2,024 matches
-
public electrificat. Apoi, troleibuzele și-au făcut apariția, intrând, pe nesimțite în peisajul urban. Astfel, s-a așternut liniștea peste subiectul generat de transportul public electric, curiozitatea fiind ațâțată doar - din când în când - de apariția unui nou model de troleibuz. Pe vremuri, pulsul economic al străzii era întreținut nu doar de activitatea pieței agro-alimentare Szechenyi István - actuala Mihai Viteazul - ci și de moara acționată hidraulic de apele Canalului Morii, situată între Poșta centrală și actuala stradă George Barițiu. Moara a
CALEA REGELE FERDINAND, PUNTE PESTE VEACURI de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1646 din 04 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/384438_a_385767]
-
autobuz, care tocmai vine din spate ? Coboară gâfâind bietul călător și când să urce în celălalt i se închide ușa, cu satisfacție, în nas. Educație enkadevistă! Starea mijloacelor de transport. S-au făcut investiții serioase achiziționându-se masiv autobuze și troleibuze. De marcă. Fiabile. Primele loturi, fără aer condiționat! Nu cred că este vară în care, cei care le-au achiziționat, să nu sughită adânc. De la un timp, văd că multe circulă fără a mai avea în funcțiune instalația electrică de
CAPITALĂ EUROPEANĂ ! (I) de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 1485 din 24 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/384506_a_385835]
-
de parcul Cișmigiu. Acolo se simțea Mira într-o lume boemă. Scara interioară îi provoca un gen de frică plăcută. Camerele foarte înalte, în care răsuna orologiul la fiecare jumătate de oră. Liniștea adâncă, perturbată doar de zgomotul înfundat al troleibuzelor care treceau prin fața casei. Un hol lung, care despărțea bucătăria de restul camerelor. Avea coșmaruri cu acel culoar întunecos. Se făcea că nu mai ajunge în celălalt capăt, și se lungea cu cât se grăbea mai mult. Alerga disperată în
8 de MIRELA STANCU în ediţia nr. 1913 din 27 martie 2016 [Corola-blog/BlogPost/384654_a_385983]
-
unde a căzut victimă o fetiță de până în zece ani, răpusă de gloanțe în fața blocului, pe casa scării unde locuia. A ceastă întâmplare mi-a relatat-o un nepot, care a apărut și el alături de zeci de alți tineri, cu troleibuzele sau cu camioanele pline cu manifestanți, în fața gării. Cine a organizat ad-hoc acest transport al maselor de manifestanți? De unde au luat camioanele și, de asemenea, steagurile și lozincile? De obicei, în asemenea împrejurări spontane, fiecare este pe cont propriu. Dar
POVESTIRI PESCARESTI SI DE VIATA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1509 din 17 februarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/382393_a_383722]
-
doar trei cartușe la prima tragere de inițiere. Îmi amintesc că i-am spus ferm și chiar am insistat, să nu-și înstrăineze arma, dacă vrea să nu ajungă în fața Curții Marțiale și să stea liniștit. Apoi, am văzut un troleibuz plin cu manifestanți care, după ce -a apropiat de gară și au coborât toți pe strada din fața gării, s-a repezit gol și cu toată viteza direct în ferestrele gării, rămânând acolo înțepenit. Șoferul (dacă era adevăratul șofer!!!), sărise din mers
POVESTIRI PESCARESTI SI DE VIATA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1509 din 17 februarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/382393_a_383722]
-
Cartușe, trasoare.. se vedeau cum zboară de-a lungul terasamentului de cale ferată și se pierdeau undeva, deasupra blocurilor din acea zonă. Cred că erau câteva sute de oameni prezenți în zona gării, care asistau la acest „spectacol”. In afara troleibuzului înfipt în pereții gării, au mai apărut și alte câteva camioane pline cu manifestanți, care veneau din zona Casei de Cultură a Sindicatelor. Dacă doreai să părăsești zona gării nu ai fi reușit, deoarece nu mai circula niciun mijloc de
POVESTIRI PESCARESTI SI DE VIATA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1509 din 17 februarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/382393_a_383722]
-
