447 matches
-
rutieră poate dispune ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabila. Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după caz. ... (2) Contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea, transportul și depozitarea vehiculului staționat neregulamentar se suporta de către deținătorul acestuia. ... (3) Ridicarea vehiculelor dispusă de poliția rutieră în condițiile prevăzute la alin. (1) se realizează potrivit procedurii stabilite prin regulament. ... ------------- Art. 64 a fost modificat de pct. 17 al art. I din ORDONANȚĂ DE
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246451_a_247780]
-
ori de înregistrare sau, după caz, a dovezii înlocuitoare a acestora; ... b) retragerea permisului de conducere, a certificatului de înmatriculare sau înregistrare ori a plăcutelor cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare; ... c) anularea permisului de conducere. ... d) ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar. ... --------------- Lit. d) a alin. (1) al art. 97 a fost introdusă de pct. 36 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. (2) Reținerea
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246451_a_247780]
-
nerespectarea regulilor privind transportul persoanelor și al obiectelor în sau pe vehicule; 14. pornirea de pe loc a autovehiculului sau tramvaiului cu ușile deschise, circulația cu ușile deschise ori deschiderea acestora în timpul mersului; deschiderea ușilor autovehiculului atunci când acesta este oprit sau staționat, fără asigurarea că nu se pune în pericol siguranța deplasării celorlalți participanți la trafic; 15. oprirea autovehiculelor destinate transportului public de persoane în alte locuri decât în stațiile semnalizate ca atare; 16. nerespectarea regulilor privind circulația pe benzi; 17. conducerea
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246451_a_247780]
-
baza delegației de serviciu și a confirmării unității militare beneficiare; ... b) membrii delegațiilor militare străine, pentru care cheltuielile nu se suportă de partea română, precum și alți cetățeni străini, care nu sunt membri ai unor delegații oficiale străine, a militarilor străini staționați temporar în bazele din România, pe baza documentelor justificative, reglementărilor în vigoare și aprobării organelor abilitate din Ministerul Apărării Naționale; ... c) membrii de familie ai personalului civil din Ministerul Apărării Naționale, pe baza actelor doveditoare; ... d) persoane din afara Ministerului Apărării
ORDIN nr. M.120 din 16 decembrie 2015 pentru folosirea căminelor militare, cabanelor militare, sanatoriilor şi a altor facilităţi recreative şi Sportive aflate în patrimoniul Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268083_a_269412]
-
și, dacă se impune, transportul victimelor la cea mai apropiată unitate sanitară; ... h) constată contravenții și aplică sancțiuni pentru încălcarea normelor legale privind oprirea, staționarea, parcarea autovehiculelor și accesul interzis, având dreptul de a dispune măsuri de ridicare a autovehiculelor staționate neregulamentar;* i) constată contravenții și aplică sancțiuni pentru încălcarea normelor legale privind masa maximă admisă și accesul pe anumite sectoare de drum, având dreptul de a efectua semnale de oprire a conducătorilor acestor vehicule; ... j) constată contravenții și aplică sancțiuni
LEGE nr. 155 din 12 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) poliţiei locale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279356_a_280685]
-
d) bunuri care circulă între: │ │ 1. un stat membru și enclavele sale teritoriale în alte state membre; și │ │ 2. statul membru gazdă și enclavele teritoriale ale altor state membre sau │ │organizații internaționale. │ │ Enclavele teritoriale includ ambasade și forțele armate naționale │ │staționate în afara teritoriului țării de origine; e) bunurile utilizate ca suporturi de informații personalizate, inclusiv │ │programe informatice; f) programe informatice descărcate de pe internet; g) bunuri furnizate gratuit care nu fac, în sine, obiectul unei tranzacții │ │comerciale, cu condiția ca circulația lor
NORME din 27 decembrie 2016 de completare a Declaraţiei statistice Intrastat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278957_a_280286]
-
emiterea semnalelor optice și sonore și pentru reperarea navelor, în conformitate cu reglementările navale în vigoare; (b) lumini de avarie, independente de circuitul electric principal al navei, pentru a înlocui, dacă este cazul, luminile prevăzute de reglementările mai sus menționate pentru navele staționate, eșuate sau scufundate; (c) parâme și cabluri metalice; (d) un paiet de gaură de apă, în afară de cazul când certificatul indică faptul că acesta nu se cere; (e) o pasarelă de îmbarcare cu o lățime de cel puțin 0,40 metri
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
se numerotează (1). ANEXA III: METODA DE MĂSURARE A TIMPULUI DE RĂSPUNS PENTRU VEHICULELE DOTATE CU SISTEME DE FRÂNARE CU AER COMPRIMAT Pct. 1.1 se interpretează: "1.1. Timpul de răspuns al sistemului de frânare se determină cu vehiculul staționat, presiunea fiind măsurată la intrarea în cel mai puțin favorabil cilindru de frână. În cazul vehiculelor dotate cu sisteme de frânare combinate aer comprimat/hidraulice, presiunea poate fi măsurată la intrarea în cea mai puțin favorabilă unitate pneumatică.". Pct. 4
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
