3,699 matches
-
destinat transportului în regim de închiriere execută transport în regim de taxi. ... (6) Retragerea autorizației de transport este aplicabilă în cazul încălcării prevederilor art. 10 alin. (1) privind netransmisibilitatea și ale art. 14^3 alin. (2). ... (7) Retragerea autorizației de dispecer taxi este aplicabilă în cazul încălcării prevederilor art. 15 alin. (1) sau (4), art. 16 și art. 52 alin. (5) lit. g). ... (8) Anularea contractului de atribuire în gestiune a executării serviciului de transport respectiv se aplică în cazul în
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147430_a_148759]
-
cantitativ al acestor parametri; ... c) să mențină o rezervă de combustibil la un nivel suficient, pentru îndeplinirea obligațiilor privind producerea și furnizarea energiei termice prevăzute în autorizațiile și licențele acordate; ... d) să se conformeze, din punct de vedere operativ, cerințelor dispecerului coordonator și să înființeze, după caz, trepte proprii de dispecerat; în cazul centralelor electrice de termoficare, acoperirea sarcinii termice este prioritară celei electrice; ... e) să asigure eficiența energetică și economia de combustibil în producerea energiei termice; ... f) să întocmească bilanțul
ORDONANTA nr. 73 din 29 august 2002 (*actualizata*) privind organizarea şi functionarea serviciilor publice de alimentare cu energie termica produsa centralizat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144224_a_145553]
-
Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A.; - domnului Nicolae I. Tătar, instructor la Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A.; - domnului Ovidiu St. Vicar, electromecanic la Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - Ș.A.; - domnului Nicu O. Zănoaga, dispecer circulație I la Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A. Articolul 4 Se conferă Medalia națională Pentru Merit clasa a III-a: - domnului Radu N. Dragan, operator la Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători
DECRET nr. 967 din 29 noiembrie 2002 privind conferirea unor decoraţii naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147101_a_148430]
-
Gheorghiță I. Enache, revizor tehnic de vagoane la Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A.; - domnului Dumitru I. Ganescu, mecanic de locomotivă la Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A.; - domnului Mihail C. Grigore, dispecer de circulație ÎI la Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A.; - domnului Constantin N. Lupașcu, mecanic instructor la Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A.; - domnului Ioan G. Moldovan, șef de stație la Societatea
DECRET nr. 967 din 29 noiembrie 2002 privind conferirea unor decoraţii naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147101_a_148430]
-
Lotru, județul Vâlcea; - doamnei Maria Râd, șef de birou - Societatea Comercială "Rompiro" - Ș.A. Orăștie, județul Albă; - domnului Constantin Vangu, maistru - Unitatea "Hidroelectrica" Lotru, județul Vâlcea. Articolul 4 Se conferă Medalia națională Pentru Merit clasa a III-a: - domnului Vasile Alistar, dispecer - Societatea Comercială "Oil Terminal" - Ș.A. Constantă; - domnului Pârvu Apostol, maistru - Compania Națională "Romarm" - Ș.A Filiala Societatea Comercială "Carfil" - Ș.A., județul Brașov; - domnului Constantin Bălănescu, pensionar; - domnului Valeriu Cosma, șef de echipă - Institutul Tehnologic pentru Turnătorii, Deformări Plastice și Tratamente
DECRET nr. 979 din 29 noiembrie 2002 privind conferirea unor decoraţii naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147103_a_148432]
-
șef de echipă - Institutul Tehnologic pentru Turnătorii, Deformări Plastice și Tratamente Termice - "Intec" - Ș.A. București; - domnului Anghel Gheorghe Croitoru, subinginer - Compania Națională "Romarm" - Ș.A Filiala Societatea Comercială "Automecanica Moreni" - Ș.A., județul Dâmbovița; - domnului Mihai Fainis, pensionar; - domnului Constantin Ioanov, dispecer - Societatea Comercială "Oil Terminal" - Ș.A. Constantă; - domnului Dumitru Iordan, lăcătuș mecanic - Societatea Comercială "Oil Terminal" - Ș.A. Constantă; - domnului Ioan Miclea, șef de atelier, Compania Națională "Romarm" - Ș.A Filiala Societatea Comercială "Cugir" - Ș.A., județul Albă; - domnului Constantin Popescu, pensionar; - domnului
