3,551 matches
-
pe culoarea roșie a semaforului", a continuat ministrul. El a explicat că principiul pe care MAI îl are în vedere este de a-i elimina din trafic pe șoferii care reprezintă adevărate pericole pentru siguranța celorlalți conducători auto și a pietonilor. Și sperăm că acest principiu va avea efect inclusiv față de acei șmecheri ai șoselelor care își permit să facă orice, fară a avea nicio problemă. Așadar, regimul sancționator se înăsprește, în principal, pentru câteva situații punctuale care reprezintă principalele cauze
Codul Rutier, modificat din temelii: Permisul va putea fi suspendat până la patru ani. Cum vor fi determinați șoferii să-și plătească amenzile by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/72165_a_73490]
-
își permit să facă orice, fară a avea nicio problemă. Așadar, regimul sancționator se înăsprește, în principal, pentru câteva situații punctuale care reprezintă principalele cauze ale accidentelor grave de circulație: alcool la volan, nerespectarea culorii roșii a semaforului, neacordarea priorității pietonilor pe trecerea de pietoni, neoprirea la trecerea la nivel cu calea ferată sau conducerea pe contrasens pe autostradă", a mai spus Radu Stroe. El a transmis că la nivelul ministerului se lucrează, în paralel, la identificarea unor soluții legislative care
Codul Rutier, modificat din temelii: Permisul va putea fi suspendat până la patru ani. Cum vor fi determinați șoferii să-și plătească amenzile by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/72165_a_73490]
-
orice, fară a avea nicio problemă. Așadar, regimul sancționator se înăsprește, în principal, pentru câteva situații punctuale care reprezintă principalele cauze ale accidentelor grave de circulație: alcool la volan, nerespectarea culorii roșii a semaforului, neacordarea priorității pietonilor pe trecerea de pietoni, neoprirea la trecerea la nivel cu calea ferată sau conducerea pe contrasens pe autostradă", a mai spus Radu Stroe. El a transmis că la nivelul ministerului se lucrează, în paralel, la identificarea unor soluții legislative care să asigure polițistului o
Codul Rutier, modificat din temelii: Permisul va putea fi suspendat până la patru ani. Cum vor fi determinați șoferii să-și plătească amenzile by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/72165_a_73490]
-
de neimaginat la noi! - viața normală nu e cu nimic perturbată, nu ambuteiaje, nu praf, nu murdărie, nu mormane de pământ, nu șanțuri. Pretutindeni semnalizări, semafoare, panouri de protecție, pasaje elaborate ad hoc, expresii, toate astea, ale unei griji pentru pieton și pentru imaginea și prestigiul orașului, care pentru noi, balcanicii, sunt absolut incredibile. Pe una din străduțele din jurul Catedralei, două fete cu câte un mic țambal cântă seducător Chiquitita ("Abba la țambal", se amuză Edi), eu le las doi bănuți
În căutarea Spaniei by Radu Ciobanu () [Corola-journal/Journalistic/8767_a_10092]
-
acasă se vor târî cum vor putea în Capitală, printre un milion de automobile. în 2008, aceleași două milioane de bucureșteni se vor mișca printre tot atâtea mașini, în 2009, printre patru milioane de pufoase automobile. Soluția e una singură: evacuarea pietonilor din urbe, pentru fluidizarea circulației. în acest fel, toate trotuarele ar fi folosite ca parcaje, propunerea pare fără cusur.
