591 matches
-
prin măsurare; (iv) numărului de circulație înscris în AST; (v) configurației vehiculului cu depășiri; (vi) condițiilor privind însoțirea și a celorlalte condiții impuse de emitent prin AST, conform prevederilor art. 6 alin. (2); b) să cunoască dimensiunile piesei/încărcăturii de transportat și să verifice vizual ancorarea acesteia la plecare și pe parcurs; ... c) să se informeze și să cunoască restricțiile de circulație instituite pe traseul de parcurs, printr-o informare prealabilă la administratorul drumului; ... d) să verifice, în prealabil, traseul ce
NORME din 4 mai 2010 (*actualizate*) privind autorizarea şi desfăşurarea circulaţiei vehiculelor rutiere cu mase şi/sau dimensiuni ce depăşesc masele şi/sau dimensiunile maxime admise prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222612_a_223941]
-
sub anumite condiții, precum și a nerespectării de către expeditor a măsurilor de siguranță prevăzute pentru acestea din urmă; ... d) unor evenimente naturale inerente transportului în vehicule deschise, dacă, potrivit dispozițiilor legii speciale sau contractului, bunul trebuie transportat astfel; ... e) naturii bunului transportat, dacă aceasta îl expune pierderii sau stricăciunii prin sfărâmare, spargere, ruginire, alterare interioară spontană și altele asemenea; ... f) pierderii de greutate, oricare ar fi distanța parcursă, dacă și în măsura în care bunul transportat este dintre acelea care prin natura lor suferă, obișnuit
CODUL CIVIL din 17 iulie 2009 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 287/2009 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213676_a_215005]
-
sau contractului, bunul trebuie transportat astfel; ... e) naturii bunului transportat, dacă aceasta îl expune pierderii sau stricăciunii prin sfărâmare, spargere, ruginire, alterare interioară spontană și altele asemenea; ... f) pierderii de greutate, oricare ar fi distanța parcursă, dacă și în măsura în care bunul transportat este dintre acelea care prin natura lor suferă, obișnuit, prin simplul fapt al transportului, o asemenea pierdere; ... g) pericolului inerent al transportului de animale vii; ... h) faptului că prepusul expeditorului, care însoțește bunul în cursul transportului, nu a luat măsurile
CODUL CIVIL din 17 iulie 2009 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 287/2009 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213676_a_215005]
-
pierderea parțială sau alterarea ori deteriorarea bunurilor transportate ori din nerespectarea termenului de transport. ... (2) În cazul în care pierderea parțială sau alterarea ori deteriorarea nu putea fi descoperită la primirea bunului, cel îndreptățit poate pretinde transportatorului dauneinterese, chiar dacă bunul transportat a fost primit fără rezerve. Daunele-interese pot fi cerute numai dacă cel îndreptățit a adus la cunoștința transportatorului pieirea sau alterarea ori deteriorarea de îndată ce a descoperit-o, însă nu mai târziu de 5 zile de la primirea bunului, iar pentru bunurile
CODUL CIVIL din 17 iulie 2009 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 287/2009 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213676_a_215005]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 97 din 9 februarie 2016 conform modificării aduse de art. I din același act normativ. Anexa 2 SITUAȚIA tarifelor de aplicat în activitatea de transport al țițeiului din import către Rafinăria Arpechim ┌───────────────────────────────────────────────────��────────┬──────────────┐ �� Interval de cantități de transportat în cursul unei luni │ Tariful*) │ │ │ - lei/tonă - ● Până la 100.000 tone │ 38,85 ● Peste *) Tariful calculat nu include consumurile tehnologice și TVA. Tarifele se aplică pe intervale de cantități transportate, practicându-se modelul de tarifare în trepte, astfel cum sunt
ORDIN nr. 13 din 14 ianuarie 2010(*actualizat*) privind aprobarea tarifelor de tranSport prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219115_a_220444]
-
OFICIAL nr. 97 din 9 februarie 2016 conform modificării aduse de art. I din același act normativ. Anexa 3 SITUAȚIA tarifelor de aplicat în activitatea de transport al țițeiului din import la rafinăriile din Bazinul Ploiești ┌────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────┐ │ Interval de cantități de transportat în cursul unei luni │ Tariful*) │ │ │ - lei/tonă - ● Până la 100.000 tone │ 38,00 ● Peste *) Tariful calculat nu include consumurile tehnologice și TVA. Tarifele se aplică pe intervale de cantități transportate, practicându-se modelul de tarifare în trepte, astfel cum sunt