DECRET nr. 979 din 29 noiembrie 2002 privind conferirea unor decoraţii naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147103_a_148432]
-
Comercială "Cugir" - Ș.A., județul Albă; - domnului Trandafir Ostoia, maistru - Societatea Comercială "Uzina Constructoare de Mașini" - Ș.A. Reșița, județul Caraș-Severin; - doamnei Viorica Rotaru, șef de birou - Institutul Tehnologic pentru Turnătorii, Deformări Plastice și Tratamente Termice - "Intec" - Ș.A. București; - domnului Petrache Român, dispecer - Societatea Comercială "Oil Terminal" - Ș.A. Constantă; - domnului Dumitru Smit, tehnician principal - Societatea Comercială pentru Mașini Agricole "Maț" - Ș.A., Craiova, județul Dolj; - domnului Gheorghe Sofletea, maistru - Compania Națională "Romarm" - Ș.A Filiala Societatea Comercială "Carfil" - Ș.A., județul Brașov. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI ION
DECRET nr. 979 din 29 noiembrie 2002 privind conferirea unor decoraţii naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147103_a_148432]
-
fotogrammetrie), fototriangulație (aerotriangulație), fotoredresare și teledetecție. 97. Impiegat de mișcare, impiegat de mișcare șef tură și dispozitor din stațiile de grad special I, ÎI și III. 98. Operatorii de la compunerea, descompunerea și conducerea circulației trenurilor și de la instalațiile de bloc dispecer de linie, mișcare, tracțiune și vagoane din regulatoarele de vagoane gradul I. 99. Șef manevră stație sau secție, manevrant vagoane, frînar (tură sau turnus) - toate stațiile. 100. Acar, revizor ace, veghetor de încărcare, magaziner tranzit și comercial, magaziner șef tură
ORDIN nr. 125 din 5 mai 1990 pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării, pentru perioada lucrata după 1 martie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106985_a_108314]
-
fotogrammetrie), fototriangulație (aerotriangulație), fotoredresare și teledetecție. 97. Impiegat de mișcare, impiegat de mișcare șef tură și dispozitor din stațiile de grad special I, ÎI și III. 98. Operatorii de la compunerea, descompunerea și conducerea circulației trenurilor și de la instalațiile de bloc dispecer de linie, mișcare, tracțiune și vagoane din regulatoarele de vagoane gradul I. 99. Șef manevră stație sau secție, manevrant vagoane, frînar (tură sau turnus) - toate stațiile. 100. Acar, revizor ace, veghetor de încărcare, magaziner tranzit și comercial, magaziner șef tură
ORDIN nr. 125 din 5 mai 1990 pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării, pentru perioada lucrata după 1 martie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106986_a_108315]
-
fotogrammetrie), fototriangulație (aerotriangulație), fotoredresare și teledetecție. 97. Impiegat de mișcare, impiegat de mișcare șef tură și dispozitor din stațiile de grad special I, ÎI și III. 98. Operatorii de la compunerea, descompunerea și conducerea circulației trenurilor și de la instalațiile de bloc dispecer de linie, mișcare, tracțiune și vagoane din regulatoarele de vagoane gradul I. 99. Șef manevră stație sau secție, manevrant vagoane, frînar (tură sau turnus) - toate stațiile. 100. Acar, revizor ace, veghetor de încărcare, magaziner tranzit și comercial, magaziner șef tură
ORDIN nr. 125 din 5 mai 1990 pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării, pentru perioada lucrata după 1 martie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106984_a_108313]
-
la treaptă ÎI, cei care au fost încadrați în funcția de navigator sol ÎI sau controlor sol I; - la treaptă III, cei care au fost încadrați în funcția de controlor sol ÎI. Salariații care au fost încadrați în funcția de dispecer sol I sau dispecer sol ÎI se încadrează în funcția de dispecer sol. În toate cazurile încadrarea se face la gradația avută. Salariații care au fost încadrați în funcția de controlor sol până la autorizare se încadrează în funcția de controlor
HOTĂRÎRE Nr. 523 din 26 iunie 1996 privind salarizarea personalului din regiile autonome aeroportuare care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115545_a_116874]
