377 matches
-
dintr-un stat membru către un stat terț ori invers, cu sau fără tranzitarea unuia ori mai │ │ multor state membre sau state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │ cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terț sau invers, │ │prezenta licență este valabilă pentru acea secțiune a cursei efectuate pe teritoriul statului│ │membru de încărcare sau descărcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu ori fără tranzitarea unuia sau mai │ │multor state membre ori state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terț sau invers, │ │prezenta licență este valabilă pentru acea secțiune a cursei efectuate pe teritoriul statului│ │membru de încărcare sau descărcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
dintr-un stat membru către un stat terț ori invers, cu sau fără tranzitarea unuia ori mai │ │ multor state membre sau state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │ cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terț sau invers, │ │prezenta licență este valabilă pentru acea secțiune a cursei efectuate pe teritoriul statului│ │membru de încărcare sau descărcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu ori fără tranzitarea unuia sau mai │ │multor state membre ori state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terț sau invers, │ │prezenta licență este valabilă pentru acea secțiune a cursei efectuate pe teritoriul statului│ │membru de încărcare sau descărcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
cel putin 13 km/h în raport cu apă. Această condiție nu este obligatorie pentru remorcherele-împingător care navighează singure. 2. Pentru navele și convoaiele care navighează numai în râde și porturi se pot acorda derogări. 3. Inspecția trebuie să verifice dacă navă neîncărcata este capabilă să depășească viteza de 40 km/h în raport cu apă. Dacă aceasta poate fi confirmată trebuie să se efectueze următoarea înregistrare la rubrică "Observații" din Certificatul de inspecție: "Navă este capabilă să depășească o viteză de 40 km/h
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
Armele letale se pot transforma în arme de recuzită prin obturarea canalului țevii cu ajutorul a două știfturi de oțel fixate prin sudură de exteriorul țevii și amplasate astfel încât să nu permită introducerea în camera cartușului decât a muniției de manevră, neîncărcată cu glonț sau cu alice. Capitolul V Regimul efectuării operațiunilor cu arme și muniții. Secțiunea 1 Procedura acordării avizului pentru includerea în obiectul de activitate al societăților comerciale a operațiunilor cu arme și muniții Articolul 106 (1) Societățile comerciale care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214929_a_216258]
-
persoane prin servicii ocazionale se poate efectua: - între două localități sau începând și sfârșind pe teritoriul aceleiași localități, cu tranzitarea a cel puțin unei alte localități; - în baza unui contract pentru deplasarea unui grup de persoane dinainte constituit; - de către autovehiculele neîncărcate utilizate exclusiv pentru înlocuirea unui autovehicul defect sau accidentat în timp ce efectua un serviciu ocazional. 2. În aceeași categorie intră și transportul în gol a autovehiculelor pentru executarea acestor servicii. 3. Transportul mărfurilor în scopuri comerciale în autovehicule proiectate pentru transportul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
dintr-un stat membru către un stat terț ori invers, cu sau fără tranzitarea unuia ori mai │ │ multor state membre sau state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │ cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terț sau invers, │ │prezenta licență este valabilă pentru acea secțiune a cursei efectuate pe teritoriul statului│ │membru de încărcare sau descărcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu ori fără tranzitarea unuia sau mai │ │multor state membre ori state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terț sau invers, │ │prezenta licență este valabilă pentru acea secțiune a cursei efectuate pe teritoriul statului│ │membru de încărcare sau descărcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
