553 matches
-
adiționale, schimbarea justificată a tipului de avion, schimbarea rutei sau timpilor de zbor, anularea unor zboruri, va fi notificata la M.Ap.N. - Secția survol, relații și reglementări aeronautice cu cel puțin 48 de ore înainte de data de operare. Articolul 7 Secția survol, relații și reglementări aeronautice din cadrul M.Ap.N. transmite solicitanților autorizarea acordată și informează instituțiile cu atribuții în organizarea, conducerea și controlul activităților aeronautice în spațiul aerian al României. Articolul 8 În cazul zborurilor cu aeronave de stat străine, solicitările de scutire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152972_a_154301]
-
atribuții în organizarea, conducerea și controlul activităților aeronautice în spațiul aerian al României. Articolul 8 În cazul zborurilor cu aeronave de stat străine, solicitările de scutire de la plata tarifelor de navigație terminală și aeroportuare, în condițiile legii, se adresează Secției survol, relații și reglementări aeronautice din cadrul M.Ap.N., care va întreprinde demersurile necesare în acest sens. Articolul 9 Activitatea de procesare și de emitere a autorizărilor de survol se asimilează activităților aeronautice de prestare de servicii de trafic aerian, cu toate obligațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152972_a_154301]
-
de la plata tarifelor de navigație terminală și aeroportuare, în condițiile legii, se adresează Secției survol, relații și reglementări aeronautice din cadrul M.Ap.N., care va întreprinde demersurile necesare în acest sens. Articolul 9 Activitatea de procesare și de emitere a autorizărilor de survol se asimilează activităților aeronautice de prestare de servicii de trafic aerian, cu toate obligațiile și drepturile ce decurg din această. Anexă ----- la anexă nr. 2 -------------- FORMULARUL TIP AL CERERII PENTRU ACORDAREA AUTORIZĂRII DE SURVOL DE CĂTRE MINISTERUL APĂRĂRII NAȚIONALE CERERE PENTRU
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152972_a_154301]
-
și de emitere a autorizărilor de survol se asimilează activităților aeronautice de prestare de servicii de trafic aerian, cu toate obligațiile și drepturile ce decurg din această. Anexă ----- la anexă nr. 2 -------------- FORMULARUL TIP AL CERERII PENTRU ACORDAREA AUTORIZĂRII DE SURVOL DE CĂTRE MINISTERUL APĂRĂRII NAȚIONALE CERERE PENTRU APROBARE DIPLOMATICĂ DE ZBOR - REQUEST FOR DIPLOMATIC CLEARANCE - 1. Țară (Country): ...................................................... 2. Naționalitatea aeronavei (Naționality of aircraft):................... 3. Operatorul aerian (Air Operator):..................................... 4. Nr. și tipul aeronavei (Number and Type of the aircraft): ........... 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152972_a_154301]
-
agenților economici și mijloacelor de transport pentru efectuarea transporturilor de marfuri și călători pe căile de transport terestre, maritime, fluviale și aeriene românești, precum și la lucrările care se execută pe aceste căi; - autorizează acostarea și plecarea navelor maritime și fluviale, survolurile pentru aeronave și programele de zbor pentru companii aeriene; - autorizează deplasarea pe teritoriul țării a mijloacelor de transport străine și execută controlul acestei activități; - stabilește norme și normative tehnice de proiectare, reparare și exploatare a mijloacelor de transport; asigura supravegherea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199608_a_200937]
-
transportului aerian cu survolarea fără escală pe teritoriul României, nu este necesară autorizația de expediere. ... (4) Prin excepție de la prevederile alin. (1), expedierile internaționale, cu implicarea teritoriului României, de colete exceptate nu necesită autorizație de expediere. ... Articolul 14 (1) Autorizarea survolului fără escală al teritoriului României de către aeronavele cu colete tip B(U), B(M), C sau cu colete cu materiale radioactive fisile neexceptate necesită acordul scris al CNCAN. (2) Acordul CNCAN prevăzut la alin. (1) se acordă expeditorului după analizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147089_a_148418]
-
