KorAP: Find »[drukola/base=adaos & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...149 150 151 ...440 >

10,981 matches

Corola-website/Law/150072_a_151401

10. CHLOROXYLENOL Aceste substanțe sunt neiritante, dar sunt repede inactivate de substanțe organice și de apă tare și necesită o concentrație de utilizare crescută (2,5-5%). Cloroxylenolii sunt eficienți împotriva bacteriilor Gram-pozitive, dar au o activitate slabă asupra celor Gram-negative. Adaosul unui agent chelator (EDTA) crește activitatea cloroxylenolilor împotriva bacililor Gramnegativi. 2.3.2.11. ALȚI COMPUȘI ANTIMICROBIENI Gamă celorlați produși antimicrobieni este mare. Printre aceștia se numără coloranții: acridinul și trifenil-metanul (cristal violet și verde briliant), care au fost folosiți

NORMA TEHNICA din 6 martie 2003 privind curăţenia şi dezinfectia în unităţile sanitare de stat şi private*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/150072_a_151401]
Corola-website/Law/150454_a_151783

4. La nr. crt. 5 din anexă nr. 1.A.1, primul alineat din coloana a 5-a va avea următorul cuprins: "Denumirea lt; lt;Azotat de amoniu calciu (nitrocalcar) gt; gt; este destinată exclusiv pentru îngrășăminte ce conțin că adaosuri la azotatul de amoniu numai carbonat de calciu (calcar) și/sau carbonat de magneziu și carbonat de calciu (dolomita)" 5. La nr. crt. 7 din anexă nr. 1.A.1, ultimul alineat din coloana a 4-a va avea următorul

HOTĂRÂRE nr. 651 din 5 iunie 2003 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 716/2001 privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a ingrasamintelor chimice din producţia interna şi din import. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/150454_a_151783]
Corola-website/Law/150172_a_151501

efectua ținând cont de presiunea internă specificata la paragraful 4.3.2. Grosimea peretelui țancului de marfă trebuie să corespundă cel putin prevederilor normelor recunoscute aplicate diptancurilor, ținând cont de presiunea internă specificata la paragraful 4.3.2 și de adaosul de coroziune prevăzut la paragraful 4.5.2. 4.4.4.2 Pentru părțile, cum ar fi structura în dreptul suportilor, la care nu sunt prevederi în normele recunoscute, tensiunile se vor determina prin calcule directe, ținând cont de sarcinile menționate

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
supapelor de siguranță pentru spațiile complet închise care conțin recipiente sub presiune sau părți ale recipientelor sub presiune; în celelalte cazuri, P(2) = 0; P(3) = sarcini de compresiune exercitate asupra peretelui datorate greutății și contractării izolației, greutății peretelui, inclusiv adaosului de coroziune și altor diverse presiuni externe la care este supus recipientul sub presiune. Aceste sarcini includ, dar nu se limitează la greutatea domurilor, greutatea turnurilor și al tubulaturilor, efectele produsului atunci cand recipientul; este parțial umplut, accelerațiilor și deformării corpului

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
Administrației, tensiunile secundare și tensiunile termice trebuie luate în considerație în mod special. 4.4.6.4 Pentru recipientele sub presiune, grosimea calculată în conformitate cu prevederile paragrafului 4.4.6.1 sau grosimea prevăzută la paragraful 4.4.6.2 plus adaosul de coroziune, dacă există, trebuie să fie considerată că minimă fără nici o toleranță negativă. 4.4.6.5 Pentru recipientele sub presiune, grosimea minimă a învelișului și pereților, inclusiv adaosul de coroziune, după fasonare, nu trebuie să fie mai mică

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
sau grosimea prevăzută la paragraful 4.4.6.2 plus adaosul de coroziune, dacă există, trebuie să fie considerată că minimă fără nici o toleranță negativă. 4.4.6.5 Pentru recipientele sub presiune, grosimea minimă a învelișului și pereților, inclusiv adaosul de coroziune, după fasonare, nu trebuie să fie mai mică de 5 mm pentru otelurile carbon-mangan și pentru otelurile cu nichel, de 3 mm pentru otelurile austenitice sau de 7 mm pentru aliajele de aluminiu. 4.4.7 Tancuri cu

