2,396 matches
-
fie suficientă pentru a putea primi trenuri întregi de transport combinat. Pentru tracțiunea electrică, căile trebuie să poată fi utilizate de către locomotive cu tracțiune electrică (în stațiile de frontieră: de către locomotive cu tracțiune electrică pentru calea ferata corespondență). Capacitatea de transbordare, de schimbare a grupelor de vagoane, de schimbare a ecartamentului și de control la frontiere va trebui să garanteze că opririle obligatorii vor fi cît mai scurte posibil. a) Posturi de schimbare a grupelor de vagoane ... 13. Dacă este posibil
ACORDUL EUROPEAN din 1 februarie 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (A.G.T.C.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132242_a_133571]
-
Dacă este posibil, transportul combinat va trebui să fie asigurat de către trenuri directe între gările de plecare și de sosire. Dacă acest lucru nu este viabil din punct de vedere economic din cauza unui volum scăzut de marfuri transportate și dacă transbordarea mărfurilor care fac obiectul transportului combinat este în consecință obligatorie, acesta va trebui să se facă cel puțin prin grupe de vagoane. Opririle necesare pentru efectuarea acestor operațiuni nu trebuie să depășească 30 minute fiecare. Acest lucru trebuie să fie
ACORDUL EUROPEAN din 1 februarie 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (A.G.T.C.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132242_a_133571]
-
motive tehnice și/sau administrative; - făcând cel mult o singură oprire la stațiile de frontieră comune. c) Puncte de schimbare a ecartamentului ... 15. Vor trebui puse la punct metode concomitent rapide și economice pentru a răspunde necesităților acestui domeniu. La transbordarea unităților de încărcare în vagoane cu alt gabarit,prescripțiile enunțate mai sus pentru transbordările în stații se vor aplica în mod analog. Opririle în punctele de schimbare a ecartamentului trebuie să fie, de asemenea, cît mai scurte posibil. Capacitățile disponibile
ACORDUL EUROPEAN din 1 februarie 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (A.G.T.C.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132242_a_133571]
-
frontieră comune. c) Puncte de schimbare a ecartamentului ... 15. Vor trebui puse la punct metode concomitent rapide și economice pentru a răspunde necesităților acestui domeniu. La transbordarea unităților de încărcare în vagoane cu alt gabarit,prescripțiile enunțate mai sus pentru transbordările în stații se vor aplica în mod analog. Opririle în punctele de schimbare a ecartamentului trebuie să fie, de asemenea, cît mai scurte posibil. Capacitățile disponibile pentru efectuarea acestor schimbări de ecartament sau pentru această transbordare trebuie să fie suficiente
ACORDUL EUROPEAN din 1 februarie 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (A.G.T.C.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132242_a_133571]
-
enunțate mai sus pentru transbordările în stații se vor aplica în mod analog. Opririle în punctele de schimbare a ecartamentului trebuie să fie, de asemenea, cît mai scurte posibil. Capacitățile disponibile pentru efectuarea acestor schimbări de ecartament sau pentru această transbordare trebuie să fie suficiente pentru a garanta timpul redus de oprire. d) Legături prin nave/porturi feribot ... 16. Serviciile de transport trebuie să corespundă serviciilor de transbordare propuse. Opririle în porturi pentru mărfurile care fac obiectul transportului combinat să fie
ACORDUL EUROPEAN din 1 februarie 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (A.G.T.C.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132242_a_133571]
-
scurte posibil. Capacitățile disponibile pentru efectuarea acestor schimbări de ecartament sau pentru această transbordare trebuie să fie suficiente pentru a garanta timpul redus de oprire. d) Legături prin nave/porturi feribot ... 16. Serviciile de transport trebuie să corespundă serviciilor de transbordare propuse. Opririle în porturi pentru mărfurile care fac obiectul transportului combinat să fie cît mai scurte posibil (maximum o oră dacă este posibil). Pentru a obține acest rezultat, în afară unei infrastructuri adecvate a stației de transbordare în care se
ACORDUL EUROPEAN din 1 februarie 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (A.G.T.C.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132242_a_133571]
-
corespundă serviciilor de transbordare propuse. Opririle în porturi pentru mărfurile care fac obiectul transportului combinat să fie cît mai scurte posibil (maximum o oră dacă este posibil). Pentru a obține acest rezultat, în afară unei infrastructuri adecvate a stației de transbordare în care se efectuează transbordarea și a navelor feribot adecvate (a se vedea mai jos paragraful 17), se vor realiza următoarele măsuri: - aplicarea condițiilor enumerate la paragraful 14, referitoare la măsurile necesare de control la frontiere; - coordonarea orarelor navelor feribot
