31,321 matches
-
rostită de durere la început, care mai târziu a fost înlocuită de plăcerea percepută de fată, plăcere ce creștea pe moment ce ritmicitatea celor două corpuri se armoniza din ce în ce mai bine. Depărtările și revenirile celor doi creau noi senzații ce-i transportau în lumea visurilor și a exaltării. Daliei nu-i venea să creadă că s-a dăruit acestui bărbat frumos ca un zeu antic. Era mândră că a făcut-o cu el acum și nu cu vreun coleg din timpul liceului
ROMAN PREMIAT DE L.S.R. ÎN 2012 de STAN VIRGIL în ediţia nr. 2344 din 01 iunie 2017 by http://confluente.ro/stan_virgil_1496339780.html [Corola-blog/BlogPost/376807_a_378136]
-
de Literatură Satirică din Geoagiu, fosta Germisara, cu Băile termale "Dodonae"...) 1. Epoca romană Pe-un drum roman plin de dudău, Aveau un Castru la Cigmău. Patru centurii de ostași, Conduse de patru sutași, Păzeau cu strășnicie drumul Pe care transportau uiumul, Luat de la dacii supuși, Romanii de Traian aduși. Ei se distrau în Germisara, Loc fain cum nu-i în toată țara! Pe daci i-o-mpins, ah, mama lor, În “Valea Spurcăciunilor”: Soldați romani n-aveau curaj, Să intre
AUREL LUCIAN CHIRA by http://confluente.ro/articole/aurel_lucian_chira/canal [Corola-blog/BlogPost/380991_a_382320]
-
pentru Festivalul de Literatură Satirică din Geoagiu, fosta Germisara, cu Băile termale "Dodonae"...)1. Epoca romanăPe-un drum roman plin de dudău,Aveau un Castru la Cigmău.Patru centurii de ostași,Conduse de patru sutași,Păzeau cu strășnicie drumulPe care transportau uiumul,Luat de la dacii supuși,Romanii de Traian aduși.Ei se distrau în Germisara,Loc fain cum nu-i în toată țara!Pe daci i-o-mpins, ah, mama lor,În “Valea Spurcăciunilor”:Soldați romani n-aveau curaj,Să intre
AUREL LUCIAN CHIRA by http://confluente.ro/articole/aurel_lucian_chira/canal [Corola-blog/BlogPost/380991_a_382320]
-
comuniune deplină a îndurării și a biruinței în care îi ai alături pe Dumnezeu, Sfinții, Îngerii Săi și Neamul tău: „Ieșim ca niște cârtițe din hruba/ În care picuri grei de apă cad./ În fața porții ne așteaptă duba/ Să ne transporte undeva-n alt iad.// Îngrămădiți pe coridor de-a valma,/ Pășim în gând cu semnul sfintei cruci./ Ne-mproșcă cu ocara și sudalma,/ Cordoanele de cerberi politruci.// Și, înșfăcându-ne cu lăcomie,/ Ne-nghite duba ca un căpcăun./ Și tot
LACRIMI, LANŢURI, CĂTUŞE ŞI COLINDE ÎN CUNUNĂ DE SÂNGE, SUFERINŢĂ ŞI BUCURII SFINTE de GHEORGHE CONSTANTIN NISTOROIU în ediţia nr. 1819 din 24 decembrie 2015 by http://confluente.ro/gheorghe_constantin_nistoroiu_1450955721.html [Corola-blog/BlogPost/381038_a_382367]
-
Chestie de civilizație și respect. --Fiți liniștit, domnu’... --Firfirică. Cireșel Firfirică. Da’, e chestie de eleganță și diplomație. Chiar clientul matale susține protocolul și mata refuzi? --N-am eu treabă cu diplomația voastră. Eu sunt la dispoziția domnului Zamfirescu să-l transport. Protocolul e problema dumnealui în care nu mă bag. --Am înțeles...Dar...eu am plăcerea să vă ofer un...păhăruț. Așa...de simpatie. Că ești...de-al nostru. Te rog...un păhăruț! Visichi de calitate. Unge gâtul, dom’ne! Ulei
TRANDAFIRUL SIRENEI-7 de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1774 din 09 noiembrie 2015 by http://confluente.ro/nastase_marin_1447104695.html [Corola-blog/BlogPost/342827_a_344156]
-
să fie/devină (pentru a-și împlini funcția tauzmaturgică!), deci, Cavaler, Rege al Lumii, Ambasador și Paznic al Cetății Logos-ului Demiurgic/Autodemiurgic: “Ambasadorii demni ai cuvântului/ Ctitorind temeinic, în osia drumului / Și-au clădit castele în file de roză/ Transportând iubire în vetre de hipnoză. / Adolescentul i-a ridicat palate în a ei vatră / Și a adunat-o în buchet, într-o glastră.../ Cu spada verbului, în Cetatea vârstei lui / A sperat, că va deveni regele universului” (cf. Cavalerul cetății
CRONICĂ LA VOLUMUL SPIRALELE ADOLESCENŢEI DE ELISABETA IOSIF de ELISABETA IOSIF în ediţia nr. 1076 din 11 decembrie 2013 by http://confluente.ro/Adrian_botez_cronica_la_vo_elisabeta_iosif_1386758438.html [Corola-blog/BlogPost/354587_a_355916]
-
