990 matches
-
mai buni din lume, vin la Sibiu pentru a-și demonstra măiestria și talentul. Organizatorul evenimentului, Sorin Itu, ne-a explicat cât de greu este să-i aduci la Sibiu pe cei mai buni dintre cei mai buni. Rep.: Când Raliul Sibiului a fost pentru prima oara etapă eveniment în Intercontinental Rally Challenge ați spus că în cinci ani vă doriți să ajungeți etapă în calendarul oficial. S-a întâmplat în 4. Cum a fost posibil? Sorin Itu: Planul nostru realist
Interviu cu Sorin Itu, organizator Raliul Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97349_a_98641]
-
cinci ani era mai realist, dar sunt sigur că pentru noi a fost o oportunitate unică. Este foarte important să ne facem treaba așa cum trebuie și să continuăm tradiția unei etape internațional la Sibiu. Rep.: Care au fost avantajele acestui raliu când a fost ales să facă parte din calendarul IRC? S. I.: Cred că în primul rând pentru că este un raliu de macadam. Sunt doar patru raliuri în calendar pe această suprafață și acestea sunt mai spectaculoase. Apoi frumusețea zonei
Interviu cu Sorin Itu, organizator Raliul Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97349_a_98641]
-
facem treaba așa cum trebuie și să continuăm tradiția unei etape internațional la Sibiu. Rep.: Care au fost avantajele acestui raliu când a fost ales să facă parte din calendarul IRC? S. I.: Cred că în primul rând pentru că este un raliu de macadam. Sunt doar patru raliuri în calendar pe această suprafață și acestea sunt mai spectaculoase. Apoi frumusețea zonei și faptul că la Sibiu există condiții logistice - aeroport, hoteluri, locații - pentru a organiza o astfel de etapa. Noi suntem foarte
Interviu cu Sorin Itu, organizator Raliul Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97349_a_98641]
-
continuăm tradiția unei etape internațional la Sibiu. Rep.: Care au fost avantajele acestui raliu când a fost ales să facă parte din calendarul IRC? S. I.: Cred că în primul rând pentru că este un raliu de macadam. Sunt doar patru raliuri în calendar pe această suprafață și acestea sunt mai spectaculoase. Apoi frumusețea zonei și faptul că la Sibiu există condiții logistice - aeroport, hoteluri, locații - pentru a organiza o astfel de etapa. Noi suntem foarte bucuroși că am reușit să aducem
Interviu cu Sorin Itu, organizator Raliul Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97349_a_98641]
-
a organiza o astfel de etapa. Noi suntem foarte bucuroși că am reușit să aducem această etapă la Sibiu pentru ca sigur orașul are foarte mult de câștigat de pe urma unor astfel de evenimente. Rep.: Cum va arata lista de start pentru Raliul Sibiului România? S. I.: Sigur vor fi peste 50 de piloți la start. Avem cei mai importanți piloți din Intercontinental Rally Challenge, printre care și campionul Andreas Mikkelsen, si pe cei mai importanți piloți din competiția internă. Raliul Sibiului România
Interviu cu Sorin Itu, organizator Raliul Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97349_a_98641]
-
start pentru Raliul Sibiului România? S. I.: Sigur vor fi peste 50 de piloți la start. Avem cei mai importanți piloți din Intercontinental Rally Challenge, printre care și campionul Andreas Mikkelsen, si pe cei mai importanți piloți din competiția internă. Raliul Sibiului România contează anul acesta că etapă a 8-a în Intercontinental Rally Challenge, etapă a 5-a în Campionatul Național de Raliuri și etapă eveniment în FIA European Cup. La start vor fi un număr record de modele S2000
Interviu cu Sorin Itu, organizator Raliul Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97349_a_98641]
-
Rally Challenge, printre care și campionul Andreas Mikkelsen, si pe cei mai importanți piloți din competiția internă. Raliul Sibiului România contează anul acesta că etapă a 8-a în Intercontinental Rally Challenge, etapă a 5-a în Campionatul Național de Raliuri și etapă eveniment în FIA European Cup. La start vor fi un număr record de modele S2000 și cu siguranță vom avea parte de un spectacol total pe probele speciale. Sunt sigur că toată lumea de abia așteaptă să vadă confruntarea
Interviu cu Sorin Itu, organizator Raliul Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97349_a_98641]
-
cu siguranță vom avea parte de un spectacol total pe probele speciale. Sunt sigur că toată lumea de abia așteaptă să vadă confruntarea dintre cei mai buni piloți români și cei mai buni piloți din IRC. Rep.: Cum se va desfășura raliul în acest an? Care este programul? S. I.: Cartierul general va fi amplasat în Piață Mare a orașului Sibiu. Aici va fi parcul de service. Acțiunea începe de joi seara, 19 iulie, la ora 20:00 cu o demonstrație pe
Interviu cu Sorin Itu, organizator Raliul Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97349_a_98641]