la pct. 2.2 de mai jos, nu depășește șase minute. 2.2. Condițiile de măsurare 2.2.1. Turația sursei de depresiune este: 2.2.1.1. când sursa de depresiune este motorul vehiculului, turația motorului obținută cu vehiculul staționat, cutia/schimbătorul de viteze în punctul neutru și motorul la ralanti; 2.2.1.2. când sursa de depresiune este o pompă, turația obținută cu motorul rulând la 65% din turația corespunzătoare puterii maxime a acestuia; și 2.2.1
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
toată această perioadă. 5.1.1.3. Apoi este oprit motorul vehiculului sau este întreruptă alimentarea rezervorului(oarelor) de energie. 5.1.1.4. Apoi este acționată cu cursa maximă comanda frânei de serviciu de patru ori consecutiv, cu vehiculul staționat. 5.1.1.5. Când frânele sunt acționate a cincea oară, trebuie să fie posibilă frânarea vehiculului cel puțin cu eficacitatea prevăzută pentru frâna de siguranță a vehiculului cu încărcătură. 5.1.1.6. În cazul unui autovehicul autorizat să
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
în mai multe etape, nu se efectuază realimentarea cu energie între etapele testării. 5.1.2.6. Performanța prevăzută la pct. 5.1.1.5 este considerată ca fiind realizată dacă la sfârșitul celei de-a patra acționări, cu vehiculul staționat, nivelul de energie în rezervor(oare) este egal cu sau mai mare decât cel prevăzut pentru frâna de siguranță cu vehiculul cu încărcătură. 5.2. Utilizarea aderenței 5.2.1. Utilizarea aderenței de către sistemul antiblocare ia în considerare creșterea efectivă
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
care nu sunt astfel echipate, alimentarea axelor neechipate poate fi întreruptă în cursul frânării. Totuși, trebuie luat în considerare consumul de energie corespunzător acționării inițiale a frânei pe axa(ele) respectivă(e). 6.1.5. La sfârșitul frânării, cu vehiculul staționat, comanda frânei de serviciu este acționată cu cursa maximă de patru ori. La a cincea acționare, presiunea în circuitul de acționare trebuie să fie suficientă pentru furnizarea unei forțe totale de frânare la periferia roților egală cu nu mai puțin
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
Dispoziții generale (1) EUFOR și personalul său respectă actele cu putere de lege și normele administrative ale statului-gazdă și se abține de la orice acțiune sau activitate incompatibilă cu obiectivele operațiunii. (2) EUFOR comunică periodic guvernului statului-gazdă numărul membrilor personalului său staționați pe teritoriul statului-gazdă. Articolul 3 Identificare (1) Membrii personalului EUFOR poartă în permanență asupra lor pașaportul sau cartea de identitate militară. (2) Vehiculele, aeronavele, navele și alte mijloace de transport ale EUFOR poartă marcaje de identificare și/sau plăci de
22006A0708_01-ro () [Corola-website/Law/294546_a_295875]
-
se prevadă un dispozitiv de avarie cu comenzi în întregime independente și ușor accesibile pentru a permite încetinirea și oprirea. În cazul în este necesar din punct de vedere al securității, trebuie prevăzut un dispozitiv de parcare pentru imobilizarea echipamentului staționate. Acest dispozitiv poate fi combinat cu unul din dispozitivele menționate la al doilea paragraf, cu condiția ca acesta să fie pur mecanic. Echipamentele tehnice comandate de la distanță trebuie să fie proiectate și construite astfel încât să se oprească automat și imediat
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
20 °C. Tabelul A1 Zgomotul la staționare, modificări la proiectul de standard EN ISO 3095:2001 Punct (proiect de standard EN ISO 3095:2001) Obiect Modificare (marcată cu caractere îngroșate și italice) 6.2.3 Amplasarea microfoanelor, măsurători la vehiculele staționate Măsurătorile se efectuează în conformitate cu figură A.1 din anexă A la proiectul de standard EN ISO 3095:2001. 6.3.1 Condiții privind vehiculul Ancrasarea de pe grile, filtre și ventilatoare se îndepărtează înainte de măsurare 7.5.1 Generalități Timpul de
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
normală, echipament auxiliar cu încărcătură normală, compresor de aer de frânare oprit. 7.5.3.2 Automotoare cu motoare cu combustie internă Această clauză nu este relevanță pentru locomotivele diesel și pentru DMU-uri 7.5.1 Măsurători la vehiculele staționate, generalități Nivelul presiunii acustice al zgomotului la staționare este media energetică a tuturor valorilor măsurate la punctele de măsurare în conformitate cu figură A.1 din anexă A la proiectul de standard EN ISO 3095:2001. A.1.2. Zgomot la demarare
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
2 Nivelul de energie inițial ... echivalent cu o presiune de 8,5 bari la capul de cuplare al dispozitivului de alimentare a remorcii (restul rămâne neschimbat)." Pct. 6.1.5 se citește: "6.1.5 La finalul frânării, cu vehiculul staționat, comanda frânei de serviciu trebuie să fie acționată odată complet. În timpul acestei acționări, presiunea în circuitele de operare trebuie să fie suficientă pentru a furniza o forță totală de frânare la periferia roților nu mai mică de 22,5% din
jrc1757as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86905_a_87692]
-
