2,585 matches
-
se expediază în sens contrar - pe distanța de circulație dintre ele - mijloace de intervenție și/sau UAM, porțiunea de linie dintre punctele până la care pot avansa mijloacele de intervenție și/sau UAM, se consideră ca porțiune de întrerupere și se semnalizează ca porțiune de linie închisă. ... (2) Expedierea mijloacelor de intervenție și/sau UAM se face numai după primirea avizului scris sau telefonogramei transmise de către conducătorul lucrărilor, prin care se comunică stației care a cerut închiderea liniei, că porțiunea în cauză
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
de linie închisă. ... (2) Expedierea mijloacelor de intervenție și/sau UAM se face numai după primirea avizului scris sau telefonogramei transmise de către conducătorul lucrărilor, prin care se comunică stației care a cerut închiderea liniei, că porțiunea în cauză a fost semnalizată. ... (3) În ordinul de circulație se face mențiunea că din stația vecină a mai fost expediat în sens contrar un mijloc de intervenție și/sau UAM, indicându-se punctul de oprire al acestuia și viteza maximă de 20 km/h.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
în registrul de dispoziții RC și transmite operatorului de circulație închiderea liniei curente și/sau scoaterea de sub tensiune a liniei de contact. ... (5) Ieșirile în linie curentă închisă din stațiile înzestrate cu instalații CED sau CE se restricționează și se semnalizează conform reglementărilor specifice în vigoare, în cazul în care nu se aplică alte sisteme de interzicere (restricționare) a efectuării parcursurilor de expediere din stație spre linia curentă închisă, prevăzute în instrucțiunile de manipulare a instalațiilor de siguranța circulației din fiecare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
sunt obligate să navigheze la suprafață și să arboreze pavilionul național. Cele care se vor afla în imersiune vor fi constrânse să iasă la suprafață. În cazul când, din cauza unei avarii nu pot ieși la suprafață, acestea sunt obligate să semnalizeze, prin toate mijloacele, despre situația în care se află. Articolul 32 Dacă o navă militară străină încalcă legile și reglementările României în apele maritime interioare sau în marea teritorială și nu ține seama de avertismentul ce i-a fost dat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106811_a_108140]
-
Mijloacele speciale de avertizare luminoasa și sonora se certifică sau se omologhează de autoritatea competentă, potrivit legii. ... (4) Pentru siguranță derulării acțiunilor de supraveghere și control vamal în trafic, locurile în care sunt instalate posturi fixe sau mobile, vor fi semnalizate și marcate corespunzător cu indicatoare de avertizare și conuri de dirijare iar pe timpul nopții vor fi dotate suplimentar cu dispozitive de semnalizare cu lumina intermitentă de culoare galbenă. ... (5) Oprirea autovehiculelor în vederea efectuării controlului de către echipele mobile, se efectuează folosind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178493_a_179822]
-
administrației publice locale au obligația să amenajeze, cu acordul administratorului drumului public și avizul poliției rutiere, drumuri laterale, căi de acces către aceste drumuri, precum și locuri de traversare a drumurilor publice destinate circulației animalelor și vehiculelor prevăzute la alin. (1), semnalizate corespunzător." ... 20. La articolul 75, litera d) se abrogă. 21. Alineatul (1) al articolului 76 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 76. - (1) Vehiculele înmatriculate sau înregistrate, cu excepția celor cu tracțiune animală, care circulă pe drumurile publice, trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188865_a_190194]
-
circulație în urma căruia au rezultat numai avarierea vehiculelor și/sau alte pagube materiale sunt obligați: a) să scoată imediat vehiculele în afara părții carosabile ori, dacă starea vehiculelor nu permite acest lucru, să le deplaseze cât mai aproape de bordură sau acostament, semnalizându-le prezența; ... b) să se prezinte la unitatea de poliție competentă pe raza căreia s-a produs accidentul în termen de cel mult 24 de ore de la producerea evenimentului pentru întocmirea documentelor de constatare. ... (2) Se exceptează de la obligațiile prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188865_a_190194]
-
Articolul 21 (1) Orice persoană are acces egal și nediscriminatoriu în angajarea serviciilor unui taxi aflat în poziția ˂˂Liber˃˃, staționar sau în mi��care. ... (2) Angajarea serviciilor unui taxi aflat în mișcare în poziția ˂˂Liber˃˃ se poate realiza de către client semnalizând vizibil. ... (3) Angajarea serviciilor unui taxi se poate realiza telefonic sau prin alte mijloace. ... (4) Pentru angajarea sau realizarea transportului persoanelor cu handicap locomotor, cu copii sub 2 ani, al persoanelor bolnave sau aflate în imposibilitatea de a se deplasa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]
-
de putere internă trebuie să fie echipate cu mijloace de determinare a stării de alimentare a sursei. 12.3. Dispozitivele la care siguranță pacientului depinde de o sursă externă de putere trebuie să includă un sistem de alarmă pentru a semnaliza orice cădere a sursei. 12.4. Dispozitivele proiectate pentru a monitoriza unul sau mai mulți parametri clinici ai pacientului trebuie să fie echipate cu sisteme de alarmă specifice pentru a alertă utilizatorul asupra situațiilor care ar putea duce la moartea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148512_a_149841]
