3,837 matches
-
bugetului alocat apelului de proiecte, cu respectarea limitelor prevăzute la art. 15 alin. (1) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 133/2021. În situația în care bugetele proiectelor care întrunesc acest prag depășesc bugetul alocat apelului de proiecte, criteriile de departajare se stabilesc de către autoritatea de management și se aprobă prin decizia Comitetului de monitorizare a programului. (16) Prevederile alin. (4)-(6) , (10) , (11) , (13) și (14) se aplică și pentru situațiile prevăzute la art. 33 alin. (3) lit. b
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 23 din 12 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267130]
-
demarează etapa de contractare. (2) În cazul utilizării de praguri de excelență pentru apelurile competitive, autoritatea de management/organismul intermediar, după caz, are obligația să includă în Ghidul solicitantului prevederi privind modalitățile de aplicare a acestui mecanism, precum și criterii de departajare a proiectelor aplicabile în situația în care pe ultima poziție eligibilă pentru demararea procesului de contractare sunt situate proiecte care au același punctaj, respectiv obțin același rezultat sau calificativ în cazul apelurilor de proiecte pentru care nu se utilizează evaluarea
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 23 din 12 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267130]
-
anul 2017 și celălalt în anul 2016, indiferent de numărul de km la bord al acestor autobuze, de starea lor tehnică sau de confort, va câștiga operatorul cu autobuze fabricate în anul 2017, fără a exista vreun alt criteriu de departajare între aceștia pentru atribuirea traseului în afară de anul de fabricație. Dacă pentru același traseu vor licita 5 operatori de transport cu autovehicule fabricate în oricare dintre anii 2017, 2018, 2019, toți vor câștiga traseul și vor circula în baza
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
baza materială nefiind modificate corelativ de emitentul actului. Pornind de la aceste exemple, se poate observa cât de grave sunt efectele acestui ordin asupra serviciului de transport interjudețean și operatorilor de transport, anul de fabricație al autovehiculelor neîndeplinind scopul de departajare în condiții concurențiale normale. Anul de fabricație al autovehiculului poate constitui doar un criteriu de selecție/calificare la o licitație, iar în niciun caz unul de atribuire a traseelor, aspect evidențiat la absolut toate licitațiile anterioare (2001, 2005, 2008, 2013). Emitentul
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
niciun caz unul de atribuire a traseelor, aspect evidențiat la absolut toate licitațiile anterioare (2001, 2005, 2008, 2013). Emitentul actului nu a luat în considerare faptul că, în cazul în care toți operatorii licitează cu autovehicule fabricate în același an, departajarea acestora nu va mai putea fi efectuată. Posibilitatea de a atribui trasee tuturor participanților („fiecărui solicitant“), la egalitate, așa cum dorește emitentul actului, deturnează ideea de licitație sau de mediu concurențial și duce la ineficacitatea metodologiei de punctare prevăzute în
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
deținători precari ai acestora. Cel puțin, dacă în ultima variantă a pct. 2 din anexa nr. 18 era punctat diferențiat proprietarul, în detrimentului detentorului precar, în ordinul atacat nu există nicio mențiune și, cu atât mai puțin, o modalitate de departajare. În continuare, reclamanta a reluat motivele de nelegalitate a ordinului în ceea ce privește art. I pct. 1 și 4, susținând aceleași apărări, cu precizarea in extenso a textelor de lege pe care le consideră aplicabile și a concluziei referitoare
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
pentru punctarea operatorilor de transport rutier, în cazul atribuirii curselor de pe traseele cuprinse în programul de transport interjudețean, a unui singur criteriu de punctare, respectiv cel al vechimii parcului de autobuze, fără a se institui și vreun criteriu de departajare în caz de egalitate de puncte. Reclamanta a redat pe larg prevederile Ordinului nr. 980/2011 în privința criteriilor de departajare și pe cele ale Ordinului nr. 1.824/2018. Abordarea ministrului este cel puțin neserioasă și dacă nu ar afecta profund activitatea
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
unui singur criteriu de punctare, respectiv cel al vechimii parcului de autobuze, fără a se institui și vreun criteriu de departajare în caz de egalitate de puncte. Reclamanta a redat pe larg prevederile Ordinului nr. 980/2011 în privința criteriilor de departajare și pe cele ale Ordinului nr. 1.824/2018. Abordarea ministrului este cel puțin neserioasă și dacă nu ar afecta profund activitatea de transport persoane, ar putea stârni ilaritate. Vechimea parcului auto, fără alte condiționări de confort și siguranță, nu poate asigura
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
