziariști din Vest. Cei locali sunt trimiși, cu aceeași cheltuiala, să se calce
Viziteaza Marea Neagra! Masina ta e deja acolo! by Simona Tache () [Corola-blog/Other/18797_a_20122]
-
întrucâtva de la suflet). Apoi, am citit chiar în drum spre State astă-toamnă How to be alone, colecția de eseuri ale lui Franzen (mulțumesc, Cristina!) și cele două care tratează despre starea românului american (Why bother?) și despre singurătatea cititorului de cursă lungă (The reader în exile) mi-au sporit anxietatea în legătură cu ce avea să urmeze după Corrections. Mă așteptam fie că Franzen să încerce să se integreze într-un fel de consumerism al lecturii în căutare de noi cititori, fie să
O carte grea care se citeşte uşor by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82536_a_83861]
-
iasă prea multă lume din casă pe o vreme ca aia. Surpriză însă: au ieșit 400 de oameni, care s-au împărțit în echipe și au luat hotărâți startul la RUN4FREEDOM. Cea mai rapidă echipă, Happy Tree Friends, a terminat cursa de 4×3,1 km în 43 min 25 sec., motivată probabil nu doar de mesajul pe care toți alergătorii veniseră să îl transmită, dar și de puținele grade din termometre, care te îndemnau la mișcare. A fost urmată îndeaproape
Ștafeta pentru libertate by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20773_a_22098]
-
ca o martiră a neamului nostru strămoșesc și o să... câte și mai câte... Voi reveni miercuri cu primele informații legate de cum decurge experimentul, ocazie cu care voi dezvălui și cine mi l-a propus. Până atunci, povestiți-mi voi vreo cursă contra cronometru pe tocuri. Sau vreo zi în care v-ați dus nemachiată la birou. Eu îmi amintesc una, de parcă a fost azi. Am intrat în redacția Academiei Cațavencu nemachiată și am simțit brusc că sunt privită cu îngrijorare de
Adio, viață, ne revedem peste 7 zile! by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20785_a_22110]
-
unui animal hăituit... M-am cutremurat... Aproape nu mai rămăsese nicio amintire pe chipul lor, o urmă că au fost și ei cândva oameni. Munceau zi și noapte ca să plăteasca rata la bancă pentru frumoasa lor casă. Adesea el făcea curse lungi de câteva mii de mile și era nevoit să doarmă în tir, îmbăiat sau nu, mâncat sau nu. A doua zi o lua de la capăt strâns de robia muncii pentru confort. M-am întrebat atunci, la ce bun o
SALTUL SPRE MOARTE de RODICA STAN în ediţia nr. 292 din 19 octombrie 2011 by http://confluente.ro/Confortul_saltul_spre_moarte.html [Corola-blog/BlogPost/356564_a_357893]
-
Brâncoveanu, a transformat Țara Românească într-un factor activ pe plan european, ale cărui servicii diplomatice erau căutate în epocă. Constantin Brâncoveanu a manevrat cu abilitate între puterile europene, mai ales odată cu apariția de noi concurenți - Habsburgii și Rusia, în cursa pentru controlul politic al sud-estului Europei. Axul principal al politicii sale a fost menținerea în permanență a unor raporturi bune cu Poarta, garantate cu pungile cu bani, pentru păstrarea statutului politico-juridic deosebit al Țărilor Române, într-o epocă de permanente
CONSTANTIN BRÂNCOVEANU de ELENA TRIFAN în ediţia nr. 1253 din 06 iunie 2014 by http://confluente.ro/Elena_trifan_1402072331.html [Corola-blog/BlogPost/370210_a_371539]
-
Pentru cititorii mai tineri , povestea unei curse unice de viteză contra cronometru , vizând stabilirea unui record între două localități importante, poate fi chiar interesantă. De ce s-a ales itinerarul București - Brașov? În primul rând pentru că a fost prima șosea moderna, realizată (de către o companie suedeză) la standardele
