1,200 matches
-
Articolul 15 (1) De la prevederile art. 12 și 13 sunt exceptate mijloacele fixe și activele componente ale patrimoniului aparținând aeroporturilor, stațiilor de cale ferată, porturilor și Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., mai puțin stațiile și haltele căilor ferate de pe secțiile de circulație închise și aflate în conservare sau dezafectare, conform prevederilor legale în vigoare. ... ------------- Alin. (1) al art. 15 a fost modificat de art. unic din LEGEA nr. 246 din 5 decembrie 2011 , publicată în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275286_a_276615]
-
Articolul 1 În stațiile de cale ferată și haltele de mișcare C.F.R., situate pe infrastructura feroviară, denumite în continuare stații, organizarea și modul de utilizare a mijloacelor tehnice pentru asigurarea desfășurării activității în condiții de siguranță a circulației și de securitate a transporturilor se stabilesc prin planurile tehnice de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131632_a_132961]
-
432313 operator circulație mișcare 432314 operator comercial 432315 operator dană 432316 operator programare 432317 picher 432318 rediționar 432319 revizor tehnic vagoane 432320 scriitor vagoane 432321 șef agenție colectare și expediție mărfuri 432322 șef autogară 432323 avizier căi ferate 432324 șef haltă 432325 șef stație taxare 432326 șef tură la comanda personalului de tren 432327 șef tură pregătirea personalului la vagon-restaurant și de dormit 432328 șef tură revizie vagoane 432329 veghetor încărcare-descărcare 432330 verificator documente expediție 432331 expeditor internațional 432332 operator recepție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259564_a_260893]
-
vagoane" conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 413320 scriitor vagoane 413321 șef agenție colectare și expediție mărfuri 413322 șef autogara 413323 avizier căi ferate 413324 șef halta 413325 șef stație taxare 413326 șef tură la comanda personalului de tren 413327 șef tură pregătirea personalului la vagon restaurant și de dormit 413328 șef tură revizie vagoane 413329 veghetor încărcare-descarcare 413330 verificator documente expediție 413331 expeditor internațional ------------- Ocupația "expeditor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201963_a_203292]
-
sisteme radiante (antene) 122668 șef garaj 516105 șef grupa pompieri ------------ Ocupația "șef grupa pompieri" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1.055 din 12 ianuarie 2000 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 29 din 26 ianuarie 2000. 413324 șef halta 122223 șef instalație petrolieră ------------ Ocupația "șef instalație petrolieră" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 122635 șef laborator aeroport 122112 șef laborator analize pedologice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201963_a_203292]
-
vagoane" conform anexei la ORDINUL nr. 338 din 16 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 413320 scriitor vagoane 413321 șef agenție colectare și expediție mărfuri 413322 șef autogară 413323 avizier căi ferate 413324 șef haltă 413325 șef stație taxare 413326 șef tură la comandă personalului de tren 413327 șef tură pregătirea personalului la vagon restaurant și de dormit 413328 șef tură revizie vagoane 413329 veghetor încărcare-descărcare 413330 verificator documente expediție 413331 expeditor internațional ------------- Ocupația "expeditor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229872_a_231201]
-
formație sisteme radiante (antene) 122668 șef garaj 516105 șef grupă intervenție --------------- Ocupația "șef grupă intervenție" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 397 din 17 iunie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 521 din 10 iulie 2008. 413324 șef haltă 122223 șef instalație petrolieră ------------ Ocupația "șef instalație petrolieră" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 338 din 16 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 122635 șef laborator aeroport 122112 șef laborator analize pedologice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229872_a_231201]
-
de gestionare a traficului și a sistemului de centralizare a stațiilor pentru toate stațiile de pe această linie, inclusiv montarea sistemului de semnalizare bloc automat și ETCS nivel 1; (vi) montarea unui nou sistem de telecomunicații; (vii) modernizarea stațiilor și a haltelor, inclusiv renovarea clădirilor pentru călători și a celor administrative, asigurarea de treceri pietonale aeriene sau subterane; (viii) construirea a 6 noi ateliere de întreținere feroviară; (ix) modernizarea stației de frontieră Curtici (triaje și clădiri) pentru a permite utilizarea procedurilor moderne
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251567_a_252896]
-
de autoritățile competente, vehiculul din capul coloanei militare să arboreze un steag de culoare roșie, iar ultimul vehicul din coloană unul de culoare verde; ... c) vehiculele din compunerea coloanei militare să aibă farurile aprinse pe tot parcursul, inclusiv pe timpul opririlor/haltelor; ... d) pe timpul opririlor/haltelor vehiculele prevăzute cu echipamente de semnalizare de avertizare, respectiv girofaruri și/sau mijloace de semnalizare a stării de urgență, să le mențină în funcțiune; ... e) coloanele militare să se supună prevederilor reglementărilor și măsurilor stabilite de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
