5,092 matches
-
luminoase cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se afle la mai mult de 400 mm de extremitatea lățimii totale a vehiculului. În cazul unei remorci, punctul plajei luminoase cel mai îndepărtat de planul longitudinal median nu trebuie să se afle la mai mult de 150 mm de extremitatea lățimii totale. Distanța minimă dintre marginile interioare ale celor două plaje luminoase trebuie să fie de 600 mm. 4.9.4.2. În înălțime: deasupra solului: cel
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
poziție spate 4.10.1. Prezență Obligatorie. 4.10.2. Număr 2. 4.10.3. Schema de montaj Nici o prevedere specială. 4.10.4. Amplasare 4.10.4.1 În lățime: punctul plajei luminoase cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se afle la mai mult de 400 mm de extremitatea lățimii totale a vehiculului. Distanța minimă dintre marginile interioare ale celor două plaje luminoase trebuie să fie de 600 mm. Această distanță poate fi redusă
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
1, instalarea celei de-a doua fiind facultativă. 4.11.3. Schema de montaj Nici o prevedere specială. 4.11.4. Amplasare 4.11.4.1. În lățime: când lampa de ceață spate este unică, aceasta trebuie situată față de planul longitudinal median al vehiculului de partea opusă sensului de circulație prevăzut în țara de înmatriculare. În toate cazurile, distanța dintre lampa de ceață spate și lampa de stop trebuie să fie mai mare de 100 mm. 4.11.4.2. În înălțime
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
montaj. 4.12.3. Schema de montaj - fie două lămpi față și două spate - fie o lampă de fiecare parte laterală. 4.12.4. Amplasare 4.12.4.1. În lățime: punctul plajei luminoase cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se afle la mai mult de 400 mm de extremitatea lățimii totale a vehiculului. Suplimentar, dacă lămpile sunt în număr de două, acestea trebuie să se afle pe părțile laterale vehiculului. 4.12.4.2
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
Prezență Obligatorie pe autovehicule. Interzisă la remorci. 4.14.2. Număr 2. 4.14.3. Schema de montaj Nici o prevedere specială. 4.14.4. Amplasare 4.14.4.1. În lățime: punctul plajei luminoase cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se găsească la mai mult de 400 mm de extremitatea lățimii totale a vehiculului. Distanța dintre marginile interioare ale catadioptrilor: cel puțin 600 mm. Această distanță poate fi redusă la 400 mm dacă lățimea totală
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
autovehicule. 4.15.2. Număr 2. 4.15.3. Schema de montaj Vârful triunghiul trebuie să fie îndreptat spre în sus. 4.15.4. Amplasare 4.15.4.1. În lățime: punctul plajei luminoase cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se afle la mai mult de 400 mm de extremitatea lățimii totale a vehiculului. Distanța dintre marginile interioare ale catadioptrilor: cel puțin 600 mm. Această distanță poate fi redusă la 400 mm dacă lățimea totală
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
4.16.1. Prezență Obligatorie la remorci. 4.16.2. Număr 2. 4.16.3. Schema de montaj Nici o precizare specială. 4.16.4. Amplasare 4.16.4.1. În lățime: punctul plajei luminoase cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se afle la mai mult de 400 mm de extremitatea lățimii totale a vehiculului. În cazul unei remorci, punctul plajei luminoase cel mai îndepărtat de planul longitudinal median nu trebuie să se afle la mai
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
luminoase cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se afle la mai mult de 400 mm de extremitatea lățimii totale a vehiculului. În cazul unei remorci, punctul plajei luminoase cel mai îndepărtat de planul longitudinal median nu trebuie să se afle la mai mult de 150 mm de extremitatea lățimii totale. Distanța dintre marginile interioare ale catadioptrilor: cel puțin 600 mm. Această distanță poate fi redusă la 400 mm dacă lățimea totală a vehiculului este mai
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
și sub orizontală. Unghiul vertical de sub orizontală poate fi redus la 50 dacă înălțimea lămpii deasupra solului este mai mică de 750 mm. 4.17.6. Orientare Axa de referință a catadioptrului trebuie să fie orizontală, perpendiculară pe planul longitudinal median al vehiculului și îndreptată spre exterior. 4.17.7. Poate fi grupat cu celelalte lămpi. 5. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI 5.1. Toate vehiculele unei serii trebuie să fie conforme cu tipul de vehicul recepționat în ceea ce privește instalarea dispozitivelor de iluminat și de
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