ORDIN nr. 13 din 14 ianuarie 2010(*actualizat*) privind aprobarea tarifelor de tranSport prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219115_a_220444]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 97 din 9 februarie 2016 conform modificării aduse de art. I din același act normativ. Anexa 4 SITUAȚIA tarifelor de aplicat în activitatea de transport al țițeiului din import la Rafinăria Rafo Onești ┌────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────┐ │ Interval de cantități de transportat în cursul unei luni │ Tariful*) │ │ │ - lei/tonă - ● Până la 100.000 tone │ 29,88 ● Peste *) Tariful calculat nu include consumurile tehnologice și TVA. Tarifele se aplică pe intervale de cantități transportate, practicându-se modelul de tarifare în trepte, astfel cum sunt
ORDIN nr. 13 din 14 ianuarie 2010(*actualizat*) privind aprobarea tarifelor de tranSport prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219115_a_220444]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 97 din 9 februarie 2016 conform modificării aduse de art. I din același act normativ. Anexa 5 SITUAȚIA tarifelor de aplicat în activitatea de transport al țițeiului din import la Rafinăria Petromidia ┌────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────┐ │ Interval de cantități de transportat în cursul unei luni │ Tariful*) │ │ │ - lei/tonă - ● Până la 100.000 tone │ 8,00 *) Tariful calculat nu include consumurile tehnologice și TVA. Tarifele se aplică pe intervale de cantități transportate, practicându-se modelul de tarifare în trepte, astfel cum sunt prezentate
ORDIN nr. 13 din 14 ianuarie 2010(*actualizat*) privind aprobarea tarifelor de tranSport prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219115_a_220444]
-
de manevră 832 Conducători auto 8321 Conducători de motociclete 8322 Șoferi de autoturisme și camionete 8323 Conducători de autobuze, troleibuze și tramvaie 8324 Șoferi de autocamioane și mașini de mare tonaj 833 Conducători de mașini agricole și alte mașini de transportat și ridicat 8331 Tractoriști și alți conducători de mașini agricole și forestiere 8332 Conducători de mașini și utilaje terasiere 8333 Conducători de macarale, poduri mobile, lifturi subterane și asimilați 8334 Operatori la instalațiile de transport mărfuri paletizate 834 Marinari, navigatori
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]
-
navigației. Pentru exercitarea meseriei este necesar să cunoasca modul de funcționare a mașinilor și regulile de circulație și manevră. Grupe minore componente: 831 Mecanici de locomotivă și asimilați 832 Conducători auto 833 Conducători de mașini agricole și alte mașini de transportat și ridicat 834 Marinari, navigatori și asimilați 835 Lucrători portuari IV. 8.3.1. GRUPA MINORĂ 831 Mecanici de locomotivă și asimilați Mecanicii de locomotivă și asimilații acestora conduc locomotive care tractează trenuri; asigură operațiile de manevră, de primire și
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]
-
conducător autospecială" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 397 din 17 iunie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 521 din 10 iulie 2008. IV. 8.3.3. GRUPA MINORĂ 833 Conducători de mașini agricole și alte mașini de transportat și ridicat Conducătorii de mașini agricole și alte mașini de cărat și ridicat conduc, întrețin și supraveghează mașini agricole și forestiere, mașini și utilaje forestiere, macarale, poduri mobile, lifturi de materiale și diferite instalații de transportat mărfuri paletizate. Grupe de
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]
-
de manevră 832 Conducători auto 8321 Conducători de motociclete 8322 Șoferi de autoturisme și camionete 8323 Conducători de autobuze, troleibuze și tramvaie 8324 Șoferi de autocamioane și mașini de mare tonaj 833 Conducători de mașini agricole și alte mașini de transportat și ridicat 8331 Tractoriști și alți conducători de mașini agricole și forestiere 8332 Conducători de mașini și utilaje terasiere 8333 Conducători de macarale, poduri mobile, lifturi subterane și asimilați 8334 Operatori la instalațiile de transport mărfuri paletizate 834 Marinari, navigatori
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225407_a_226736]
-
