2,725 matches
-
restul anului, pe perioada unui an calendaristic, pe baza cantităților medii lunare de energie termica consumată efectiv în perioadele corespunzătoare ale anului calendaristic anterior; ... c) facturarea și plata lunară pe baza consumului efectiv. ... d) facturarea și plata în sistem de tarifare binom. ... ------------- Litera d) a alin. (1) al art. 1 a fost introdusă de pct. 1 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 143 din 18 octombrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 934 din 19 octombrie 2005. (2) Începând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181658_a_182987]
-
Articolul I Se aprobă Ordonanța Guvernului nr. 39 din 22 august 2007 privind interoperabilitatea sistemelor electronice de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere, adoptată în temeiul art. 1 pct. II.4 din Legea nr. 266/2007 privind abilitatea Guvernului de a emite ordonanțe, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 589 din 27 august 2007, cu următoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
Partea I, nr. 589 din 27 august 2007, cu următoarele modificări și completări: 1. La articolul 1, alineatul (2) și litera b) a alineatului (3) se modifică și vor avea următorul cuprins: "(2) Prezenta ordonanță se aplică sistemelor electronice de tarifare, care privesc doar colectarea tuturor tipurilor de tarife pentru utilizarea infrastructurii pe întreaga rețea de drumuri publice, inclusiv cele urbane, precum și sistemelor electronice implementate pentru tarifarea utilizării unor secțiuni de infrastructură, respectiv tunelurile, podurile, infrastructurile de acces la feribot și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
modifică și vor avea următorul cuprins: "(2) Prezenta ordonanță se aplică sistemelor electronice de tarifare, care privesc doar colectarea tuturor tipurilor de tarife pentru utilizarea infrastructurii pe întreaga rețea de drumuri publice, inclusiv cele urbane, precum și sistemelor electronice implementate pentru tarifarea utilizării unor secțiuni de infrastructură, respectiv tunelurile, podurile, infrastructurile de acces la feribot și trecătorile de munte. ........................................................................... b) sistemelor electronice de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere care nu necesită instalarea unor echipamente la bordul vehiculelor;". ... 2. Articolul 2 se modifică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
tarife pentru utilizarea infrastructurii pe întreaga rețea de drumuri publice, inclusiv cele urbane, precum și sistemelor electronice implementate pentru tarifarea utilizării unor secțiuni de infrastructură, respectiv tunelurile, podurile, infrastructurile de acces la feribot și trecătorile de munte. ........................................................................... b) sistemelor electronice de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere care nu necesită instalarea unor echipamente la bordul vehiculelor;". ... 2. Articolul 2 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 2. - În sensul prezentei ordonanțe, termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații: a) sistem
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
infrastructurii rutiere care nu necesită instalarea unor echipamente la bordul vehiculelor;". ... 2. Articolul 2 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 2. - În sensul prezentei ordonanțe, termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații: a) sistem electronic de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere, denumit în continuare sistem electronic de tarifare - sistem de colectare a sumelor aferente tarifelor pentru utilizarea infrastructurii rutiere, care presupune instalarea la bordul vehiculelor a unor echipamente de bord ce permit identificarea automată a vehiculelor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
2. Articolul 2 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 2. - În sensul prezentei ordonanțe, termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații: a) sistem electronic de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere, denumit în continuare sistem electronic de tarifare - sistem de colectare a sumelor aferente tarifelor pentru utilizarea infrastructurii rutiere, care presupune instalarea la bordul vehiculelor a unor echipamente de bord ce permit identificarea automată a vehiculelor și determinarea modului în care acestea utilizează infrastructura rutieră, pentru a se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
colectare a sumelor aferente tarifelor pentru utilizarea infrastructurii rutiere, care presupune instalarea la bordul vehiculelor a unor echipamente de bord ce permit identificarea automată a vehiculelor și determinarea modului în care acestea utilizează infrastructura rutieră, pentru a se asigura o tarifare corectă, în condiții de siguranță rutieră și de fluență a traficului; ... b) operator al sistemului electronic de tarifare - operator economic persoană juridică, cu scop patrimonial, sau orice organism de autoritate care are personalitate juridică ori care depinde de o autoritate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