Aveți ceva împotrivă? by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/8903_a_10228]
-
pe burta moale, miroase sângele, clătinându-se pe coaja de pâine, și rămâne neclintită în fața celor mai cumplite animale. TCK Și, până să-mi pierd liniștea, înțeleg cum poate să stea scrâșnetul nervos al roților la numai câțiva centimetri de pietonul aruncat, abandonat. Sau de ce ritmul cardiac e un arici zbârlit din apărare, ce vine adânc de undeva. Apoi curge înecăcios pe șosea ca un narcotic într-o dezordine băloasă. Sunt genele de sânge din fundul gâtului ce vin rotocol, poate
Destulã pace pentru un rãzboi by Laurenþiu Ion () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1355_a_2884]
-
Cristian Teodorescu Avem tot mai multe șanse, ca pietoni sau ca automobiliști, să murim nevinovați ori să fim schilodiți în traficul auto din România. În același timp, firmele care se ocupă de afișaj cîștigă bani buni cu panourile lor de pe marginea drumurilor, în care șoferii primesc sfaturi lungi, înainte de
Moartea pândește la drumul mare by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/9437_a_10762]
-
financiară (și femeile au cam început, încă de pe vremea lui Eminescu, să miroase acest trist adevăr)". "Copilul civilizației extreme" nu lipsește nici el din foileton, cu tot conflictul lui, firește, inegal și terminat, cel mai adesea, în paguba lor, cu pietonii. Și alte conflicte urmează, de pildă acela, neostoit, cu toate suferințele de ambe părți, între poeți și critici. Mihalache Dragomirescu, predînd la Universitate "istoria unei literaturi care nu există", Paul Zarifopol, atacînd mortal, și numai la rege, Lovinescu, în fine
Andrisant ubicuu by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/9436_a_10761]
-
iveală o adevărată nouă lectură critică (cu datele de bază de regăsit în prefața semnată de Dan C. Mihăilescu). Din lista de volume ori antologii, cuprinzând ieudul fără ieșire (1994), porcec (1996), pantelimon 113 bis (1999), podul (2000), petrecere de pietoni (2003) a fost, așadar, selectat cel dintâi și - de altfel - cel mai cunoscut. Nu înainte însă de a fi prelucrat, generalizat, cosmopolitizat, corporatizat. Localul fără ieșire devine britanicul no exit. Ieudul limitat geografic devine orice altceva (de la Bucureștiul cutiilor de
Pop Art by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/9489_a_10814]
-
un truism: oricât de frumoase și de râvnite ar fi alte ținuturi, până la urmă tot te răzbește dorul de Acasă. În fermecătoarea Portugalie am brevetat o insolită metodă de a mi-l alina: de câte ori mă aflu pe stradă, fie ca pieton, fie ca șofer, mă uit la numerele de înmatriculare ale vehicolelor. Și ce dacă? - parcă aud reacția intrigată a lui Tudor Ionescu, autorul unor șarmante investigații prin mitologia postmodernă a Clujului publicate bilunar în Tribuna. Răspuns: nu doar că sunt
Frânturi lusitane - Numere de înmatriculare și ambient muzical by Virgil Mihaiu () [Corola-journal/Journalistic/9556_a_10881]
-
Covrig Roxana Naivitatea persoanelor în vârstă aduce bani escrocilor. Planul este unul simplu și se poate desfășura rapid. Răufăcătorii se dau drept copiii victimelor și se plâng că au lovit oameni pe trecerile de pietoni. Telefonul este preluat apoi de către alte două persoane, un presupus avocat și un așa-zis procuror. Ei se oferă să ajute familiile, contracost. Cer ca sumele să fie virate prin Western Union. Când le sunt trimiși banii, ei dispar. O
Escrocherie la telefon: "Plătește, dacă vrei ca fiul tău să nu înfunde pușcăria!" by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/80282_a_81607]
-
sentimentele și emoțiile oamenilor. Escrocii apelează, la întâmplare, numere din rețeaua fixă de telefonie, până când cineva le pică în plasă. Se dau drept fiii lor și, cu o voce disperată, își anunță „părinții” că au făcut victime pe trecerea de pietoni. Apoi, telefonul este predat unui presupus avocat care îi aduce la cunoștință părintelui cele întâmplate și îi solicită o sumă de bani, prin serviciul Western Union. Pentru ca planul să fie dus la bun sfârșit, în discuție apare și un fals