transportului, unicitatea criteriului de atribuire are consecințe cu mult mai grave asupra organizării în sine a activității de transport, creând premisele unei insolvențe în lanț a acestora. Spre exemplificare, reclamanta redă următoarea situație generată de aplicarea acestui unic criteriu de departajare, respectiv aceea în care un număr de 7 operatori de transport, deținând mijloace de transport de aceeași vechime, sunt declarați câștigători ai unei curse la egalitate, iar 5 dintre acestea au propriile autogări în București și evident fiecare dintre ei
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
transport de sute de mii de euro, care 6 zile din 7 staționează, așteptându-și rândul la efectuarea transportului. Mai există o consecință care nu este de neluat în seamă, respectiv aceea că anumite trasee, prin folosirea unicului criteriu de departajare, vor fi executate de foarte mulți transportatori, în timp ce traseele mai puțin rentabile vor rămâne neexploatate, în condițiile în care la transportul interjudețean nu se acordă compensații. Anexa nr. 18, în forma modificată de Ordinul MT nr. 1.824/2018, încalcă
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
30.06.2019 ca limită de valabilitate a programului de transport interjudețean și care ar atrage programarea procedurilor de atribuire undeva în lunile februarie-martie ale anului 2019 constituie o măsură abuzivă în raport cu instituirea vechimii parcului auto ca singur criteriu de departajare, în condițiile aducerii la cunoștința operatorilor de transport a acestei modalități de atribuire, la data de 14.12.2018, respectiv cu două luni înainte de atribuire. Această manieră de a proceda face imposibilă achiziționarea de către transportatori de mijloace de transport necesare
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
18 și abrogarea anexei nr. 19 În cuprinsul vechii reglementări, criteriile de evaluare și procedura de punctare erau prevăzute în anexele nr. 18 și 19 la norme, iar art. 57 cuprindea dispoziții complementare pentru aceste criterii de calificare, evaluare/selecție și departajare din cadrul metodologiei de punctare pentru atribuirea electronică a curselor din programul de transport interjudețean de persoane. Din analiza efectuată de Consiliul Concurenței a rezultat faptul că acordarea unor punctaje mari anumitor criterii de evaluare va determina restricționarea/distorsionarea concurenței între
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
închiria autobuze; ... e) stabilirea unor criterii de calificare - acelea care arată îndeplinirea unor condiții ce permit admiterea solicitării operatorului de transport la atribuirea electronică a curselor, precum și a criteriului unic de selecție/evaluare. Precizează că nu mai există criterii de departajare pentru situația în care doi sau mai mulți solicitanți obțineau același punctaj la punctajul general. Prin comasarea și modificarea anexelor nr. 18 și 19 în una singură, anexa nr. 18, s-au urmărit transparența, simplificarea și modernizarea în procesul atribuirii
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
unor punctaje mari anumitor criterii de evaluare va determina restricționarea/distorsionarea concurenței între operatorii de transport care nu au modernizat parcul de autobuze și operatorii de transport care au investit în achiziționarea autobuzelor mai noi. Nu au fost stabilite criterii de departajare în cazul egalității de puncte, deoarece era îngrădită/restricționată concurența între operatorii de transport care acum pot circula pe un grafic de transport identic. Un argument adus în discuție și folosit pentru a contesta OMT nr. 1.824/2018 este că prevederile actului
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
acceptăm” a fost și este singura soluție, singura reacție eficientă la istoria - indiferent dacă criminală sau numai degradantă - pe care ne-a fost dat s-o străbatem. Deschide aripile, însă, poate fi atât o înălțare, un avânt, cât și o departajare, o tăiere de punți, o renunțare. Nu uitați că în pagina din care ați citat urmează versurile „Orice zbor e o fugă, / Orice fugă o-nfrângere, / Și totuși, și totuși, / Salvează-te îngere”. L.T.: Am păstrat în memorie foarte vii
„Sper că voi ajunge să devin din nou numai scriitor“ by Lucia Toa () [Corola-journal/Journalistic/5944_a_7269]
-
Crișan Andreescu O blondă la "Miss World" ajunge printre primele trei locuri. La întrebarea de departajare primește următorul enunț: - Numiți 3 piese de William Shakespeare. La care blonda spune: - 10, 15, 20 de cm. Prezentatorul concursului, derutat, îi spune că acestea nu sunt nume de piese de teatru, ci mărimi. Blonda îl lămurește: - 10 la mine
BANCUL ZILEI: O blondă ajunge la "Miss World" by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/61993_a_63318]
-
poată asista doar reprezentanții mass-media. Mircovici a spus că, potrivit legii, lucrările Parlamentului sunt publice, dar că a fost un număr foarte mare de cereri de la cetățeni care doreasu să asiste la această ședință și deoarece nu există criterii de departajare privind acceptarea acestor cereri și nici locuri suficiente la balcoane, Biroul Permanent a decis în unanimitate ca în lojele dedicate invitaților să nu participe altcineva decât ziariștii. Guvernul își va angaja, marți, răspunderea în Parlament asupra proiectului noului Cod al