a tarifului pentru expertizarea documentației și eliberarea acordului. (3) Acordul prevăzut la alin. (1), obținut de către expeditor, va fi prezentat operatorului aerian o dată cu documentele aferente, la acceptarea materialelor radioactive; acest acord va face parte din documentele strict necesare pentru autorizarea survolului fără escală pe teritoriul României de către autoritatea aeronautică competența. Articolul 15 În cazul transportării multimodale CNCAN eliberează autorizație de expediere fiecărui operator de transportare implicat. Articolul 16 Orice expediere de colete conținând materiale fisile sau colete tip B(M) necesită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147089_a_148418]
-
execută la acestea, precum și la porturi, aeroporturi și stații de cale ferată; ... (6) acorda navelor comerciale dreptul de arborare și schimbare a pavilionului românesc; ... (7) autorizează intrarea în și plecarea din porturi a navelor și a altor mijloace plutitoare, precum și survolurile, aterizările și decolările de aeronave în spațiul aerian și pe aeroporturile din România; ... (8) autorizează deplasarea pe teritoriul României a mijloacelor de transport străine și execută controlul acestei activități, iar pentru transporturile speciale, strategice, cu aprobarea Ministerului Apărării Naționale și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/111071_a_112400]
-
operatorii aerieni care executa zborurile respective, înainte de decolare, cu precizarea tipului și înmatriculării aeronavei, a itinerarului și a orarului de zbor. ... (3) Zborurile menționate la alineatele precedente, pentru care, conform reglementarilor aeronautice în vigoare, este necesara obținerea unei autorizații de survol, se comunica Inspectoratului General al Poliției de Frontieră de către Autoritatea Aeronautica Civilă Română în momentul emiterii autorizației respective. ... (4) Prevederile prezentului articol nu se aplica în cazul zborurilor efectuate pe căile aeriene alocate traficului aerian internațional. ... Articolul 39 În zona
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135342_a_136671]
-
specifice ale Mării Negre ca mare semiînchisă și cu potențial biologic redus. Articolul 12 (1) În zona economică exclusivă a României toate statele, riverane sau fără litoral, se bucură, în conformitate cu normele general recunoscute ale dreptului internațional, de libertățile de navigație, de survol și de a instala cabluri și conducte submarine, precum și de libertatea de a utiliza marea în alte scopuri licite pe plan internațional, legate de exercitarea acestor libertăți, în condițiile respectării prevederilor prezentei legi și ale altor acte normative ale României
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145169_a_146498]
-
de servicii aeriene internaționale regulate pe rutele specificate în anexa la acord. Aceste servicii și rute sînt denumite în continuare servicii convenite, respectiv rute specificate. 2. Întreprinderii aeronautice desemnate a Republicii Socialiste România i se vor acorda următoarele drepturi: a) survol, fără aterizare, al teritoriului Republicii Populare Democrate Coreene; ... b) de a face escale necomerciale pe teritoriul Republicii Populare Democrate Coreene; ... c) de a îmbarcă și debarca pe teritoriul Republicii Populare Democrate Coreene, în trafic internațional, pasageri, marfă și poștă, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134229_a_135558]
-
și debarca pe teritoriul Republicii Populare Democrate Coreene, în trafic internațional, pasageri, marfă și poștă, în condițiile prevăzute în prezentul acord și în anexa să. ... Întreprinderii aeronautice desemnate a Republicii Populare Democrate Coreene i se vor acorda următoarele drepturi: a) survol, fără aterizare, al teritoriului Republicii Socialiste România; ... b) de a face escale necomerciale pe teritoriul Republicii Socialiste România; ... c) de a îmbarcă și a debarca pe teritoriul Republicii Socialiste România, în trafic internațional, pasageri, marfă și poștă, în condițiile prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134229_a_135558]
-