din capul coloanei militare să arboreze un steag de culoare roșie, iar ultimul vehicul din coloană unul de culoare verde; ... c) vehiculele din compunerea coloanei militare să aibă farurile aprinse pe tot parcursul, inclusiv pe timpul opririlor/haltelor; ... d) pe timpul opririlor/haltelor vehiculele prevăzute cu echipamente de semnalizare de avertizare, respectiv girofaruri și/sau mijloace de semnalizare a stării de urgență, să le mențină în funcțiune; ... e) coloanele militare să se supună prevederilor reglementărilor și măsurilor stabilite de autoritățile locale; ... f) să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
Interval between marching │ │vehicle/Type de vehicule le plus │groups (1)/convoys (2) /packets (3)/Intervalles de │ ││ │ │ │ │temps entre groupements de marche (1)/colonnes (2)/ │ │K. Maximum MLC/Maximum MLC/ (1) Roti (1) Lățime (2) Înălțime Ref. UTM/Ref │ Drum/Halta scurta/Halta lunga │T1. Cerințe speciale/Special requirements/Exigences particulieres │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ RĂSPUNS LA CEREREA DE APROBARE A EXECUTĂRII UNEI MIȘCĂRI PE CĂILE DE COMUNICAȚIE RUTIERE (RDMOVCREDIT) *Font 9* I. Indicativ/Movement number/ No. de mouvement: II. Structura de mișcare/Movement Headquarters
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
marching │ │vehicle/Type de vehicule le plus │groups (1)/convoys (2) /packets (3)/Intervalles de │ ││ │ │ │ │temps entre groupements de marche (1)/colonnes (2)/ │ │K. Maximum MLC/Maximum MLC/ (1) Roti (1) Lățime (2) Înălțime Ref. UTM/Ref │ Drum/Halta scurta/Halta lunga │T1. Cerințe speciale/Special requirements/Exigences particulieres │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ RĂSPUNS LA CEREREA DE APROBARE A EXECUTĂRII UNEI MIȘCĂRI PE CĂILE DE COMUNICAȚIE RUTIERE (RDMOVCREDIT) *Font 9* I. Indicativ/Movement number/ No. de mouvement: II. Structura de mișcare/Movement Headquarters/Organisme de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
origine/localitatea/UTM Ref./ Point of origin/location/UTM Ref./ Point d'origine/Lieu/Ref. UTM de quadrillage: R. Destinația/Coordonatele UTM/Destination/UTM Ref./ Destination/Ref. UTM de quadrillage: S. Itinerar/Route/Itineraire ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Rută/ Coordonate UTM/ Descrierea locației/ Data/ Haltă tehnică/haltă lungă/ Road/ UTM Ref/ Description of Time/ TH/long halt/ Route 1) Ref. UTM de location/Precisions Heure Halte technique/Halte de quadrullage relatives au lieu longue duree 2) ──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────┐ Punct de plecare/ Ora sosirii │Arival time/ │Heure d
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
UTM Ref./ Point of origin/location/UTM Ref./ Point d'origine/Lieu/Ref. UTM de quadrillage: R. Destinația/Coordonatele UTM/Destination/UTM Ref./ Destination/Ref. UTM de quadrillage: S. Itinerar/Route/Itineraire ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Rută/ Coordonate UTM/ Descrierea locației/ Data/ Haltă tehnică/haltă lungă/ Road/ UTM Ref/ Description of Time/ TH/long halt/ Route 1) Ref. UTM de location/Precisions Heure Halte technique/Halte de quadrullage relatives au lieu longue duree 2) ──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────┐ Punct de plecare/ Ora sosirii │Arival time/ │Heure d'arivee │ │ ├──────────────────────────────────────────────┐ Punct
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
UTM/Destination/UTM Ref./ Destination/Ref. UTM de quadrillage: S. Itinerar/Route/Itineraire ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Rută/ Coordonate UTM/ Descrierea locației/ Data/ Haltă tehnică/haltă lungă/ Road/ UTM Ref/ Description of Time/ TH/long halt/ Route 1) Ref. UTM de location/Precisions Heure Halte technique/Halte de quadrullage relatives au lieu longue duree 2) ──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────┐ Punct de plecare/ Ora sosirii │Arival time/ │Heure d'arivee │ │ ├──────────────────────────────────────────────┐ Punct terminus/ Cerințe speciale/ Special requirements/ Exigences particulieres Data/Time/Date Semnătura/Signature/ Număr de telefon/Telephone Signature No/No
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
UTM Ref./ Destination/Ref. UTM de quadrillage: S. Itinerar/Route/Itineraire ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Rută/ Coordonate UTM/ Descrierea locației/ Data/ Haltă tehnică/haltă lungă/ Road/ UTM Ref/ Description of Time/ TH/long halt/ Route 1) Ref. UTM de location/Precisions Heure Halte technique/Halte de quadrullage relatives au lieu longue duree 2) ──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────┐ Punct de plecare/ Ora sosirii │Arival time/ │Heure d'arivee │ │ ├──────────────────────────────────────────────┐ Punct terminus/ Cerințe speciale/ Special requirements/ Exigences particulieres Data/Time/Date Semnătura/Signature/ Număr de telefon/Telephone Signature No/No de telephone
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