Escrocherie la telefon: "Plătește, dacă vrei ca fiul tău să nu înfunde pușcăria!" by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/80282_a_81607]
-
că e băiatul meu și că a făcut un accident, dar cum nu l-am recunoscut i-am răspuns că a greșit. A insistat însă, mi-a zis, pe un ton disperat, că a accidentat o femeie pe trecerea de pietoni și că se află la procuratură”, și-a început istorisirea Niculina B. Ghinionul a făcut ca și fiul păgubitei să fie plecat la Brașov, cu mașina, împreună cu soția și cu copilul, iar asta a contribuit decisiv pentru ca femeia să le
Escrocherie la telefon: "Plătește, dacă vrei ca fiul tău să nu înfunde pușcăria!" by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/80282_a_81607]
-
soluția se va impune cu forța, de la centru. Pe de altă parte, varianta sensului unic s-ar putea să nici nu fie necesară. Din observațiile șoferilor, se constată că traficul se obturează la Bușteni, unde funcționează foarte multe treceri de pietoni. Construirea unor pasarele pentru pietoni în centrul Bușteniului ar fi mai ieftină decât a unor pasaje de supratraversare auto, pe tot traseul cu sensuri unice. Pasajele din Otopeni s-au dovedit utile pentru rezolvarea ambuteiajelor de la ieșirea și intrarea în
Ambuteiajul de pe DN1: Sensul unic, imposibil de introdus. Există, însă, o soluție de rezervă pentru Stroe by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/80445_a_81770]
-
forța, de la centru. Pe de altă parte, varianta sensului unic s-ar putea să nici nu fie necesară. Din observațiile șoferilor, se constată că traficul se obturează la Bușteni, unde funcționează foarte multe treceri de pietoni. Construirea unor pasarele pentru pietoni în centrul Bușteniului ar fi mai ieftină decât a unor pasaje de supratraversare auto, pe tot traseul cu sensuri unice. Pasajele din Otopeni s-au dovedit utile pentru rezolvarea ambuteiajelor de la ieșirea și intrarea în Capitală. Construirea unor variante de
Ambuteiajul de pe DN1: Sensul unic, imposibil de introdus. Există, însă, o soluție de rezervă pentru Stroe by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/80445_a_81770]
-
DN 2, în județul Suceava, a fost sancționat cu amendă și i s-a reținut permisul de conducere. Potrivit purtătorului de cuvânt al Poliției Județene Suceava, Ionuț Epureanu, Serviciul Rutier a constatat că viteza excesivă și depășirile neregulamentare, alături de indisciplina pietonilor, constituie principalele cauze ale accidentelor rutiere grave. El a arătat că pentru a depista șoferii care conduc mașinile cu viteză peste cea stabilită prin legislație, în ultimele două zile, Serviciul Rutier din IPJ Suceava a organizat acțiuni pentru combaterea excesului
Un șofer a fost prins cu 201 km/h pe un drum național by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/77330_a_78655]
-
afirma că dorm, pe când visam, tradițional, că bicicletei mele, pe care lunecam juvenil pe line asfalturi, i se spărsese un cauciuc, lumină se făcu, înțelesei. Era clar că în sfintele zile de sărbători o schimbare se petrecea în viața vechiului pieton al cotidianului, răsfățat de încarnate obiceiuri - habitudini în limbajul care se respectă. Așa cum se produce un șoc în existența celui ce-și prepară singur cafeluța la spirtieră și e trecut pe ness în plic, ori i se pune în farfurie
In imago veritas by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/9672_a_10997]
-
se-agațe. Știți că Robespierre e proaspăt? Înainte a avut alt câine. — Serios? se arată Lionel interesat, neștiind cum să scape mai repede. — Un buldog. Îl chema Danton. A murit de tânăr, decapitat. — Parcă am auzit ceva... — Pe trecerea de pietoni. Un BMW în mare viteză. Până la urmă, tot marea burghezie i-a venit de hac lui Danton. Adevărul e că lătra cam tare. — Așa e, confirmă Lionel, fără să știe exact despre care Danton e vorba până la urmă: revoluționarul sau
Funeralii fericite! by Adrian Lustig () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1316_a_2717]
-