Guvernul vrea să evite un nou caz Sobaru și interzice accesul cetățenilor la ședința de asumare a răspunderii pe Codul Muncii () [Corola-journal/Journalistic/48976_a_50301]
-
a încheiat. OPSPI a acceptat toate cele patru oferte, inclusiv cea a lui Dan Diaconescu. Licitația va avea loc astăzi, în jurul orei 12:00 se vor deschide plicurile. În primă instanță se vor deschide plicurile pentru a se face o departajare. Dacă nu va exista un câștigător se va trece la o licitație cu strigare. Compania PCC, acționar minoritar al Oltchim, a depus ofertă atât pentru cumpărarea acțiunilor deținute de Ministerul Economiei la Oltchim, cât și pentru preluarea creanțelor AVAS și
Toate cele patru oferte pentru Oltchim au fost acceptate () [Corola-journal/Journalistic/51884_a_53209]
-
toți oltenii, nu a fost un epistolier sistematic, astfel încât cronologia să ne ajute la reconstituirea contextelor unor corespondențe cum a fost, bunăoară, cea dintre Ion D. Sîrbu și Virgil Nemoianu. De asemenea, în mod straniu, editorul nu operează o minimă departajare calitativă a acestor documente. Obligatorie și ea, câtă vreme avem de-a face, pe de-o parte, cu epistole amicale (cum sunt cele schimbate cu Mircea Eliade, Virgil Ierunca sau Oskar Pastior), pe de alta, cu scrisori profesionale (cele primite
Harababură cu Marin Sorescu by Răzvan Voncu () [Corola-journal/Journalistic/5099_a_6424]
-
Dumitru Avakian Nu, nu risc a stabili ierarhii. Fac însă o departajare. Există muzica adresată publicului larg. Indiferent de gen, există muzică de bună calitate și muzică proastă, neinspirată, lipsită de idei, de comunicare, de profesionalism. Există, de asemenea, muzică în înțelesul pe care Beethoven însuși îl dădea acestei arte, considerând că
Muzică de larg consum și muzică by Dumitru Avakian () [Corola-journal/Journalistic/5102_a_6427]
-
oferit mai multe detalii. Potrivit Mediafax, patru companii, din România, Rusia, Emiratele Arabe Unite și Germania și-au exprimat interesul pentru Oltchim. Ministerul Economiei intenționează să vândă întregul pachet de acțiuni deținut la Oltchim, de 54,8% din capital, iar criteriul de departajare a ofertelor depuse va fi prețul. Statul se bazează pe o valoare de piață a companiei de aproape 300 de milioane de euro, dacă Oltchim beneficiază și de serviciile rafinăriei Arpechim. Această rafinărie reprezintă principalul furnizor de materii prime, însa
Privatizarea Oltchim, dificilă. Licitaţia, pe 31 mai () [Corola-journal/Journalistic/52320_a_53645]
-
a poeților „Cenaclului de luni“ dacă doar ei ar fi postmoderniști și nu și cei din aceeași generație de la Cluj sau de la Iași sau de aiurea, ori dacă pur și simplu aparțin postmodernismului, evident că nu semnifică altceva decît o departajare a etichetelor, fără o deosebită semnificație asupra substanței literare. Însă dacă e să validăm totuși postmodernismul pe sol românesc (concept confuz, nevertebrat, pe care subsemnatul îl ocolește pe cît cu putință), n-am putea-o face decît, în primul rînd
Postmodernism? by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/6713_a_8038]
-
bogate orașe din Europa, Zurich. Ideile preconcepute nu se confirmă Din cele 192 de portofele pierdute, au fost returnate 90, adică 47%. Se pare că vârstă nu poate spune nimic despre cinstea oamenilor. Nici sexul nu reprezintă un factor de departajare, deși în două dintre orașe femeile s-au evidențiat. Nici relativa bunăstare nu pare a fi un garant al corectitudinii.
Top surpriză: Cât de cinstiți sunt românii în comparație cu alte țări by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/63357_a_64682]
-
lucrătoare lista cu solicitanții acceptați pentru verificările administrative de eligibilitate. Noile reguli stabilesc că admiterea la finanțarea se va realiza în urma verificărilor de eligibilitate, în ordinea descrescătoare a punctajului obținut la completarea formularului de înregistrare on-line. Cum se va face departajarea în funcție de punctaje egale Domeniul de activitate din care face parte codul CAEN pe care se solicită finanțare;numărul locurilor de muncă nou-create;categoria IMM din care face parte solicitantul;locația implementării proiectului;valoarea profitului obținut din exploatare la 31 decembrie
Ajutor de minimis. Vezi cum arată ghidul solicitantului by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50408_a_51733]
-
cadrelor didactice care s-au implicat în buna organizare și derulare a probelor de anul acesta! Rezultatele acestui examen reflectă munca depusă atât de elevi, cât și de profesori de-a lungul celor patru ani de liceu. Există, desigur, o departajare în funcție de performanțe, dar este foarte important că elevii care nu au promovat Bacalaureatul în sesiunea de vară vor fi sprijiniți pentru a obține performanță în viitor. Ei nu sunt și nu trebuie să se simtă abandonați”.
REZULTATE BAC 2014: Ministrul Educației, REMUS PRICOPIE, mesaj pentru elevii care nu au luat BACUL by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/49955_a_51280]