2,390 matches
-
care, în mod normal, necesită o reparație importantă sau înlocuirea componentelor afectate, cu excepția defectării motorului ori deteriorării, când deteriorarea este limitată la motor, capote sau la accesoriile sale ori când este vorba despre deteriorări limitate la elice, la extremitățile aripii, pneuri, frâne, carenaje sau mici înfundări ori perforații în înveliș; ... c) aeronava a dispărut sau este total inaccesibilă; ... 3.2. act de intervenție ilicită - act produs în mod ilicit, cu intenție, constând în: a) violență împotriva uneia sau mai multor persoane
ORDONANŢĂ nr. 29 din 22 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul aerian civil***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117204_a_118533]
-
f) a art. 43 a fost modificată de pct. 21 al art. I din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. g) circulația pe drumurile publice, modernizate, a vehiculelor cu pneuri cu cuie, cu șenile, fără bandaje de protecție, precum și transportul prin târâre a unor obiecte sau materiale; prin excepție este admisă circulația vehiculelor aparținând Ministerului Apărării Naționale*) sau Ministerului Afacerilor Interne*), în cazul în care nu exista posibilitatea evitării drumurilor
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117319_a_118648]
-
de lucru a compactorului este de 5-8 km/h. 3.3.5.3. Compactoarele trebuie să lucreze fără șocuri pentru a se evita vălurirea îmbrăcămintei. 3.3.5.4. Compactarea va fi efectuată cu: - compactor cu rulouri vibrator; - compactor pe pneuri cu sarcina pe roata de minimum 5 ț. Alegerea productivității compactoarelor este determinată de suprafață de compactare, astfel încât numărul de treceri să asigure gradul de compactare prescris. 4. Controlul calității lucrărilor 4.1. Verificarea materialelor 4.1.1. Verificarea agregatelor
ORDIN nr. 52 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind reciclarea la rece a imbracamintei rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]
-
numai în cazul în care drumurile nu sunt expuse traficului sau pe care traficul este redus, neputându-se asigura compactarea ulterioară a stratului și evaporarea completă a apei din mixtura asfaltica turnata. Operațiunea de compactare se efectuează cu compactori cu pneuri lis de 10 ț. Compactarea se execută pe fiecare stat în parte. Viteza de lucru a compactorului este de 5-8 km/h. Operațiunea de compactare se execută în lungul drumului, de la margine spre ax, prin realizarea unui număr de 5
ORDIN nr. 54 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind execuţia straturilor bituminoase foarte subtiri la rece, cu emulsie de bitum. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120273_a_121602]
-
fiecare stat în parte. Viteza de lucru a compactorului este de 5-8 km/h. Operațiunea de compactare se execută în lungul drumului, de la margine spre ax, prin realizarea unui număr de 5 treceri. Înainte de compactare, pentru evitarea lipirii mixturii de pneuri, suprafața mixturii așternute poate fi tratată cu nisip natural fin (0-3 mm), prin răspândirea unei cantități de circa 2 kg/mp. 4.4. Condiții de aplicare și dare în circulație 4.4.1. Lucrările de execuție a straturilor bituminoase foarte
ORDIN nr. 54 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind execuţia straturilor bituminoase foarte subtiri la rece, cu emulsie de bitum. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120273_a_121602]
-
manual sau mecanizat, într-unul sau mai multe straturi, în funcție de adâncimea gropii. Grosimea maximă a fiecărui strat de plombare este de 4 cm. 2.6.3.3. Compactarea mixturii asfaltice se face cu compactoare cu rulouri netede sau compactoare pe pneuri, rulou compactor sau cu mai acționat cu aer comprimat. În cazul straturilor de plombare cu grosime totală mai mare de 4 cm, compactarea stratului (straturilor) inferioare se realizează cu maiul, în cazul plombelor înguste, sau cu compactorul, în cazul în
ORDIN nr. 53 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind lucrările de întreţinere a imbracamintei bituminoase pe timp friguros. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120268_a_121597]
-
sort 3-8 sau pietriș sort 7-16 (kg/m2) 8-10 3.2. Prescripții generale 3.2.1. Utilaje La executarea tratamentului bituminos se folosește trusa de tratamente prevăzută de STAS 599: - răspânditor de lianți bituminoși; - răspânditor mecanic de criblura; - compactor pe pneuri, cilindru compactor lis; - compactor cu placa vibratoare. 3.2.2. Execuția tratamentului bituminos de închidere 3.2.2.1. Pregătirea suprafeței Suprafață stratului de uzură din îmbrăcămintea bituminoasa se curăță temeinic, mecanic sau manual, si se îndepărtează impuritățile. 3.2
