947 matches
-
care pot fi: ... 1. diverse: - de ghidare; - pentru spații înguste; - pentru spații interzise; - pentru interzicerea staționarii; - pentru stații de autobuze, troleibuze, taximetre; - pentru locurile de parcare; 2. laterale: - pe lucrări de artă (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin etc.); - pe parapete; - pe stâlpi și copaci aflați pe platforma drumului; - pe borduri. C. Semnalele luminoase Articolul 12 Semnalele luminoase pentru dirijarea circulației în intersecții au următoarele semnificații: a) semnalul de culoare verde permite trecerea. ... În cazul în care pe semnalul de culoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
cu o precizie de două zecimale) dintre punctul cel mai îndepărtat din provă al etravei și punctul situat cel mai în pupă al etamboului. În sensul acestei definiții se consideră că: a) etrava include structura etanșă a corpului, teuga și parapetul, dacă există, și exclude bompresul și balustradele de siguranță; ... b) etamboul include structura etanșă a corpului, oglinda, duneta și parapetul și exclude balustradele de siguranță, tangonetul, mașina de propulsie, instalația de guvernare și cârma, precum și diversele scări și platforme; ... 12
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
în pupă al etamboului. În sensul acestei definiții se consideră că: a) etrava include structura etanșă a corpului, teuga și parapetul, dacă există, și exclude bompresul și balustradele de siguranță; ... b) etamboul include structura etanșă a corpului, oglinda, duneta și parapetul și exclude balustradele de siguranță, tangonetul, mașina de propulsie, instalația de guvernare și cârma, precum și diversele scări și platforme; ... 12. lățimea navei (B) [așa cum este definită de Regula 2(3) din anexa I la Convenția de tonaj '69] este lățimea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
oscilației seismice este extrem de periculoasă. Chiar dacă ieșirea de la etajele inferioare sau dintr-o locuința parter ar fi în principiu posibilă și fezabilă în scurt timp, în special pentru persoane tinere, afară sunt multe alte riscuri: calcane și coșuri de fum, parapete, ornamente, vitraje etc. 3. Rămâneți în încăpere sau locuința, departe de ferestre care se pot sparge și vă pot accidenta, protejati-va sub o grinda, toc de ușă solid, sub un birou sau masă care sunt suficient de rezistente spre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175867_a_177196]
-
ușa locuinței spre exterior, spre a preveni blocarea acesteia, în vederea evacuării după terminarea mișcării seismice. 6. Nu alergați în stradă. 7. Dacă vă aflați în afara unei cladiri, deplasati-va cât mai departe de clădire, feriti-va de tencuieli, cărămizi, coșuri, parapete, cornișe, geamuri, ornamente care de obicei se pot prăbuși în stradă. Nu fugiți pe stradă, deplasati-va calm spre un loc deschis și sigur. 8. Acordați prim ajutor persoanelor rănite. 9. În cazul în care sunteti surprinși de căderea unor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175867_a_177196]
-
oscilației seismice este extrem de periculoasă. Chiar dacă ieșirea de la etajele inferioare sau dintr-o locuința parter ar fi în principiu posibilă și fezabilă în scurt timp, în special pentru persoane tinere, afară sunt multe alte riscuri: calcane și coșuri de fum, parapete, ornamente, vitraje etc. 3. Rămâneți în încăpere sau locuința, departe de ferestre care se pot sparge și vă pot accidenta, protejati-va sub o grinda, toc de ușă solid, sub un birou sau masă care sunt suficient de rezistente spre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175907_a_177236]
-
ușa locuinței spre exterior, spre a preveni blocarea acesteia, în vederea evacuării după terminarea mișcării seismice. 6. Nu alergați în stradă. 7. Dacă vă aflați în afara unei cladiri, deplasati-va cât mai departe de clădire, feriti-va de tencuieli, cărămizi, coșuri, parapete, cornișe, geamuri, ornamente care de obicei se pot prăbuși în stradă. Nu fugiți pe stradă, deplasati-va calm spre un loc deschis și sigur. 8. Acordați prim ajutor persoanelor rănite. 9. În cazul în care sunteti surprinși de căderea unor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175907_a_177236]
-
semafoare electrice pentru dirijarea circulației și semnalizatoare luminoase fixe de alarmă, - dispozitive permanente de avertizare și delimitatoare, - indicatoare de circulație cu diverse mesaje. - Stâlpi pentru iluminatul rutier. - Sisteme de restricție pentru circulația vehiculelor: - atenuatoare de impact, - bariere de trecere, - cabluri, - parapete. - Sisteme de obstacole pentru circulația pietonilor care includ parapetele pasarelelor pentru pietoni. ANEXA III CATEGORIA DE PRODUSE ECHIPAMENTE FIXE DE CIRCULAȚIE (1/2) Sisteme de atestare a conformității Pentru produsul(ele) și utilizarea(rile) proiectată(e) enumerate în continuare este
jrc2956as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88111_a_88898]
-