-
de pct. 5 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26 iunie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002. Secțiunea a IV-a Condiții de exploatare a drumurilor Articolul 40 (1) Drumurile trebuie să fie semnalizate și menținute în stare tehnică corespunzătoare desfășurării traficului în condiții de siguranță de către administratorul drumului. În perioadele în care pe sectoarele de drum se desfășoară lucrări de întreținere, reparații, modernizare, reabilitare sau consolidare, această responsabilitate revine executantului lucrării. ... (2) Masele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229467_a_230796]
-
1) și (2) nu se aplică în cazurile de forță majoră. ... (4) Se interzice blocarea sau amplasarea de obstacole de orice fel pe ampriza drumurilor publice, cu excepția cazurilor autorizate de administratorul drumului și de poliția rutieră și care vor fi semnalizate corespunzător. ... (5) Informarea prealabilă prevăzută la alin. (1) și (2) se realizează de administratorii drumurilor publice, prin afișare pe site-ul propriu a datelor actualizate. ... ----------- Art. 44 a fost modificat de pct. 23 al art. I din ORDONANȚA nr. 7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229467_a_230796]
-
baza evaluării riscurilor prevăzute la art. 8-16, locurile de muncă în care lucrătorii pot fi expuși la un zgomot care depășește valorile de expunere superioare de la care se declanșează acțiunea angajatorului privind securitatea și protecția sănătății lucrătorilor trebuie să fie semnalizate corespunzător. ... (2) Dacă este posibil tehnic și dacă riscul expunerii justifica această, locurile de muncă prevăzute la alin. (1) se delimitează și se limitează accesul la acestea. ... Articolul 21 În cazul în care, datorită naturii activității, lucrătorii dispun de încăperi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176915_a_178244]
-
de siguranță contra incendiilor; ... f) instalațiile de semnalizări optice și acustice de avarie trebuie concepute astfel încât: ... 1) fiecare circuit de semnalizare să poată fi verificat individual în întregime, prin simularea acționării contactului care declanșează semnalizarea; ... 2) dacă aceeași avarie se semnalizează în două sau mai multe locuri de muncă diferite, confirmarea de luare la cunoștință a avariei trebuie să se facă separat pentru fiecare loc de muncă în parte; ... 3) instalația trebuie să fie astfel concepută încât, pe cât este posibil, să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261608_a_262937]
-
note și medii, facilitarea unor acțiuni sau intenții de fraudă ori alte acțiuni care prejudiciază corectitudinea examenului. Articolul 16 În perioada desfășurării examenului se interzice accesul persoanelor neautorizate în spațiile prevăzute la art. 13 din prezenta metodologie, precum și în zonele semnalizate corespunzător. Articolul 17 (1) Persoanele implicate în organizarea și desfășurarea examenului, inclusiv cele nominalizate ca observatori din partea sindicatelor, precum și elevii se prezintă în spațiile destinate desfășurării probelor de examen fără a avea asupra lor cărți, caiete, notițe, foi, mape, serviete
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279257_a_280586]
-
2 km în aval de poduri, care conduc la coborârea talvegului în zona podurilor, fără acordul administratorului drumului pe care este amplasat podul." ... 18. Articolul 40 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 40. - (1) Drumurile trebuie să fie semnalizate și menținute în stare tehnică corespunzătoare desfășurării traficului în condiții de siguranță de către administratorul drumului. În perioadele în care pe sectoarele de drum se desfășoară lucrări de întreținere, reparații, modernizare, reabilitare sau consolidare, această responsabilitate revine executantului lucrării. (2) Masele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219448_a_220777]
-
1) și (2) nu se aplică în cazurile de forță majoră. ... (4) Se interzice blocarea sau amplasarea de obstacole de orice fel pe ampriza drumurilor publice, cu excepția cazurilor autorizate de administratorul drumului și de poliția rutieră și care vor fi semnalizate corespunzător. ... (5) Informarea prealabilă prevăzută la alin. (1) și (2) se realizează de administratorii drumurilor publice, prin afișare pe site-ul propriu a datelor actualizate." ... 24. Articolul 45 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 45. - (1) În cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219448_a_220777]
-
nivel al apei trebuie să fie instalate la extremitatea pupa a magaziilor de marfă. În cazul în care magaziile de marfă sunt utilizate pentru apa de balast, poate fi instalat un dispozitiv de neutralizare a alarmei. Alarmele vizuale trebuie să semnalizeze în mod distinct cele două niveluri diferite de apă detectate în fiecare magazie; 2. în orice tanc de balast situat în fața peretelui de coliziune prevăzut de regula II-1/11 trebuie să fie prevăzute detectoare de nivel al apei care declanșează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158528_a_159857]
