4,232 matches
-
omul ăla chiar dacă nu era cunoscut nu era vreun muncitor amărât să fiu obligată să mă înbrac din România și să merg cu metroul că așa nu aș mai fi fost de acord să fiu fata lui, că nu suport metroul. De asemenea, m-am mai gândit mult dragă jurnalule la chestia că cel mai de preț lucru pentru mine este țara mea. Pentru țara mea fac toate sacrificile pe care le fac, nu pentru mine. Vreau să fac ceva pentru
Jurnalul Elenei B. transcris de Simona T. – episodul 25 şi ultimul by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20037_a_21362]
-
plimbare, ca să-i mai dezmorțim părțile componente. Nu apucăm s-o mișcăm mai deloc, fiindcă avem noroc de metrou la 5 minute de casă și n-ar avea sens să stăm cu orele în trafic pentru drumuri pe care, cu metroul, le facem în 15-20 de minute. Buun. Mă urc la volan, pornesc motorul, scot frâna de mână, bag a I-a, dau semnal, mă asigur în oglindă și dau să plec: Hâc! Hâc! Nimic, nene, se opintea de ziceai că
Surpriză – dacă ai maşină, e musai să mergi cu ea by Simona Tache () [Corola-blog/Other/18211_a_19536]
-
ro este neactualizat, ignorând construcțiile noi făcute în ultimii 20 de ani. Lipsa evidentei acestor clădiri pe plan face că soluția tehnică adoptată să fie necorespunzătoare, căci proiectul preconizat afectează grav niște imobile pe care planul le ignoră. 2. Existența metroului face amplasamentul inadecvat: Construcția acestui proiect în piață Ch de Gaulle, al cărei subsol este deja ocupat de o mare stație de metrou, este mai mult decat nefericită. Arterele Prezan-Dorobanți, vecine sitului, și Piața Dorobanți, sunt mult mai propice dezvoltării
Salvați Piața Charles de Gaulle by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82524_a_83849]
-
MAI REZIDENȚIAL cartier” sau “cartierul rezidențial de cel mai înalt STANDING”... aceste cuvinte “ne doare”! În concluzie, eu am înțeles că ar fi bine ca parcarea să se construiască la Unirii, centrul comercial tot acolo și să se închidă și metroul că e plin de oameni mai mult sau mai putin negrii care circulă pe sub brazii multiseculari și ocazional se droghează (știm noi ca și alții au avut probleme la metrou) și DECLASEAZĂ CEL MAI REZIDENȚIAL cartier “care este” în București
Salvați Piața Charles de Gaulle by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82524_a_83849]
-
casei-de pe domeniul public,ca să facă ei stradă mai largă pt rampe.Si în plus,traficul major în piață charles de gaulle nu e către Aviației,ci către Prezan(atât dinspre Aviatorilor,cât și disnpre Dorobanți),dar bineineteles cum e metroul ei nu pot face decât pe laterale și pe N-S,pe direcția către Prezan ar trebui făcut pasajul pe sub metrou -extrem de adânc, și deci cu niste rampe de intrare/ieșire lungi de muuulte sute de metri. Și cum
Salvați Piața Charles de Gaulle by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82524_a_83849]
-
așteptările inventatoarei cuvântului, atunci mai exista o speranță. Întrebarea care pare să-i macine cel mai des pe neofiți este cum distingem un retrosexual de un übersexual? Răspunsul ni l-a dat de mult poetul: după vorba, după port. Față de metro sexualitate, übersexualitatea e reactiva. Față de orice altceva, retrosexualitatea e nativă. Dacă inventatorul metrosexualitatii, Mark Simpson, avea dreptate când spunea că metro sexualitatea este masculinitatea mediata, adică masculinitatea raportată la media, retrosexualitatea poate fi descrisă că masculinitate imediată, primară, în vreme ce übersexualitatea
Nimic despre metrosexuali by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83072_a_84397]
-
distingem un retrosexual de un übersexual? Răspunsul ni l-a dat de mult poetul: după vorba, după port. Față de metro sexualitate, übersexualitatea e reactiva. Față de orice altceva, retrosexualitatea e nativă. Dacă inventatorul metrosexualitatii, Mark Simpson, avea dreptate când spunea că metro sexualitatea este masculinitatea mediata, adică masculinitatea raportată la media, retrosexualitatea poate fi descrisă că masculinitate imediată, primară, în vreme ce übersexualitatea încearcă să fie masculinitatea remediata, terțiara. Ca să ieșim din acest răsfăț prețios, vă propun să aruncăm o privire asupra unui specimen
Nimic despre metrosexuali by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83072_a_84397]
-
și stereotipuri. Sunt grăbita; adopt această tehnică de navigare rapidă a amalgamului de informații zilnice care îmi permite să înțeleg metrosexual și să nu-mi bat capul cu ubersexual până nu va primi destule “hituri”. păcat că în mediul românesc metro și uber- sunt mai degrabă niște cazuri izolate și retro- vor mai fi o vreme prioritari. Nu e de ajuns să crească nivelul de trai, ci să se schimbe și mentalitățile referitor la ‘vanitate masculină”.