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
4.7.6 La tancurile cu izolație internă, metodele de reparație trebuie stabilite în timpul programului de încercare pe prototip atât pentru materialele de izolație, precum și pentru învelișul interior al corpului său pentru structura țancului independent. 4.5 Tensiuni admisibile și adaosul de coroziune 4.5.1 Tensiuni admisibile 4.5.1.1 Pentru tancurile structurale, tensiunile admisibile trebuie, în mod normal, să fie cele care sunt cerute pentru structura corpului navei de normele recunoscute. 4.5.1.2 Pentru tancurile membrana

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
Pentru îmbinările sudate din aliaj de aluminiu, trebuie să se utilizeze valorile respective ale R(m) și R(e) corespunzător condițiilor de normalizare. ●2 Proprietățile mai sus menționate trebuie să corespundă proprietăților mecanice minime specificate ale materialului, inclusiv metalul de adaos pentru sudura așa cum a fost fabricat. Sub rezerva unei examinări speciale de către Administrație, se poate ține cont de limita de curgere și rezistența la rupere mai ridicate la temperatura scăzută. Temperatura pe care se bazează proprietățile materialului trebuie să fie

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
cele prevăzute la capitolul 6, trebuie să fie supuse aprobării Administrației pentru fiecare caz. 4.5.1.12 Tensiunile pot fi limitate ulterior după analizele la oboseală, analizele de propagare a fisurilor și de criteriile de stabilitate. 4.5.2 Adaosul de coroziune 4.5.2.1 În general, nu trebuie prevăzut adaos de coroziune suplimentar față de grosimea determinată în urmă analizei structurale. Totuși, atunci când nu există un control al atmosferei din jurul țancului de marfă, cum ar fi inertizarea sau daca

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
fiecare caz. 4.5.1.12 Tensiunile pot fi limitate ulterior după analizele la oboseală, analizele de propagare a fisurilor și de criteriile de stabilitate. 4.5.2 Adaosul de coroziune 4.5.2.1 În general, nu trebuie prevăzut adaos de coroziune suplimentar față de grosimea determinată în urmă analizei structurale. Totuși, atunci când nu există un control al atmosferei din jurul țancului de marfă, cum ar fi inertizarea sau daca marfă este de natură coroziva, Administrația poate solicita un adaos corespunzător de

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
trebuie prevăzut adaos de coroziune suplimentar față de grosimea determinată în urmă analizei structurale. Totuși, atunci când nu există un control al atmosferei din jurul țancului de marfă, cum ar fi inertizarea sau daca marfă este de natură coroziva, Administrația poate solicita un adaos corespunzător de coroziune. 4.5.2.2 În general, la recipientele sub presiune nu se cere nici un adaos de coroziune dacă conținutul recipientului sub presiune nu este de natură coroziva și dacă suprafață exterioară este protejată de o atmosferă inerta

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
control al atmosferei din jurul țancului de marfă, cum ar fi inertizarea sau daca marfă este de natură coroziva, Administrația poate solicita un adaos corespunzător de coroziune. 4.5.2.2 În general, la recipientele sub presiune nu se cere nici un adaos de coroziune dacă conținutul recipientului sub presiune nu este de natură coroziva și dacă suprafață exterioară este protejată de o atmosferă inerta sau de o izolație corespunzătoare cu o barieră de vapori aprobată. Vopseaua sau alte învelișuri subțiri nu trebuie

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
de o atmosferă inerta sau de o izolație corespunzătoare cu o barieră de vapori aprobată. Vopseaua sau alte învelișuri subțiri nu trebuie considerate drept protecție. Dacă se utilizează aliaje speciale cu o rezistență acceptabilă la coroziune, nu trebuie cerută nici un adaos de coroziune. Dacă nu sunt respectate condițiile de mai sus, dimensiunile calculate în conformitate cu prevederile paragrafului 4.4.6 trebuie mărite după caz. 4.6 Suporți 4.6.1 Tancurile de marfă trebuie să fie susținute de corpul navei în așa