-
Român de Metrologie Legală. ... Cerințe privind construcția și funcționarea obturatorului Articolul 7 (1) Mecanismul obturatorului trebuie să prezinte fiabilitate constructivă și în operare. Trebuie să funcționeze în siguranță în orice condiții. ... (2) Poziția închis sau deschis a obturatorului va fi semnalizată luminos sau/și printr-un cod de culori. Pe container, la loc vizibil, va fi inscripționat un text sau un cod de culori care să indice poziția obturatorului. ... (3) Stratul de la suprafața obturatorului, precum și alte părți componente ale acestuia și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158634_a_159963]
-
disponibilitatea unui echipament adecvat de protecție individuală. ... Articolul 17 (1) Pe baza evaluării riscurilor, prevăzută la art. 7-13, locurile de muncă la care lucrătorii pot fi expuși la câmpuri electromagnetice care depășesc valorile de declanșare a acțiunii trebuie să fie semnalizate corespunzător, în conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr. 971/2006 privind cerințele minime pentru semnalizarea de securitate și/sau sănătate la locul de muncă, cu excepția cazului în care evaluarea efectuată în conformitate cu art. 8 demonstrează că expunerea nu depășește valorile limită și că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180693_a_182022]
-
nr. 500 din 11 iulie 2002. Articolul 89 (1) Navele de orice categorie, indiferent de pavilionul pe care il arborează, pot acosta în afara porturilor sau la malul unei căi navigabile numai în locurile stabilite în acest scop și care sunt semnalizate corespunzător. ... (2) Locurile în care ancorarea sau acostarea este permisă se aprobă de căpitănia de port în a cărei zona de activitate se află acestea. Pentru apele navigabile de frontieră este necesar acordul prealabil al poliției de frontieră. ... (3) În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153557_a_154886]
-
ambarcațiunilor cu instalațiile de tip talian, se impune necesitatea semnalizării talienelor cu sisteme specializate instalate la capătul de larg al talianului, la o distanță de 30 m de acesta; ... e) pe timpul pescuitului poziția lavelor de paragate și setci va fi semnalizată prin elemente flotante vizibile de la distanță. ... f) utilizarea beam-traulului se poate face cu respectarea strictă a următoarelor condiții: ... - interzicerea utilizării uneltei în ariile marine protejate; - asigurarea selectivității uneltei până la nivelul filtrării exemplarelor imature; - monitorizarea permanentă a efectelor exploatării asupra biotopului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274696_a_276025]
-
d) 3 lămpi de semnalizare pentru indicarea acestor funcțiuni; ... e) un dispozitiv de blocare, amplasat în celelalte vagoane de călători, cu funcții corespondente, pentru a se evita erorile de manipulare, scurtcircuitele și conectările la polarități inversate la baterii. Blocarea este semnalizată cu lampă-martor. ... 2.2.6.2. Se admite utilizarea a două butoane pentru legătura telefonică cu locomotiva și pentru legătura telefonică cu postul central. Funcția de sonorizare trebuie obținută în mod direct prin folosirea manetei de alternare a microreceptorului. 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219512_a_220841]
-
din funcțiune a instalației de propulsie și/sau a instalației de guvernare, fără autorizarea prealabilă a ANR, cu amendă de la 5.000 lei la 10.000 lei; ... l) ancorarea sau acostarea unei nave în alte locuri decât cele stabilite ori semnalizate în acest sens, fără permisiunea prealabilă a ANR, cu amendă de la 5.000 lei la 10.000 lei, cu excepția cazurilor de forță majoră; ... m) lucrările efectuate în albia căilor navigabile, în acvatoriile porturilor și radelor, extracția de produse de balastieră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190075_a_191404]
-
baza caracteristicilor impuse de tipurile de vehicule ce vor circula pe aceste drumuri. 5.5. Drumurile de utilitate privată deschise circulației publice vor trebui să aibă elemente similare cel puțin cu drumurile publice de clasă tehnică V și să fie semnalizate corespunzător reglementărilor în vigoare pentru circulația publică. Anexă 1 ------- la normele tehnice ------------------- LĂȚIMILE PLATFORMEI ȘI PĂRȚILOR CAROSABILE ALE DRUMURILOR ÎN ALINIAMENTE 1. CLASA TEHNICĂ I AUTOSTRĂZI 1.1. AUTOSTRĂZI ÎN REGIUNI DE ȘES ȘI DEAL 1.2. AUTOSTRĂZI ÎN REGIUNI
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120742_a_122071]
-
nave de categoria a II-a, venită din apele străine, la căpitănia portului pentru îndeplinirea formalităților de sosire, imediat după acostarea în port; ... (26) ancorarea sau acostarea unei nave, în afară limitelor portului, în alte locuri decît cele stabilite sau semnalizate în acest sens, fără o permisiune prealabilă din partea căpităniei portului, cu excepția cazurilor de forță majoră; ... (27) neanuntarea la căpitănia portului a evenimentelor de: abordaje, incendii, avarii, poluare, înec, dispariție a navei și altele asemenea; ... (28) degradarea mălurilor, digurilor, instalațiilor sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113008_a_114337]