dintr-un stat membru către un stat terț ori invers, cu sau fără tranzitarea unuia ori mai │ │ multor state membre sau state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │ cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terț sau invers, │ │prezenta licență este valabilă pentru acea secțiune a cursei efectuate pe teritoriul statului│ │membru de încărcare sau descărcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu ori fără tranzitarea unuia sau mai │ │multor state membre ori state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terț sau invers, │ │prezenta licență este valabilă pentru acea secțiune a cursei efectuate pe teritoriul statului│ │membru de încărcare sau descărcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
ch [x(fmax)/h(0)]) + tg(phi)[x(fmax) - x1] [m], unde: tg(phi) = h/a este tangenta unghiului de denivelare a deschiderii. 5.13. Verificarea calculului săgeții conductorului de protecție principal Temperatura critică este temperatura la care săgeată conductorului neîncărcat este egală cu săgeată conductorului încărcat cu sarcina maximă, la temperatura corespunzătoare acesteia în regiunea considerată. Determinarea temperaturii critice se efectuează cu formulă: Ț(cr) = T1 + [p(-5°C + conductor + chiciură)/E(c)/α(c)][1-a(1,n)/ a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
ironia personajului În cauză; ea este expresia naturală a unui umor popular, raportat la nivelul existenței individului din lumea satului, ca În povestirile, anecdotele și snoavele avându-i ca protagoniști pe Păcală și Tândală. Este un umor aparent naiv, simplu, neîncărcat de mari sugestii ca În alte cazuri, când protagoniștii vin dintr-un mediu elevat. Exemplul cel mai concludent este cel legat de discuția din poiana lui Iocan despre preocupările agricole ale regelui, dintr-un discurs al acestuia, cu prilejul unui
Repere istorico-literare : univers informaţional pentru cei interesaţi de pregătirea examenului de bacalaureat by Ioan Baban () [Corola-publishinghouse/Science/91623_a_93263]
-
cel putin 13 km/h în raport cu apă. Această condiție nu este obligatorie pentru remorcherele-împingător care navighează singure. 2. Pentru navele și convoaiele care navighează numai în râde și porturi se pot acorda derogări. 3. Inspecția trebuie să verifice dacă navă neîncărcata este capabilă să depășească viteza de 40 km/h în raport cu apă. Dacă aceasta poate fi confirmată trebuie să se efectueze următoarea înregistrare la rubrică "Observații" din Certificatul de inspecție: "Navă este capabilă să depășească o viteză de 40 km/h
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
și de colectare a vaporilor de pe brațul articulat trebuie să se bazeze pe următoarele caracteristici ale conectării vehiculului: 4.1.1. Axa dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului se situează la o înălțime maximă de 1,4 m (pentru vehicul neîncărcat) și minimă de 0,5 m (pentru vehicul încărcat), înălțimea optimă fiind între 0,7 m și 1,0 m. 4.1.2. Distanța pe orizontală a dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului nu trebuie să fie mai mică de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
pentru transvazarea lichidului nu trebuie să depășească 2,5 m. 4.1.4. Dispozitivul pentru colectarea vaporilor trebuie să fie amplasat de preferință în dreapta dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului și la o înălțime de maximum 1,5 m (vehicul neîncărcat) și de minimum 0,5 m (vehicul încărcat). 4.2. Conectorul de împământare/supraîncărcare trebuie să fie amplasat în dreapta dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului și colectarea vaporilor, la o înălțime maximă de 1,5 m (vehicul neîncărcat) și minimă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
m (vehicul neîncărcat) și de minimum 0,5 m (vehicul încărcat). 4.2. Conectorul de împământare/supraîncărcare trebuie să fie amplasat în dreapta dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului și colectarea vaporilor, la o înălțime maximă de 1,5 m (vehicul neîncărcat) și minimă de 0,5 m (vehicul încărcat). 4.3. Legăturile descrise mai sus trebuie să fie localizate numai pe o singură parte a vehiculului. 5. Dispozitive de blocare pentru siguranță 5.1. Legarea la pământ/detectarea supraîncărcării Încărcarea nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
persoane prin servicii ocazionale se poate efectua: - între două localități sau începând și sfârșind pe teritoriul aceleiași localități, cu tranzitarea a cel puțin unei alte localități; - în baza unui contract pentru deplasarea unui grup de persoane dinainte constituit; - de către autovehiculele neîncărcate utilizate exclusiv pentru înlocuirea unui autovehicul defect sau accidentat în timp ce efectua un serviciu ocazional. 2. În aceeași categorie intră și transportul în gol a autovehiculelor pentru executarea acestor servicii. 3. Transportul mărfurilor în scopuri comerciale în autovehicule proiectate pentru transportul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
