2,433 matches
-
economici care desfășoară astfel de activități - RNTR 8, în temeiul prevederilor art. 4 alin. (1) din Hotărârea Guvernului nr. 899/2003 privind omologarea de tip a tahografelor, a senzorilor de mișcare, a modelelor de foaie de înregistrare sau de card de tahograf, precum și autorizarea operatorilor economici care desfășoară activități de instalare, reparare sau inspecție a tahografelor utilizate în transporturile rutiere ori a limitatoarelor de viteză, cu modificările și completările ulterioare, precum și ale art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr.
ORDIN nr. 3.850 din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291396]
-
imobilizării unui vehicul dispusă de către inspectori se va menționa în scris pe următoarele documente, după caz: a) procesul-verbal de constatare și sancționare a contravenției; ... b) formularul de control în trafic; ... c) buletinul de control ADR; ... d) diagrama tahograf/imprimata din tahograful digital; ... e) dovada eliberată conducătorului auto în situația ridicării plăcuțelor cu numărul de înmatriculare la vehiculele înmatriculate în alte state. ... Articolul 64 (1) În cazul în care există suficiente dovezi care duc la o suspiciune rezonabilă privind existența unei fraudări
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
Neconform Verificat Neconform Verificat Neconform Verificat Neconform Verificat Neconform 0. identificare 1. Sistemul de frânare 2. Direcție 3. Vizibilitate 4. Echipamentul de iluminat și sistemul electric 5. Punți, jante, anvelope, suspensie 6. Șasiu și accesorii șasiu 7. Alte echipamente, inclusiv tahograf și dispozitive limitatoare de viteză 8. Elemente poluante, inclusiv emisii și scurgeri de combustibil și/sau ulei 9. Inspecții suplimentare la vehiculele din categoriile M2/M3 10. Arimarea încărcăturii Detalii ale defecțiunilor (suplimentar) 1.1.1. 1.1.2. 2.1.1. 2.1.2. 3.1. 3.2. 20.6.2. 30. Numărul
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
în mod obligatoriu să fie înscrise cel puțin următoarele informații: data alimentării, numărul de înmatriculare al vehiculului alimentat, cantitatea de combustibil alimentată exprimată în litri pe fiecare vehicul, numărul de kilometri înregistrați la bordul vehiculului la momentul alimentării; ... b) înregistrările tahografului din prima și din ultima zi a trimestrului pentru care se depune cererea de compensare; ... c) documentele de transport prevăzute la art. 3 pct. 14 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011, cu modificările și completările ulterioare, cum ar fi, dar fără
HOTĂRÂRE nr. 153 din 22 februarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/279435]
-
persoane prin servicii ocazionale, a obligației de a transporta numai persoanele nominalizate în documentul de control; ... 15. nerespectarea de către conducătorul auto, în cazul efectuării transportului rutier, a obligației de a nu pleca în cursă cu un vehicul care are tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat sau fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului și/sau a obligației de a nu permite intervenția persoanelor neautorizate asupra aparatelor tahograf și a limitatoarelor de viteză; ... 16. conducerea unui vehicul
HOTĂRÂRE nr. 1.317 din 21 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277706]
-
nu pleca în cursă cu un vehicul care are tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat sau fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului și/sau a obligației de a nu permite intervenția persoanelor neautorizate asupra aparatelor tahograf și a limitatoarelor de viteză; ... 16. conducerea unui vehicul utilizat la efectuarea transportului rutier de către un conducător auto care nu deține atestat/certificat valabil care atestă competența/calificarea profesională a acesteia, corespunzător tipului de transport efectuat, eliberat conform legislației în vigoare
HOTĂRÂRE nr. 1.317 din 21 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277706]
-
17 (1) Măsura imobilizării unui vehicul, dispusă de către inspectori, se menționează în scris pe următoarele documente, după caz: a) procesul-verbal de constatare a contravenției; ... b) formularul de control în trafic; ... c) buletinul de control ADR; ... d) diagrama tahograf/imprimata din tahograful digital; ... e) dovada eliberată conducătorului auto în situația ridicării plăcuțelor cu numărul de înmatriculare a vehiculelor înmatriculate în alte state. ... (2) Măsura imobilizării unui vehicul, dispusă de către polițiștii rutieri, se menționează în scris pe următoarele documente, după caz: a
HOTĂRÂRE nr. 1.317 din 21 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277706]
-
plăcuțelor cu numărul de înmatriculare a vehiculelor înmatriculate în alte state. ... (2) Măsura imobilizării unui vehicul, dispusă de către polițiștii rutieri, se menționează în scris pe următoarele documente, după caz: a) procesul-verbal de constatare a contravenției; ... b) diagrama tahograf/imprimata din tahograful digital; ... c) dovada eliberată conducătorului auto în situația ridicării plăcuțelor cu numărul de înmatriculare a vehiculelor înmatriculate în alte state. ... Articolul 18 (1) În cazul în care la locul constatării contravenției nu se găsește un spațiu corespunzător pentru imobilizarea vehiculului
HOTĂRÂRE nr. 1.317 din 21 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277706]
-