Nimic despre metrosexuali by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83072_a_84397]
-
Dragoș Bucurenci Pentru a doua ediție, difuzată pe 10 iulie, am vorbit despre poluare în marele oraș. Am vorbit cu bikeri, cu experți de mediu, am stat la o tacla pe bicicletă cu , ne-a dus cu metroul,m-am luat la întrecere pe bicicletă cu un taximetrist, am fost la o instalație care compactează mașini, am chemat mai multe VIP-uri la un hapenning la groapa de gunoi. Într-o intervenție specială, doamna ne-a vorbit despre
Linia verde – Poluarea urbana by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82956_a_84281]
-
pisică?ai câine? ai papagal? Răspuns: Am avut papagal, dar l-am plasat ălor mei. Acum e al lor și ne bruiază cu țipetele lui când vorbim la telefon. Gero: În ce rețea ești? Cât costă o pâine? mergi cu metroul, știi cât costă călătoria?! Am abonament pe toate luna, vrei să te combini la cartelă? Răspuns: Vodafone. Nu știu. Da, merg, nu știu cât costă exact călătoria, nu, nu ma combin. Guta Yodda: Crezi în Tine? Dar în Dumnezeu? Răspuns: Dar tu
M-ați întrebat, vă răspund! by Simona Tache () [Corola-blog/Other/19045_a_20370]
-
mișc doar când am ținte extravilane, când am de făcut cumpărături și când n-am mai pornit-o de mult (am mai ucis o baterie iarna trecută și nu vreau să-mi încarc mai mult de-atât conștiința). Merg cu metroul de aproape un an și, până ieri, părea să fie OK. Până ieri când, sufocata, călcata în picioare și cu simțul mirosului puternic violentat, era să dispar prematur dintre voi. Coșmarul a început în jurul orei 17,30, în stația Piața
Trenul galben fara cai, aiaiaiai… by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20189_a_21514]
-
de usturoi/șosete /zacusca/ciorbă/parfum (ba parcă am sesizat și o boare de ouă prăjite, combinată cu transpirație) - orfana de o cantitate serioasă de neuroni (selectați, din păcate, dintre aia mai vioi, din linia-ntai) Cu alte cuvinte, nici metroul nu mai e ce-a fost, mai ales la ore de vârf, iar alegerea între automobilul personal și trenul galben fără căi deja nu se mai poate face doar pe baza factorului “timp”. Problemă se pune în felul următor: Vrei
Trenul galben fara cai, aiaiaiai… by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20189_a_21514]
-
poate face doar pe baza factorului “timp”. Problemă se pune în felul următor: Vrei să ajungi la timp unde ai de ajuns, dar devastat din punct de vedere fizic, arătând că scos din gunoi și cu nervii la pământ, iei metroul. Vrei să ajungi fără vânătăi și haine rupte, dar cu nervii la pământ și șase ore întârziere, iei mașină. Mă rog, observ că unul dintre factori e comun, deci ar trebui scos din ecuație. Rămâne să optezi, până la urmă, draga
Trenul galben fara cai, aiaiaiai… by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20189_a_21514]
-
cârciuma asta!, vine răspunsul. Adevărul e că puțină lume știe unde vine cârciuma asta exclusivista, la care se duc numai jmekerii de jmekeri, care n-ar merge nici de-ai naibii cu taxiul. Cum cu ce merg jmekerii ăștia? Cu metroul, normal, și-și păstrează banii de taxi ca sa-si comande la Cărturești o șampanie scumpă, o icrișoara neagră și o fotomodela proaspătă.