9. dimensiunile anvelopelor. 1.2. Sistemul de frânare: reprezintă combinația de piese, în afară de motor, a căror funcție este de a reduce progresiv viteza unui vehicul aflat în mișcare sau de a-l aduce la oprire sau de a-l menține staționat dacă este deja oprit; aceste funcții sunt precizate la pct. 2.1.2. Sistemul conține comanda, transmisia și frâna propriu-zisă. 1.3. Comanda: reprezintă piesa care este acționată direct de conducătorul vehiculului pentru a furniza la transmisie energia necesară pentru
jrc2166as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87318_a_88105]
-
oprească la destinație, pe liniile de acumulare, fără ca viteza de impact să fie periculoasă pentru materialul rulant sau marfa transportată d) 11. Alte instalații de Ansamblul de echipamente cu care se automatizare determină elementele geometrice sau de poziție ale vagoanelor, staționate sau în mișcare, necesare pentru îndeplinirea condițiilor de siguranță specifice d) 12. Instalațiile de tracțiune Liniile de contact cu toate instalațiile electrică și de aferente, instalațiile din substațiile electroalimentare de tracțiune electrică, posturile de secționare și subsecționare, posturile de transformare
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270589_a_271918]
-
oprească la destinație, pe liniile de acumulare, fără ca viteza de impact să fie periculoasă pentru materialul rulant sau marfa transportată d) 11. Alte instalații de Ansamblul de echipamente cu care se automatizare determină elementele geometrice sau de poziție ale vagoanelor, staționate sau în mișcare, necesare pentru îndeplinirea condițiilor de siguranță specifice d) 12. Instalațiile de tracțiune Liniile de contact cu toate instalațiile electrică și de aferente, instalațiile din substațiile electroalimentare de tracțiune electrică, posturile de secționare și subsecționare, posturile de transformare
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270591_a_271920]
-
oprească la �� destinație, pe liniile de acumulare, fără ca viteza de impact să fie periculoasă pentru materialul rulant sau marfa transportată d) 11. Alte instalații de Ansamblul de echipamente cu care se automatizare determină elementele geometrice sau de poziție ale vagoanelor, staționate sau în mișcare, necesare pentru îndeplinirea condițiilor de siguranță specifice d) 12. Instalațiile de tracțiune Liniile de contact cu toate instalațiile electrică și de aferente, instalațiile din substațiile electroalimentare de tracțiune electrică, posturile de secționare și subsecționare, posturile �� de transformare
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizat��*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270595_a_271924]
-
oprească la destinație, pe liniile de acumulare, fără ca viteza de impact să fie periculoasă pentru materialul rulant sau marfa transportată d) 11. Alte instalații de Ansamblul de echipamente cu care se automatizare determină elementele geometrice sau de poziție ale vagoanelor, staționate sau în mișcare, necesare pentru îndeplinirea condițiilor de siguranță specifice d) 12. Instalațiile de tracțiune Liniile de contact cu toate instalațiile electrică și de aferente, instalațiile din substațiile electroalimentare de tracțiune electrică, posturile de secționare și subsecționare, posturile de transformare
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270593_a_271922]
-
aferente; Instalațiile electrice de lumină și forță care deservesc instalațiile de siguranța circulației, cu toate anexele, clădirile și terenurile aferente. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 14. Alte instalatii de Ansamblul de echipamente cu care se automatizare determină elementele geometrice sau de poziție ale vagoanelor, staționate sau în mișcare, necesare pentru îndeplinirea condițiilor de siguranță specifice, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 15. Echipamente speciale Echipamente pentru supravegherea de supraveghere, parametrilor de funcționare ai detecție, avertizare și instalațiilor de siguranță a circulației, climatizare echipamente
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270597_a_271926]
-
aferente; Instalațiile electrice de lumină și forță care deservesc instalațiile de siguranța circulației, cu toate anexele, clădirile și terenurile aferente. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 14. Alte instalatii de Ansamblul de echipamente cu care se automatizare determină elementele geometrice sau de poziție ale vagoanelor, staționate sau �� în mișcare, necesare pentru îndeplinirea condițiilor de siguranță specifice, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 15. Echipamente speciale Echipamente pentru supravegherea de supraveghere, parametrilor de funcționare ai detecție, avertizare și instalațiilor de siguranță a circulației, climatizare echipamente
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270599_a_271928]
-
aferente; Instalațiile electrice de lumină și forță care deservesc instalațiile de siguranța circulației, cu toate anexele, clădirile și terenurile aferente. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 14. Alte instalatii de Ansamblul de echipamente cu care se automatizare determină elementele geometrice sau de poziție ale vagoanelor, staționate sau în mișcare, necesare pentru îndeplinirea condițiilor de siguranță specifice, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 15. Echipamente speciale Echipamente pentru supravegherea de supraveghere, parametrilor de funcționare ai detecție, avertizare și instalațiilor de siguranță a circulației, climatizare echipamente
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270601_a_271930]