sol: controlori de trafic aerian operațional și controlori aerieni în poziții înaintate, controlori ai interceptării, controlori de zbor de la bordul aeronavelor, alt personal care, în baza calificării deținute și a funcțiilor pe care le îndeplinește, execută planificarea, coordonarea, inclusiv a survolului spațiului aerian, dirijarea sau controlul aeronavelor în zbor sau la sol pe suprafețele de manevră; ... d) meteorologi; e) personal tehnic-ingineresc de comunicații aeronautice și informatică și de sisteme terestre de navigație aeriană și control spațiu aerian. ... ------------ Art. 12 a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233888_a_235217]
-
de sarcină arheologică a siturilor aflate în zona de impact a proiectelor de infrastructură, în conformitate cu prevederile legii. Metodologia de cercetare: - studii documentare (bibliografice și de arhivă); - periegheză (field-walking) și recunoaștere pe teren (reconnaissance survey); - sondaje arheologice (evaluation trenches); - recunoaștere aeriană (survol) și analiza arheologică a unor imagini aeriene și satelitare de mare rezoluție; - prospecțiuni și studii geofizice; - cercetări arheologice exhaustive în zonele cu potențial arheologic identificat; - studii interdisciplinare - sedimentologie, arheozoologie, geologie, mineralogie; - datare radiocarbon și dendrocronologică; - bază de date integrată pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225834_a_227163]
-
RNAV. Punctele de navigație sunt identificate după caz: a) punct de navigație la travers (fly-by) - punct de navigație care necesită anticiparea virajului pentru a permite interceptarea tangențială a următorului segment al rutei ori procedurii; sau ... b) punct de navigație de survol (flyover) - punct de navigație la care se inițiază un viraj pentru interceptarea următorului segment al rutei sau procedurii." ... 4. La capitolul 1 secțiunea 1.1, definiția "Punct de raport" se modifică și va avea următorul cuprins: "Punct de raport. Un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224700_a_226029]
-
15. La capitolul 8 secțiunea 8.9 paragraful 8.9.4 subparagraful 8.9.4.1 punctul 8.9.4.1.1, după subpunctul 14) se introduce un nou subpunct, subpunctul 15), cu următorul cuprins: "15) indicarea punctelor semnificative de survol (flyover)." 16. La capitolul 9, secțiunea 9.8 se modifică și va avea următorul cuprins: "9.8 Relevmente, drumuri și radiale 9.8.1 Relevmentele, drumurile și radialele trebuie să fie indicate în raport cu nordul magnetic, cu excepția situației prevăzute la paragraful
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224700_a_226029]
-
18. La capitolul 9 secțiunea 9.9 paragraful 9.9.4 subparagraful 9.9.4.1 punctul 9.9.4.1.1, după subpunctul 9) se introduce un nou subpunct, subpunctul 10), cu următorul cuprins: "10) indicarea punctelor semnificative de survol (flyover)." 19. La capitolul 10, secțiunea 10.8 se modifică și va avea următorul cuprins: "10.8 Relevmente, drumuri și radiale 10.8.1 Relevmentele, drumurile și radialele trebuie să fie indicate în raport cu nordul magnetic, cu excepția situației prevăzute la paragraful
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224700_a_226029]
-
21. La capitolul 10 secțiunea 10.9 paragraful 10.9.4 subparagraful 10.9.4.1 punctul 10.9.4.1.1, după subpunctul 8) se introduce un nou subpunct, subpunctul 9), cu următorul cuprins: "9) indicarea punctelor semnificative de survol (flyover)." 22. La capitolul 11, secțiunea 11.9 se modifică și va avea următorul cuprins: "11.9 Relevmente, drumuri și radiale 11.9.1 Relevmentele, drumurile și radialele trebuie să fie indicate în raport cu nordul magnetic, cu excepția situației prevăzute la paragraful
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224700_a_226029]
-
de referință al grilei." 23. La capitolul 11 secțiunea 11.10 paragraful 11.10.6 subparagraful 11.10.6.1, după litera h) se introduce o nouă literă, litera i), care va avea următorul cuprins: "i) indicarea punctelor semnificative de survol (flyover)." 24. La capitolul 16 secțiunea 16.7, paragraful 16.7.4 se modifică și va avea următorul cuprins: "16.7.4 Reperele naturale sau artificiale, precum poduri, linii electrice de înaltă tensiune, instalații de funicular și telecabină permanente, centrale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224700_a_226029]