în incinta portuara, pe care persoana fizică sau juridică le-a efectuat. Raportul este păstrat timp de 5 ani și este pus la dispoziție autorităților, la cererea acestora; ... e) urmărește modul în care se desfășoară următoarele operațiuni: ... - identificarea mărfurilor periculoase transportate; - verificarea mijloacelor de transport și a echipamentelor utilizate pentru transportul mărfurilor periculoase și pentru operațiunile de încărcare sau descărcare; - instruirea salariaților persoanei juridice pentru operațiunile de transport, încărcare sau descărcare a mărfurilor periculoase; - punerea în practică a procedurilor de urgență
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125006_a_126335]
-
în convențiile și acordurile internaționale la care România este parte și care privesc, în special: 1. clasificarea mărfurilor periculoase: - procedura de clasificare a soluțiilor și amestecurilor; - sistemul numerotării materiilor; - clasele de marfuri periculoase și principiile clasificării lor; - natură mărfurilor periculoase transportate; - proprietățile fizico-chimice și toxicologice; 2. condițiile generale de ambalare, inclusiv cisterne și conteinere: - tipurile de ambalaje, codificarea și marcajul; - prescripțiile referitoare la ambalaje; 3. inscripționarea cu etichete de pericol și de manipulare; 4. mențiunile din documentul de transport: - informațiile din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125006_a_126335]
-
semnătura decanului și ștampila facultății. Distribuția carnetelor cu cupoane către studenți se face până la intrarea acestora în vacan��a de iarnă. ... (6) Instituțiile de învățământ superior de stat și particular acreditate poartă responsabilitatea asupra distribuirii legitimațiilor de student pentru reducere transport numai pentru studenții din învățământul universitar de stat și particular acreditat, cursuri de zi. ... (7) Instituțiile de învățământ superior de stat poartă responsabilitatea și pentru distribuirea carnetelor cu cupoane pentru călătoria studenților pe calea ferată cu reducere de 50% la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154431_a_155760]
-
3 al articolului unic din LEGEA nr. 98 din 8 aprilie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 253 din 16 aprilie 2009. e) mijloacele de transport cu tracțiune animală; ... f) mijloacele de transport cu tracțiune mecanică, respectiv: tractoarele, autovehicule pentru transportat mărfuri, mașinile și utilajele pentru agricultură și silvicultură; ... ------------ Litera f) a alin. (1) al art. 3 a fost modificată de pct. 3 al articolului unic din LEGEA nr. 98 din 8 aprilie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 253 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258624_a_259953]
-
alin. (1) vor fi, după caz, proiectate și construite astfel încât să permită curățarea și/sau dezinfecția corectă și eficiența și vor fi utilizate numai pentru transportul alimentelor. ... (3) Alimentele în vrac sub forma solidă, granulara sau pudra trebuie să fie transportate în recipiente și/sau containere/rezervoare speciale, marcate vizibil și lizibil în limba română sau în una ori mai multe limbi comunitare, pentru a se arată că sunt utilizate pentru transportul produselor alimentare, sau pot fi marcate cu mențiunea "doar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146256_a_147585]
-
fi menținută în timpul transportului în toate punctele în care se află produsul la valoarea de -18°C sau mai mică, cu posibile variații ascendente de scurtă durată de maximum 3°C. ... (9) Produsele alimentare care sunt refrigerate trebuie să fie transportate cu vehicule capabile să mențină alimentele la o temperatură situată între 0°C și +4°C. Temperatura interioară a vehiculelor, monitorizată în tot timpul transportului, trebuie să fie situată între 0°C și +8°C, în conformitate cu documentele de însoțire corespunzătoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146256_a_147585]
-