-
service. Acțiunea începe de joi seara, 19 iulie, la ora 20:00 cu o demonstrație pe străzile din centrul orașului. Apoi la ora 20:00 va avea loc startul festiv în Piață Mică. Vineri, 20 iulie, este prima zi de raliu. Startul se va da la ora 13:30 din Piață Mare, iar la 14:30 este startul pe prima probă: Dobârca. Cu siguranta atracția primei zile vor fi: super specială de pe terenul de rally cross din cartierul Ștrand la ora
Interviu cu Sorin Itu, organizator Raliul Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97349_a_98641]
-
de pe terenul de rally cross din cartierul Ștrand la ora 20:00 și cele două probe de noapte - Păltiniș și Santa - care încep la ora 22:00. Sâmbătă sunt programate celelalte cinci probe speciale cu începere de la ora 10:00. Raliul se va termina cu o super specială programată la ora 18:00. Sosirea va fi în Piață Mică. Să nu uităm că piloții pot fi văzuți deja de joi dimineață, incepand cu ora 10, în Gușterița la shakedown-ul oficial. Rep
Interviu cu Sorin Itu, organizator Raliul Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97349_a_98641]
-
programată la ora 18:00. Sosirea va fi în Piață Mică. Să nu uităm că piloții pot fi văzuți deja de joi dimineață, incepand cu ora 10, în Gușterița la shakedown-ul oficial. Rep.: Cum se va asigura securitatea la acest raliu? S. I.: Avem dispozitive speciale pentru fiecare proba de jandarmi, poliție și voluntari. Dar aici avem nevoie foarte mare de spectator. Îi rog pe aceștia să nu se pună inutil în pericol, să asculte de indicațiile comisarilor și a celor
Interviu cu Sorin Itu, organizator Raliul Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97349_a_98641]
-
se pună inutil în pericol, să asculte de indicațiile comisarilor și a celor care asigură pază pe fiecare proba specială. Sporturile cu motor sunt periculoase și nu îmi doresc să avem incidente pe probele speciale sau în alte locații ale raliului. Tocmai de aceea apelez la spectatorii care vor fi prezenți la acest eveniment cu rugămintea de a respecta toate indicațiile oficialilor, de a nu stă în zonele periculoase și de a avea grijă că și ceilalți din jurul lor să facă
Interviu cu Sorin Itu, organizator Raliul Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97349_a_98641]
-
eveniment cu rugămintea de a respecta toate indicațiile oficialilor, de a nu stă în zonele periculoase și de a avea grijă că și ceilalți din jurul lor să facă același lucru. Și le mulțumesc pentru asta. Rep.: Cât de important este raliul pentru orașul Sibiu? S. I.: Orice eveniment care se organizează este un plus pentru oraș. Un raliu înseamnă public care vine și consumă bani în oraș. Înseamnă piloți, staff-ul echipelor și vedete care vin și consumă bani în oraș
Interviu cu Sorin Itu, organizator Raliul Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97349_a_98641]
-
de a avea grijă că și ceilalți din jurul lor să facă același lucru. Și le mulțumesc pentru asta. Rep.: Cât de important este raliul pentru orașul Sibiu? S. I.: Orice eveniment care se organizează este un plus pentru oraș. Un raliu înseamnă public care vine și consumă bani în oraș. Înseamnă piloți, staff-ul echipelor și vedete care vin și consumă bani în oraș. Înseamnă mediatizare a orașului pe plan național și internațional. Anul acesta imaginile de la Raliul Sibiului se vor
Interviu cu Sorin Itu, organizator Raliul Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97349_a_98641]
-
pentru oraș. Un raliu înseamnă public care vine și consumă bani în oraș. Înseamnă piloți, staff-ul echipelor și vedete care vin și consumă bani în oraș. Înseamnă mediatizare a orașului pe plan național și internațional. Anul acesta imaginile de la Raliul Sibiului se vor vedea în peste 128 de țări prin intermediul canalului Eurosport și acesta este un lucru care crește notorietatea orașului și a țării, iar asta se poate traduce în alți turiști care vor veni să ne viziteze. Probabil există
Interviu cu Sorin Itu, organizator Raliul Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97349_a_98641]
-
Știri În perioada 20-22 Iunie 2013, în Cluj-Napoca va avea loc a patra etapa a Campionatului Național de Raliuri Dunlop, Autoworld Transilvania Rally powered by Lubexpert. Raliul va debuta joi, 20 Iunie 2013, cu prezentarea festivă a echipajelor și a automobilelor de concurs în Piața Unirii din centrul Clujului. Autoworld Transilvania Rally 2013 powered by Lubexpert are programate 10
Autoworld Transilvania Rally 2013 [Corola-blog/BlogPost/97729_a_99021]
-
Știri În perioada 20-22 Iunie 2013, în Cluj-Napoca va avea loc a patra etapa a Campionatului Național de Raliuri Dunlop, Autoworld Transilvania Rally powered by Lubexpert. Raliul va debuta joi, 20 Iunie 2013, cu prezentarea festivă a echipajelor și a automobilelor de concurs în Piața Unirii din centrul Clujului. Autoworld Transilvania Rally 2013 powered by Lubexpert are programate 10 probe speciale, însumând 139,1 kilometri. Lungimea totală