România și Franța, Între ortodoxie și catolicism, obsedat și de originea evreiască a mamei, urîndu-și tatăl, scriind și gîndind În două limbi, Ionesco a trăit deruta identitară pînă la obsesie („Nimeni nu mai e nimeni!”zice și un erou din Pietonul aerului). Teza conturează cu precizie portretul artistului În tinerețe, naveta sa anxioasă Între lumi afolante, tragedia exilului (și-a celui interior) din care evada, alternativ, În paradisuri artificiale. Și exilul era, alternativ, cînd Bucureștiul, cînd Parisul. Bilingvismul este extrapolat, cercetarea
JURNAL TEATRAL by Bogdan ULMU () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1611_a_3004]
-
Învins o boală cumplită, după ce a scăpat teafăr din atîtea și atîtea peripeții - pe pămînt, pe apă, În aer, prin toate colțurile lumii un om atît de prudent, atît de precaut, să fie călcat de o mașină, pe trecerea de pietoni! Fiindcă amicul Candid Stoica e atît de hulit de unii, deoarece s-a apucat să scrie teatru, fac un exercițiu de memorie și reamintesc nume de comedieni români care-au „comis” piese: Radu Stanca, Sorana Țopa, G. Ciprian, Ion Lucian
JURNAL TEATRAL by Bogdan ULMU () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1611_a_3004]
-
cu linii splendide la șaptezeci de ani, cu o ținută de prințesă, se plimbă pe stradă de parcă s-ar plimba prin propriul său regat. Șoferii se opresc fascinați. Zâmbesc și o poftesc să treacă strada, pe acolo pe unde niciun pieton nu are voie să treacă. Ea ridică mâna cu un gest princiar și spune: "Așa, tâmpiților, respectați o româncă, sunt urmașa crăișorului munților. Nu știți ce înseamnă asta? Nu-i bai, o să muriți proști". O spune cu cel mai fermecător
by Ana Luduşan [Corola-publishinghouse/Imaginative/1103_a_2611]
-
televizoare, nu era e-mail, nu era Pepsi, dar nu erau nici mitocani, grobieni, țigani, mizerie, corupție, răutate. Dar să citez din ilustrul critic :”...Calea Victoriei, cu mașini, trăsuri și o mulțime de oameni, Într-o zi Însorită. [...]Mașinile trec prietenos, printre pietoni. Un domn se plimbă relaxat, cu mîinile Împreunate la spate. Recla mele de pe clădiri evocă naturalețea relațiilor cu străinii : Philips, Chlorodont, Wimpassing...Dar cel mai elocvent rămîne peisajul uman. Nu există copii ai străzii, spălători, cerșetori, traficanți de valută. Nu
Jurnal teatral, 4 by Bogdan ULMU () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1599_a_2908]
-
Și a dispărut și din Piatra : se zice că plecase-n Italia. Apoi, În Franța. Revenită-n țară, se retrage la o mănăstire. În fine, scoate o carte la Iași. Deaici, nu se știe unde va zbura, ca un ionescian pieton al aerului, ce e... Cartea lansată cu șart, cu proiecții - Ionesco În loja teatrului, obosit și mirat;, imprimări - Ionesco fredonînd un fragment muzical; dialog din spectacol și recital de pian, Într-o după amiază ploioasă, În ceainăria Sage, din Iași
Jurnal teatral, 4 by Bogdan ULMU () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1599_a_2908]
-
sforăitul cailor-putere. Scoțându-și nasul dindărătul parapetului, a aruncat o privire asupra pieței. „Ce debandadă!“ și-a zis el, observând cu tristețe neacordările de prioritate din sensul giratoriu, staționările interzise ale unor automobile pe spațiul verde și pe spinările unor pietoni, oprirea În totalitate a traficului, ceea ce pentru el avea conotația, ba nu, scuzați!, Însemnătatea unui stop cardiac În inima Cetății Eterne. Mai mult ca orice, gândul blocajului definitiv, calvarul oricărui agent de circulație pasionat de meseria sa, l-a cutremurat
Câteva sfârşituri de lume by Georgescu Adrian () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1315_a_2385]
-
mecanismului, astfel Încât a fost de-ajuns ca o mașină de gunoi să se fâstâcească, tăind calea unui taxi, pentru a se auzi câteva claxoane, iar el să coboare printre automobile, unde nu mai părea o entitate superioară, ci un simplu pieton, apoi cele câteva palme trântite peste caroseria unui Volvo au Încins din nou motoarele, iar orice nădejde de ordine s-a stins când cârligul unei automacarale l-a culcat la pământ, de data asta definitiv, cu creierii depuși pe parbrizul
Câteva sfârşituri de lume by Georgescu Adrian () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1315_a_2385]