supuse prelucrării și care sunt destinate consumului uman sau pot fi utilizate în acest scop, este autorizat în rezervoare care nu sunt destinate în exclusivitate transportului produselor alimentare, în următoarele condiții: ... a) în cazul în care uleiul sau grăsimea se transporta într-un rezervor de oțel inoxidabil sau într-un rezervor căptușit cu rășini epoxidice ori cu un echivalent tehnic al acestora, încărcătură imediat anterioară transportată în acel rezervor trebuie să fie un produs alimentar care să facă parte din lista
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146256_a_147585]
-
transportului produselor alimentare, în următoarele condiții: ... a) în cazul în care uleiul sau grăsimea se transporta într-un rezervor de oțel inoxidabil sau într-un rezervor căptușit cu rășini epoxidice ori cu un echivalent tehnic al acestora, încărcătură imediat anterioară transportată în acel rezervor trebuie să fie un produs alimentar care să facă parte din lista de încărcături anterioare acceptate, după cum urmează: ... weinstein, tartrat acid de potasiu brut, biturat de potasiu brut) 868-14-4 b) în cazul în care uleiul sau grăsimea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146256_a_147585]
-
acel rezervor trebuie să fie un produs alimentar care să facă parte din lista de încărcături anterioare acceptate, după cum urmează: ... weinstein, tartrat acid de potasiu brut, biturat de potasiu brut) 868-14-4 b) în cazul în care uleiul sau grăsimea se transporta în rezervoare fabricate din alte materiale decât cele menționate la lit. a), se stabilește că trei încărcături anterioare transportate în rezervoarele respective să fie reprezentate de produse alimentare sau de produse care fac parte din lista de încărcături anterioare acceptate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146256_a_147585]
-
urmează: ... weinstein, tartrat acid de potasiu brut, biturat de potasiu brut) 868-14-4 b) în cazul în care uleiul sau grăsimea se transporta în rezervoare fabricate din alte materiale decât cele menționate la lit. a), se stabilește că trei încărcături anterioare transportate în rezervoarele respective să fie reprezentate de produse alimentare sau de produse care fac parte din lista de încărcături anterioare acceptate, prevăzute la lit. a). ... (2) Transportul maritim al uleiurilor și grăsimilor lichide în vrac, care nu sunt supuse prelucrării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146256_a_147585]
-
rezervoare care nu sunt destinate în exclusivitate transportului alimentelor, în următoarele condiții: ... a) rezervoarele trebuie să fie fabricate din oțel inoxidabil sau trebuie să fie căptușite cu rășini epoxidice ori cu un echivalent tehnic al acestora; ... b) trei încărcături anterioare transportate în acele rezervoare trebuie să fie constituite din produse alimentare. ... (3) Căpitanul navei maritime care transportă în rezervoare uleiuri și grăsimi lichide în vrac, destinate consumului uman sau care pot fi utilizate în acest scop, păstrează documentele pentru cele trei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146256_a_147585]
-
fie fabricate din oțel inoxidabil sau trebuie să fie căptușite cu rășini epoxidice ori cu un echivalent tehnic al acestora; ... b) trei încărcături anterioare transportate în acele rezervoare trebuie să fie constituite din produse alimentare. ... (3) Căpitanul navei maritime care transportă în rezervoare uleiuri și grăsimi lichide în vrac, destinate consumului uman sau care pot fi utilizate în acest scop, păstrează documentele pentru cele trei încărcături anterioare efectuate în rezervoarele respective și pentru dovedirea eficienței operațiunilor de curățare efectuate între aceste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146256_a_147585]
-
fi utilizat pentru consumul uman". ... (4) Agentul desemnat de sectorul alimentar că responsabil pentru transportul zahărului brut și/sau pentru procesul de rafinare va prezenta, la cererea autorităților competente, documentele prevăzute la alin. (1). ... (5) Zahărul brut care a fost transportat pe cale maritimă în recipiente și/sau containere/rezervoare care nu sunt destinate în exclusivitate transportului alimentar este supus unui proces de rafinare complet și eficient înainte de a fi considerat corespunzător pentru utilizare că aliment sau ingredient alimentar. ... (6) Agenții desemnați
