384 matches
-
dintre 23 și 24 iulie 1950, apare un zvon conform căruia urma să fie dat semnalul pentru începerea revoltei. 19 sate așteaptă în van acest semnal, care trebuia să fie însoțit de arme, alimente și echipamente, ce urmau să fie parașutate. O singură comună va trece la acțiune: Bârsești. Un grup de țărani înarmați va reuși să îi oprească pe milițieni și pe activiștii comuniști. Dându-și seama de alerta falsă (din cauza inerției tuturor celorlalte sate), răsculații se vor refugia în
Rezistența anticomunistă din România () [Corola-website/Science/322992_a_324321]
-
și sintetizînd evenimentele raportate de formațiunile de jandarmi din întreaga țară. În perioada 1943-1944, Eugen Dobrogeanu a fost direct implicat în Operațiunea Autonomous în subordinea generalului Constantin Tobescu, facînd parte din garda militară desemnată pentru paza celor trei ofițeri englezi parașutați în România și luați prizonieri, anume , Ivor Porter și Silviu Mețianu. Cu acest prilej a întreținut relații amicale cu prizonierii aflați în detenție, fiindu-le acestora de ajutor prin diverse facilități incluzînd informații despre evenimentele zilei. În final s-a
Eugen Dobrogeanu () [Corola-website/Science/324032_a_325361]
-
presă United Press Internațional. După intrarea SUA în cel de al Doilea Război Mondial în decembrie 1941 a urmat armata americană în Africa de Nord și Europa, fiind unul din cei mai însemnați reporteri americani de pa câmpul de luptă. A fost parașutat în Olanda odată cu renumită divizie aeropurtata 101 și a luat parte la debarcarea în Normandia. După război a urmărit și raportat despre desfășurarea Procesului de la Nürnberg, apoi a lucrat pentru agenția UPI la Moscova, vreme de doi ani. În anul
Walter Cronkite () [Corola-website/Science/326613_a_327942]
-
Westland Sea King, de pe puntea "HMS Invincible", însă vremea extrem de proastă i-a constrâns să aterizeze la cca. 50 de mile de obiectiv, misiunea eșuând. Pilotul s-a îndreptat spre Chile, a aterizat la sud de Punta Arenas, unde a parașutat echipa SAS. Cei trei membri ai echipajului elicopterului au distrus aparatul, după care s-au predat poliției chiliene, pe 17 mai, fiind repatriați după un interogatoriu. Descoperirea elicopterului incendiat a atras atenția publicului, dar și a comandamentului argentinian, care a
Războiul Malvinelor () [Corola-website/Science/324544_a_325873]
-
cu Jan Kubiš (ceh) după ce s-a rănit la cap la antrenamente, ceea ce a dus la întârzierea misiunii, întrucât Kubiš nu era pregătit și nu se pregătiseră nici documentele false necesare pentru el. Jozef Gabčík și Jan Kubiš au fost parașutați împreună cu șapte soldați ai armatei cehoslovace în exil din Marea Britanie și cu două alte grupuri denumite "Silver A" și "Silver B" (care aveau alte misiuni) de către un avion Halifax al escadrilei 138 a Royal Air Force la ora 10 pm în
Operațiunea Anthropoid () [Corola-website/Science/322015_a_323344]
-
El a fost demascat în 1961 de maiorul sovietic KGB Anatoli Golițin. a folosit ca agent sovietic numele de Erwin, Herbert și Richard. Orlov devine agent sovietic în 1941, în timpul celui de al doilea război mondial. În octombrie 1943 este parașutat în teritoriul inamic german, el este descoperit și cade prizonier de război. Din 1944 el spionează sub numele de Sașa în Armata Roșie ca agent german. În 1945 Igor Orlov, cade în prinzionerat american, unde vine în contact cu Organizația
Igor Orlov () [Corola-website/Science/322299_a_323628]
-