-
care au fost încadrați în funcția de navigator sol ÎI sau controlor sol I; - la treaptă III, cei care au fost încadrați în funcția de controlor sol ÎI. Salariații care au fost încadrați în funcția de dispecer sol I sau dispecer sol ÎI se încadrează în funcția de dispecer sol. În toate cazurile încadrarea se face la gradația avută. Salariații care au fost încadrați în funcția de controlor sol până la autorizare se încadrează în funcția de controlor trafic dirijare sol stagiar
HOTĂRÎRE Nr. 523 din 26 iunie 1996 privind salarizarea personalului din regiile autonome aeroportuare care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115545_a_116874]
-
sol ÎI sau controlor sol I; - la treaptă III, cei care au fost încadrați în funcția de controlor sol ÎI. Salariații care au fost încadrați în funcția de dispecer sol I sau dispecer sol ÎI se încadrează în funcția de dispecer sol. În toate cazurile încadrarea se face la gradația avută. Salariații care au fost încadrați în funcția de controlor sol până la autorizare se încadrează în funcția de controlor trafic dirijare sol stagiar (până la autorizare). 4) Funcțiile de muncitor vor fi
HOTĂRÎRE Nr. 523 din 26 iunie 1996 privind salarizarea personalului din regiile autonome aeroportuare care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115545_a_116874]
-
de către Allen Wade, se menționează următoarele cerințe pe care le avea sistemul WM: crearea unei defensive în diagonală, al cărei punct forte să fie mijlocașul central (stoperul); organizarea unei apărări puternice, capabilă să inițieze acțiuni de atac rapide; utilizarea unui dispecer care să controleze construirea acțiunilor ofensive; prezența în echipă a unor înaintași rapizi, puternici și incisivi: extremele și înaintașul central. Având în vedere cele de mai sus, putem afirma că în acțiunea de perfecționare a sistemului WM nu s-a
Bazele generale ale fotbalului by Gheorghe BALINT () [Corola-publishinghouse/Science/357_a_953]
-
roșu prevăzute în anexa nr. 9 a prezentului ordin, alertarea echipajelor de prim ajutor calificat este obligatorie ca echipaj de prim-răspuns, realizându-se în cel mai scurt timp posibil, chiar și în cursul preluării apelului, fie de către operatorul 112, dispecerul medical sau de către cel din cadrul structurii Inspectoratului General pentru Situații de Urgență, fără a fi necesară aprobarea medicului coordonator din cadrul dispeceratului medical. Art. 26 (1) În cazurile de Cod galben prevăzute în anexa nr. 9 a prezentului ordin, alertarea echipajelor
Asistența urgențelor chirurgicale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
vizibilitatea brută a materiei rămâne invizibilă, ba chiar, ca să zicem așa, trebuie să devină invizibilă, pentru ca în ea să apară chipul formei" (op. cit., p. 213). 85 "În icoană, esteticul încetează de a fi locomotiva expresiei: este detronat din funcția de dispecer al frumuseții și expresivității și este înlocuit cu simțirea înțelegătoare produsă de emotivitatea de factură teologică" (Sorin Dumitrescu, Noi și icoana, Fundația Anastasia, București, 2010, p. 449). 86 Nikolai M. Tarabukin, op. cit., p. 41. 87 "În aceste imagini-icoane, vizibilul pare
Poetică fenomenologică: lectura imaginii by Dorin Ștefănescu () [Corola-publishinghouse/Science/84974_a_85759]
-
sens generic, ci doar o altă modalitate de distribuție și de acorduri peremptorii. Și oricum, nici acestea nu sunt imuabile, ci doar într-un echilibru momentan și permanent dinamic. Acum jumătate de secol așteptările legate de stat erau cele de "dispecer de zbor calificat". Din păcate, ambianța economico-politică cere statului să-și schimbe din nou statutul, să se repoziționeze în "agent de schimbare". Stabilitatea și succesele sale interne depind de succesul direcționării acțiunilor în afara cadrului național, depind de rolul de concurent
Globalizare etică. Responsabilitate socială corporativă by AURICA BRIŞCARU [Corola-publishinghouse/Science/951_a_2459]
-