ORDIN nr. 53 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind lucrările de întreţinere a imbracamintei bituminoase pe timp friguros. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120268_a_121597]
-
imediat după cea a emulsiei, pentru a se evita scurgerea acesteia spre acostamente. Așternerea materialului granular trebuie să asigure acoperirea, în întregime și omogena, a benzii stropite cu emulsie. 3.2.2.4. Cilindrarea Cilindrarea se execută cu compactor pe pneuri cu viteza de 10 km/h sau, în lipsa acestuia, cu cilindru compactor lis cu viteza de 5 km/h. Operațiunea de compactare trebuie să se execute după maximum un minut de la răspândirea agregatului natural pe banda de lucru. Numărul de
ORDIN nr. 53 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind lucrările de întreţinere a imbracamintei bituminoase pe timp friguros. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120268_a_121597]
-
2.20 0.455 produse chimice ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Fabricarea fibrelor 417.45 0.002 22.32 0.045 4.52 0.221 3.11 0.322 2.20 0.455 și firelor sintetice și artificiale ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Prelucrarea cauciucului și a maselor plastice ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Fabricarea pneurilor 276.74 0.004 20.39 0.049 4.80 0.208 3.22 0.311 2.03 0.493 și a camerelor de aer ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Fabricarea altor 454.91 0.002 21.16 0.047 4.50 0.222 3
HOTĂRÂRE nr. 587 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Normelor Metodologice privind determinarea gradului de utilizare a mijloacelor fixe deţinute de agenţii economici, necesar stabilirii valorii amortizării incluse în cheltuielile de exploatare pe anul 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121766_a_123095]
-
de manipulat, încărcare și descărcare țigle ceramice și alte conveioare, încărcătoare și colectoare mecanice 1,000 84294010 Rulouri vibratoare 1,500 84295110 Încărcătoare special concepute pentru mine sau pentru alte munci subterane 0,600 EX 84295199 Altele (încărcătoare frontale pe pneuri) 2,000 84302000 Pluguri de zăpadă și dispozitive pentru suflat zăpadă 1,400 EX 84305000 Alte mașini, aparate, autopropulsate (instalație de încărcare automată cu exploziv a gaurilor de mină) 0,400 EX 84332090 Altele (mașini pentru tăiat crengi, iarbă pe
ANEXĂ nr. 196 din 12 mai 1997 privind exceptarea temporară de la plata taxelor vamale a unor produse din import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118073_a_119402]
-
după caz, în clasele grupei 171 (Pregătirea fibrelor și filarea în fire). EH INDUSTRIA DE PRELUCRARE A CAUCIUCULUI ȘI A MASELOR PLASTICE 25 Industria de prelucrare a cauciucului și a maselor plastice 251 Producția de articole din cauciuc 2511 Fabricarea pneurilor și a camerelor de aer Anvelope pneumatice noi din cauciuc (exclusiv anvelope reșapate) pentru: automobile, autocamioane, tractoare, motociclete, biciclete etc. Camere de aer, crampoane masive sau garnituri, apărători interschimbabile și panglici de protecție a camerelor. Benzi (cocoașă de cămilă) pentru
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
include în clasa 2513 (Fabricarea altor produse din cauciuc). Vulcanizarea camerelor de aer se cuprinde în clasele 5021 (Întreținerea și repararea autovehiculelor fără reparațiile executate în întreprinderi organizate de tip industrial) și respectiv 5042 (Repararea și întreținerea motocicletelor). 2512 Reșaparea pneurilor Anvelope din cauciuc recondiționate. 2513 Fabricarea altor produse din cauciuc Articole din cauciuc finit sau semifinit, din cauciuc nevulcanizat, vulcanizat sau solidificat; articole fabricate în întregime sau parțial din cauciuc sintetic său natural, din gume imitând cauciucul, cum sunt: - cauciuc
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
metalice), pentru resturile și deșeurile nemetalice. Excepții: Transformarea deșeurilor din produse alimentare, băuturi și tutun se include, după caz, în clasele diviziunilor 15 (Industria alimentară și a băuturilor) și 16 (Industria tutunului). Reșaparea anvelopelor se include în clasa 2512 (Reșaparea pneurilor). Fabricarea celulozei din deșeuri textile și de hartie se include în clasa 2111 (Fabricarea celulozei). Prelucrarea deșeurilor textile pentru obținerea de fibre se include, după caz, în clasele diviziunii 17 (Industria textilă și a produselor textile). Recuperarea deșeurilor radioactive se