și identificarea vehiculelor rutiere - RNTR 7, aprobate prin Ordinul Ministrului Transporturilor Construcțiilor și Turismului, nr. 36/2003. * Reglementări privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, precum și condițiile de montare, reparare și verificare a aparatelor de control în transporturile rutiere (tahografelor) și a limitatoarelor de viteza - RNTR 8, aprobate prin Ordinul Ministrului Transporturilor Construcțiilor și Turismului, nr.288/2003. * Norme metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru transporturi turistice, în trafic intern și internațional, și pentru transporturi publice de persoane în trafic
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
în domeniul transportului terestru. România a continuat să completeze alinierea legislativă la acquis-ul specific transportului rutier prin adoptarea de legislație secundară privind transportul mărfurilor periculoase, licențele de transport, testele referitoare la pregătirea de drum, aparatele de limitare a vitezei și tahografele. Au fost înregistrate progrese semnificative în ceea ce privește aplicarea legislației referitoare la timpii de condus și perioadele de odihnă, pregătirea de drum și mărfurile periculoase: au fost stabilite proceduri îmbunătățite și numărul controalelor a crescut. Pregătirea personalului pentru implementarea legislației a fost
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
putea planifica și coordona numărul mare de proiecte și investiții. Referitor la transportul rutier, alinierea legislativă este avansată. Rămâneau încă de adoptat acte normative pentru implementarea unor aspecte de natură tehnică, în special în ceea ce privește documentele de înregistrare a autovehiculelor și tahografele digitale. Aplicarea legislației tehnice și sociale s-a îmbunătățit considerabil și pregătirea personalului trebuie să continue. Aplicarea legislației privind greutățile și dimensiunile maxime admise trebuia, în continuare, îmbunătățită. În ceea ce privește criteriile de acces la profesia de transportator rutier, România trebuie să
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
creșterea graduală a greutăților maxime pe axă a autovehiculelor în rețeaua rutieră națională Accesul gradual a transportatorilor de marfă rutieri nerezidenți pe piața de transport rutier a celorlalte State Membre (UE) Cipru noiembrie 1999 mai 2001 Pentru dotarea autovehiculelor cu tahografe Republica Cehă noiembrie 1999 decembrie 2002 Accesul gradual a transportatorilor de marfă rutieri nerezidenți pe piața de transport rutier a celorlalte State Membre (UE) Estonia noiembrie 1999 martie 2002 Accesul gradual a transportatorilor de marfă rutieri nerezidenți pe piața de
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
State Membre (UE) Aplicarea prevederilor articolului 3 (3)( c) al Directivei 96/26 cu privire la accesul la ocupația de transportator rutier de mărfuri și călători și recunoașterea reciprocă a diplomelor, certificatelor și a altor forme de calificare. Pentru dotarea autovehiculelor cu tahografe Lituania noiembrie 2000 decembrie 2001 Pentru dotarea autovehiculelor cu tahografe Accesul gradual a transportatorilor de marfă rutieri nerezidenți pe piața de transport rutier a celorlalte State Membre (UE) Interzicerea graduală a accesului avioanelor cu nivel ridicat de poluare sonică din
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
Directivei 96/26 cu privire la accesul la ocupația de transportator rutier de mărfuri și călători și recunoașterea reciprocă a diplomelor, certificatelor și a altor forme de calificare. Pentru dotarea autovehiculelor cu tahografe Lituania noiembrie 2000 decembrie 2001 Pentru dotarea autovehiculelor cu tahografe Accesul gradual a transportatorilor de marfă rutieri nerezidenți pe piața de transport rutier a celorlalte State Membre (UE) Interzicerea graduală a accesului avioanelor cu nivel ridicat de poluare sonică din țări terțe Accesul la ocupația de transportator rutier de mărfuri
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
rii sau Înregistrării și/sau inspecției tehnice periodice, după caz, În conformitate cu prevederile legale În vigoare. (3) Transportul rutier de marfuri și/sau de persoane se efectuează numai cu vehicule rutiere destinate prin construcție tipului respectiv de transport și dotate cu tahografe și limitatoare de viteză, În conformitate cu reglementările În vigoare. ART. 50 (1) Omologarea În vederea Înmatricul) rii sau Înregistrării vehiculelor rutiere se acord) de către autoritatea competența, care eliberează și cartea de identitate a vehiculului rutier, În condițiile stabilite prin prevederile legale În
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
a licenței de transport, eliberată pentru un alt autovehicul decât cel cu care se efectuează transportul rutier; c) Înstrăinarea documentelor necesare efectuării transportului rutier, precum și utilizarea acestora de către o persoană fizic) sau juridică, alta decât titularul, după caz; d) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; e) utilizarea de cisterne, recipiente și ambalaje care prezintă pierderi de marfuri periculoase ca urmare a lipsei de etanșeitate; f) lipsa documentelor menționate la art. 36, prevăzute a fi deținute la sediul operatorului de transport rutier. g
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
ambalaje care prezintă pierderi de marfuri periculoase ca urmare a lipsei de etanșeitate; f) lipsa documentelor menționate la art. 36, prevăzute a fi deținute la sediul operatorului de transport rutier. g) utilizarea autovehiculului având verificarea periodic) a aparatului de Înregistrare (tahograf) și a limitatorului de viteză expirat); h) efectuarea transportului rutier public cu un vehicul rutier care depășește masă total) maximă autorizată/admisă, masa maximă autorizată/admisă pe axa sau dimensiunile maxime de gabarit prevăzute În certificatul de Înmatriculare a acestuia
