1,605 matches
-
acestui paragraf, cu următoarele precizări: ● pentru fiecare panou de perete cortina se va determina presiunea dinamică de bază corespunzătoare cotei acestuia deasupra terenului; ● la nivelul fiecărui panou se va considera coeficientul de rafala determinat pentru oscilațiile ansamblului structural sub acțiunea rafalelor de vânt; ● pentru panourile individuale se vor aplica, suplimentar, coeficienți de rafala specifici caracteristicilor dinamice proprii ale acestora, considerate că sisteme dinamice rezemate pe sistemul structural al construcției, conform prevederilor din acest paragraf; ● se va avea în vedere faptul că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186202_a_187531]
-
va determina presiunea dinamică de bază corespunzătoare cotei acestuia deasupra terenului; ● la nivelul fiecărui panou se va considera coeficientul de rafala determinat pentru oscilațiile ansamblului structural sub acțiunea rafalelor de vânt; ● pentru panourile individuale se vor aplica, suplimentar, coeficienți de rafala specifici caracteristicilor dinamice proprii ale acestora, considerate că sisteme dinamice rezemate pe sistemul structural al construcției, conform prevederilor din acest paragraf; ● se va avea în vedere faptul că încărcările provenite din acțiunea vântului, corespund unui nivel de asigurare limitat și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186202_a_187531]
-
normalei la suprafață unui panou, determinată de curbări ale acestuia. 5.2.9. Comportarea sistemelor de pereți cortina la acțiunea vibrațiilor induse de surse de perturbație exterioare. Vibrațiile sistemelor de pereți cortina, generate de acțiuni exterioare construcției, cum ar fi rafalele de vânt, acțiunea ploii sau a grindinii, diverse zgomote aeriene, nu trebuie să producă nici un efect de spargere, rupere sau deteriorare a elementelor componente ale acestora. Se va ține seama că nu sunt permise vibrații ale elementelor componente ale sistemelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186202_a_187531]
-
să producă nici un efect de spargere, rupere sau deteriorare a elementelor componente ale acestora. Se va ține seama că nu sunt permise vibrații ale elementelor componente ale sistemelor de pereți cortina și, în special, vibrațiile la rezonanță ale acestora la rafale de vânt, iar legăturile cu sistemele structurale ale construcțiilor trebuie să fie dimensionate și realizate astfel încât să se asigure acest deziderat. De asemenea, nu se admite că vibrațiile generate de traficul rutier, uzinal său aerian să provoace vibrații la rezonanță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186202_a_187531]
-
prevederile STAS 10101/20-90 și elementele cuprinse în cadrul acestui paragraf, cu următoarele precizări: ● pentru fiecare panou de perete cortina se va determina presiunea dinamică de bază corespunzătoare cotei acestuia deasupra terenului; ● la nivelul fiecărui panou se va considera coeficientul de rafala determinat pentru oscilațiile ansamblului structural sub acțiunea rafalelor de vânt; ● pentru panourile individuale se vor aplica, suplimentar, coeficienți de rafala specifici caracteristicilor dinamice proprii ale acestora, considerate că sisteme dinamice rezemate pe sistemul structural al construcției, conform prevederilor din acest
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167049_a_168378]
-
acestui paragraf, cu următoarele precizări: ● pentru fiecare panou de perete cortina se va determina presiunea dinamică de bază corespunzătoare cotei acestuia deasupra terenului; ● la nivelul fiecărui panou se va considera coeficientul de rafala determinat pentru oscilațiile ansamblului structural sub acțiunea rafalelor de vânt; ● pentru panourile individuale se vor aplica, suplimentar, coeficienți de rafala specifici caracteristicilor dinamice proprii ale acestora, considerate că sisteme dinamice rezemate pe sistemul structural al construcției, conform prevederilor din acest paragraf; ● se va avea în vedere faptul că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167049_a_168378]
-
va determina presiunea dinamică de bază corespunzătoare cotei acestuia deasupra terenului; ● la nivelul fiecărui panou se va considera coeficientul de rafala determinat pentru oscilațiile ansamblului structural sub acțiunea rafalelor de vânt; ● pentru panourile individuale se vor aplica, suplimentar, coeficienți de rafala specifici caracteristicilor dinamice proprii ale acestora, considerate că sisteme dinamice rezemate pe sistemul structural al construcției, conform prevederilor din acest paragraf; ● se va avea în vedere faptul că încărcările provenite din acțiunea vântului, corespund unui nivel de asigurare limitat și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167049_a_168378]
-