navigației. Pentru exercitarea meseriei este necesar să cunoasca modul de funcționare a mașinilor și regulile de circulație și manevră. Grupe minore componente: 831 Mecanici de locomotivă și asimilați 832 Conducători auto 833 Conducători de mașini agricole și alte mașini de transportat și ridicat 834 Marinari, navigatori și asimilați 835 Lucrători portuari IV. 8.3.1. GRUPA MINORĂ 831 Mecanici de locomotivă și asimilați Mecanicii de locomotivă și asimilații acestora conduc locomotive care tractează trenuri; asigură operațiile de manevră, de primire și
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225407_a_226736]
-
conducător autospecială" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 397 din 17 iunie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 521 din 10 iulie 2008. IV. 8.3.3. GRUPA MINORĂ 833 Conducători de mașini agricole și alte mașini de transportat și ridicat Conducătorii de mașini agricole și alte mașini de cărat și ridicat conduc, întrețin și supraveghează mașini agricole și forestiere, mașini și utilaje forestiere, macarale, poduri mobile, lifturi de materiale și diferite instalații de transportat mărfuri paletizate. Grupe de
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225407_a_226736]
-
de manevră 832 Conducători auto 8321 Conducători de motociclete 8322 Șoferi de autoturisme și camionete 8323 Conducători de autobuze, troleibuze și tramvaie 8324 Șoferi de autocamioane și mașini de mare tonaj 833 Conducători de mașini agricole și alte mașini de transportat și ridicat 8331 Tractoriști și alți conducători de mașini agricole și forestiere 8332 Conducători de mașini și utilaje terasiere 8333 Conducători de macarale, poduri mobile, lifturi subterane și asimilați 8334 Operatori la instalațiile de transport mărfuri paletizate 834 Marinari, navigatori
ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225409_a_226738]
-
navigației. Pentru exercitarea meseriei este necesar să cunoasca modul de funcționare a mașinilor și regulile de circulație și manevră. Grupe minore componente: 831 Mecanici de locomotivă și asimilați 832 Conducători auto 833 Conducători de mașini agricole și alte mașini de transportat și ridicat 834 Marinari, navigatori și asimilați 835 Lucrători portuari IV. 8.3.1. GRUPA MINORĂ 831 Mecanici de locomotivă și asimilați Mecanicii de locomotivă și asimilații acestora conduc locomotive care tractează trenuri; asigură operațiile de manevră, de primire și
ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225409_a_226738]
-
conducător autospecială" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 451 din 3 iulie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 521 din 10 iulie 2008. IV. 8.3.3. GRUPA MINORĂ 833 Conducători de mașini agricole și alte mașini de transportat și ridicat Conducătorii de mașini agricole și alte mașini de cărat și ridicat conduc, întrețin și supraveghează mașini agricole și forestiere, mașini și utilaje forestiere, macarale, poduri mobile, lifturi de materiale și diferite instalații de transportat mărfuri paletizate. Grupe de
ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225409_a_226738]
-
3, 9.2.2.4, 9.2.2.5.1 și 9.2.2.6. Totuși, orice suplimentări sau modificări ale instalației electrice trebuie să corespundă prescripțiilor aplicabile echipamentului electric din grupa și clasa de temperatură pertinente, conform substanțelor de transportat. NOTĂ: Pentru dispozițiile tranzitorii, a se vedea pct. 1.6.5. 9.7.8.2. Echipamentul electric al vehiculelor FL, situat în zonele în care există sau poate exista o atmosferă explozivă într-o proporție care necesită luarea de măsuri
ORDIN nr. 396 din 1 aprilie 2009 privind înlocuirea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210214_a_211543]
-
0 și 14, și dispozițiile suplimentare aplicabile din standardul CEI 60079, părțile 1, 2, 5, 6, 7, 11 sau 18*2) . Echipamentul electric trebuie să corespundă prescripțiilor aplicabile echipamentului electric din grupa și clasa de temperatură pertinente, conform substanțelor de transportat. Pentru aplicarea standardului CEI 60079 partea 14*2) trebuie utilizată următoarea clasificare: ---------- *2) Ca alternativă, pot fi aplicate dispozițiile generale ale standardului european EN 50014 și dispozițiile suplimentare ale standardelor EN 50015, 50016, 50017, 50018, 50019, 50020 sau 50028. ZONA
ORDIN nr. 396 din 1 aprilie 2009 privind înlocuirea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210214_a_211543]
-