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
pentru țevi sudate, care sunt considerate echivalente țevilor trase, în cazul în care se efectuează o examinare nedistructiva a sudurilor conform normelor recunoscute. În celelalte cazuri, Administrația poate determina o valoare a coeficientului de eficiență în funcție de procedeul de fabricație. b = adaos la îndoire (mm). Valoarea lui b trebuie să fie aleasă în așa fel încât tensiunea calculată în țeavă îndoita, datorată doar presiunii interne, nu trebuie să depășească tensiunea admisibila. Dacă aceasta justificare nu se face, b trebuie să fie: Dt

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
tensiunea calculată în țeavă îndoita, datorată doar presiunii interne, nu trebuie să depășească tensiunea admisibila. Dacă aceasta justificare nu se face, b trebuie să fie: Dt(o) b = ────── (mm) 2,5r în care: r = rază medie de îndoire (mm) c = adaos de coroziune (mm). Dacă se prevede posibilitatea unei corodări sau eroziuni, grosimea peretelui țevii trebuie să fie majorata peste valoarea cerută de alte cerințe de calcul. Acest adaos de coroziune trebuie să fie funcție de durată de viață prevăzută pentru țeavă

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
mm) 2,5r în care: r = rază medie de îndoire (mm) c = adaos de coroziune (mm). Dacă se prevede posibilitatea unei corodări sau eroziuni, grosimea peretelui țevii trebuie să fie majorata peste valoarea cerută de alte cerințe de calcul. Acest adaos de coroziune trebuie să fie funcție de durată de viață prevăzută pentru țeavă; a = toleranță negativă pentru grosime în timpul procesului de fabricație (%). 5.2.3 Presiunea de calcul 5.2.3.1 Presiunea de calcul P, care figurează în formula pentru

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
și recipiente sub presiune de proces cu │ │ temperaturi de calcul care nu sunt mai mici de 0°C │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ COMPOZIȚIE CHIMICĂ ȘI TRATAMENT TERMIC │ │ │ │ Oțel carbon-mangan Oțel complet calmat │ │ Oțel cu elemente de finisare a granulației dacă grosimea depășește 20 mm │ │ Adaosuri mici de elemente de aliere, cu acordul Administrației Valoarea minimă a │ │ a energiei medii E: 27 J │ │ Profile și piese forjate: Epruvete longitudinale. Valoarea minimă a│ │ a energiei medii L: 41 J │ │ Temperatura de încercare: Grosime ț (mm) Note: *1

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
1 Încercările privind procedeul de sudare pentru tancuri de marfă și recipiente de proces sub presiune se cer pentru toate sudurile cap la cap, iar seturile de probe trebuie să fie reprezentative pentru: - fiecare material de bază - fiecare material de adaos și de procedeu de sudare - fiecare poziție de sudare. Pentru sudurile cap la cap practicate pe table, seturile de probe trebuie să fie pregătite în așa fel încât sensul de laminare să fie paralel cu sensul de sudare. Gamă de

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
Corola-website/Law/150550_a_151879

din biureta (6.1.2) în balonul de fierbere (5.1), în picături de 0,5 ml, până ce dispare culoarea soluției albastru de metil (vezi notele 2 și 3). Se notează volumul total al soluției etalon de dextroza adăugate, inclusiv adaosul anterior de 0,5 ml picături (X ml). 6.1.8. Se repetă operațiile de la pct. 6.1.1 și 6.1.2. 6.1.9. Se introduce din biureta într-un balon de fierbere (5.1) un volum de

