355 matches
-
Fără a aduce atingere Regulamentului (CE) nr. 1321/2004, prezenta acțiune comună definește responsabilitățile care trebuie să fie exercitate de Consiliu în cazurile în care securitate Uniunii Europene sau a statelor membre poate fi afectată de funcționarea sistemului european de radionavigație prin satelit (denumit în continuare "sistemul"). Articolul 2 (1) În cazul unei amenințări la adresa securității Uniunii Europene sau a unui stat membru care decurge din funcționarea sau utilizarea sistemului sau în cazul unei amenințări la adresa funcționării sistemului, în special ca
32004E0552-ro () [Corola-website/Law/292610_a_293939]
-
în cazul în care este necesar. Articolul 4 Consiliul, hotărând în unanimitate, revizuiește și îmbunătățește, în cazul în care este necesar, normele și procedurile prevăzute la articolele 2 și 3 din prezenta acțiune comună în lumina evoluției sistemului european de radionavigație prin satelit. În acest context, Consiliul specifică mai ales măsurile care trebuie luate în eventualitatea unei amenințări la securitatea Uniunii Europene sau a unui stat membru, în special atunci când receptoarele PRS se pierd, sunt utilizate necorespunzător sau sunt periclitate; Consiliul
32004E0552-ro () [Corola-website/Law/292610_a_293939]
-
adoptată de un organism de standardizare, agreată în cadrul unui mandat emis de Comisie conform procedurilor stabilite în Directiva 98/34/CE, în vederea elaborării unei exigențe europene și fără caracter obligatoriu; (i) "perturbare", orice interferență care compromite funcționarea unui serviciu de radionavigație, sau a altor servicii de securitate, sau care aduce o atingere gravă, sau obstrucționează un serviciu de radiocomunicații care funcționează conform reglementării comunitare sau naționale aplicabile, sau care întrerupe un asemenea serviciu în mod repetat. Articolul 3 Cerințe principale (1
jrc4067as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89230_a_90017]
-
principal, pentru descoperirea și urmărirea mijloacelor aeriene de zbor. A - După destinație: Pe aeronave se utilizează radiotelemetre în impulsuri care lucrează (pe principiul radiolocației active), împreună cu diverse telemetre radiofaruri și telemetre de măsurare a ungiului de înălțare a sistemelor de radionavigație (DME, TACAN, RSBN și altele). În calitate de semnale de interogare și de răspuns se folosesc trimiteri de radioimpulsuri codificate cu frecvența purtătoare, corespunzătoare gamei de lungimi de unde decimetrice. În prezent, radiotelemetrele sunt instalate aproape pe toate tipurile de aeronave (cu excepția unor
Radiotelemetru () [Corola-website/Science/335688_a_337017]
-
GPS, fiind capabil să furnizeze măsurători orizontale și verticale cu o precizie de 1 metru, precum și servicii de poziționare la latitudini mari cu mult îmbunătățite față de cele actuale. Aflat încă în stadiu de proiect, Galileo este viitorul sistem european de radionavigație, destinat întrebuințării civile, a cărei implementare ar trebui să fie finalizată până în 2020. În prezent funcționează un sistem european intermediar, EGNOS, care acoperă majoritatea suprafeței Europei și Africii de Nord. Sistemul de navigație Galileo va duce în final, la independența
Galileo (sistem de navigație) () [Corola-website/Science/336874_a_338203]