în general sau prescripțiile aplicabile zonei 2 pentru echipamentul electric situat în cabina conducătorului auto, conform CEI 60079 partea 14*2) . Echipamentul electric trebuie să corespundă prescripțiilor aplicabile echipamentului electric din grupa și clasa de temperatură pertinente, conform substanțelor de transportat. --------- *2) Ca alternativă, pot fi aplicate dispozițiile generale ale standardului european EN 50014 și dispozițiile suplimentare ale standardelor EN 50015, 50016, 50017, 50018, 50019, 50020 sau 50028. Capitolul 9.8 Prescripții suplimentare referitoare la MEMU complete sau completate 9.8
ORDIN nr. 396 din 1 aprilie 2009 privind înlocuirea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210214_a_211543]
-
Nave fluviale pentru transport de călători. Nave fluviale cu propulsie, pentru transport de mărfuri diferite. Bacuri, mahoane și barcaze fluviale pentru mărfuri uscate; ceamuri fluviale cu corp metalic, fără propulsie, pentru stuf. Bacuri, mahoane și viviere fluviale pentru producție și transportat pește. Pontoane de leasă, cu două flotoare metalice și platformă din lemn. Nave fluviale de trecere (bacuri de trecere fluviale, cu sau fără propulsie, pentru vehicule și călători; poduri plutitoare fluviale, pe cablu). Nave fluviale tehnice și speciale; auxiliare și
HOTĂRÂRE nr. 2.139 din 30 noiembrie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
9-15 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.3.3. Nave maritime de pescuit, în afară de: 16-24 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.3.3.1. - pescadoare cu corp din lemn. 9-15 ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.3.3.2. - pescadoare cu corp metalic. 14-22 - cutere cu corp din lemn, pentru producție și transportat pește. ────────────────────────��────────────────────────────────────────────────────── 2.3.3.4. Doc plutitor. 16-24 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.3.5. Șalupe maritime pentru călători. 14-22 Șalupe maritime. Nave fluviale fără propulsie pentru transport de mărfuri diferite (șlepuri, ceamuri, platine, barje, tancuri). Remorchere și împingătoare fluviale cu elice. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2
HOTĂRÂRE nr. 2.139 din 30 noiembrie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
11-17 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.5.2. Mijloace de transport electric urban, pe pneuri (troleibuze). 6-10 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.5.3. Alte mijloace specifice pentru transportul urban de 8-12 călători neregăsite în cadrul clasei 2.3.5. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.6. Utilaje și instalații de transportat și ridicat ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.6.1. Mecanisme de ridicat (vinciuri, trolii etc). 6-10 Macarale diverse și speciale, în afară de: ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.6.1.1. - macarale plutitoare. 16-24 ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.6.1.2. - macarale feroviare și macarale transcontainer. 12-18 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.6
HOTĂRÂRE nr. 2.139 din 30 noiembrie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
servicii de mentenanță de la operatori economici specializați, pentru sprijinul logistic al tehnicii de același tip, deținut de mai multe state. ... (3) Echipamentele de deservire pentru instalațiile și autospecialele care deservesc tehnica GBAD sunt reprezentate de macarale și mașini de încărcat/transportat rachete sau containere cu rachete, mașini de verificat instalații de lansare și rachete, mașini de transport și de alimentare cu combustibili speciali, compresoare de înaltă presiune, simulatoare de trageri, dispozitive și instalații de antrenament, dispozitive auxiliare de încărcat etc. ... Articolul
INSTRUCŢIUNI din 23 iunie 2008 privind mentenanţa tehnicii de apărare aeriană cu baza la sol. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200970_a_202299]
-
de manevră 832 Conducători auto 8321 Conducători de motociclete 8322 Șoferi de autoturisme și camionete 8323 Conducători de autobuze, troleibuze și tramvaie 8324 Șoferi de autocamioane și mașini de mare tonaj 833 Conducători de mașini agricole și alte mașini de transportat și ridicat 8331 Tractoriști și alți conducători de mașini agricole și forestiere 8332 Conducători de mașini și utilaje terasiere 8333 Conducători de macarale, poduri mobile, lifturi subterane și asimilați 8334 Operatori la instalațiile de transport mărfuri paletizate 834 Marinari, navigatori
ORDIN nr. 1.949 din 9 mai 1995 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România (C.O.R.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202042_a_203371]