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
d) sustragerea sau obstrucționarea efectuării controlului la sediul Întreprinderii care efectuează activități de transport rutier, după caz; e) Înstrăinarea documentelor necesare efectuării transportului rutier, precum și utilizarea acestora de către o persoană fizic) sau juridică, alta decât titularul, după caz; f) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; g) utilizarea unor tahografe fără aprobare de model, defecte sau desigilate, a unor tahografe montate și/sau reparate de agenți economici neautorizați ori a unor tahografe neverificate sau cu termenul de valabilitate depășit, după caz; h) utilizarea
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
sediul Întreprinderii care efectuează activități de transport rutier, după caz; e) Înstrăinarea documentelor necesare efectuării transportului rutier, precum și utilizarea acestora de către o persoană fizic) sau juridică, alta decât titularul, după caz; f) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; g) utilizarea unor tahografe fără aprobare de model, defecte sau desigilate, a unor tahografe montate și/sau reparate de agenți economici neautorizați ori a unor tahografe neverificate sau cu termenul de valabilitate depășit, după caz; h) utilizarea de vehicule pentru transportul mărfurilor periculoase, care
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
e) Înstrăinarea documentelor necesare efectuării transportului rutier, precum și utilizarea acestora de către o persoană fizic) sau juridică, alta decât titularul, după caz; f) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; g) utilizarea unor tahografe fără aprobare de model, defecte sau desigilate, a unor tahografe montate și/sau reparate de agenți economici neautorizați ori a unor tahografe neverificate sau cu termenul de valabilitate depășit, după caz; h) utilizarea de vehicule pentru transportul mărfurilor periculoase, care nu sunt semnalizate cu panouri și etichete de pericol, conform
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
persoană fizic) sau juridică, alta decât titularul, după caz; f) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; g) utilizarea unor tahografe fără aprobare de model, defecte sau desigilate, a unor tahografe montate și/sau reparate de agenți economici neautorizați ori a unor tahografe neverificate sau cu termenul de valabilitate depășit, după caz; h) utilizarea de vehicule pentru transportul mărfurilor periculoase, care nu sunt semnalizate cu panouri și etichete de pericol, conform prevederilor A.D.R.; i) Încărcarea cu mărfuri periculoase sau utilizarea pentru transportul
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
transport În cont propriu, eliberată pentru un alt autovehicul decât cel cu care se efectuează transportul rutier; c) Înstrăinarea documentelor necesare efectuării transportului rutier, precum și utilizarea acestora de către o persoană fizică sau juridică, alta decât titularul, după caz; d) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; e) utilizarea de cisterne, recipiente și ambalaje care prezintă pierderi de marfuri periculoase ca urmare a lipsei de etanșeitate. f) utilizarea autovehiculului având verificarea periodic) a aparatului de Înregistrare (tahograf) și a limitatorului de viteză expirata; g
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
alta decât titularul, după caz; d) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; e) utilizarea de cisterne, recipiente și ambalaje care prezintă pierderi de marfuri periculoase ca urmare a lipsei de etanșeitate. f) utilizarea autovehiculului având verificarea periodic) a aparatului de Înregistrare (tahograf) și a limitatorului de viteză expirata; g) efectuarea transportului rutier În cont propriu cu un vehicul rutier care depășește masă totală maximă autorizată/admisă, masa maximă autorizată/admisă pe axa sau dimensiunile maxime de gabarit prevăzute În certificatul de Înmatriculare
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
vigoare din domeniul transporturilor rutiere, precum și ale acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte. ART. 34 Transportul rutier de marfuri și de persoane se efectuează numai cu vehicule rutiere destinate prin construcție tipului de transport efectuat, dotate cu tahografe și limitatoare de viteză, În conformitate cu reglementările În vigoare. ART. 35 (1) Transportul rutier public de marfuri sau de persoane se poate efectua numai de către operatorii de transport rutier cu vehicule la bordul cărora se află , pe toată durata transportului, o
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
două inspecții tehnice periodice să asigure menținerea vehiculelor rutiere Într-o stare tehnic) corespunzătoare, În vederea Încadrării În normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și În categoria de folosință conform destinației; g) să monteze, prin agenți economici autorizați, aparate tahograf și limitatoare de viteza cu aprobare de model la vehiculele pentru care acestea sunt obligatorii; h) să nu permită plecarea În cursa a vehiculelor care au tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat sau fără suficiente foi de Înregistrare pentru
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]