românii nu sunt capitaliști! Fac afaceri și-n noaptea de Revelion! Cu chiu, cu vai, ajungem în Militari și cu încă 100 de lei la taxi, fiindcă-n zi de sărbătoare tramvaiele circulă mai mult deloc,ca și autobuzele și troleibuzele, ajungem în... Piața Universității. Petrecerea este deja în toi! Chiote, strigăte, petarde, artificii, îmbulzeală... tineret și o muzică pe care cu greu o deslușim din cauza hărmălaiei. Înaintăm cu dificultate prin mulțimea de oameni,petarde si artificii.Ne ferim să nu
REVELION PE DRUMURI de DAN GHEORGHILAȘ în ediţia nr. 2193 din 01 ianuarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/382867_a_384196]
-
toată noaptea dinainte numai într-un coșmar o petrecuse. Se făcea, între altele, că scăpase calul în vânzoleala circulației din piața Gării de Nord, cum nimerise cu el tocmai acolo nu-și putea explica. Fapt era că patrupedul o luase razna printre troleibuze, tramvaie și taxiuri, alerga înnebunit, făcând copci și zvârlind din copite, iar șoferii, cu zâmbete sardonice pe buze, claxonau fără noimă și-l înjurau, făcându-i semn să-l prindă, cine mă-sa îl adusese cu calul aici?... Calul fusese
CALUL NEGRU de DAN FLORIŢA SERACIN în ediţia nr. 2242 din 19 februarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/383141_a_384470]
-
Își deschidea cartea și Începea să fluiere. Lovise În plin. Ajuns În stradă, aerul răcoros i se furișa pe sub gulerul răsfrînt al cămășii, Înfiorîndu-i plăcut pielea spatelui și brațele Încă tinere, iuțea pasul, ba chiar alerga să prindă din mers troleibuzul. Îl așteptau dosarele cu foi Îngălbenite, cu praful așternut peste decretele acelea care reprezentaseră, cu treizeci de ani În urmă, o autoritate căreia oamenii trebuiseră să i se supună. În depozitul lung cu rafturi metalice, luminat, din loc În loc, cu
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2081_a_3406]
-
silueta mea sveltă, văzută din spate, Îmi accentuam mișcarea șoldurilor. Se trezise din nou În mine femeia aceea cochetă pe care o uitasem. După o oră, cînd am ieșit, era tot acolo. Mă aștepta. M-a Însoțit spre casă În troleibuzul Înțesat de lume. Mă privea printre capetele călătorilor. Îl priveam și eu. Nu Îndrăznea să se apropie și asta Îmi plăcea. CÎnd am coborît la capătul liniei se Întunecase de-a binelea, străzile erau pustii. Nu-i auzeam pașii În urma
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2081_a_3406]
-
schimbare a climei. Valoarea - 900.000 Euro, în care grantul oferit constituie - 810 mii Euro; Creșterea eficienței energiei a municipiilor Chișinău și Sevastopol pe baza experienței existente. Buget total 672.965 Euro, inclusiv 538.372 Euro - grant. • Achiziționarea a 102 troleibuze pentru municipiul Chișinău - 13.7 milioane Euro, inclusiv 3 milioane Euro grant; • Reconstrucția a 6 străzi din centrul orașului, prin programul BERD și BEI, în valoare de 22 milioane Euro, grant -1.2 milioane Euro. • Înlocuirea geamurilor/ușilor de la scara
ÎNTREVEDEREA PRIMARULUI GENERAL AL CHIŞINĂULUI CU ŞEFUL DELEGAŢIEI UNIUNII EUROPENE, DIRK SHUEBEL de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 951 din 08 august 2013 [Corola-blog/BlogPost/364320_a_365649]
-
litoral! Ambii fiind burlaci, invităm să ne acompanieze două zâne-cadâne, dansatoare la un teatru de revistă, după care, de trăznet cum arătau, întorcea toată lumea capul! Călătoria cu trenul spre Constanța a decurs pe nesimțite. Din gară, ajungem la Mamaia cu troleibuzul, ne dăm jos la barul Melody și începem să căutăm un hotel unde să ne cazăm. După două ore de căutare, nimic! Cazare ioc! Ocupat totul! Unde să dormim? Fetele frumoase, artiste, elegante, finuțe, și mai ales simandicoase, nu dormeau
UNU MAI MUNCITORESC PE LITORALUL ROMÂNESC...! de GEORGE ROCA în ediţia nr. 122 din 02 mai 2011 [Corola-blog/BlogPost/361189_a_362518]
-
DE PROZĂ A SĂPTĂMÂNII RETROSPECTIVADE PROZĂA SĂPTĂMÂNII Acasa > Manuscris > Jurnal > DRUMUL SPRE "ACASĂ" Autor: Corina Lucia Costea Publicat în: Ediția nr. 229 din 17 august 2011 Toate Articolele Autorului Nici nu se crăpase de ziuă, că eram deja în stația troleibuzului 18, la Mall, de frică să nu mă uite la Timișoara cei cu excursia. Am stat vreo 3 săptămâni la sat, la Jebel, cu sora mea. E prima vară fără tatăl meu. Asta e un fel de-a zice, că
DRUMUL SPRE ACASĂ de CORINA LUCIA COSTEA în ediţia nr. 229 din 17 august 2011 [Corola-blog/BlogPost/360866_a_362195]
-