pietonală, în scopul asigurării deplasării vehiculelor și pietonilor în condiții de siguranță; 4.6. curățarea rigolelor - operațiunea de îndepărtare manuală sau mecanizată a depunerilor de noroi, nisip și praf de pe o porțiune de 0,75 m de la bordură spre axul median al străzii, urmată de măturare și/sau stropire; 4.7. depozit - amplasament pentru eliminarea finală a deșeurilor, prin depozitare pe sol sau în subteran; 4.8. deratizare - activitatea de stârpire a șoarecilor și șobolanilor prin otrăvire cu substanțe chimice sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189970_a_191299]
-
Răzuirea rigolelor de pământ se realizează cu frecvența stabilită în caietul de sarcini, dar nu mai puțin de o dată pe lună. ... (8) Lățimea medie pe care se aplică curățarea rigolelor este de 0,75 m, măsurată de la bordură spre axul median al străzii. ... Articolul 58 (1) Pentru realizarea operațiunii de stropire sau spălare se utilizează numai apă industrială luată din punctele indicate de operatorul serviciului de alimentare cu apă și de canalizare al localității sau din apele de suprafață sau de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189970_a_191299]
-
cele tăiate conform unei proceduri bazate pe data sau unei proceduri de certificare a efectivelor. 4. Autoritatea competența trebuie să se convingă că procedurile utilizate în secțiile de tranșare garantează îndepărtarea următorilor limfonoduli: popliteu, ischiatic, inghinal superficial, inghinal profund, iliac median și lateral, renal, prefemural, lombar, costocervical, sternal, prescapular, axilar, caudal și cervical profund. 5. Carnea trebuie să fie identificabila până la animalul eligibil sau, după tranșare, până la animalele tăiate aparținând aceluiași lot de tăiere, prin intermediul unui sistem oficial de trasabilitate până în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172363_a_173692]
-
conform procedurii bazate pe certificarea efectivelor. 6. Autoritatea căreia i s-a delegat competența trebuie să se asigure că procedurile aplicate în secțiile de tranșare garantează faptul că următorii limfonoduli au fost îndepărtați: popliteu, ischiatic, inghinal superficial, inghinal profund, iliac median și lateral, renal, prefemural, lombar, costocervical, sternal, prescapular, axilar, caudal și cervical profund. 7. Carnea trebuie să fie identificabila până la efectivul animalului eligibil sau, după tranșare, până la animalele tăiate în același lot, prin intermediul unui sistem computerizat de trasabilitate aplicat până în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172363_a_173692]
-
vizibilității, lizibilității și poziționării marcajelor rutiere, în special aplicarea unor benzi de avertizare sonoră pentru încetinire și a semnalizării verticale; - îmbunătățirea aderenței/rugozității suprafeței de rulare a drumului; - reproiectarea sistemelor de protecție pasivă; - asigurarea și îmbunătățirea protecției pasive în zona mediană; - reconsiderarea posibilității de efectuare a manevrei de depășire în condiții de siguranță; - îmbunătățirea amenajării intersecțiilor, inclusiv a trecerilor la nivel cu calea ferată; - modificarea traseului; - modificarea lățimii drumului, prin prevederea de acostamente consolidate; - instalarea unui sistem de gestionare și de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272754_a_274083]
-
care circulă pe drum ca o unitate; 5. autostrada - drumul național de mare capacitate și viteză, semnalizat special, rezervat exclusiv circulației autovehiculelor, cu sau fără remorci, care nu servește proprietății riverane, prevăzut cu două căi unidirecționale, separate printr-o zonă mediană sau, în mod excepțional, prin alte modalități, cu excepția unor locuri speciale sau cu caracter temporar, având cel puțin două benzi de circulație pe sens și banda de urgență, intersecții denivelate și accese limitate, intrarea și ieșirea fiind permise numai prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
autovehiculelor pe autostrada în alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate; 7. executarea pe autostrada a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulația sau traversarea de pe un sens de circulație pe celălalt prin zonele interzise, respectiv prin zona mediană sau racordurile dintre cele două părți carosabile; 8. nerespectarea semnificației indicatoarelor Trecere la nivel cu o cale ferată simplă, fără bariere; Trecere la nivel cu o cale ferată dubla, fără bariere sau Oprire, instalate la trecerea la nivel cu o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
Taxiul trebuie să ofere în exterior, prin însemne, înscrisuri, elemente de caroserie de culoare stabilită și dotări, vizibile de la distanță, informații privind tarifele de transport aplicate, necesare atât clientului potențial, cât și organelor de control și supraveghere autorizate. ... (2) Linia mediană orizontală a caroseriei, de regulă sub nivelul geamului, va fi marcată pe părțile laterale de o bandă dublă de carouri tip șah, de culori alternative alb și negru, de dimensiuni 3 x 3 cm la autoturisme și 5 x 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147430_a_148759]