La carciuma Carturesti by Simona Tache () [Corola-blog/Other/19667_a_20992]
-
o oferă mașină e aia de a fi prizonier. Într-un cârnat de mașini care mai mult stă pe loc decât se mișcă, iar, atunci când se mișcă un pic, o face maximum cu viteză a II-a. Când mergeam cu metroul, ajungeam la redacție în 15 - 20 de minute. Acum ajung într-o oră, o oră jumate, da’ cică sunt o doamnă. Cel mai doamna sunt însă când încep excursiile între poliție, asigurare și service. Din februarie 2006, când am început
Sa fii soferita e o fitza by Simona Tache () [Corola-blog/Other/18222_a_19547]
-
banii ăștia? Simplu: o să cumpere, de toți, hăinuțe pentru jumătatea ei feminină. Adică pentru mine. Păi, doar cu credeați că mă deconectez de la căldură, pentru a cumpăra mașină și pentru revelion. Nu mă omor după revelioane, iar, în loc de mașină, prefer metroul. Să vadă lumea hainele cele noi. Acum, dau cuvântul soțului, să vedem ce zice și el. Mda. După cum vedeți, el propune o variantă de buget în care nu mâncăm nici frunze, nici nu ne deconectăm de la curent, internet și căldură
Cum lucrează familia mea cu finanţele by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20917_a_22242]
-
ultimul om dacă nu mi-aș exprima explicit sprijinul, respectul și admirația față de cineva care o are. Să te bagi în așa ceva, din punctul meu de vedere, e eroism pur; 3. Pentru că, dintre toți candidații, e singurul care merge cu metroul, cu autobuzul și cu picioarele proprii prin orașul ăsta, pe care șmecherii îl văd numai din limuzine de lux; 4. Pentru că, dintre toți candidații, a demonstrat deja că iubește pe bune Bucureștiul, salvând clădiri istorice de la demolare și parcuri de la
De ce o să votez cu Nicușor Dan pentru Primăria Capitalei by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20271_a_21596]
-
Simona Tache V-am provocat, acum puțină vreme, împreună cu METRO, să povestiți despre oameni care v-au făcut bine și gesturi care au schimbat vieți, anunțând că una dintre povești va fi premiată, prin tragere la sorți, cu un kit de gătit (rețete, ingrediente și câteva instrumente de bucătărie) în
Gesturi care au schimbat vieți by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20723_a_22048]
-
și actorul Dragoș Bucur. Totul s-a intamplat in , la Spatenspate 4, organizat de Hydra Society, si a fost cel mai frumos de până acum. S-a întâmplat acum mai mulți ani că poezia să ocupe vremelnic locul reclamelor din metroul londonez. S-a întâmplat ca un poet anarhist să-i ceară poeziei să iasă în stradă. S-a întâmplat să-mi pot ordona viața în jurul câte unui vers. Era o vreme când învățăm poezii pe de rost și le recitam
Cica poetic locuieste omul by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83035_a_84360]
-
În fine. Să ne întoarcem puțin cu gândul la Barcelona și la faptul că există acolo niște oameni al căror job e mai mult decât ciudățel. Stau toată ziua pe La Rambla (cel mai populat pietonal din Barcelona, aglomerat cam ca metroul bucureștean la ora la care ies oamenii de la serviciu), costumați în diverse personaje și se trag în poze cu trecătorii. În schimbul pozei, li se oferă câțiva cenți. E plină La Rambla de îngeri, de draci, de bebeluși, de d-ăia
Job de vampir, condiții grele, salariu mic by Simona Tache () [Corola-blog/Other/21216_a_22541]
-
Simona Tache 1 euro. O jumatate de pachet de țigări, o bere la draft, o ciocolată, patru călătorii cu metroul, un suc etc. Dacă 350.000 de oameni renunța la oricare dintre aceste lucruri pentru un singur apel telefonic, niște vieți se vor schimba. Detalii pe asociatia-ihtis.ro. Puteți dona acum 1 euro apelând, din rețeaua Romtelecom, numărul 0900 900
Doneaza-ti berea sau 10 tigari! by Simona Tache () [Corola-blog/Other/19809_a_21134]
-
Tache Am primit un e-mail de la o proaspătă doamnă, pe care, cum era și normal în luna de miere, soțul a dus-o la un meci Barcelona - A.C. Milan. Pe stadionul Nou Camp din Barcelona. Am mers până la stadion cu metroul și ne-a fost ușor să-l găsim pentru că, împreună cu noi, erau zeci de oameni îmbrăcați cu tricourile Barcelonei sau cu fulare și steaguri în culorile echipei. Toți erau foarte relaxați și mergeau în pas vioi către stadion. Acolo, la
La meci, în luna de miere by Simona Tache () [Corola-blog/Other/19883_a_21208]
-
Simona Tache Nu sunt genul de prințesă care nu-și dă fundul jos din mașină pentru nimic în lume, ba chiar dimpotrivă. Merg mult cu metroul, iar, în ultima vreme, am experimentat, fără traume iremediabile, și câteva autobuze. N-a fost strălucit, am mai strâmbat eu din nas la una-alta, dar a fost OK. Ce m-a marcat însă, pe viață, a fost însă o
Doamna cu Bobi by Simona Tache () [Corola-blog/Other/21087_a_22412]
-
Simona Tache Uite-așa e. Frumușel, nu? UPDATE: Mai multe despre fenomenul muzicii în metroul parizian, aici. Mulțumim lui Nedo care, deși nu mai comentează, ține totuși aproape.
Cum e la metrou la Paris by Simona Tache () [Corola-blog/Other/21214_a_22539]
-
care dicta cuiva, prin telefon, toate caracteristicile mașinilor de spălat înșirate la vânzare. Și erau multe, probabil că mai dictează și la ora asta. Noi renunțasem între timp la ideea de a căra un aspirator mare până acasă (eram cu metroul, nu cu mașina), așa că ne-am dus la aspiratoare de mână, unde doi bătrânei, un el și o ea, analizau și comparau niște date scrise de ei pe o hârtie cu realitatea de pe etichetele obiectelor expuse. Erau așa de absorbiți
Ce mi-am cumpărat de Black Friday by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20755_a_22080]