687 matches
-
exterior. Ventilele pot fi controlate local și se prevăd cu indicatori pentru starea deschis sau închis. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Timonele și mânerele de la prizele de apă de mare trebuie să fie ușor accesibile. Toate ventilele care se folosesc drept prize de apă de mare trebuie să se închidă prin mișcarea în sens orar a timonelor. .2 Robinetele sau ventilele de deversare de pe latura navei pentru eliminarea apei din cazane se amplasează în locuri ușor accesibile
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
1 Timonele și mânerele de la prizele de apă de mare trebuie să fie ușor accesibile. Toate ventilele care se folosesc drept prize de apă de mare trebuie să se închidă prin mișcarea în sens orar a timonelor. .2 Robinetele sau ventilele de deversare de pe latura navei pentru eliminarea apei din cazane se amplasează în locuri ușor accesibile și nu sub puntea metalică. Robinetele sau ventilele se proiectează astfel încât să să se poată vedea cu ușurință dacă sunt deschise sau închise. Robinetele
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de mare trebuie să se închidă prin mișcarea în sens orar a timonelor. .2 Robinetele sau ventilele de deversare de pe latura navei pentru eliminarea apei din cazane se amplasează în locuri ușor accesibile și nu sub puntea metalică. Robinetele sau ventilele se proiectează astfel încât să să se poată vedea cu ușurință dacă sunt deschise sau închise. Robinetele se prevăd cu ecrane de protecție, astfel proiectate încât cuiul de siguranță să nu se ridice la deschiderea robinetului. .3 Pe toate ventilele și
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
sau ventilele se proiectează astfel încât să să se poată vedea cu ușurință dacă sunt deschise sau închise. Robinetele se prevăd cu ecrane de protecție, astfel proiectate încât cuiul de siguranță să nu se ridice la deschiderea robinetului. .3 Pe toate ventilele și robinetele din sistemul de țevi, cum ar fi sistemele de drenaj al santinei și de balast, sistemele de combustibil lichid și de lubrifiant, sistemele de stingere a incendiilor și de ecluzare, sistemele de apă de răcire și sanitare etc.
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
o îndeplinesc. .4 Celelalte țevi de evacuare, dacă ies sub linia maximă de încărcare de compartimentare, se prevăd cu mijloace echivalente de închidere pe latura navei; dacă ies peste linia maximă de încărcare de compartimentare, ele se prevăd cu un ventil de deversare obișnuit. În ambele cazuri, ventilele pot fi omise dacă se folosesc țevi de aceeași grosime ca și țevile din bordaj destinate deversărilor indirecte de la toalete și chiuvete sau deversărilor din podeaua camerelor de baie etc., asigurate cu obturatoare
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
dacă ies sub linia maximă de încărcare de compartimentare, se prevăd cu mijloace echivalente de închidere pe latura navei; dacă ies peste linia maximă de încărcare de compartimentare, ele se prevăd cu un ventil de deversare obișnuit. În ambele cazuri, ventilele pot fi omise dacă se folosesc țevi de aceeași grosime ca și țevile din bordaj destinate deversărilor indirecte de la toalete și chiuvete sau deversărilor din podeaua camerelor de baie etc., asigurate cu obturatoare sau cu alte mijloace împotriva creșterii nivelului
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
chiuvete sau deversărilor din podeaua camerelor de baie etc., asigurate cu obturatoare sau cu alte mijloace împotriva creșterii nivelului apei. Nu este absolut necesar ca grosimea peretelui țevilor să fie mai mare de 14 mm. .5 Dacă se montează un ventil cu un mecanism de închidere directă, locul de unde este acționat trebuie să fie întotdeauna ușor accesibil și trebuie să existe un mijloc prin care să se indice dacă este deschis sau închis. .6 Dacă ventilele cu mecanism direct de închidere
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
5 Dacă se montează un ventil cu un mecanism de închidere directă, locul de unde este acționat trebuie să fie întotdeauna ușor accesibil și trebuie să existe un mijloc prin care să se indice dacă este deschis sau închis. .6 Dacă ventilele cu mecanism direct de închidere sunt amplasate în spațiul mașinilor, este suficient ca ele să poată fi puse în funcțiune de unde sunt amplasate, cu condiția ca spațiul respectiv să fie ușor accesibil în orice situație. .6 Toate accesoriile și ventilele
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