regizat de Virgil Calotescu. Rolurile principale sunt interpretate de Gheorghe Dinică, Irina Petrescu, Mircea Albulescu, Ion Dichiseanu, Vistrian Roman și Silviu Stănculescu. Acțiunea filmului are loc în Munții Făgăraș în anul 1950. Un agent străin pe nume Marius Mardopol este parașutat pe teritoriul României socialiste pentru a scoate din țară șapte luptători anticomuniști conduși de un fost ofițer poreclit „Baronul”. Crezând că agentul a renunțat la misiune, Securitatea trimite un ofițer sub acoperire care să se dea drept Mardopol și să
Acțiunea „Autobuzul” (film) () [Corola-website/Science/327030_a_328359]
-
stabilită de Canaris. A treia parte a cifrului se afla la patron. Mardopol urmează să primească pentru aceasta o recompensă de o jumătate de milion de dolari. Mardopol pleacă în noaptea următoare cu un avion din care urma să fie parașutat într-un loc stabilit anterior de pe teritoriul României, el urmând a fi așteptat și adăpostit de țăranul Martin Marin din Adânca. Patronul îl trimite cu el pe omul său de încredere, Willy Cristodulo (Jean Lorin Florescu), pentru a-l supraveghea
Acțiunea „Autobuzul” (film) () [Corola-website/Science/327030_a_328359]
-
Cabana Doi Pomi pentru a se întâlni cu Antenă și a se da drept Marius Mardopol. El are sarcina de a se infiltra în grupul Baronului. Înainte însă, Antenă este abordat de adevăratul Mardopol care-i spune parola. Acesta se parașutase la câțiva km de locul în care a aterizat forțat Willy. Apariția unui al doilea Mardopol îl surprinde pe Baltazar, care crede că unul dintre ei este securist. Antenă pornește cu amândoi la peștera unde se afla ascunzătoarea Baronului. Supuși
Acțiunea „Autobuzul” (film) () [Corola-website/Science/327030_a_328359]
-
Germanii plănuiau ca, după cucerirea orașului, să o forțeze pe regina Wilhelmina a Țărilor de Jos să capituleze, ceea ce ar fi dus la înfrângerea Olandei într-o singură zi. Germanii nu au reușit să o captureze pe regină, iar forțele parașutate în Haga nu au reușit să păstreze controlul asupra aeroporturilor ocupate după contraatacurile olandezilor. Supraviețuitorii germani comandați de Von Sponeck s-au retras în regiunea de dune din vecinătatea orașului. Aici ei au luptat continuu împotriva atacurilor olandeze în următoarele
Bătălia pentru Haga () [Corola-website/Science/330631_a_331960]
-
ofițerul Hilmar Dierks, care se îndrăgostește de ea și o duce la Hamburg. După victoria asupra Franței, Germania se pregătește pentru invadarea Marii Britanii. În noaptea de 29/30 septembrie 1940, Vera von Schalburg împreună cu un grup de spioni germani sunt parașutați în Scoția, toți agenții germani sunt lichidați cu excepția Verei care cade prionzionera și în anul 1945 dispare fără urmă. Un fost agent secret german, Nikolaus Ritter scrie în 1972 despre Vera "ea a fost una dintre cele mai frumoase agente
Vera von Schalburg () [Corola-website/Science/330782_a_332111]
-
recente arată cifre mai mici, de aproximativ 500 de oameni. Dat fiind faptul GL/AL s-a bucurat de un sprijin mai redus în teritoriu comparativ cu AK, forța armată a Statului Secret Polonez, cât și datorită faptului că sovieticii parașutau pentru partizani în principal armament și muniție, nu și alimente, luptătorii Armia Ludowa au trebuit să rechiziționeze proviziile de la populația locală, cercetători moderni descriind o asemenea practică drept „banditism”. Luptătorii GL/AL au rechiziționat bunuri și alimente de la ferme, biserici
Armia Ludowa () [Corola-website/Science/329386_a_330715]
-
de Suez. Criza politico-militară a izbucnit ca urmare directă a hotărârii lui Gamal Abdul Naser din 26 iulie 1956 de a naționaliza Canalul Suez, respectiv respingerea ofertei americano-britanice de a construi barajul de la Assuan. La 29 octombrie 1955, au fost parașutate unități de elită engleze și franceze lângă orașele Port Said, Port Suez și Ismaelia, pe malul african al canalului iar Zahal-ul (armata israeliană) a spulberat în 5 zile rezistența armatei egiptene și a ocupat, în totalitate, Peninsula Sinai, oprindu-se