ACORDUL EUROPEAN din 1 februarie 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (A.G.T.C.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132242_a_133571]
-
Opririle în porturi pentru mărfurile care fac obiectul transportului combinat să fie cît mai scurte posibil (maximum o oră dacă este posibil). Pentru a obține acest rezultat, în afară unei infrastructuri adecvate a stației de transbordare în care se efectuează transbordarea și a navelor feribot adecvate (a se vedea mai jos paragraful 17), se vor realiza următoarele măsuri: - aplicarea condițiilor enumerate la paragraful 14, referitoare la măsurile necesare de control la frontiere; - coordonarea orarelor navelor feribot cu cele ale trenurilor și
ACORDUL EUROPEAN din 1 februarie 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (A.G.T.C.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132242_a_133571]
-
în timpul traversării, navele feribot trebuie să permită accesul ușor, iar operațiunile de triere care necesită un timp mai îndelungat nu sunt necesare. Gabaritul, masa pe osie etc. trebuie să fie conforme cu parametrii liniei, enumerați în anexa nr. 3. - Daca transbordarea unităților de încărcare trebuie să se efectueze fără vagoanele respective, eventualul transport de efectuat pe șosea între portul pentru feribot și stația feroviară trebuie să fie caracterizat prin distanțe scurte și prin bune legături rutiere. -------
ACORDUL EUROPEAN din 1 februarie 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (A.G.T.C.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132242_a_133571]
-
de rezistent pentru a permite folosirea să repetată; iii) special conceput pentru a facilita transportul de bunuri, cu unul sau mai multe moduri de transport, fără descărcări pe parcurs; iv) conceput pentru a fi ușor manipulat, în special cu ocazia transbordării dintr-un mod de transport în altul; ... v) conceput pentru a fi ușor de încărcat și descărcat; și ... vi) cu un volum interior de cel putin 1 mc; termenul container include accesoriile și echipamentele containerului conform categoriei sale, cu condiția
CONVENŢIE VAMALĂ din 2 decembrie 1972 relativă la containere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129796_a_131125]
-
2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 593 din 1 iulie 2004. Articolul 38^23 (1) Navele/ambarcațiunile de pescuit aflate sub pavilion românesc comunica autorității publice centrale care răspunde de pescuit și acvacultura, în termenii stabiliți de aceasta, date privind transbordarea produselor de pescuit realizate la bord pe alte nave/ambarcațiuni sau pe care le primesc de la alte nave/ambarcațiuni. ... (2) Navele aparținând statelor terțe vor trebui să obțină autorizație de transbordare. ... ------------ Art. 38^23 a fost introdus de pct. 29
LEGE nr. 192 din 19 aprilie 2001 (*republicată*)(**actualizata**) privind resursele acvatice vii, pescuitul şi acvacultura****). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134041_a_135370]
-
și acvacultura, în termenii stabiliți de aceasta, date privind transbordarea produselor de pescuit realizate la bord pe alte nave/ambarcațiuni sau pe care le primesc de la alte nave/ambarcațiuni. ... (2) Navele aparținând statelor terțe vor trebui să obțină autorizație de transbordare. ... ------------ Art. 38^23 a fost introdus de pct. 29 al art. I din LEGEA nr. 298 din 28 iunie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 593 din 1 iulie 2004. Articolul 38^24 (1) Dimensiunile minime ale speciilor de pești
LEGE nr. 192 din 19 aprilie 2001 (*republicată*)(**actualizata**) privind resursele acvatice vii, pescuitul şi acvacultura****). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134041_a_135370]
-
din 16 septembrie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 883 din 28 septembrie 2004. Articolul 55^3 Următoarele fapte constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 16.000.000 lei la 32.000.000 lei: a) reținerea la bord, transbordarea, descărcarea sau comercializarea exemplarelor sub dimensiunea minimă legală; ... b) pescuitul lostriței fără autorizație specială eliberată de administratorul resurselor acvatice vii; ... c) refuzul de a permite accesul personalului autorizat pentru controlul navelor/ambarcațiunilor și autovehiculelor în unitățile de acvacultura, precum și în
LEGE nr. 192 din 19 aprilie 2001 (*republicată*)(**actualizata**) privind resursele acvatice vii, pescuitul şi acvacultura****). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134041_a_135370]