O performanta LEGENDARĂ, 80 de ani de la Cursa de viteza auto BUCUREŞTI – BRAŞOV ! by http://uzp.org.ro/o-performanta-legendara-80-de-ani-de-la-cursa-de-viteza-auto-bucuresti-brasov/ [Corola-blog/BlogPost/93960_a_95252]
-
Jos, prin Podul Vadului, localitatea Breaza, și se cobora în Comarnic. De asemenea, nu exista nici pseudo-ocolitoarea din Sinaia și nici pasajele rutiere care azi evită trecerile de nivel peste calea ferată... Ceea ce pare în zilele noastre o ciudățenie (o cursă contra-cronometru din București, cu plecare din Piața Victoriei și sosirea în Brașov, în dreptul Hotelului Coroana) atunci, în deceniul patru al secolului XX, a consumat multă imaginație și a înfierbântat multe ambiții. Primul care și-a dorit acest record (tocmai în
O performanta LEGENDARĂ, 80 de ani de la Cursa de viteza auto BUCUREŞTI – BRAŞOV ! by http://uzp.org.ro/o-performanta-legendara-80-de-ani-de-la-cursa-de-viteza-auto-bucuresti-brasov/ [Corola-blog/BlogPost/93960_a_95252]
-
h!), deși pe unele porțiuni în linie dreaptă a mers constant și cu 165 km/h! Cum spuneam, interesul a fost enorm, chiar postul național de radio întrerupîndu-și emisiunile din zece în zece minute, pentru a informa „live” despre desfășurarea cursei. Papană a instituit și o cupă, în amintirea pilotului Henri Manu, iar regulamentul prevedea ca recordul pentru a fi omologat, să fie realizat cu o mașină de serie și să depășească cu cel puțin un minut recordul precedent. Mai mulți
O performanta LEGENDARĂ, 80 de ani de la Cursa de viteza auto BUCUREŞTI – BRAŞOV ! by http://uzp.org.ro/o-performanta-legendara-80-de-ani-de-la-cursa-de-viteza-auto-bucuresti-brasov/ [Corola-blog/BlogPost/93960_a_95252]
-
nu era de cel puțin un minut! În 1939, tot în zorii zilei de... 1 Mai, redutabilul as european al volanului,campionul balcanic Jean Calcianu, ia și el startul, tot din Piața Victoriei, de față fiind, alături de cronometrorii oficiali ai cursei, și căpitanul Alexandru Papană. Acesta chiar ar fi vrut să-l asiste pe Calcianu din avion, dar un incident minor l-a împiedicat să ia zborul. Cu accelerația la fund, campionul Jean Calcianu avea deja la Câmpina un avans intermediar
O performanta LEGENDARĂ, 80 de ani de la Cursa de viteza auto BUCUREŞTI – BRAŞOV ! by http://uzp.org.ro/o-performanta-legendara-80-de-ani-de-la-cursa-de-viteza-auto-bucuresti-brasov/ [Corola-blog/BlogPost/93960_a_95252]
-
1936 realizat de Papană ar fi fost depășit cu ușurință. Și atunci căpitanul aviator își pregătește exemplar automobilul BMW 328 (frumoasa invincibilă a anilor de atunci) și la dreapta sa cu același cunoscut ziarist sportiv Jenny Dumitrescu, se lansează în cursa unui nou record. Până aproape de Câmpina, timpii săi erau comparabili cu cei realizați de Jean Calcianu pe distanța București-Sinaia. bmw-328 Dar o banală pană îl face să piardă șapte minute, iar la intrarea în Brașov, în localitatea Dârste, un drum
O performanta LEGENDARĂ, 80 de ani de la Cursa de viteza auto BUCUREŞTI – BRAŞOV ! by http://uzp.org.ro/o-performanta-legendara-80-de-ani-de-la-cursa-de-viteza-auto-bucuresti-brasov/ [Corola-blog/BlogPost/93960_a_95252]
-
în stânga, când în dreapta că zilier. Deci patronul cu 14 angajați a căutat să lucreze ca zilier. Am ajuns să dorm o iarnă în garaje, în cimitire de mașini, în scări de bloc, am ajuns să dorm în tramvaie până la ultima cursa. Acolo va dati seama cât de liber eram, cât de liniștit eram. După ultima cursa a tramvaielor, dormeam pe stradă și până la urmă am ajuns să dorm în gară, unde era totuși cald. ?n gară trebuia să ai putere ca să