-
de securitatea navigației aeronavelor civile cînd vor stabili reglementări pentru aeronavele lor de stat. ... Articolul 4 Folosirea abuzivă a aviației civile Fiecare Stat contractant se obligă să nu folosească aviația civilă în scopuri incompatibile cu țelurile acestei Convenții. Capitolul 2 Survolul teritoriului Statelor contractante Articolul 5 Dreptul de survol pentru aeronavele care nu asigură servicii regulate Fiecare Stat contractant este de acord că toate aeronavele celorlalte State contractante, care nu sînt folosite pentru servicii aeriene internaționale regulate, să aibă dreptul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128986_a_130315]
-
reglementări pentru aeronavele lor de stat. ... Articolul 4 Folosirea abuzivă a aviației civile Fiecare Stat contractant se obligă să nu folosească aviația civilă în scopuri incompatibile cu țelurile acestei Convenții. Capitolul 2 Survolul teritoriului Statelor contractante Articolul 5 Dreptul de survol pentru aeronavele care nu asigură servicii regulate Fiecare Stat contractant este de acord că toate aeronavele celorlalte State contractante, care nu sînt folosite pentru servicii aeriene internaționale regulate, să aibă dreptul de a pătrunde pe teritoriul său, sau de a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128986_a_130315]
-
evite orice pericol pentru aeronavele civile. Articolul 9 Zonele interzise a) Fiecare Stat contractant va putea, pentru motive de necesitate militară sau în interesul securității publice, să restrângă sau să interzică, în mod uniform, pentru orice aeronavă a altor state, survolul anumitor zone ale teritoriului său, fiind înțeles că nu se va face nici o deosebire în această privință între aeronavele statului în cauză folosite în serviciile internaționale de transporturi aeriene regulate și aeronavele celorlalte State contractante, folosite în servicii militare. ... Aceste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128986_a_130315]
-
Organizației Aviației Civile Internaționale; b) Fiecare Stat contractant își rezervă de asemenea dreptul că, în împrejurări excepționale, sau în timpul unei perioade de criză, ori în interesul securității publice, să restrângă sau să interzică, în mod provizoriu și cu efecte imediate, survolul teritoriului său, sau al unei părți din interiorul sau, cu condiția ca aceasta restricție sau interdicție să se aplice, fără deosebire de naționalitate, aeronavelor tuturor celorlalte state; c) Fiecare Stat contractant va putea, ��n condițiile pe care este liber a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128986_a_130315]
-
conducere al oricărei aeronave folosite în navigația internațională vor trebui să aibă brevete de aptitudine și autorizații eliberate sau validate de statul în care este imatriculata aeronavă; ... b) Fiecare Stat contractant își rezervă dreptul de a nu recunoaște valabile pentru survolul propriului său teritoriu brevetele de aptitudine și autorizațiile conferite unui cetățean al său, de către un alt Stat contractant. Articolul 33 Recunoașterea certificatelor, brevetelor și autorizațiilor Certificatele de navigabilitate, precum și brevetele de aptitudine și autorizațiile eliberate sau validate de Statul contractant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128986_a_130315]
-
de apel. Deciziile Curții permanente de justiție internațională sau ale unui tribunal arbitral sînt definitive și obligatorii pentru părți. Articolul 87 Sancțiunile împotriva întreprinderii de transport aerian care nu se conformează hotărârilor luate Orice Stat contractant se obligă să refuze survolul teritoriului său oricărei întreprinderi de transport aerian a unui Stat contractant, daca Consiliul a hotarat că întreprinderea în cauză nu se conformează deciziei definitive pronunțată în conformitate cu dispozițiile articolului precedent. Articolul 88 Sancțiunile împotriva statului care nu se conformează hotărârilor luate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128986_a_130315]