după care „culeg” alți pasageri într-o nouă călătorie. Pe timpuri, ca și azi, paradoxal, erau și încă sunt considerate mijloace de transport sigure și eficiente, mai ales în zonele inaccesibile altor mijloace. Curios, municipalitatea a aprobat menținerea sistemului de „troleibuze”-unde e încadrat și care cable și a investit masiv, ultima oară în 1986, circa 60 milioane de dolari. Noile locuri din cabinele de funicular, culorile calme ale acestor mașini - maro, albastru, auriu, sunt schimbările cele mai evidente șii care
HAI-HUI CU TRAMCARUL PRIN FRISCO... de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 174 din 23 iunie 2011 [Corola-blog/BlogPost/367021_a_368350]
-
ne redă prin cuvinte bine alese, acel gust dulce amar din vremea de sfârșit a comunismului. O evocare ce ne este în mare măsură familiară, a Rusiei Sovietice din acea perioadă, sună astfel: „Străzi aglomerate, oameni cu pungi, genți, plase, troleibuze, autobuze, tramvaie, metrou. Milițieni la colț de stradă, mașini grăbite, care nu acordă nici o prioritate pietonilor, ci trec printre ei, ca la circ. Magazine aglomerate, murdare și fără reclame sau vitrine. Pardoseli de dușumea mirosind a motorină, dale de marmură
O CARTE DESPRE SFINTENIE SI RENASTERE SPIRITUALA de OCTAVIAN CURPAŞ în ediţia nr. 157 din 06 iunie 2011 [Corola-blog/BlogPost/349649_a_350978]
-
nici engleză, nici română, dar cunoșteau Biblia noastră, așa că au spus: „Sobranie”, arătând cu mâna într-o anumită direcție. Aceasta însemna că mergeau la adunare. Acești „îngeri călăuzitori” ne-au dus la biserică după ce am schimbat mai multe autobuze și troleibuze.” Sensibilitatea deosebită a lui Petru Lascău iese la iveală din impresiile pe care le consemnează cu acea ocazie, când a ajuns la o biserică arhiplină. Astfel, el a constatat asemănări și diferențe față de comunitățile din România. „Diferența am simțit-o
O CARTE DESPRE SFINTENIE SI RENASTERE SPIRITUALA de OCTAVIAN CURPAŞ în ediţia nr. 157 din 06 iunie 2011 [Corola-blog/BlogPost/349649_a_350978]
-
tu de păcate și apoi să-l usuci (pe) la Poarta Sărutului... Nostalgică Să nu mă minți, dimineața, că nu te-ai săturat să mergi după lapte... să nu mă minți, ziua, că nu te-ai săturat să alergi prin troleibuze și tramvaie aglomerate de viață... să nu mă minți, seara, că nu ți-e dor de bătrânii ce se plimbă-n amintiri, braț la braț, pe alei... să nu mă minți, noaptea, că mă mai iubești și că mai vrei
UN POET DE CALIBRU, VALENTIN LEAHU de POMPILIU COMSA în ediţia nr. 1307 din 30 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349113_a_350442]
-
ca de obicei, iar când a auzit cheile, Trișpe s-a pus ostentativ în dreptul ușii. Chiar așa...cum să-l las singur acasă? E și el un suflet. Fără multă împotrivire, a acceptat transportul cu...o sacoșă de bumbac. Adio, troleibuz...luăm taxiul. Nenea de la volan mă apostrofează: “Există, la Real, la sectorul de animale, tot felul de cutii, lădițe...pentru transportul pisicii. De ce o chinuiți așa? În țări mai civilizate, încasați o amendă pe chestia asta.” Înghit în sec...mă
AVENTURILE MOTANULUI TRIŞPE de CORINA LUCIA COSTEA în ediţia nr. 80 din 21 martie 2011 [Corola-blog/BlogPost/349158_a_350487]
-
modernizare a transportului public și asamblarea a încă 20 trolebuze la standarde europene, în cadrul Regiei Transport Electric Chișinău (RTEC) în parteneriat cu uzina Belkommunmash din orașul Minsk, Belaruși (în total începând cu anul 2011 a fost asamblate 50 astfel de troleibuze). RTEC rămâne a fi deocamdată singură întreprindere producătoare de unități de transport din Republică Moldova; Derularea lucrărilor de amenajarea a primei străzi pietonale din Chișinău în parteneriat cu compania Efes Vitanta Moldova Brewery (proiect în valoare de circa 12 mln
RAPORT DE ACTIVITATE PENTRU PERIOADA 2013- 2014 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 1293 din 16 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349327_a_350656]
-
Aeroport - str. Grădină Botanica; • Construcția străzii Dumeniuc, tronsonul Mircea cel Bătrân, str. Sadoveanu; • Procurarea autospecialei de intervenții pentru stingerea incediilor, cu braț cotit, cu care se va putea interveni inclusiv la cele mai înalte clădiri din Chișinău; • Continuarea asamblării de troleibuze în cadrul Regiei Transport Electric, asamblarea a 20 troleibuze până la sfârșitul anului 2014, proiectarea de noi linii de transport public în oraș și suburbii; • Continuarea programului de reabilitare a transportului public din Chișinău până la inoirea completă a parcului de troleibuze și