de viață...". Există și o viață strict vegetativă, lipsită de bucuria de a trăi, asemănătoare perioadei placentare. Am fi, probabil, toți, cu mult mai tineri... Biografia fiecăruia este aleatorie, putem trăi cu același aplomb, zeci de alte variante. Aceasta deoarece dispecerul fiecărui destin este hazardul, începând cu faptul hotărâtor că nu ne putem alege părinții. Dar soția noastră nu putea fi alta? Dar meseria? Dar orașul în care trăim, strada, casa etc.? Te și îngrozești când te gândești câte alte proiecte
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1456_a_2754]
-
vrei, surîde Fulvia în timp ce eu sînt împins mai spre ușa din față. La șapte treizeci și două de minute cobor din autobuz și mă-ndrept, odată cu ceilalți salariați, spre poartă. Cîțiva, care lucrează prin pavilionul administrativ, intră pe ușa de la dispecer. O clipă mă gîndesc să intru și eu pe acolo, apoi îmi zic că n-am ce căuta pe ușa pe care, de regulă, intră persoanele cu funcții de conducere. Două din mașinile care-i aduc pe directori își fac
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1531_a_2829]
-
lucrează sudorul la ea. I-am pus și yală; asta e cheia, v-o dau dumneavoastră că eu mi-am terminat treaba aici. Facem și fereastră? Nu, că aici nu se lucrează decît la pornire, pînă se trec comenzile pe dispecerul central. Cum ziceți dumneavoastră, spune maistrul, pornind alături de mine spre clădire. Destoinic om! O dată nu l-am auzit spunînd că nu se poate. Pentru orice defecțiune sau lucru nou găsește pînă la urmă o soluție. În timp ce alți maiștri principali sînt
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1531_a_2829]
-
și intru în încăpere. Reflectoarele bat cu putere pe tabloul de comandă. "Să nu uit, îmi zic, să-l anunț pe Nelu Arbore să-și pună electroniștii să facă legăturile electrice între stația de separare și tabloul de comandă al dispecerului central." Mecanicii au reușit să fixeze ușa în balamale, iar acum o încearcă dacă se închide. Lux, strigă unul. Aveți cheia dom' inginer? Da, îi răspund. Atunci, e-n ordine. Cînd ieșiți, stingeți dumneavoastră reflectoarele și încuiați ușa. Noi plecăm
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1531_a_2829]
-
gîndul să bag tensiune în circuitele tabloului de comandă și să verific funcționarea ventilelor pneumatice. Aș face-o imediat, dar, nu știu de ce, acum nu am chef. Mai bine mă duc la Nelu Arbore, îi spun să facă legăturile cu dispecerul central și-l întreb ce voia să-mi spună dimineață, cînd a trecut cu mașina prin stație și mi-a făcut semn să-i telefonez. Cobor, sting reflectoarele și ies trîntind ușa care se încuie. Scot cheia și încerc dacă
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1531_a_2829]
-
să fug la gardul dinspre fîntînă și să-l strig pe Nelu Arbore: "Hai, Ioane, după ghiocei!" Las iarba să cadă pe platoul uscat și o pornesc spre clădirea Serviciului electronic. Traversez o alee a combinatului, trec pe lîngă clădirea dispecerului Serviciului utilități "creierul combinatului" și intru printre rezervoarele mari, sferice, ca niște baloane gata să-și ia zborul, pline cu oxigen ori cu azot sub presiune. Lîngă rezervoare, turnurile de filtrare frumos vopsite par că-mi rîd provocatoare, vrînd să
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1531_a_2829]
-
lucru. Lasă, mă, ce naiba ! Pentru tine găsesc eu cîteva minute. Hai, ia loc. Țigară nu-ți dau că tu nu fumezi, zice și își aprinde o țigară. Ascultă, îi zic, vreau să-ți pui electroniștii să facă legăturile separatorului cu dispecerul central. Zău?! se miră el. Înseamnă că lucrările sînt avansate. Pe cînd pornirea? Termenul e mai încolo, dar dacă cei de la construcții-montaj îmi fac legătura cu rezervoarele de gaze, iar tu faci legăturile electrice, pornesc mai repede. Gata, Mihăiță, mîine
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1531_a_2829]
-
zic. Ce l-o fi apucat să se intereseze de separator ?! Sigur că Don Șef i-a trasat sarcină." Mîine dimineață vin cei de la construcții-montaj să facă montajul exterior. Cînd va fi gata? Peste cîteva zile. Cu tot cu legăturile electronice pe dispecerul central, cu tot cu pilotare, vreo douăzeci de zile... Aș vrea să-mi dați dosarul cu procesul tehnologic, să-l studiez. Dacă nu-i urgent, vi-l aduc mai tîrziu sau mîine dimineață. E bine și mîine dimineață. Să-mi aduceți și
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1531_a_2829]