Conflictul israeliano-palestinian () [Corola-website/Science/332000_a_333329]
-
de către Germania în Palestina a câtorva parașutiști germani (din rândurile templierilor protestanți expulzați din Palestina) și arabi (Hassan Salame, Abdul Latif) care urmau să execute acțiuni de sabotaj împotriva populației evreiești și a regimului mandatar în Palestina. Ei au fost parașutați în zona Ierihon. Ex-muftiul a apelat , de asemenea, la autoritățile din Italia, Bulgaria și Ungaria, cerând să anuleze permisele de plecare a unor evrei în Palestina, cu recomandarea de a-i deporta mai degrabă în Polonia, care era aflată atunci
Amin al-Husseini () [Corola-website/Science/335014_a_336343]
-
aerian israelian de-a lungul Înălțimilor Golan. Că și în cazul aeronavei ruse, aeronava a fost lovită atunci când ea deja a reintrat în spațiul aerian sirian. Ambii membri ai echipajului s-au ejectat în condiții de siguranță și s-au parașutat pe teritoriul sirian. La 30 septembrie 2015, Rusia a început o intervenție militară în Războiul Civil Sirian. Intervenția constă în primul rând în lovituri aeriene rusești împotriva Statului Islamic, al-Qaida în Levant și altor inamici ai guvernului sirian. Turcia a
Doborârea avionului rusesc Suhoi Su-24 din 2015 () [Corola-website/Science/335138_a_336467]
-
în SOE a fost să organizeze rezistența pe teritoriul ocupat de germani, să pună la cale acte de terorism și sabotaj împotriva mașinăriei de război germane. Oamenii ei au aruncat în aer poduri și trenuri, au cules informații. Atkins a parașutat oameni, muniție și armament, stații de emisie recepție, a pregătit „ziua Z” a debarcării în Normandia. În 1987, guvernul Franței i-a acordat Verei Atkins Legiunea de onoare pentru activitatea de coordonare și sprijinire a Rezistenței franceze și pentru aportul
Vera Atkins () [Corola-website/Science/331871_a_333200]
-
aliați s-au temut însă ca germanii încercuiți să nu secătuiască de resurse populația locală, care se afla în pragul foametei. În aceste condiții, Eisenhower a fost de acord cu semnarea unei înțelegeri cu germanii, cărora urma să li se parașuteze alimente în acordului acestora pentru încetarea focului. Operațiunile de parașutare a alimentelor cunoscute ca „Mana Cerească” și „Haleala” au fost organizate începând cu 29 aprilie, acestea marcând începutul unui efort al aliaților conduși de SUA pentru salvarea Europei devastate de
Invadarea Germaniei de către Aliații apuseni () [Corola-website/Science/335457_a_336786]
-
urmând să sprijine înaintarea rapidă a Armatei a 18-a. 400 de avioane de transport Junkers Ju 52 urmau să fie folosite la transportarea și lansarea parașutiștilor, precum și la transportul până pe pistă a soldaților germani care nu urmau să fie parașutați sau debarcați din planoare. Forțele destinate atacării fortului și cuceririi celor trei poduri au fost formate din elemente ale Divziei a 7-a aeropurtată și a 22-a de debarcare aeriană și a fost numită „Detașamentul de Asalt Koch”, după
Bătălia de la Fortul Eben-Emael () [Corola-website/Science/333741_a_335070]
-
copleșească apărătorii belgieni, să preia controlul podurilor, să îndepărteze încărcăturile explozive și să se pregăteacă mai apoi pentru contraatacurile care aveau să urmeze cu siguranță. Patruzeci de minute mai târziu, trei avioane de tranport Ju-52 urmau să survoleze fiecare poziție, parașutând 24 de militari ca întăriri, dar și mitraliere și muniție. Simultan, forța destinată atacării Fortului Eben Emael trebuia să aterizeze pe acoperișul acestuia cu unsprezece planoare, să elimine orice apărător care ar fi încercat să li se opună, să distrugă