VIETI TRANSFORMATE de IOAN CIOBOTA în ediţia nr. 210 din 29 iulie 2011 by http://confluente.ro/Interviu_corneliu_tontz_vieti_transformate.html [Corola-blog/BlogPost/367375_a_368704]
-
zilier. Am ajuns să dorm o iarnă în garaje, în cimitire de mașini, în scări de bloc, am ajuns să dorm în tramvaie până la ultima cursa. Acolo va dati seama cât de liber eram, cât de liniștit eram. După ultima cursa a tramvaielor, dormeam pe stradă și până la urmă am ajuns să dorm în gară, unde era totuși cald. ?n gară trebuia să ai putere ca să-i domini pe ceilalti și eu la ora aia n-o mai aveam. Ca să-i
VIETI TRANSFORMATE de IOAN CIOBOTA în ediţia nr. 210 din 29 iulie 2011 by http://confluente.ro/Interviu_corneliu_tontz_vieti_transformate.html [Corola-blog/BlogPost/367375_a_368704]
-
Aferim, favorit la premiile Gopo Aferim! (r. Radu Jude), București NonStop (r. Dan Chișu), Comoara (r. Corneliu Porumboiu), De ce eu? (r. Tudor Giurgiu) și Un etaj mai jos (r. Radu Muntean) sunt cele cinci lungmetraje care intră anul acesta în cursa pentru trofeul acordat Celui mai bun film, la Gala Premiilor Gopo. De asemenea, autorii celor cinci filme concurează și la categoria Cel mai bun regizor. 84 de filme românești lansate în cinematografe sau festivaluri în 2015 au fost luate în
Nominalizările celei de-a 10-a ediții a Premiilor Gopo by http://www.zilesinopti.ro/articole/11432/aferim-favorit-la-premiile-gopo [Corola-blog/BlogPost/98506_a_99798]
-
Statueta Gopo acordată Celui mai bun actor într-un rol principal îi va reveni unuia dintre cei cinci protagoniști: Alexandru Papadopol (Acasă la tata), Teodor Corban (Aferim!), Gheorghe Ifrim (București NonStop), Cuzin Toma (Comoara) și Emilian Oprea (De ce eu?). În cursa pentru câștigarea statuetei acordate Celui mai bun actor într-un rol secundar intra: Andi Vasluianu (Acasă la tata), Alexandru Dabija (Aferim!), Cuzin Toma (București NonStop), Iulian Postelnicu (Un etaj mai jos), Adrian Purcărescu (Comoara). La această ediție, cele mai multe nominalizări le-
Nominalizările celei de-a 10-a ediții a Premiilor Gopo by http://www.zilesinopti.ro/articole/11432/aferim-favorit-la-premiile-gopo [Corola-blog/BlogPost/98506_a_99798]
-
cu ce se confrunta... * Era în wekeend și leneveam în pat când fixul zbârnâise amenințător: -Alo, casa X Y ...?! Sun de la Agenția Big Travel. Aș vrea cu domnul X Y! -La telefon! precizasem dezinvolt. Spuneți! -Aveți reținut pentru zborul ALITALIA, cursa... orele... spre... mă admonestase parcă de-a lungul clipelor scurse vocea, căci înștiințarea mi se păruse o fals-politicoasă readucere-aminte... Pe pe loc mă trezisem real nucleu al unei rotonde agresive de panică... Scăpasem din mână receptorul și mă-ndreptasem tremurând
TAINA de ANGELA DINA în ediţia nr. 2354 din 11 iunie 2017 by http://confluente.ro/angela_dina_1497164549.html [Corola-blog/BlogPost/376860_a_378189]
-
Pot să mai plâng o clipă, Dar strict revelator, De ce să fac risipă De forțe pentru zbor? Aș vrea să simți Lumină În ochi-mi de copil, Să te-mplinesc, senină, În drumul tău umil. Nu mi-ai întins o cursă, Dar m-ai înlănțuit, Aveai, însă, o scuză - În taină, m-ai dorit. Să nu regreți, căci gata, Eu m-am rugat atât, Încât schimbăm și soarta În Rai, din vis urât. ------------------------------- Diana CIUGUREANU-ZLATAN Chișinău, Moldova 3 septembrie 2016 Referință
POESIS de DIANA CIUGUREANU ZLATAN în ediţia nr. 2073 din 03 septembrie 2016 by http://confluente.ro/diana_ciugureanu_zlatan_1472894074.html [Corola-blog/BlogPost/375222_a_376551]