și de colectare a vaporilor de pe brațul articulat trebuie să se bazeze pe următoarele caracteristici ale conectării vehiculului: 4.1.1. Axa dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului se situează la o înălțime maximă de 1,4 m (pentru vehicul neîncărcat) și minimă de 0,5 m (pentru vehicul încărcat), înălțimea optimă fiind între 0,7 m și 1,0 m. 4.1.2. Distanța pe orizontală a dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului nu trebuie să fie mai mică de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259349_a_260678]
-
pentru transvazarea lichidului nu trebuie să depășească 2,5 m. 4.1.4. Dispozitivul pentru colectarea vaporilor trebuie să fie amplasat de preferință în dreapta dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului și la o înălțime de maximum 1,5 m (vehicul neîncărcat) și de minimum 0,5 m (vehicul încărcat). 4.2. Conectorul de împământare/supraîncărcare trebuie să fie amplasat în dreapta dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului și colectarea vaporilor, la o înălțime maximă de 1,5 m (vehicul neîncărcat) și minimă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259349_a_260678]
-
m (vehicul neîncărcat) și de minimum 0,5 m (vehicul încărcat). 4.2. Conectorul de împământare/supraîncărcare trebuie să fie amplasat în dreapta dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului și colectarea vaporilor, la o înălțime maximă de 1,5 m (vehicul neîncărcat) și minimă de 0,5 m (vehicul încărcat). 4.3. Legăturile descrise mai sus trebuie să fie localizate numai pe o singură parte a vehiculului. 5. Dispozitive de blocare pentru siguranță 5.1. Legarea la pământ/detectarea supraîncărcării Încărcarea nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259349_a_260678]
-
persoane prin servicii ocazionale se poate efectua: - între două localități sau începând și sfârșind pe teritoriul aceleiași localități, cu tranzitarea a cel puțin unei alte localități; - în baza unui contract pentru deplasarea unui grup de persoane dinainte constituit; - de către autovehiculele neîncărcate utilizate exclusiv pentru înlocuirea unui autovehicul defect sau accidentat în timp ce efectua un serviciu ocazional. 2. În aceeași categorie intră și transportul în gol a autovehiculelor pentru executarea acestor servicii. 3. Transportul mărfurilor în scopuri comerciale în autovehicule proiectate pentru transportul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
persoane prin servicii ocazionale se poate efectua: - între două localități sau începând și sfârșind pe teritoriul aceleiași localități, cu tranzitarea a cel puțin unei alte localități; - în baza unui contract pentru deplasarea unui grup de persoane dinainte constituit; - de către autovehiculele neîncărcate utilizate exclusiv pentru înlocuirea unui autovehicul defect sau accidentat în timp ce efectua un serviciu ocazional. 2. În aceeași categorie intră și transportul în gol a autovehiculelor pentru executarea acestor servicii. 3. Transportul mărfurilor în scopuri comerciale în autovehicule proiectate pentru transportul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
persoane prin servicii ocazionale se poate efectua: - între două localități sau începând și sfârșind pe teritoriul aceleiași localități, cu tranzitarea a cel puțin unei alte localități; - în baza unui contract pentru deplasarea unui grup de persoane dinainte constituit; - de către autovehiculele neîncărcate utilizate exclusiv pentru înlocuirea unui autovehicul defect sau accidentat în timp ce efectua un serviciu ocazional. 2. În aceeași categorie intr�� și transportul în gol a autovehiculelor pentru executarea acestor servicii. 3. Transportul mărfurilor în scopuri comerciale în autovehicule proiectate pentru transportul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
pct 6.1. solicitantului fiindu-i transmisă Scrisoarea de respingere de către UPSEC din cadrul OTIMMC, semnată și ștampilată de Șeful OTIMMC. c) Se pot solicita clarificări, aplicantului fiindu-i transmisă Scrisoare de solicitare clarificări, semnată și ștampilată de Șeful OTIMMC. Documentele neîncărcate conform art. 5.6.(1) sau incomplet încărcate pot fi solicitate la clarificări. Documentele cu termen de valabilitate trebuie să aibă data emiterii cel mult data de transmitere online a planului de afaceri. Completările solicitate se depun la OTIMMC în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275165_a_276494]