de bord ce permit identificarea automată a vehiculelor și determinarea modului în care acestea utilizează infrastructura rutieră, pentru a se asigura o tarifare corectă, în condiții de siguranță rutieră și de fluență a traficului; ... b) operator al sistemului electronic de tarifare - operator economic persoană juridică, cu scop patrimonial, sau orice organism de autoritate care are personalitate juridică ori care depinde de o autoritate ce are această personalitate, care este autorizată să opereze sisteme electronice de tarifare; ... c) utilizator - persoana fizică sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
operator al sistemului electronic de tarifare - operator economic persoană juridică, cu scop patrimonial, sau orice organism de autoritate care are personalitate juridică ori care depinde de o autoritate ce are această personalitate, care este autorizată să opereze sisteme electronice de tarifare; ... c) utilizator - persoana fizică sau juridică care utilizează infrastructura rutieră pentru a cărei utilizare s-a stabilit un tarif; ... d) echipament de bord - dispozitiv electronic care se instalează la bordul unui vehicul și care permite identificarea automată a acestuia și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
cărei utilizare s-a stabilit un tarif; ... d) echipament de bord - dispozitiv electronic care se instalează la bordul unui vehicul și care permite identificarea automată a acestuia și determinarea modului în care vehiculul utilizează infrastructura rutieră; ... e) serviciu electronic de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere, denumit în continuare serviciu electronic de tarifare - serviciu pus la dispoziția utilizatorilor de către operatorii sistemelor electronice de tarifare." ... 3. La articolul 3, alineatele (1)-(3) se modifică și vor avea următorul cuprins: "Art. 3. - (1) Toate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
dispozitiv electronic care se instalează la bordul unui vehicul și care permite identificarea automată a acestuia și determinarea modului în care vehiculul utilizează infrastructura rutieră; ... e) serviciu electronic de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere, denumit în continuare serviciu electronic de tarifare - serviciu pus la dispoziția utilizatorilor de către operatorii sistemelor electronice de tarifare." ... 3. La articolul 3, alineatele (1)-(3) se modifică și vor avea următorul cuprins: "Art. 3. - (1) Toate sistemele electronice de tarifare ce vor fi date în exploatare după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
permite identificarea automată a acestuia și determinarea modului în care vehiculul utilizează infrastructura rutieră; ... e) serviciu electronic de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere, denumit în continuare serviciu electronic de tarifare - serviciu pus la dispoziția utilizatorilor de către operatorii sistemelor electronice de tarifare." ... 3. La articolul 3, alineatele (1)-(3) se modifică și vor avea următorul cuprins: "Art. 3. - (1) Toate sistemele electronice de tarifare ce vor fi date în exploatare după data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe vor utiliza, în scopul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
tehnologii: a) tehnologie de localizare prin satelit; ... b) tehnologie de comunicații mobile în conformitate cu standardul GSM - GPRS (standard de referință GSM TS 03.06/23.060); ... c) tehnologie cu microunde cu frecvența de 5,8 GHz. ... (2) Operatorii sistemelor electronice de tarifare sunt obligați să pună la dispoziția utilizatorilor echipamente de bord care să fie adecvate utilizării pe toate tipurile de vehicule și cu toate sistemele electronice de tarifare care utilizează tehnologiile prevăzute la alin. (1), conform calendarului prevăzut la art. 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
cu microunde cu frecvența de 5,8 GHz. ... (2) Operatorii sistemelor electronice de tarifare sunt obligați să pună la dispoziția utilizatorilor echipamente de bord care să fie adecvate utilizării pe toate tipurile de vehicule și cu toate sistemele electronice de tarifare care utilizează tehnologiile prevăzute la alin. (1), conform calendarului prevăzut la art. 4 alin. (4). Aceste echipamente de bord trebuie să asigure cantitativ cererea utilizatorilor interesați. ... (3) Suplimentar față de tehnologiile prevăzute la alin. (1), echipamentele de bord pot fi adaptate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
să nu creeze dificultăți utilizatorilor sau să nu creeze discriminări între aceștia. Echipamentele de bord pot fi conectate și la tahograful digital al vehiculului." ... 4. Articolul 4 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 4. - (1) Serviciul european de tarifare electronică este un serviciu complementar serviciului electronic național de tarifare. (2) Serviciul european de tarifare electronică este definit de Comisia Europeană conform prevederilor art. 4 alin. (4) al Directivei 2004/52/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 29
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
între aceștia. Echipamentele de bord pot fi conectate și la tahograful digital al vehiculului." ... 4. Articolul 4 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 4. - (1) Serviciul european de tarifare electronică este un serviciu complementar serviciului electronic național de tarifare. (2) Serviciul european de tarifare electronică este definit de Comisia Europeană conform prevederilor art. 4 alin. (4) al Directivei 2004/52/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 29 aprilie 2004 privind interoperabilitatea sistemelor de taxare rutieră electronică în cadrul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