RAPORT DE ACTIVITATE PENTRU PERIOADA 2013- 2014 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 1293 din 16 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349327_a_350656]
-
Mircea cel Bătrân, str. Sadoveanu; • Procurarea autospecialei de intervenții pentru stingerea incediilor, cu braț cotit, cu care se va putea interveni inclusiv la cele mai înalte clădiri din Chișinău; • Continuarea asamblării de troleibuze în cadrul Regiei Transport Electric, asamblarea a 20 troleibuze până la sfârșitul anului 2014, proiectarea de noi linii de transport public în oraș și suburbii; • Continuarea programului de reabilitare a transportului public din Chișinău până la inoirea completă a parcului de troleibuze și autobuze, inclusiv prin (PPP); Continuarea amenajării de sensuri
RAPORT DE ACTIVITATE PENTRU PERIOADA 2013- 2014 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 1293 din 16 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349327_a_350656]
-
de troleibuze în cadrul Regiei Transport Electric, asamblarea a 20 troleibuze până la sfârșitul anului 2014, proiectarea de noi linii de transport public în oraș și suburbii; • Continuarea programului de reabilitare a transportului public din Chișinău până la inoirea completă a parcului de troleibuze și autobuze, inclusiv prin (PPP); Continuarea amenajării de sensuri giratorii pentru fluidizarea traficului, cu respectarea securității pentru pietoni. (ex: Calea Orheiului, Albișoara); • Continuarea amenajării parcului “Valea Morilor”(etapă a 4-a), elaborarea de proiecte pentru parcurile”La Izvor”, “Rascani”, “Alunelul
RAPORT DE ACTIVITATE PENTRU PERIOADA 2013- 2014 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 1293 din 16 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349327_a_350656]
-
gradului de securitate și confort, promovarea transparenței financiare și a unui raport preț - calitate corect, diminuarea numărului de microbuze; • Aporbarea strategiei de dezvoltare a transportului public, a sistemului de tichetare electronică din municipiul Chișinău; • Continuarea extinderii rețelelor de contact pentru troleibuze, pentru îmbunătățirea legăturilor dintre sectoare; • Creșterea continuă a numărului de corpuri de iluminat și eficientizarea consumului de curent pe bază de tehnologii noi, implementarea unui sistem modern de iluminat decorativ în vederea iluminării a clădirilor monumente de arhitectură, construcția iluminatului public
RAPORT DE ACTIVITATE PENTRU PERIOADA 2013- 2014 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 1293 din 16 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349327_a_350656]
-
a infrastructurii; • Repararea și modernizarea integrală și la timp a tuturor suprafețelor asfaltate/pavate în oraș și suburbii (bulevarde, străzi, trotuare, piste pentru bicicliști, stradele, etc), respectarea ciclului de reabilitare a infrastructurii; • Înnoirea la timp a parcurilor auto de de troleibuze și autobuze, inclusiv prin (PPP); • Respectarea regulii “Orașul aparține pietonilor” și asigurarea următoarei ordini de prioritate: pietoni, bicicliști, transport public, transport privat; • Asigurarea accesului integral la infrastructura urbană, precum și la serviciile publice atât în oraș cât și în sate pentru
RAPORT DE ACTIVITATE PENTRU PERIOADA 2013- 2014 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 1293 din 16 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349327_a_350656]
-
treizeci de ani!”. Nu exista punct la care cele două să fie de aceeași părere și practic nu cădeau niciodată la pace. Doamna senioară nu se lăsa, amenințând de la distanță sigură, din apartamentul ei, situat la doar câteva stații de troleibuz. În replică, Argentina făcea cât putea ca s-o întărâte mai tare, postulându-și suveranitatea. Agenda i se citea ca un catalog inedit de oameni de tot soiul. Îi călcau pragul niște piloți - pentru că se dădea în vânt după unifome
ARGENTINA de GABRIELA CĂLUŢIU SONNENBERG în ediţia nr. 775 din 13 februarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/351878_a_353207]