NORMA din 14 aprilie 2003 cu privire la metodele de analiza pentru testarea unor zaharuri destinate consumului uman. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/150550_a_151879]
soluție etalon de dextroza trebuie să fie între 10 și 15 secunde. Aceste adăugări se efectuează în 60 de secunde, astfel încât timpul total de fierbere să nu depășească 180 de secunde. Poate fi necesară o a treia titrare cu un adaos inițial de soluție etalon de dextroza (6.1.9) în cantitate puțin mai mare și stabilită în mod corespunzător pentru obținerea rezultatului dorit. 6.1.12. Se notează volumul (V(0) ml) soluției etalon de dextroza utilizat până la punctul final

NORMA din 14 aprilie 2003 cu privire la metodele de analiza pentru testarea unor zaharuri destinate consumului uman. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/150550_a_151879]
Fehling A (4.1.1) în mod corespunzător și se repetă procesul de titrare. 6.1.14. Pentru titrarea zilnică a soluției Fehling, dat fiind că volumul V(0) se cunoaște cu precizie, este necesară o singură titrare, utilizând un adaos inițial de (V(0) -0,5) ml soluție etalon de dextroza. NOTĂ 1: Este necesar ca o dată începută fierberea, degajarea vaporilor să fie vie și continuă în timpul întregului proces de titrare, ceea ce permite evitarea pe cât posibil a pătrunderii aerului în

NORMA din 14 aprilie 2003 cu privire la metodele de analiza pentru testarea unor zaharuri destinate consumului uman. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/150550_a_151879]
cronometrul (5.6) de la zero și se începe adăugarea unui ml de soluție proba la intervale de aproximativ 10 secunde din biureta în balon până la dispariția culorii de albastru de metil. Se notează volumul total al soluției proba adăugate, inclusiv adaosul anterior (Y ml). 6.2.9. Y nu trebuie să depășească 50 ml. Dacă depășește valoarea respectivă, se mărește concentrația soluției proba și se repetă procesul de titrare. 6.2.10. Puterea reducătoare aproximativă a probei preparate, exprimată în procent

NORMA din 14 aprilie 2003 cu privire la metodele de analiza pentru testarea unor zaharuri destinate consumului uman. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/150550_a_151879]
Corola-website/Law/150551_a_151880

din biureta (6.1.2) în balonul de fierbere (5.1), în picături de 0,5 ml, până ce dispare culoarea soluției albastru de metil (vezi notele 2 și 3). Se notează volumul total al soluției etalon de dextroza adăugate, inclusiv adaosul anterior de 0,5 ml picături (X ml). 6.1.8. Se repetă operațiile de la pct. 6.1.1 și 6.1.2. 6.1.9. Se introduce din biureta într-un balon de fierbere (5.1) un volum de

NORMA din 21 aprilie 2003 cu privire la metodele de analiza pentru testarea unor zaharuri destinate consumului uman. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/150551_a_151880]
soluție etalon de dextroza trebuie să fie între 10 și 15 secunde. Aceste adăugări se efectuează în 60 de secunde, astfel încât timpul total de fierbere să nu depășească 180 de secunde. Poate fi necesară o a treia titrare cu un adaos inițial de soluție etalon de dextroza (6.1.9) în cantitate puțin mai mare și stabilită în mod corespunzător pentru obținerea rezultatului dorit. 6.1.12. Se notează volumul (V(0) ml) soluției etalon de dextroza utilizat până la punctul final

NORMA din 21 aprilie 2003 cu privire la metodele de analiza pentru testarea unor zaharuri destinate consumului uman. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/150551_a_151880]
Fehling A (4.1.1) în mod corespunzător și se repetă procesul de titrare. 6.1.14. Pentru titrarea zilnică a soluției Fehling, dat fiind că volumul V(0) se cunoaște cu precizie, este necesară o singură titrare, utilizând un adaos inițial de (V(0) -0,5) ml soluție etalon de dextroza. NOTĂ 1: Este necesar ca o dată începută fierberea, degajarea vaporilor să fie vie și continuă în timpul întregului proces de titrare, ceea ce permite evitarea pe cât posibil a pătrunderii aerului în

NORMA din 21 aprilie 2003 cu privire la metodele de analiza pentru testarea unor zaharuri destinate consumului uman. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/150551_a_151880]