pot fi conectate și la tahograful digital al vehiculului." ... 4. Articolul 4 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 4. - (1) Serviciul european de tarifare electronică este un serviciu complementar serviciului electronic național de tarifare. (2) Serviciul european de tarifare electronică este definit de Comisia Europeană conform prevederilor art. 4 alin. (4) al Directivei 2004/52/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 29 aprilie 2004 privind interoperabilitatea sistemelor de taxare rutieră electronică în cadrul Comunității (Directiva 2004/52/CE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
și a Consiliului din 29 aprilie 2004 privind interoperabilitatea sistemelor de taxare rutieră electronică în cadrul Comunității (Directiva 2004/52/CE) și acoperă întreaga rețea rutieră comunitară pentru care tarifele pentru utilizarea infrastructurii rutiere sunt încasate electronic. ... (3) Serviciul european de tarifare electronică este definit de un ansamblu de reguli contractuale, care permite tuturor operatorilor să furnizeze serviciul în cauză, de un ansamblu de standarde și cerințe tehnice și de un contract de abonament unic între utilizator și operatorul care oferă serviciul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
utilizator și operatorul care oferă serviciul. Acest contract asigură accesul la serviciu pe întreaga rețea și abonamentul se poate face la un operator de pe oricare secțiune a rețelei. ... (4) În cazul în care administratorii infrastructurii rutiere implementează sisteme electronice de tarifare pe teritoriului României, aceștia trebuie să se asigure că operatorii furnizează Serviciul european de tarifare electronică utilizatorilor lor în conformitate cu următorul calendar: a) pentru toate vehiculele de peste 3,5 tone și pentru toate vehiculele cu o capacitate mai mare de 9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
și abonamentul se poate face la un operator de pe oricare secțiune a rețelei. ... (4) În cazul în care administratorii infrastructurii rutiere implementează sisteme electronice de tarifare pe teritoriului României, aceștia trebuie să se asigure că operatorii furnizează Serviciul european de tarifare electronică utilizatorilor lor în conformitate cu următorul calendar: a) pentru toate vehiculele de peste 3,5 tone și pentru toate vehiculele cu o capacitate mai mare de 9 locuri, inclusiv cel al conducătorului auto, în termen de cel mult 3 ani de la adoptarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
de peste 3,5 tone și pentru toate vehiculele cu o capacitate mai mare de 9 locuri, inclusiv cel al conducătorului auto, în termen de cel mult 3 ani de la adoptarea de către Comisia Europeană a deciziilor privind definirea Serviciului european de tarifare electronică menționate la art. 4 alin. (4) al Directivei 2004/52/CE; ... b) pentru toate celelalte tipuri de vehicule, în termen de cel mult 5 ani de la adoptarea de către Comisia Europeană a deciziilor privind definirea Serviciului european de tarifare electronică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
de tarifare electronică menționate la art. 4 alin. (4) al Directivei 2004/52/CE; ... b) pentru toate celelalte tipuri de vehicule, în termen de cel mult 5 ani de la adoptarea de către Comisia Europeană a deciziilor privind definirea Serviciului european de tarifare electronică prevăzute la art. 4 alin. (4) al Directivei 2004/52/CE." ... 5. Articolul 5 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 5. - Deciziile adoptate de administratorii infrastructurii rutiere în ceea ce privește introducerea unor tarife de utilizare a infrastructurii pentru anumite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 5. - Deciziile adoptate de administratorii infrastructurii rutiere în ceea ce privește introducerea unor tarife de utilizare a infrastructurii pentru anumite tipuri de vehicule, nivelul acestor tarife și scopul lor sunt independente de Serviciul european de tarifare electronică. Serviciul european de tarifare electronică privind doar metoda de încasare a tarifelor pentru utilizarea infrastructurii rutiere permite încheierea de contracte indiferent de locul de înmatriculare a vehiculului, de naționalitatea părților contractante sau de zona ori punctul din rețeaua rutieră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]
-
următorul cuprins: "Art. 5. - Deciziile adoptate de administratorii infrastructurii rutiere în ceea ce privește introducerea unor tarife de utilizare a infrastructurii pentru anumite tipuri de vehicule, nivelul acestor tarife și scopul lor sunt independente de Serviciul european de tarifare electronică. Serviciul european de tarifare electronică privind doar metoda de încasare a tarifelor pentru utilizarea infrastructurii rutiere permite încheierea de contracte indiferent de locul de înmatriculare a vehiculului, de naționalitatea părților contractante sau de zona ori punctul din rețeaua rutieră pentru care se percep tarifele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211166_a_212495]