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
drumului; 9. împiedicarea personalului tehnic al drumurilor de a executa lucrări de deszăpezire, studii, măsurători, sondaje, precum și de a ocupa terenuri după ce au fost îndeplinite formalitățile legale pentru efectuarea acestor operațiuni; 10. circulația pe drumurile publice modernizate a vehiculelor pe pneuri cu cuie, precum și transportul prin tarare al unor obiecte sau materiale; 11. tăierea, distrugerea sau vătămarea arborilor, pomilor, arbuștilor sau a puieților, din spațiul de siguranță a drumurilor, din zona mediana a autostrăzilor, de pe perdelele de protecție sau de pe alte
HOT��RÎRE Nr. 36 din 29 ianuarie 1996 privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind exploatarea şi menţinerea în buna stare a drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114218_a_115547]
-
Ic reprezintă ponderea cheltuielilor de carburant pentru auto. Ic = indicele de evoluție a prețurilor la combustibil comunicați de CNS. Coeficientul 0,10 care se înmulțește cu Ianv. reprezintă ponderea cheltuielilor cu anvelopele. Ianv = indicele de creștere a prețurilor producției de pneuri și camere de anvelope conform CNS. Coeficientul 0,15 care se înmulțește cu Ips auto reprezintă ponderea cheltuielilor cu piesele de schimb și materialele necesare întreținerii și reparațiilor. Ips auto = reprezintă indicele de creștere a prețurilor producției industriale la mijloacele
NORME METODOLOGICE din 9 septembrie 1996 privind conţinutul cadru al proiectelor - pe faze de proiectare -, al documentelor de licitaţie, al ofertelor şi al contractelor pentru execuţia investiţiilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113713_a_115042]
-
Ic reprezintă ponderea cheltuielilor de carburant pentru auto. Ic = indicele de evoluție a prețurilor la combustibil comunicați de CNS. Coeficientul 0,10 care se înmulțește cu Ianv. reprezintă ponderea cheltuielilor cu anvelopele. Ianv = indicele de creștere a prețurilor producției de pneuri și camere de anvelope conform CNS. Coeficientul 0,15 care se înmulțește cu Ips auto reprezintă ponderea cheltuielilor cu piesele de schimb și materialele necesare întreținerii și reparațiilor. Ips auto = reprezintă indicele de creștere a prețurilor producției industriale la mijloacele
NORMĂ din 9 septembrie 1996 privind conţinutul cadru al proiectelor - pe faze de proiectare -, al documentelor de licitaţie, al ofertelor şi al contractelor pentru execuţia investiţiilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113715_a_115044]
-
la art. 47 lit. a), b), f), j) și k), precum și la art. 48, se poate face uz de armă fără somație, dacă lipsește timpul necesar pentru aceasta. În cazul folosirii armelor împotriva mijloacelor de transport, focul se execută asupra pneurilor sau componentelor ce asigură deplasarea, în scopul imobilizării acestora. ---------- Art. 49 a fost modificat de pct. 8 al art. unic din LEGEA nr. 180 din 7 octombrie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 812 din 14 octombrie 2016. Articolul 50
LEGE nr. 17 din 2 aprilie 1996 (*actualizată*) privind regimul armelor de foc şi al muniţiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114000_a_115329]
-
grup mare de pelerini, iar în fața lor își lepăda cămașa cu un gest scurt, repezit. Sub cămașă, straturi de piele uscată, valuri-valuri, un furtun gofrat îmbrăcat pe o carcasă umană, o mascotă grotescă, ca Bibendum, emblema unei celebre firme de pneuri franceze. Mamelonul stâng este detașat de corp printr-un nod de uscăciune, atârnând gravitațional, completând astfel alteritatea absolută. După ce se expune privirilor în toată splendoarea urâțeniei sale, băiatul începe să recite cu o voce sonoră, îndelung exersată, un fel de
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
se cunosc de multă vreme și au fost la zeci de pelerinaje. Perechi de tineri din Suceava se plimbă agale, ținându-se de mână, au venit în zonă mai mult din curiozitate. Se doarme pe iarbă, pe pături, pe saltele pneu matice, în corturi, chiar și pe estrada împodobită cu icoane, flori și cetină de brad, unde au loc slujbele religioase. M-am așezat pe un mic zid de piatră pentru a lua note mai comod, și chiar în fața mea zăresc
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