Bătălia de la Fortul Eben-Emael () [Corola-website/Science/333741_a_335070]
-
și a început să piardă înălțime. Unger a fost mai apoi atacat de avionul de vânătoare pilotat de Harry Newton din escadrila nr. 111. Avionul RAF a fost respins de focul puternic al mitraliorilor de pe bombardier. Mai înainte ca să se parașuteze din avionul Hurricane distrus, Newton a mai tras o rafală asupra Dornierului. Avionul lui Unger a fost atins de proiectilele trase de Newton, dar a continuat să zboare. Bombardierul pilotat de Hermann Magin se pregătea să atace un hangar, când
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
tirul antiaerienei și a fost ucis. Reacția rapidă a navigatorului de 28 de ani, Wilhelm-Friedrich Illg, a salvat echipajul. El a preluat controlul asupra aparataului, a luat înălțime pentru ca să scape de focul defensivei și a ordonat membrilor echipajului să se parașuteze. În timp ce bombardierele erau în plin atac, soldatul D. Roberts aștepta la capătul nordic al aeroportului să lanseze rachetele cu cabluri. Trei bombardiere s-a îndreptat spre zona în care se afla Roberts, luând ușor înălțime. Când au intrat în raza
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
luaseră o pauză pentru refacere. Pe ambele maluri ale Canalului Mânecii, comandanții de unități au început să își caute înfrigurați echipajele care nu se mai întorseseră la baze, încercând să stabilească dacă cei lipsă la apel aterizaseră în siguranță sau se parașutaseră. În acest timp au fost evaluate pierderile, au fost îngrijiți răniții, s-au luat măsuri pentru identificarea celor morți. Tehnicienii au trecut la reînarmarea și alimentarea avioanelor pentru misiunile următoare. În această perioadă, britancii au trimis în misune două bombardiere
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
rezultate notabile însă. Doar comandatul de escadrilă David Pemperton a reușit să doboare un Bf 109 din JG 3. Escadrila 85 a doborât un bombardier He 111, dar a pierdut un Hurricane dar pilotul, Paddy Hemmingway, a reușit să se parașuteze și a fost salvat din apele Canalului Mânecii. Un alt pilot, locotenentul Dick Lee, veteran al Bătăliei Franței, un as al aerului cu nouă victorii la activ, a fost declarat dispărut în misiune la sfârșitul zilei. El a fost văzut ultima
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
la intervale neregulate de timp. KG 53 pierduse doar patru bombardiere He 111 sau avariate. De asemenea, KG 53 a pierdut 12 membri ai echipajelor uciși, doi răniți și într-o primă fază, patru membri ai echipajelor care s-au parașutat și au fost luați prizonieri pe uscat. Alți cinci germani s-au parașutat și au fost salvați de vase britanice, ridicând numărul total al prizonierilor la nouă. Pierderile relativ scăzute ale grupului în fața atacurilor britanice s-au datorat în principal
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
sau avariate. De asemenea, KG 53 a pierdut 12 membri ai echipajelor uciși, doi răniți și într-o primă fază, patru membri ai echipajelor care s-au parașutat și au fost luați prizonieri pe uscat. Alți cinci germani s-au parașutat și au fost salvați de vase britanice, ridicând numărul total al prizonierilor la nouă. Pierderile relativ scăzute ale grupului în fața atacurilor britanice s-au datorat în principal determinării în luptă a avioanelor de escortă din ZG 26. Această escadrilă de
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]