1,061 matches
-
după gradul de iluminare a drumului public; ... c) luminile de întâlnire și cele de ceață pe timp de ceață densă; ... d) luminile de întâlnire ale autovehiculelor care însoțesc coloane militare sau cortegii, transporta grupuri organizate de persoane și cele care tractează alte vehicule sau care transporta mărfuri ori produse periculoase, în timpul zilei; ... e) luminile de întâlnire atunci când plouă torențial, ninge abundent ori în alte condiții care reduc vizibilitatea pe drum; ... f) luminile pentru mersul înapoi atunci când vehiculul este manevrat către înapoi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
luneta, pe parbriz în partea din dreapta jos și pe caroserie în partea din spate stânga sus; ... d) la tramvai, pe parbriz în partea din dreapta jos și pe luneta ultimului vagon în partea din spate stânga sus; ... e) la autovehiculul care tractează o remorcă, pe parbrizul autovehiculului în partea din dreapta jos și pe caroseria remorcii în partea din spate stânga sus. ... (2) Conducătorului de vehicul prevăzut la alin. (1) îi este interzis: ... a) să conducă autovehicule care transporta mărfuri sau produse periculoase
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
ușile ori să le deschidă în timpul mersului vehiculului; ... b) să călătorească pe scări sau pe părțile exterioare ale caroseriei vehiculului; ... c) să arunce din vehicul orice fel de obiecte, materiale sau substanțe. ... § 11. Remorcarea Articolul 153 (1) Un autovehicul poate tracta pe drumul public o singură remorcă. Se exceptează tractorul rutier care poate tracta două remorci, precum și autovehiculele amenajate pentru formarea unui autotren de transport persoane în localitățile turistice, cu condiția ca acesta să nu fie mai lung de 25 m
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
sau pe părțile exterioare ale caroseriei vehiculului; ... c) să arunce din vehicul orice fel de obiecte, materiale sau substanțe. ... § 11. Remorcarea Articolul 153 (1) Un autovehicul poate tracta pe drumul public o singură remorcă. Se exceptează tractorul rutier care poate tracta două remorci, precum și autovehiculele amenajate pentru formarea unui autotren de transport persoane în localitățile turistice, cu condiția ca acesta să nu fie mai lung de 25 m și să nu circule cu viteza mai mare de 25 km/h. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
formarea unui autotren de transport persoane în localitățile turistice, cu condiția ca acesta să nu fie mai lung de 25 m și să nu circule cu viteza mai mare de 25 km/h. ... (2) Motocicleta fără ataș, precum și bicicletă pot tracta o remorcă ușoară având o singură axa. ... Articolul 154 Cuplarea unui vehicul cu una sau două remorci, pentru formarea unui ansamblu de vehicule, se poate efectua numai dacă: a) elementele care compun dispozitivul de cuplare sunt omologate și compatibile; ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
axa drumului și luând măsuri pentru remedierea defecțiunilor sau, după caz, de remorcare. ... (2) Pe timpul nopții sau în condiții de vizibilitate redusă, autovehiculul sau remorca acestuia care are defecțiuni la sistemul de iluminare sau de semnalizare luminoasă nu poate fi tractat/tractată pe drumurile publice fără a avea în funcțiune, în partea stânga, în față, o lumină de întâlnire și în spate, una de poziție. ... Articolul 156 (1) Dacă un autovehicul sau o remorcă a rămas în până pe partea carosabilă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
drumului și luând măsuri pentru remedierea defecțiunilor sau, după caz, de remorcare. ... (2) Pe timpul nopții sau în condiții de vizibilitate redusă, autovehiculul sau remorca acestuia care are defecțiuni la sistemul de iluminare sau de semnalizare luminoasă nu poate fi tractat/tractată pe drumurile publice fără a avea în funcțiune, în partea stânga, în față, o lumină de întâlnire și în spate, una de poziție. ... Articolul 156 (1) Dacă un autovehicul sau o remorcă a rămas în până pe partea carosabilă a drumului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
cărui sistem de direcție nu funcționează numai în cazul când remorcarea se realizează prin suspendarea roților directoare ale autovehiculului remorcat cu o macara sau sprijinirea roților directoare ale autovehiculului remorcat pe o platforma de remorcare. ... (5) Conducătorul poate împinge sau tracta, cu propriul autovehicul, în situații deosebite, pe distante scurte, un alt automobil pentru a-i pune motorul în funcțiune sau pentru a efectua scurte manevre, fără a pune în pericol siguranța deplasării celorlalți participanți la trafic. ... § 12. Zona rezidențială și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
destinat exclusiv transportului de persoane, cu masa totală maximă autorizată mai mare sau egală cu 7,5 tone se înțelege orice autovehicul rutier înmatriculat, având cel puțin două axe, sau orice ansamblu format dintr-un autovehicul și semiremorca ori remorcile tractate de acesta. ... (3) Semnalizarea rutieră a restricției prevăzute la alin. (1), precum și semnalizarea rutieră de orientare a participanților la trafic se realizează prin grija Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., denumită în continuare CNADNR - S.A. ... (4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218626_a_219955]