ventilele cu mecanism direct de închidere sunt amplasate în spațiul mașinilor, este suficient ca ele să poată fi puse în funcțiune de unde sunt amplasate, cu condiția ca spațiul respectiv să fie ușor accesibil în orice situație. .6 Toate accesoriile și ventilele impuse de prezenta regulă sunt fabricate din oțel, bronz sau alt material ductil omologat. Ventilele din fontă obișnuită sau material similar nu sunt autorizate. Toate țevile menționate în prezenta regulă trebuie să fie din oțel sau un material echivalent autorizat
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
să poată fi puse în funcțiune de unde sunt amplasate, cu condiția ca spațiul respectiv să fie ușor accesibil în orice situație. .6 Toate accesoriile și ventilele impuse de prezenta regulă sunt fabricate din oțel, bronz sau alt material ductil omologat. Ventilele din fontă obișnuită sau material similar nu sunt autorizate. Toate țevile menționate în prezenta regulă trebuie să fie din oțel sau un material echivalent autorizat de administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava. .7 Parapetele și sabordurile de încărcare
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
un loc corespunzător. 21 Marcarea, acționarea și inspectarea periodică a ușilor etanșe etc. (R 24) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Exercițiile de acționare a ușilor etanșe, a hublourilor laterale, a ventilelor și a mecanismelor de închidere a sabordurilor de furtună se efectuează săptămânal. .2 Toate ușile etanșe din pereții transversali principali, folosite pe mare, se acționează zilnic. .3 Ușile etanșe și toate mașinile și indicatoarele conectate la acestea, toate ventilele a
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
a ventilelor și a mecanismelor de închidere a sabordurilor de furtună se efectuează săptămânal. .2 Toate ușile etanșe din pereții transversali principali, folosite pe mare, se acționează zilnic. .3 Ușile etanșe și toate mașinile și indicatoarele conectate la acestea, toate ventilele a căror închidere este necesară pentru a face un compartiment etanș și toate ventilele a căror funcționare este necesară pentru boxele de derivație pentru controlul avariilor se inspectează periodic pe mare cel puțin o dată pe săptămână. .4 Ventilele, ușile și
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
2 Toate ușile etanșe din pereții transversali principali, folosite pe mare, se acționează zilnic. .3 Ușile etanșe și toate mașinile și indicatoarele conectate la acestea, toate ventilele a căror închidere este necesară pentru a face un compartiment etanș și toate ventilele a căror funcționare este necesară pentru boxele de derivație pentru controlul avariilor se inspectează periodic pe mare cel puțin o dată pe săptămână. .4 Ventilele, ușile și mecanismele se marchează corespunzător pentru a asigura folosirea adecvată în vederea asigurării unei siguranțe maxime
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
acestea, toate ventilele a căror închidere este necesară pentru a face un compartiment etanș și toate ventilele a căror funcționare este necesară pentru boxele de derivație pentru controlul avariilor se inspectează periodic pe mare cel puțin o dată pe săptămână. .4 Ventilele, ușile și mecanismele se marchează corespunzător pentru a asigura folosirea adecvată în vederea asigurării unei siguranțe maxime. 22 Înregistrări în jurnalul de bord (R 25) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Ușile
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
puntea de navigație sau de la postul de control al incendiului, fie prin menținerea permanentă sub presiune a sistemului principal de incendiu de către una dintre pompele principale de incendiu. .6 Valva de evacuare de la fiecare pompă de incendiu se dotează cu ventil de reținere. .4 Diametrul și presiunea din conductele principale de incendiu .1 Diametrul conductelor principale și al conductelor de serviciu pentru apă trebuie să fie suficient pentru distribuirea eficientă a debitului maxim necesar de la cele două pompe de incendiu cu
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de la postul de control al incendiului, dacă există, fie prin menținerea permanentă sub presiune a sistemului de tubulatură principală de incendiu de către una dintre pompele principale de incendiu. .7 Supapa de evacuare de la fiecare pompă de incendiu trebuie dotată cu ventil de reținere. 4 Sisteme fixe de stingere a incendiului (R 5 + 8 + 9 + 10) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: 1. Sisteme fixe de stingere a incendiului cu gaz inert: Generalități (R
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
care s-ar putea răspândi combustibilul lichid. Sistemul trebuie să poată genera spumă care să poată stinge incendiile produse de hidrocarburi. Trebuie prevăzute mijloace de distribuție eficientă a spumei printr-un sistem permanent de țevi și supape de control sau ventile la gurile de evacuare corespunzătoare pentru ca spuma să fie orientată eficient de aspersoare fixe puse pe alte puncte principale cu risc de incendiu din spațiul protejat. Raportul de expansiune al spumei nu trebuie să fie mai mare de 12 la