-
ar fi fost supuse dacă ar fi fost importate direct din teritoriul uneia dintre părțile contractante. 3. Prevederile punctului 2 al acestui articol sînt de asemenea aplicabile mărfurilor care în timpul transportului lor pe teritoriul unei alte țări au fost supuse transbordării, reambalării și depozitarii. 4. Fiecare parte contractanta va acorda produselor celeilalte părți contractante tratamentul națiunii celei mai favorizate în toate problemele cu privire la impozitele interne sau alte cheltuieli interne de orice fel, impuse pentru sau în legătură cu mărfurile importate și cu privire la toate
TRATAT din 1 septembrie 1969 de comerţ şi navigaţie între Republica Socialistă România şi Japonia, încheiat la Tokio la 1 septembrie 1969*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133687_a_135016]
-
teritoriul căruia trece traficul în tranzit; ... c) trafic în tranzit, tranzitul de persoane, de bagaje, de bunuri și de mijloace de transport prin teritoriul unuia sau al mai multor state de tranzit, cănd trecerea prin acest teritoriu, cu sau fără transbordare, depozitare, întrerupere de încărcătură sau schimbarea modului de transport, nu reprezintă decît o fracțiune dintr-o călătorie completă care începe sau se termină pe teritoriul statului fără litoral; ... d) mijloace de transport: ... (i) orice material feroviar rulant, navele care servesc
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
vor fi stabilite, licențe de pescuit în zona să de drepturi economice exclusive. Articolul 7 Guvernul Republicii Populare Mozambic este de acord să ofere navelor românești de pescuit facilități pentru: - ancorare și acostare; - reparații preventive și curente; - încărcare, descărcare și transbordarea obiectelor de întreținere și a materialului tehnic; - aprovizionarea cu apă, combustibil și alimente; - intrarea și ieșirea membrilor echipajelor cînd acestea sînt schimbate în porturile mozambicane. Articolul 8 Fiecare parte va notifică celeilalte părți autoritățile competente însărcinate cu soluționarea problemelor privind
ACORD din 17 noiembrie 1978 de cooperare în domeniul pescuitului între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Populare Mozambic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132659_a_133988]
-
consumatorii de energie electrica, inclusiv realizarea de investiții la consumatori, din fondurile societății, pentru utilizarea în condiții de eficienta a energiei electrice; 13. ecluzarea navelor fluviale de pe Dunăre, inclusiv a celor agabaritice, transport fluvial și navigație în domeniul propriu și transbordarea de mărfuri între mijloacele de transport naval și terestre, prin capacitățile disponibile la ecluzele de pe Dunăre, precum și alte activități legate de acestea; Cod 6120, 6322; 14. realizarea de programe pentru reducerea impactului instalațiilor energetice asupra mediului înconjurător; 15. asigurarea pazei
STATUTUL din 13 iulie 2000 (*actualizat*) Societăţii Comerciale de Producere a Energiei Electrice "Hidroelectrica" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129682_a_131011]
-
de linii regulate internaționale de containere ale transportului feroviar, auto, naval și aerian, corelate cu liniile interne de containere, ținînd seama de necesitățile naționale de transport și de structură transporturilor părților contractante. 2. Părțile contractante vor crea puncte (stații) de transbordare a containerelor pentru asigurarea transmiterii containerelor de la un fel de transport la altul și între căi ferate cu ecartament diferit. 3. În anumite cazuri, părțile contractante interesate pot crea puncte comune de transbordare a containerelor. Articolul 4 Părțile contractante organizează
CONVENŢIE din 3 decembrie 1971 privind introducerea sistemului unic de tranSport în containere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129812_a_131141]
-
Părțile contractante vor crea puncte (stații) de transbordare a containerelor pentru asigurarea transmiterii containerelor de la un fel de transport la altul și între căi ferate cu ecartament diferit. 3. În anumite cazuri, părțile contractante interesate pot crea puncte comune de transbordare a containerelor. Articolul 4 Părțile contractante organizează punerea de acord între ele, pentru perioade anuale și orientativ pentru cincinale, a volumelor transporturilor de containere în traficul internațional pe feluri de transport, precum și a itinerariilor trenurilor internaționale de containere și a
CONVENŢIE din 3 decembrie 1971 privind introducerea sistemului unic de tranSport în containere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129812_a_131141]
-