-
Golfului Musura; ... b) folosirea setcilor și avelor, de orice tip, în Complexul Razim-Sinoe și în lacurile litorale; ... c) pescuitul electric și cu materiale explozive, precum și prin utilizarea de substanțe toxice sau narcotice de orice fel; ... d) folosirea setcilor și avelor tractate în perimetrul Rezervației Biosferei "Delta Dunării" (cu exceptia pescuitului în Dunăre și în brațele sale principale: Chilia, Tulcea, Sulina și Sfântu Gheorghe; ... e) folosirea uneltelor tip traul, năvoade îngemănate, prostovoale, lăptașe (cu exceptia zonelor de frontieră de pe Dunăre cu Ucraina și Republică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117120_a_118449]
-
maximă dintre axa pivotului de cuplare și orice punct de pe partea anterioară a semiremorcii: ................................................................................. 2.1.1.3. Ampatamentul semiremorcii (definit în anexa I punctul 7.6.1.2 la Directiva 97/27/CE): ......................................................................................................... 2.2. În cazul vehiculelor care tractează semiremorci 2.2.1. Avansul pivotului de cuplare (maxim și minim; a se indica valorile admisibile în cazul unui vehicul incomplet) (g): .................................................................. 2.2.2. Înălțimea maximă a pivotului de cuplare (standardizată) (h): ............................. 2.3. Ecartamentul (ecartamentele) și lățimea (lățimile
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
mod normal pentru transportul de persoane și/sau bunuri ori efectuarea de servicii sau lucrări. Vehiculele se definesc, în sensul prezentelor reglementări, după cum urmează: 1 autovehicul - vehicul care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepția celui care circulă pe șine. Poate tracta în anumite condiții și remorci sau semiremorci; 1.1 automobil - autovehicul care se utilizează în mod normal pentru transportul de persoane și/sau bunuri ori tractarea de remorci. Troleibuzul este considerat automobil. Nu sunt considerate automobile tractorul și mașina autopropulsata
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
pe culoar; 1.1.2.4 autocar - autobuz destinat transportului de persoane așezate pe scaune, pe distanțe lungi și în scopuri turistice, în condiții de confort, prevăzut din construcție cu spații special amenajate, în afară salonului, pentru depozitarea bagajelor. Poate tracta o remorca pentru bagaje, cu respectarea condițiilor impuse în acest domeniu; 1.1.2.5 troleibuz - autobuz acționat electric, prin captarea curentului electric de la o linie de contact.; 1.1.3 automobil mixt - automobil destinat, prin construcție, transportului simultan de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
vertical, cu suporturi sau platformă pentru sprijinirea picioarelor; poate avea și ataș sau două roți spate laterale simetrice, caz în care trebuie să îndeplinească cerințele pentru autovehicule cu trei roți. În cazuri speciale, poate avea și patru roți. El poate tracta o remorca specifică; 1.2.1 motocicletă - motociclu prevăzut cu părți fixe (de exemplu rezervor de carburant, motor) în zona genunchilor și cu suporturi pentru sprijinirea picioarelor, având o capacitate cilindrica mai mare de 50 cmc și o viteză maximă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
lucrări sau servicii. Mașină pentru lucrări realizată pe sașiu de vehicul, care păstrează caracteristicile de performanță ale vehiculului de bază din care derivă, este asimilată cu vehiculul special; 3 remorca (vehicul tractat) - vehicul fără motor, destinat, prin construcție, să fie tractat de autovehicule. Din punct de vedere al construcției, ea poate fi: - remorca cu proțap articulat - vehicul tractat cu cel puțin două axe, la care cel puțin o axă este directoare, iar timoneria direcției este comandata prin proțap care este articulat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
vehiculului de bază din care derivă, este asimilată cu vehiculul special; 3 remorca (vehicul tractat) - vehicul fără motor, destinat, prin construcție, să fie tractat de autovehicule. Din punct de vedere al construcției, ea poate fi: - remorca cu proțap articulat - vehicul tractat cu cel puțin două axe, la care cel puțin o axă este directoare, iar timoneria direcției este comandata prin proțap care este articulat la sașiul remorcii, permițând deplasarea dispozitivului de cuplare în plan vertical fără să preia sarcini verticale; remorcile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