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de aspersoare care deservesc mai mult de două punți sau situate în mai mult de o zonă principală verticală nu vor reduce protecția navei împotriva unui incendiu. .4 Fiecare secțiune de aspersoare trebuie să poată fi izolată de un singur ventil de oprire. Ventilul de oprire din fiecare secțiune trebuie să fie ușor accesibil, locul său fiind indicat în mod clar și permanent. Trebuie prevăzute mijloace de evitare a punerii în funcțiune a ventilelor de oprire de către persoane neautorizate. .5 Un
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
deservesc mai mult de două punți sau situate în mai mult de o zonă principală verticală nu vor reduce protecția navei împotriva unui incendiu. .4 Fiecare secțiune de aspersoare trebuie să poată fi izolată de un singur ventil de oprire. Ventilul de oprire din fiecare secțiune trebuie să fie ușor accesibil, locul său fiind indicat în mod clar și permanent. Trebuie prevăzute mijloace de evitare a punerii în funcțiune a ventilelor de oprire de către persoane neautorizate. .5 Un indicator de nivel
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
să poată fi izolată de un singur ventil de oprire. Ventilul de oprire din fiecare secțiune trebuie să fie ușor accesibil, locul său fiind indicat în mod clar și permanent. Trebuie prevăzute mijloace de evitare a punerii în funcțiune a ventilelor de oprire de către persoane neautorizate. .5 Un indicator de nivel pentru presiunea din sistem trebuie montat la fiecare ventil de oprire pe secțiune și la un post central. .6 Aspersoarele trebuie să fie rezistente la coroziunea datorată atmosferei marine. În
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
ușor accesibil, locul său fiind indicat în mod clar și permanent. Trebuie prevăzute mijloace de evitare a punerii în funcțiune a ventilelor de oprire de către persoane neautorizate. .5 Un indicator de nivel pentru presiunea din sistem trebuie montat la fiecare ventil de oprire pe secțiune și la un post central. .6 Aspersoarele trebuie să fie rezistente la coroziunea datorată atmosferei marine. În spațiile de locuit și de serviciu, aspersoarele trebuie să intre în funcțiune în intervalul de temperatură de la 68 la
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
15, să fie situat astfel încât un incendiu izbucnit în oricare spațiu protejat să nu afecteze alimentarea cu aer a mașinilor. .17 Sistemul de aspersoare trebuie să aibă un racord spre tubulatura principală de incendiu a navei prin intermediul unui robinet cu ventil de reținere de siguranță pe racord, care previne refluxul de la sistemul de aspersoare la tubulatura principală de incendiu. .18 Pentru testarea alarmei automate pentru fiecare secțiune de aspersoare trebuie prevăzută o valvă de probă, care permite o deversare de apă
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
și venirea sa în contact cu suprafețele încălzite. .5 Conducta de combustibil lichid care, în caz de avarie, permite scurgerea combustibilului dintr-un tanc de depozitare, decantare sau serviciu uzual, situat deasupra unui fund dublu, va fi prevăzută cu un ventil sau o supapă direct pe tanc, care să poată să fie închisă dintr-o poziție sigură din afara spațiului respectiv în caz de incendiu în spațiul tancurilor. În cazul special al tancurilor adânci situate într-un tunel de linii de arbori
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
a preveni intrarea în contact cu o sursă de aprindere a combustibilului lichid în cazul scurgerii accidentale prin terminațiile tuburilor de sondă; .1.3 pe terminațiile tuburilor de sondă se montează dispozitive de siguranță cu închidere automată și cu un ventil de control cu închidere automată cu diametru mic așezat sub dispozitivul de siguranță pentru a se asigura că nu există combustibil lichid înaintea deschiderii dispozitivului de siguranță. Se iau măsuri pentru ca scurgerile accidentale prin ventilele de control să nu implice
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
închidere automată și cu un ventil de control cu închidere automată cu diametru mic așezat sub dispozitivul de siguranță pentru a se asigura că nu există combustibil lichid înaintea deschiderii dispozitivului de siguranță. Se iau măsuri pentru ca scurgerile accidentale prin ventilele de control să nu implice riscuri de aprindere. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .2 Alte mijloace de asigurare a cantității de combustibil lichid conținute în orice tanc de combustibil lichid pot
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]