normalei la suprafață unui panou, determinată de curbări ale acestuia. 5.2.9. Comportarea sistemelor de pereți cortina la acțiunea vibrațiilor induse de surse de perturbație exterioare. Vibrațiile sistemelor de pereți cortina, generate de acțiuni exterioare construcției, cum ar fi rafalele de vânt, acțiunea ploii sau a grindinii, diverse zgomote aeriene, nu trebuie să producă nici un efect de spargere, rupere sau deteriorare a elementelor componente ale acestora. Se va ține seama că nu sunt permise vibrații ale elementelor componente ale sistemelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167049_a_168378]
-
să producă nici un efect de spargere, rupere sau deteriorare a elementelor componente ale acestora. Se va ține seama că nu sunt permise vibrații ale elementelor componente ale sistemelor de pereți cortina și, în special, vibrațiile la rezonanță ale acestora la rafale de vânt, iar legăturile cu sistemele structurale ale construcțiilor trebuie să fie dimensionate și realizate astfel încât să se asigure acest deziderat. De asemenea, nu se admite că vibrațiile generate de traficul rutier, uzinal său aerian să provoace vibrații la rezonanță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167049_a_168378]
-
h) sau mai mult; ... b) viteza medie a vântului la suprafață s-a modificat cu 10 kt (20 km/h) sau mai mult față de viteză indicată în ultimul mesaj de observație; ... c) variația față de viteză medie a vântului la suprafață (rafala) a crescut cu 10 kt (20 km/h) sau mai mult, în comparație cu viteză indicată în ultimul mesaj, iar viteza medie înainte și/sau după modificare este de 15 kt (30 km/h) sau mai mult; ... d) vântul se schimbă trecând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
înainte sau după schimbare, sau o schimbare a vitezei vântului de 10 kt (20 km/h) sau mai mult care se manifestă cel putin 2 minute. 4.8.9. Perioadă de mediere pentru măsurarea variațiilor față de viteză medie a vântului (rafalele) trebuie să fie de 3 secunde în cazul mesajelor regulate și speciale de observații meteorologice difuzate pe plan local, mesajelor METAR și SPECI și pentru indicatoarele amplasate la unitățile de trafic aerian. Raportare 4.8.10. În mesajele regulate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
variabilă fără a specifică direcția medie; sau 3) dacă variația totală a direcției vântului este de 180° sau mai mult, direcția vântului trebuie să fie raportată că variabilă fără a specifică direcția medie; c) variațiile de la viteză medie a vântului (rafalele), observate în decursul ultimelor 10 minute trebuie să fie raportate în cazul în care viteză maximă a vântului depășește cu 10 kt (20 km/h) sau mai mult viteza medie, ... d) când viteza vântului, mediata pe intervalul corespunzător, este mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
între 60° și 180° și viteza vântului este de 3 kt (6 km/h) sau mai mult, trebuie să fie raportate cele două direcții extreme între care a variat vântul la suprafață; ... d) dacă variațiile de la viteză medie a vântului (rafalele), depășesc cu 10 kt (20 km/h) sau mai mult viteza medie, trebuie să fie raportate valorile minime și maxime între care a variat vântul; ... 4.8.13. În mesajele METAR și SPECI, daca variațiile de la viteză medie a vântului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
depășesc cu 10 kt (20 km/h) sau mai mult viteza medie, trebuie să fie raportate valorile minime și maxime între care a variat vântul; ... 4.8.13. În mesajele METAR și SPECI, daca variațiile de la viteză medie a vântului (rafalele), depășesc cu 10 kt (20 km/h) sau mai mult viteza medie, trebuie să fie raportată valoarea maximă atinsă. 4.9. Observarea și raportarea vizibilității orizontale Reprezentativitate 4.9.1. Vizibilitatea orizontală trebuie să fie măsurată sau observată și raportată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
fenomene meteorologice: - oraj; - grindină; - ninsoare (inclusiv depozitul de zăpadă observat sau prognozat); - precipitațiile care îngheață; - givraj sub formă de brumă sau de chiciură; - furtună de nisip; - furtună de praf; - nisip sau praf transportat la înălțime; - vânt puternic la suprafață și rafale; - vijelie; - tornadă; - alte fenomene, după cum s-a agreat pe plan local. 7.7.5. Utilizarea unui text suplimentar la abrevierile specificate prin procedurile specifice de abreviere a acestor avertizări trebuie să fie minim. Textul suplimentar trebuie să fie întocmit în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
exemplu, cu ajutorul senzorilor specifici, instalați pe stâlpi, pe turnuri situate în apropierea aerodromului sau pe înălțimile înconjurătoare. Condițiile de forfecare a vântului sunt asociate, în mod normal, următoarelor fenomene: - oraje, microrafale, trombe (trombe terestre sau trombe marine) și fronturi de rafale; - suprafețe frontale; - vânturi puternice la suprafață asociate cu topografia locală; - fronturi de briză marină; - unde orografice (inclusive rotori la nivele joase în zona terminală); - inversiuni de temperatură la nivele joase 7.8.4. Avertizările de forfecare a vântului trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