axă este directoare, iar timoneria direcției este comandata prin proțap care este articulat la sașiul remorcii, permițând deplasarea dispozitivului de cuplare în plan vertical fără să preia sarcini verticale; remorcile având mecanism de direcție cu axa rotitoare (bracabila) pot fi tractate de autovehicule utilitare, autoremorchere sau tractoare, iar cele dotate cu axa fixă și roți bracabile, numai de tractoare agricole sau forestiere prevăzute cu dispozitiv de cuplare de tip furca-bolt; - remorca cu proțap rigid - vehicul tractat cu o axă sau cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
axa rotitoare (bracabila) pot fi tractate de autovehicule utilitare, autoremorchere sau tractoare, iar cele dotate cu axa fixă și roți bracabile, numai de tractoare agricole sau forestiere prevăzute cu dispozitiv de cuplare de tip furca-bolt; - remorca cu proțap rigid - vehicul tractat cu o axă sau cu un grup de axe apropiate, la care proțapul este fixat rigid de sașiu, în prelungirea acestuia, putând prelua atât sarcini orizontale (de tractare), cât și sarcini verticale. Remorca poate fi tractata de autoturisme, autoutilitare, autobuze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
vehiculului considerat că uniform încărcat; proțapul nu trebuie să transmită pe dispozitivul de cuplare o sarcină statică verticală mai mică de 10% din masa maximă a remorcii sau de 1000 kg (se reține cea mai mica dintre acestea); pentru remorcile tractate de autoturisme se aplică prevederile Directivei 92/21/CEE privind sarcina minimă pe punctul de cuplare (cap. IV pct. 3.6). 3.1 remorca utilitara, - vehicul tractat, destinat transportului de marfă, fără amenajări speciale; 3.1.1 remorca utilitara camion
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
împrăștiat îngrășăminte, vagoane de circ etc.; 3.4 rulotă (caravană) - remorca echipată cu axa centrală destinată, prin construcție și amenajări specifice, cazării de persoane; 3.5 remorca lentă - vehicul tractat care, prin construcție, inclusiv construcția dispozitivului de cuplare, poate fi tractat numai de tractoare agricole sau forestiere, cu o viteză maximă care nu depășește 30 km/h. Din această categorie fac parte remorci agricole, forestiere, destinate construcțiilor, pavilioane apicole etc.; 3.6 remorca de persoane - remorca lentă pentru transportul de persoane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
lucrări speciale, ca de exemplu: semiremorca echipată cu grupuri electrogene, motocompresoare, bucătarii de campanie, stații radio, dormitoare de campanie, mașini pentru împrăștiat îngrășăminte etc.; 4.4 semiremorca lentă - vehicul tractat care, prin construcție, inclusiv construcția dispozitivului de cuplare, poate fi tractat numai de tractoare agricole sau forestiere, cu o viteză maximă care nu depășește 30 km/h. Din această categorie fac parte semiremorci agricole, forestiere, destinate construcțiilor, pavilioane apicole etc.; 4.5 semiremorca atipica - remorca ce, prin construcție și echipare, nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
vehicul cu două roți, propulsat exclusiv prin energia musculară, de regulă prin intermediul pedalelor; 6 vehicule cu tracțiune animală;; 7 vehicule trase sau împinse cu mâna; 8 combinație de vehicule - ansamblu rutier format dintr-un autovehicul și unul sau două vehicule tractate; 8.1 tren rutier de persoane - combinație de vehicule, folosită în agricultură, formată dintr-un tractor agricol și una sau două remorci de persoane (muncitori agricoli), precum și în scopuri de agrement, formată dintr-un autovehicul și o remorca de persoane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
și sarcina verticală transmisă de utilajele purtate sau semipurtate. Sarcina pe axa față nu trebuie să fie mai mică de 20% din masa proprie a tractorului. 3.5 Masă remorcabila maximă tehnic admisibila a unui autovehicul autorizat de constructor să tracteze o remorca, fie că este sau nu autotractor, nu trebuie să depășească cea mai mica dintre următoarele valori: - masă remorcabila tehnic admisibila declarată de constructor; - pentru autovehiculele destinate tractării de remorci fără frână de serviciu: 50% din masa proprie a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
autovehiculului, cu condiția ca masa totală tehnic admisibila a acestor remorci să nu fie mai mare de 750 kg; - pentru autovehiculele având masă totală tehnic admisibila mai mică de 3,5 ț (inclusiv din categoria M(1) și destinate să tracteze remorci echipate cu frână de serviciu: masă totală tehnic admisibila a autovehiculului (pentru autovehicule de teren multiplicata cu coeficientul 1,5), cu condiția ca masa totală maximă tehnic admisibila a remorcii să nu fie mai mare de 3500 kg; - pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
de teren multiplicata cu coeficientul 1,5), cu condiția ca masa totală maximă tehnic admisibila a remorcii să nu fie mai mare de 3500 kg; - pentru autovehicule având masă totală tehnic admisibila mai mare de 3,5 ț, destinate să tracteze remorci echipate cu sistem de frânare de serviciu comandat prin inerție: masă totală maximă tehnic admisibila a remorcii este de 3500 kg; - pentru autovehicule având masă totală tehnic admisibila mai mare de 3,5 ț, destinate să tracteze remorci echipate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]