de alarmă, - dispozitive permanente de avertizare și delimitatoare, - indicatoare de circulație cu diverse mesaje. - Stâlpi pentru iluminatul rutier. - Sisteme de restricție pentru circulația vehiculelor: - atenuatoare de impact, - bariere de trecere, - cabluri, - parapete. - Sisteme de obstacole pentru circulația pietonilor care includ parapetele pasarelelor pentru pietoni. ANEXA III CATEGORIA DE PRODUSE ECHIPAMENTE FIXE DE CIRCULAȚIE (1/2) Sisteme de atestare a conformității Pentru produsul(ele) și utilizarea(rile) proiectată(e) enumerate în continuare este necesară specificarea de către Comitetului European pentru Standardizare/Comitetului European
jrc2956as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88111_a_88898]
-
semafoare electrice pentru dirijarea circulației și semnalizatoare luminoase fixe de alarmă, - dispozitive de avertizare permanente și delimitatoare, - indicatoare de circulație cu diverse mesaje. - Stâlpi pentru iluminatul rutier - Sisteme de restricție pentru circulația vehiculelor: - atenuatoare de impact, - bariere de trecere, - cabluri, - parapete. - Sisteme de obstacole pentru circulația pietonilor care includ parapetele pasarelelor pentru pietoni. 1 Sistemul 1: vezi Directiva 89/106/CEE anexa III pct. 2 subpct. (i), fără încercarea mostrelor pentru audit. Precizarea sistemului ar trebui să facă posibilă aplicarea acestuia
jrc2956as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88111_a_88898]
-
de alarmă, - dispozitive de avertizare permanente și delimitatoare, - indicatoare de circulație cu diverse mesaje. - Stâlpi pentru iluminatul rutier - Sisteme de restricție pentru circulația vehiculelor: - atenuatoare de impact, - bariere de trecere, - cabluri, - parapete. - Sisteme de obstacole pentru circulația pietonilor care includ parapetele pasarelelor pentru pietoni. 1 Sistemul 1: vezi Directiva 89/106/CEE anexa III pct. 2 subpct. (i), fără încercarea mostrelor pentru audit. Precizarea sistemului ar trebui să facă posibilă aplicarea acestuia chiar și în cazul în care nu este necesară
jrc2956as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88111_a_88898]
-
din oțel, bronz sau alt material ductil omologat. Ventilele din fontă obișnuită sau material similar nu sunt autorizate. Toate țevile menționate în prezenta normă trebuie să fie din oțel sau un material echivalent autorizat de administrația statului de pavilion. .7 Parapetele și sabordurile de încărcare/descărcare situate sub linia de afundare trebuie să fie suficient de solide. Ele trebuie să fie bine închise și asigurate etanș înainte ca nava să părăsească portul și se țin închise în timpul navigării. .8 Respectivele saborduri
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
mare). Conductele de aer de la tancuri, altele decât tancurile de hidrocarburi, pot să evacueze de asemenea pe o latură a suprastructurii. Prevederile din prezentul punct nu aduc atingere prevederilor Convenției internaționale privind liniile de încărcare în vigoare. .4 Hublourile laterale, parapetele, sabordurile de încărcare/descărcare și alte mijloace de închidere a deschiderilor trebuie să aibă o proiectare și o construcție eficiente și o rezistență suficientă legată de spațiile în care sunt montate și de pozițiile lor față de cea mai adâncă linie
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
în mod corespunzător pentru a asigura folosirea adecvată în vederea unei siguranțe maxime. 22 Înregistrări în jurnalul de bord (R 25) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Ușile turnante, panourile demontabile, hublourile, parapetele și sabordurile de încărcare și alte deschideri, care conform prezentelor norme trebuie ținute închise pe durata navigației, trebuie închise înainte ca nava să părăsească portul. Ora închiderii și ora deschiderii (dacă este permisă conform prezentelor norme) trebuie înregistrate în jurnalul
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
trebuie utilizate normele relevante ale unei organizații recunoscute. 24 Balustrade NAVE NOI DIN CLASELE A, B, C ȘI D CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003: .1 Pe punțile exterioare la care se permite accesul pasagerilor și unde nu există parapet de înălțime corespunzătoare trebuie instalate balustrade de minimum 1 100 mm înălțime deasupra punții și având o astfel de proiectare și construcție încât să împiedice urcarea pasagerilor pe ele și căderea accidentală de pe puntea respectivă. .2 Scările și podestele de pe
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
menționate la pct. .2.1 se aplică după o oră; și .2 în cazul elementelor de structură care susțin compartimentările clasa "B" limitele de creștere a temperaturii menționate la pct. .2.1 se aplică după o jumătate de oră. .3 Parapetele și blindajele sălilor mașinilor trebuie să fie din construcție de oțel izolată corespunzător și cu deschideri, dacă există, care să fie dispuse și protejate adecvat pentru a preveni întinderea incendiului. 2 Zonele verticale principale și zonele orizontale (R 24) NAVE
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
stemei comunei Chichiș, județul Covasna Descrierea stemei: Stema comunei Chichiș, potrivit anexei nr. 1, se compune dintr-un scut triunghiular cu marginile rotunjite, tăiat. În câmp superior, pe fond albastru, se află un pod de aur, cu două deschideri și parapetul crenelat. În câmp inferior, pe fond roșu, se află două ramuri porumbar de aur. Scutul este trimbrat de o coroană murală de argint cu un turn crenelat. Semnificațiile elementelor însumate: Podul de aur semnifică puntea de legătură dintre județele Covasna