432313 operator circulație mișcare 432314 operator comercial 432315 operator dană 432316 operator programare 432317 picher 432318 rediționar 432319 revizor tehnic vagoane 432320 scriitor vagoane 432321 șef agenție colectare și expediție mărfuri 432322 șef autogară 432323 avizier căi ferate 432324 șef haltă 432325 șef stație taxare 432326 șef tură la comanda personalului de tren 432327 șef tură pregătirea personalului la vagon-restaurant și de dormit 432328 șef tură revizie vagoane 432329 veghetor încărcare-descărcare 432330 verificator documente expediție 432331 expeditor internațional 432332 operator recepție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239318_a_240647]
-
Punctul Fotache N."; - la poziția nr. 132, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Cișmele - un număr de 25", coloana 3 va avea următorul cuprins: "16 în satul Viișoara, 4 în satul Vâltotești, 4 în satul Văleni și una în satul Halta Dodești", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "20.800 lei"; - la poziția nr. 148, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Școala de arte și meserii Viișoara, corpurile A, B și C"; - la poziția nr. 149, coloana 2 va avea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226102_a_227431]
-
legitimații de călătorie valabile pentru trenul și vagonul respectiv, li se aplică tariful de tarifare în tren, fără nici o reducere. NUT 16 la art. 11.1 Biletele de călătorie eliberate în tren pentru călătorii care se urca în tren din halte sau puncte de oprire nedeservite de vânzători de bilete se emit cu aplicarea tarifului de la casele de bilete clasa a 2-a, pe zone kilometrice până la 100 km, integral sau cu reducere de 50%, după caz. În cazul în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
mai devreme cu o oră și cel mai târziu cu 5 minute înainte de plecarea trenului. Legitimațiile de călătorie se eliberează pentru plecare din stația respectivă cu destinația la orice stație de cale ferată, după cererea călătorului; 33.1.3. în haltele fără case de bilete și în punctele de oprire în linie curentă, deservite de vânzători de bilete, se emit bilete de carton în relațiile mai solicitate, urmând ca, în caz de necesitate, călătorul să iși procure bilet în continuare la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
în linie curentă, deservite de vânzători de bilete, se emit bilete de carton în relațiile mai solicitate, urmând ca, în caz de necesitate, călătorul să iși procure bilet în continuare la una din stațiile din parcurs. Personalul de serviciu din halte și din punctele de oprire în linie curentă vizează legitimații de călătorie pentru plecare sau pentru întreruperea călătoriei; 33.2. agențiile de voiaj ale căii ferate vând și vizează legitimații de călătorie cu o anticipație de maximum 10 zile și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
ziua plecării trenului. Termenul de anticipație se stabilește și se publică de calea ferata; 33.3. în mod excepțional, de la personalul de tren, daca din diferite motive călătorul nu și-a procurat bilet de la o casă de bilete sau din halta, el își poate procura bilet în tren numai la tariful pentru tarifare în tren; 33.4. de la personalul de tren, la tariful de casă, în cazul în care călătorul se urca într-un punct de oprire sau în halte nedeservite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
din halta, el își poate procura bilet în tren numai la tariful pentru tarifare în tren; 33.4. de la personalul de tren, la tariful de casă, în cazul în care călătorul se urca într-un punct de oprire sau în halte nedeservite de vânzători de bilete, cu condiția ca acesta să se prezinte imediat dupa urcarea în tren, din proprie inițiativă, la personalul de tren, solicitând eliberarea biletului. În caz contrar, se va aplica tariful pentru tarifare în tren; 33.5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
substanțelor stupefiante. ... (4) Starea personalului la prezentarea la serviciu se verifică de regulă de către conducătorul subunității sau înlocuitorul acestuia. ... (5) La posturile din linie curentă sau la posturile îndepărtate din incinta stației, stabilite în Planul tehnic de exploatare a stației/haltei de mișcare - denumit în continuare PTE -, în haltele de mișcare afiliate și în punctele de secționare situate pe secții cu conducerea centralizată a circulației trenurilor verificarea personalului la prezentarea la serviciu se face de către personalul care este în serviciu, înainte de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
serviciu se verifică de regulă de către conducătorul subunității sau înlocuitorul acestuia. ... (5) La posturile din linie curentă sau la posturile îndepărtate din incinta stației, stabilite în Planul tehnic de exploatare a stației/haltei de mișcare - denumit în continuare PTE -, în haltele de mișcare afiliate și în punctele de secționare situate pe secții cu conducerea centralizată a circulației trenurilor verificarea personalului la prezentarea la serviciu se face de către personalul care este în serviciu, înainte de predarea serviciului. Rezultatul verificării se consemnează, după caz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]