-
reflecta principiul valorii de piață în cadrul tranzacțiilor derulate între persoane al produselor, mărfurilor sau serviciilor furnizate în cadrul tranzacției, va fi efectuată de organele de inspecție fiscală la nivelul tendinței centrale a pieței. Tendința centrală a pieței va fi considerată valoarea mediană a intervalului de comparare a indicatorilor financiari ai societăților/tranzacțiilor comparabile identificate sau în situația în care nu se găsesc suficiente societăți/tranzacții comparabile, pentru a putea stabili un interval de comparabilitate, se vor identifica cel mult trei societăți sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269105_a_270434]
-
inferioară (1) soclu, 450 × 450 × 60 (8) scală gradată (2) bloc de oțel, 230 × 250 × 200 (9) ciocan de șoc (masa în cădere) (3) nicovală, diametru 100 × 70 (10) dispozitiv de cuplare-decuplare (4) coloană (11) placă de fixare (5) traversă mediană (12) nicovală intermediară (interschimbabilă), diametrul 26×26 (6) 2 ghidaje (13) inel de fixare cu orificii (7) cremalieră (14) dispozitiv de impact Figura 4 Continuare Fig. 4c Dispozitivul de șoc pentru substanțele sub formă de pulberi sau pastă Fig. 4d
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
INTRODUCERE GENERALĂ: PARTEA B A. INTRODUCERE Vezi introducerea generală. B. DEFINIȚII (i) Toxicitatea acută cuprinde efectele adverse care se produc într-un termen dat (de obicei 14 zile), de la administrarea unei doze unice dintr-o substanță. (ii) DL50 (doza letală mediană) este doza unică, obținută statistic, a unei substanțe la care se poate estima că produce decesul a 50% din animalele cărora li se administrează. Valoarea DL50 se exprimă în unitate de masă a substanței de testare pe unitatea de masă
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
poate estima că produce decesul a 50% din animalele cărora li se administrează. Valoarea DL50 se exprimă în unitate de masă a substanței de testare pe unitatea de masă a animalului de laborator (miligrame pe kilogram). (iii) CL50 (concentrația letală mediană) este concentrația, obținută statistic, a unei substanțe la care se poate estima că produce decesul în timpul expunerii sau într-un termen stabilit după expunere a 50% din animalele expuse un timp specificat. Valoarea CL50 se exprimă prin greutatea substanței de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
un aerosol este definit ca particule (solide și/sau lichide) dispersate omogen în aer; − diametrul aerodinamic este diametrul unei sfere de densitate unitară (1 g cm-3) având o viteză de sedimentare finală egală cu cea a particulei studiate; − diametrul aerodinamic median masic (DAMM) este diametrul aerodinamic calculat prin interpolare care împarte în jumătate șirul valorilor de distribuție granulometrică a aerosolului exprimate în unități de masă; − deviația standard geometrică (DSG) este raportul dintre 84 de sutimi și 50 de sutimi estimate și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
de testare introdusă în dispozitivul de inhalare raportată la volumul de aer), (d) după caz, natura excipientului, (e) concentrațiile reale din zona de respirație, (f) mediana dimensiunilor particulelor (după caz), (g) perioada de echilibrare, (h) perioada de expunere; - diametrul aerodinamic median masic al particulelor (MMAD) și deviația geometrică standard (GSD), - înregistrarea rezultatelor pe sexe și nivel de expunere (numărul de animale moarte pe parcursul testului, numărul de animale care prezintă semne de toxicitate, numărul de animale expuse), - momentul morții pe parcursul testului, criteriile
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
Zona umărului trebuie curățată de blană. Procedura are două etape: 1.6.1.3.1. Inducție Ziua 0 - lot tratat Următoarele perechi de injecții intradermice, fiecare de 0,1 ml, se în regiunea umărului, astfel încât pe fiecare parte a liniei mediane să se facă câte o injecție din fiecare pereche: Injecția 1: 0,1 ml de amestec 1:1 (v/v) Freunds Complete Adjuvant (FCA) amestecat cu apă sau ser fiziologic, Injecția 2: 0,1 ml substanță, într-un excipient corespunzător
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
inhalare, (b) temperatura și umiditatea aerului, (c) concentrațiile nominale (cantitatea totală de substanță de testare introdusă în dispozitivul de inhalare raportată la volumul de aer), (d) după caz, natura excipientului, (e) concentrațiile reale din zona de respirație, (f) diametrul aerodinamic median masic al particulelor (DAMM) și deviația geometrică standard (DSG); - răspunsul toxic pe sexe și doză, - momentul morții în timpul experimentului, criteriile de sacrificare, - dacă este posibil, nivelul care nu are nici un efect, - efectele toxice sau de alt tip, - momentul observării oricărui
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]