primire a probelor și de necropsii, precum și spațiile menționate la pct. 7, 8 și 9 sunt considerate a fi contaminate, urmând regimul acestui tip de spațiu. 6. Spațiul pentru primirea/redistribuirea probelor și pentru necropsii trebuie să aibă: compartiment de transbordare a probelor din exterior în interior, un compartiment pentru necropsii, dotări pentru conservarea și/sau redistribuirea probelor. Probele se introduc în zona interioară a laboratorului sanitar veterinar numai prin transbordare. În spațiul pentru primirea/redistribuirea probelor și pentru necropsii probele
NORMA SANITARA VETERINARA din 26 septembrie 2001 (*actualizata*) privind gestionarea deseurilor toxice şi de risc din laboratoarele sanitare veterinare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138047_a_139376]
-
redistribuirea probelor și pentru necropsii trebuie să aibă: compartiment de transbordare a probelor din exterior în interior, un compartiment pentru necropsii, dotări pentru conservarea și/sau redistribuirea probelor. Probele se introduc în zona interioară a laboratorului sanitar veterinar numai prin transbordare. În spațiul pentru primirea/redistribuirea probelor și pentru necropsii probele sunt fie conservate și/sau pregătite pentru prelucrare, fie redistribuite la secții. Distribuirea probelor către secții, precum și între secții și laboratoare se face numai în pungi sterile vidate, cutii sterile
NORMA SANITARA VETERINARA din 26 septembrie 2001 (*actualizata*) privind gestionarea deseurilor toxice şi de risc din laboratoarele sanitare veterinare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138047_a_139376]
-
în circuit. 8. Încăperile cu animale în biotest trebuie să fie plasate în imediata apropiere a spațiului pentru primirea/redistribuirea probelor și necropsii și dotate cu tot ce este necesar. Furajele pentru încăperile cu animale în biotest se introduc prin transbordare prin spațiul pentru primirea/redistribuirea probelor și pentru necropsii, în ambalaj steril. Resturile lichide și solide se scot din încăperile cu animale în biotest că din oricare spațiu contaminat. 9. Spațiul contaminat din fiecare secție și laborator trebuie să aibă
NORMA SANITARA VETERINARA din 26 septembrie 2001 (*actualizata*) privind gestionarea deseurilor toxice şi de risc din laboratoarele sanitare veterinare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138047_a_139376]
-
de navigație interioară, feroviare, portuare și aeroportuare; - planificarea utilizării terenului, inclusiv planificarea urbană și a construcțiilor legate de transporturi; - modernizarea echipamentului tehnic pentru a corespunde standardelor comunitare, în special, în domeniile transportului rutier și feroviar, al transportului multimodal și al transbordării; - elaborarea unor politici consecvențe în domeniul transporturilor, compatibile cu cele aplicate în Comunitate; - promovarea programelor comune tehnologice și de cercetare, în conformitate cu art. 76. Articolul 84 Telecomunicații, servicii poștale și transmisiuni 1. Părțile vor extinde și întări cooperarea în acest domeniu
ACORD EUROPEAN din 1 februarie 1993 instituind o asociere între România, pe de o parte, Comunitatile Europene şi statele membre ale acestora, pe de altă parte. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139209_a_140538]
-
satisfac cerințele acestui protocol, care sunt transportate direct între părți sau pe teritoriile altor țări la care se face referire la art. 4. Totuși produsele constituind un singur transport pot fi transportate prin alte teritorii și, daca este cazul, cu transbordare sau depozitare temporară în aceste teritorii, cu condiția ca produsele să rămână sub supravegherea autorităților vamale ale țării de tranzit sau de depozitare și că ele să nu fie supuse altor operațiuni în afara celor de descărcare, reîncărcare sau oricărei alte
PROTOCOL nr. 7 din 16 noiembrie 2001 privind definirea noţiunii de "produse originare" şi metodele de cooperare administrativă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139191_a_140520]
-
individ și care să fie concepută în așa fel încât orice contrafacere să fie cît mai dificilă posibil. Articolul 7 Derogări și alte dispoziții speciale privind comerțul 1. Dispozițiile art. 3, 4 și 5 nu se aplică la tranzitul sau transbordarea indivizilor pe teritoriul unei părți atunci cand acești indivizi rămân sub controlul vamal. 2. Atunci cand un organ de gestiune al statului exportator sau reexportator deține dovadă că individul a fost achiziționat înainte ca dispozițiile prezenței convenții să se aplice individului respectiv
CONVENŢIE din 3 martie 1973 privind comerţul internaţional cu specii sălbatice de fauna şi flora pe cale de dispariţie *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139210_a_140539]