Autoworld Transilvania Rally 2013 [Corola-blog/BlogPost/97729_a_99021]
-
de concurs în Piața Unirii din centrul Clujului. Autoworld Transilvania Rally 2013 powered by Lubexpert are programate 10 probe speciale, însumând 139,1 kilometri. Lungimea totală a traseului masoară 449,1 kilometri pe o suprafață mixtă. Probabil cel mai tehnic raliu din România, în care probe legendare precum cea de la Făget revin în prim plan de două ori, atât pe zi cât și cea spectaculoasă pe noapte, prezintă anul acesta o probă nouă, despre care vă spune mai multe în rândurile
Autoworld Transilvania Rally 2013 [Corola-blog/BlogPost/97729_a_99021]
-
de la Făget revin în prim plan de două ori, atât pe zi cât și cea spectaculoasă pe noapte, prezintă anul acesta o probă nouă, despre care vă spune mai multe în rândurile de mai jos Titi Aur, multiplul campion de raliuri, și Bogdan Marișca. “ Este prima superspecială adevărată din România găsită de mine împreună cu Bogdan Marișca și George Morar umblând pe dealurile de lângă Cluj. Proba a dat startul ideii de superspecială în România, fiind foarte ușor accesibilă din oraș și având
Autoworld Transilvania Rally 2013 [Corola-blog/BlogPost/97729_a_99021]
-
Interviuri R.: Ce piloți renumiți vom vedea anul acesta la Sibiu? Sorin Itu: Raliul Sibiului face parte anul acesta din Campionatul European de Raliuri și este prima etapă din cea de-a doua jumătate a sezonului. Conform regulamentului se vor lua în calcul cele mai bune patru rezultate din șase curse ale fiecărei jumătăți
Interviu cu Sorin Itu organizatorul Raliului Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97753_a_99045]
-
Interviuri R.: Ce piloți renumiți vom vedea anul acesta la Sibiu? Sorin Itu: Raliul Sibiului face parte anul acesta din Campionatul European de Raliuri și este prima etapă din cea de-a doua jumătate a sezonului. Conform regulamentului se vor lua în calcul cele mai bune patru rezultate din șase curse ale fiecărei jumătăți de sezon. Cum Raliul Sibiului este primul din a doua
Interviu cu Sorin Itu organizatorul Raliului Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97753_a_99045]
-
anul acesta din Campionatul European de Raliuri și este prima etapă din cea de-a doua jumătate a sezonului. Conform regulamentului se vor lua în calcul cele mai bune patru rezultate din șase curse ale fiecărei jumătăți de sezon. Cum Raliul Sibiului este primul din a doua jumătate, mă aștept să-i vedem anul acesta în competiție pe cei mai buni piloți din Campionatul European de Raliuri. R.: Cum ați stabilit probele speciale și traseul? Ce ați luat în considerare? S.
Interviu cu Sorin Itu organizatorul Raliului Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97753_a_99045]
-
cele mai bune patru rezultate din șase curse ale fiecărei jumătăți de sezon. Cum Raliul Sibiului este primul din a doua jumătate, mă aștept să-i vedem anul acesta în competiție pe cei mai buni piloți din Campionatul European de Raliuri. R.: Cum ați stabilit probele speciale și traseul? Ce ați luat în considerare? S. I.: La Sibiu avem câteva probe clasice, care nu pot lipsi din programul raliului. Lucrurile pe care le-am luat în calcul sunt: distanța față de cartierul
Interviu cu Sorin Itu organizatorul Raliului Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97753_a_99045]
-
acesta în competiție pe cei mai buni piloți din Campionatul European de Raliuri. R.: Cum ați stabilit probele speciale și traseul? Ce ați luat în considerare? S. I.: La Sibiu avem câteva probe clasice, care nu pot lipsi din programul raliului. Lucrurile pe care le-am luat în calcul sunt: distanța față de cartierul general amplasat în Piața Mare a orașului, accesul publicului în acele zone, calitatea suprafeței și spectaculozitatea probelor. R.: Ce reacții aveți din partea marilor piloți sau a marilor echipe
Interviu cu Sorin Itu organizatorul Raliului Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97753_a_99045]
-
spectaculozitatea probelor. R.: Ce reacții aveți din partea marilor piloți sau a marilor echipe când aud de România și Sibiu? Au auzit piloții străini de Sibiu? Au fost refuzuri de a veni la Sibiu? S. I.: După etapa din 2012, când Raliul Sibiului a fost inclus în Intercontinental Rally Challenge, nu am avut decât reacții pozitive. Singura problemă a fost legată de duritatea traseului, dar aceasta a fost rezolvată anul acesta cu sprijinul autorităților locale. Nu au existat refuzuri din partea echipelor de
Interviu cu Sorin Itu organizatorul Raliului Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97753_a_99045]