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163396_a_164725]
-
vegetația; ... 6) obstacole fixe la marginea drumului; ... 7) parcări sigure; ... 8) utilizatori vulnerabili ai căilor rutiere (de exemplu, pietoni, cicliști, motocicliști); ... 9) adaptarea sistemelor rutiere de restricționare într-un mod ușor de utilizat (spații care separă sensurile de mers și parapete de siguranță pentru evitarea pericolelor la care sunt expuși utilizatorii vulnerabili) ... sau 1) siguranța utilizatorilor căilor rutiere și vizibilitatea în diverse circumstanțe, cum ar fi întunericul, și în condiții meteorologice normale; ... 2) lizibilitatea elementelor de semnalizare și marcaj; ... 3) starea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234018_a_235347]
-
ghidare; 2. pentru spații interzise; 3. pentru interzicerea staționarii; 4. pentru stații de autobuze, troleibuze, taximetre; 5. pentru locuri de parcare; 6. săgeți sau inscripții; e) laterale aplicate pe: ... 1. lucrări de artă (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin); 2. parapete; 3. stâlpi și copaci situați pe platforma drumului; 4. borduri. Articolul 77 (1) Administratorul drumului public este obligat să aplice marcaje cu linii continue sau discontinue, după caz, atât pentru separarea sensurilor și benzilor de circulație, cât și pentru delimitarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
semnalizarea stațiilor de autobuze și troleibuze, respectiv de taximetre. ... (4) Marcajul aplicat în afara benzilor, format din linii paralele, înconjurate sau nu cu o linie de contur, delimitează spațiul interzis circulației. ... (5) Marcajele se pot aplica și pe ziduri de sprijin, parapete de protecție sau alte amenajări rutiere laterale drumului, pentru a le face mai vizibile conducătorilor de vehicule. ... (6) Marcajele sunt de regulă de culoare albă, cu excepția celor ce se aplică pe elementele laterale drumului, care sunt de culoare albă, neagră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
Semnalizarea limitelor laterale ale platformei drumului și a lucrărilor Articolul 84 (1) În afara localităților, limitele laterale ale platformei drumului se semnalizează cu stâlpi de ghidare lamelari, de culoare albă, omologați, instalați la intervale de 50 m între ei, sau prin parapete. Pe stâlpii de ghidare lamelari și pe parapete se aplică dispozitive reflectorizante de culoare roșie și albă sau galbenă. Dispozitivele reflectorizante de culoare roșie trebuie să fie vizibile numai pe partea dreaptă a drumului în sensul de mers. Materialele din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
lucrărilor Articolul 84 (1) În afara localităților, limitele laterale ale platformei drumului se semnalizează cu stâlpi de ghidare lamelari, de culoare albă, omologați, instalați la intervale de 50 m între ei, sau prin parapete. Pe stâlpii de ghidare lamelari și pe parapete se aplică dispozitive reflectorizante de culoare roșie și albă sau galbenă. Dispozitivele reflectorizante de culoare roșie trebuie să fie vizibile numai pe partea dreaptă a drumului în sensul de mers. Materialele din care sunt confecționați stâlpii de ghidare lamelari nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
să fie vizibile numai pe partea dreaptă a drumului în sensul de mers. Materialele din care sunt confecționați stâlpii de ghidare lamelari nu trebuie să fie dure. ... (2) Dispozitivele reflectorizante pentru semnalizarea limitelor platformei drumului se pot monta și pe parapetele de protecție, pereții tunelelor, zidurile de sprijin sau pe alte amenajări rutiere ori instalații laterale drumului. Articolul 85 (1) Semnalizarea lucrărilor executate pe drumurile publice este obligatorie și se realizează în scopul asigurării desfășurării în condiții corespunzătoare a circulației pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
variante ocolitoare și are semnificația interzicerii circulației în zona afectată de lucrări. ... (2) Sectoarele de drum afectate de lucrări trebuie semnalizate vizibil prin indicatoare și mijloace auxiliare de semnalizare rutieră, precum semafoare, balize direcționale, panouri, conuri de dirijare, bariere, garduri, parapete din material plastic lestabile și cărucioare portsemnalizare, prevăzute cu elemente fluorescent-reflectorizante. Acestea nu trebuie confecționate din materiale dure, iar pe timp de noapte trebuie însoțite de lămpi cu lumina galbenă intermitenta. ... (3) Pentru organizarea circulației pe sectoarele de drum public
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
puțin o porțiune a întreruperii. 7.12. Protejarea golurilor de deasupra treptelor În orice spațiu în care un pasager care stă pe scaun poate fi aruncat spre un gol de deasupra treptelor ca urmare a frânării bruște trebuie montat un parapet. Parapetul trebuie să aibă o înălțime minimă de 800 mm de la planșeul pe care stau picioarele pasagerului și trebuie să continue spre interior pe o distanță măsurată de la peretele vehiculului până la un punct situat fie la cel puțin 100 mm
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]