instalație de aprindere și carburație - sistem de transmisie 1.2. Cunoștințe generale despre sistemul de ungere și de răcire 1.3. Cunoștințe și măsuri de protecție în timpul montării și demontării roților 1.4. Cunoștințe despre construcția, montarea, folosirea și întreținerea pneurilor 1.5. Cunoștințe privind sistemele de frânare și dispozitivele de remorcare 1.6. Cunoștințe privind întreținerea și repararea vehiculelor 2. Cunoștințe generale în domeniul transporturilor rutiere 2.1. Cunoștințe generale privind geografia României și a Europei și de utilizare a
ORDIN nr. 150 din 17 martie 1999 privind obţinerea certificatelor de pregătire profesională de către conducătorii autovehiculelor de tranSport mărfuri, a căror masă maxima autorizata este mai mare de 7,5 tone, precum şi de către conducătorii autovehiculelor de tranSport rutier de persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124843_a_126172]
-
instalație de aprindere și carburație - sistem de transmisie 1.2. Cunoștințe generale despre sistemul de ungere și de răcire 1.3. Cunoștințe și măsuri de protecție în timpul montării și demontării roților 1.4. Cunoștințe despre construcția, montarea, folosirea și întreținerea pneurilor 1.5. Cunoștințe privind sistemele de frânare și dispozitivele de remorcare 1.6. Cunoștințe privind întreținerea și repararea vehiculelor 2. Cunoștințe generale în domeniul transporturilor rutiere 2.1. Cunoștințe generale privind geografia României și a Europei și de utilizare a
ORDIN nr. 150 din 17 martie 1999 privind obţinerea certificatelor de pregătire profesională de către conducătorii autovehiculelor de tranSport mărfuri, a căror masă maxima autorizata este mai mare de 7,5 tone, precum şi de către conducătorii autovehiculelor de tranSport rutier de persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124843_a_126172]
-
echipajului; - la lit. a), b), c) și d), cazurile privind până de motor sau avarierea motorului, atunci când deteriorarea este limitată la motor sau la accesoriile sale, sau când este vorba despre deteriorări limitate la elice, la extremitățile aripii, la antene, pneuri, frane, carenaje sau mici perforații în înveliș. 3.2. Act de intervenție ilicita: un act de: a) violența împotriva unei persoane la bordul unei aeronave în zbor, dacă acel act poate să pericliteze siguranță aeronavei respective; ... b) distrugere a unei
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 privind Codul aerian). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125048_a_126377]
-
Întâmplat În sectorul producției atunci când au fost eliminate barierele din calea comerțului. În cazul producției, afirma Bhagwati, odată cu extinderea pieței și creșterea numărului de jucători, a existat din ce În ce mai mult „comerț intra-industrie“. Mexic s-a specializat deci În producția de pneuri, China În producția de arbori cu came, iar America În designul de automobile. Pe măsură ce ne Îndreptăm către o economie a intelectului, vom vedea din ce În ce mai mult comerț „intra-serviciu“, cu un număr În creștere de nișe de specializare În diverse servicii
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
armă împotriva acesteia. În cazuri deosebite se poate face uz de armă fără somație, daca lipsește timpul necesar pentru aceasta. În cazul folosirii armelor împotriva autovehiculelor, se execută un foc de armă în plan vertical, iar apoi se trage în pneurile acestora, în scopul imobilizării. Uzul de armă în condițiile și în situațiile prevăzute la art. 13 se va face în așa fel încât să conducă la imobilizarea celor ��mpotriva cărora se folosește armă, trăgându-se, pe cât posibil, la picioare, pentru
REGULAMENT din 3 aprilie 2000 privind dotarea, păstrarea şi utilizarea armamentului de către personalul autorităţii vamale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128264_a_129593]
-
armă împotriva acesteia. În cazuri deosebite se poate face uz de armă fără somație, daca lipsește timpul necesar pentru aceasta. În cazul folosirii armelor împotriva autovehiculelor, se execută un foc de armă în plan vertical, iar apoi se trage în pneurile acestora, în scopul imobilizării. Uzul de armă în condițiile și în situațiile prevăzute la art. 13 se va face în așa fel încât să conducă la imobilizarea celor împotriva cărora se folosește armă, trăgându-se, pe cât posibil, la picioare, pentru
ORDIN nr. 498 din 3 aprilie 2000 pentru aprobarea Regulamentului privind dotarea, păstrarea şi utilizarea armamentului de către personalul autorităţii vamale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128263_a_129592]