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146256_a_147585]
-
populației, autoritățile competente prevăzute la art. 52 pot solicita sectorului alimentar amenajări, proceduri sau dotări suplimentare. Articolul 55 (1) În scopul prevenirii bolilor prin nerespectarea normelor de igienă, autoritățile competente vor recolta periodic din unitățile care produc, prepară, servesc, depozitează, transporta și comercializează alimente teste de salubritate de pe suprafețele de lucru, utilaje, ustensile, ambalaje, de pe mâini și de pe echipamentul de lucru al personalului care manipulează alimente și din aerul din încăperile de lucru. ... (2) Testele de salubritate prevăzute la alin. (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146256_a_147585]
-
în punga din plastic a trusei, care se închide etanș; ... d) probele astfel etichetate și ambalate se introduc într-un container etanș, corespunzător ca volum, care asigură pe durata transportului o temperatură de refrigerare cuprinsă între 2-8°C. Containerul se transportă în cel mai scurt timp posibil la laboratorul sanitar-veterinar și pentru siguranța alimentelor județean, respectiv al municipiului București, sau la laboratorul de diagnostic de profil din cadrul Institutului de Diagnostic și Sănătate Animală, iar, ulterior, în caz de suspiciune, pentru expertiză
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197573_a_198902]
-
închide etanș. Punga se introduce într-un container etanș, corespunzător ca volum, și care asigură o temperatură scăzută pe toată durata transportului, fiind necesar un contact permanent cu gheață. Dacă este posibil, se pot utiliza congelatoare portabile. 2. Containerul se transportă în cel mai scurt timp posibil la laboratorul sanitar-veterinar și pentru siguranța alimentelor județean, respectiv al municipiului București, sau la laboratorul de diagnostic de profil din cadrul Institutului de Diagnostic și Sănătate Animală, iar, ulterior, în caz de suspiciune, pentru expertiză
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197573_a_198902]
-
2. Probele de păr se prelevează din zona frontală sau din zona creștetului, cel prelevat din alte zone fiind mai puțin recomandat. C. Probe de urină Probele de urină se prelevă în recipiente cu închidere etanșă, se păstrează și se transportă la laborator la temperatura de refrigerare. D. Probe de organe și de conținut gastric De la fiecare animal afectat se prelevă ficat, rinichi, creier, eventual alte organe, os, precum și conținut gastric. Probele se ambalează în recipiente cu închidere etanșă și se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197573_a_198902]
-
gastric De la fiecare animal afectat se prelevă ficat, rinichi, creier, eventual alte organe, os, precum și conținut gastric. Probele se ambalează în recipiente cu închidere etanșă și se trimit imediat la laborator la temperatura de refrigerare. Dacă probele nu pot fi transportate imediat, acestea se congelează până la expediere. E. Probe de furaje Furajele uscate suspicionate a fi produs intoxicația se prelevă și se ambalează în diferite recipiente sau pungi de plastic, transportându-se la laborator la temperatura ambientală, iar furajele umede, precum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197573_a_198902]
-
laborator la temperatura de refrigerare. Dacă probele nu pot fi transportate imediat, acestea se congelează până la expediere. E. Probe de furaje Furajele uscate suspicionate a fi produs intoxicația se prelevă și se ambalează în diferite recipiente sau pungi de plastic, transportându-se la laborator la temperatura ambientală, iar furajele umede, precum borhoturile sau silozurile, se transportă la temperatura de refrigerare. F. Probe de apă 1. Probele de apă se prelevă în recipiente de sticlă sau de material plastic, polietilenă, PTFE, PVC
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197573_a_198902]