existe apă stătătoare, zăpadă sau polei. 1.1.3. Condiții atmosferice 1.1.3.1. Viteza medie a vântului, măsurată la o înălțime de cel puțin 1 m deasupra solului, trebuie să fie mai mică de 6 m/s, cu rafale care să nu depășească 10 m / s. 1.1.4. Metoda de testare la accelerație 1.1.4.1. Când vehiculul se deplasează cu o viteză mai mică cu 10 km/h față de viteza fixată, vehiculul este accelerat, la maxim
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
fie fără bălti, zăpada sau polei. 1.1.3. Condițiile meteorologice 1.1.3.1. Viteza medie a vântului, măsurată la o înălțime de cel putin 1 m deasupra solului, trebuie să fie mai mică de 6 m/s, cu rafale care nu depășesc 10 m/s. 1.1.4. Metodă de încercare în accelerare 1.1.4.1. Vehiculul care circulă cu o viteză cu 10 km/h sub viteza fixată este accelerat cât mai rapid posibil, prin apăsarea completă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
care asistă la măsurători trebuie să se poziționeze astfel încât să nu influențeze citirile de pe instrumentele de măsurare. 2.2. Condiții meteorologice Măsurătorile nu se efectuează în condiții meteorologice rele. Trebuie să se asigure ca rezultatele să nu fie afectate de rafale de vânt. Încercarea nu se efectuează dacă viteza vântului la înălțimea microfonului este mai mare de 5 m/s. Măsurătorile nu se efectuează dacă temperatura aerului este sub 5°C sau peste 40°C sau dacă temperatura suprafeței de încercare
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
CNADNR - S.A. Secțiunea a 2-a Definiții conform criteriilor de emitere a atenționărilor și avertizărilor meteorologice pentru viscol, formulate de Administrația Națională de Meteorologie Atenționare cod galben se emite în cazurile în care sunt prognozate ninsori însoțite de vânt la rafală de 50-70 km/h și vizibilitate sub 100 m, iar fenomenele urmează să se producă pe arii extinse. Atenționare cod portocaliu se emite în cazurile în care sunt prognozate ninsori însoțite de vânt la rafală de 70-90 km/h și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238646_a_239975]
-
ninsori însoțite de vânt la rafală de 50-70 km/h și vizibilitate sub 100 m, iar fenomenele urmează să se producă pe arii extinse. Atenționare cod portocaliu se emite în cazurile în care sunt prognozate ninsori însoțite de vânt la rafală de 70-90 km/h și vizibilitate sub 50 m, iar fenomenele urmează să se producă pe arii extinse. Atenționare cod roșu se emite în cazurile în care sunt prognozate ninsori însoțite de vânt la rafală de peste 90 km/h și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238646_a_239975]
-
ninsori însoțite de vânt la rafală de 70-90 km/h și vizibilitate sub 50 m, iar fenomenele urmează să se producă pe arii extinse. Atenționare cod roșu se emite în cazurile în care sunt prognozate ninsori însoțite de vânt la rafală de peste 90 km/h și vizibilitate aproape de zero, iar fenomenele urmează să se producă pe arii extinse. Secțiunea a 3-a Procedura Pentru prevenirea și combaterea efectelor produse de calamități și fenomene meteorologice periculoase care pot afecta desfășurarea normală a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238646_a_239975]
-
împrăștie vântul in cele patru zări, să rămână aici nimicul, ca și cum nimic nu s-ar fi întâmplat, oamenii să nu mai aibă unde se întoarce și ce povesti. Nu s-a întâmplat pe voia lor. Căzuți în nesimțire după prima rafală, Ivașcu Vasile Drăgan, din localitatea Vișeul de Mijloc, județul Maramureș și Petean Vasile, din localitatea Palatca, județul Cluj, au fost acoperiți fiecare în câte o casă, de trupurile încă zvâcninde ale fraților de osândă. Prea consumaseră multe încărcătoare călăii, prea
Masacrul de la Moisei () [Corola-website/Science/299761_a_301090]
-
medie anuală este de de aprox. 17 ° C. Pe luni temperatura medie cea mai mare este în august de circa 25 ° C, iar cea mai scăzută temperatura medie lunară a fost calculată la 9 ° C în ianuarie. Vânturile bat în rafale lungi, toamna și iarna dinspre sud-vest, iar primăvară și uneori vară dinspre nord și nord-est. Uneori se formează ceață, dar din fericire nu foarte frecvent. Furtunile și perturbațiile atmosferice mai mari sunt extrem de rare, datorită, probabil, suprafeței relativ reduse a
Insula Ischia () [Corola-website/Science/329625_a_330954]
-
i se acordă pentru a doua oară pentru sculptură Premiul Ministerului Cultelor și Artelor al României. s-a bucurat încă din tinerețe de aprecierea criticilor, colecționarilor și a cunoscătorilor de artă. Impresionanta sa carieră artistică a fost curmată mișelește cu rafale de mitralieră. Evenimentul a fost comentat de presa vremii ca fiind un accident secundar în urma unei spargeri, ceea ce se află departe de adevăr. În realitate, Ion Grigore Popovici s-a numărat printre victimele unei serii de asasinate politice. Astfel, moartea
Ion Grigore Popovici () [Corola-website/Science/308873_a_310202]