24,560 matches
-
cine face referire, nu trebuia să folosească nume - va intra în baroul nostru sau în magistratură când voi avea eu părul buclat, căzându-mi în cascadă pe spate!“. Au râs cu toții, doar Beiușan avea, încă din tinerețe, capul transformat în aeroport pentru muște și, chiar dacă au pus amenințarea pe seama țuicii degustate cu neostoită sete, au știut că șeful va face tot posibilul să se țină de cuvânt. Și aceea a fost ultima mare dezamăgire din viața lui Marinel. Fetele mureau de dragul
CANDIDATUL de VOICHIŢA PĂLĂCEAN VEREŞ în ediţia nr. 900 din 18 iunie 2013 [Corola-blog/BlogPost/363708_a_365037]
-
as the crow flies” (precum zboară cioara!) - adică în linie dreaptă, constatăm că de la Sydney la București - luând-o spre nord-vest - sunt aproximativ 16.000 de km. Știm că avionul parcurge itinerariul său zburând în zig-zag, decolând și aterizând pe aeroporturi bine stabilite, dar care prelungesc distanță de voiaj uneori până aproape de 20.000 de kilometri. Prezint câteva scenarii: Sydney-Singapore-Helsinki-București (6.300km + 9.750km + 1.750km = 17.800km), Sydney-Seul-Frankfurt-București (8.300km + 8.550km + 1.450km = 18.300km), sau Sydney-Shanghai-Londra-București (7.900km
CĂLĂTORIA: ZBORUL DE LA SYDNEY LA SINGAPORE. de GEORGE ROCA în ediţia nr. 1059 din 24 noiembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/363639_a_364968]
-
al companiei Rotexim, în aproximativ 4 ore și 30 de minunte. Total: 8H10 + 12H00 + 2H20 + 4H30 = 27 de ore. Returul spre Australia va fi aproape similar. De asemenea trebuie să ținem cont de câte ore vom sta în tranzit prin aeroporturi. Durata escalelor: „Changi” Airport Singapore = 4H15, „Vantaa” Helsinki Airport = 2H55, „List Ferenc” Repülőtér Budapest = 0H50. Total: 8 ore! Adăugate la cele 27 de ore de zbor avem un total de 35 de ore de călătorie! Să nu uităm că de la
CĂLĂTORIA: ZBORUL DE LA SYDNEY LA SINGAPORE. de GEORGE ROCA în ediţia nr. 1059 din 24 noiembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/363639_a_364968]
-
4H15, „Vantaa” Helsinki Airport = 2H55, „List Ferenc” Repülőtér Budapest = 0H50. Total: 8 ore! Adăugate la cele 27 de ore de zbor avem un total de 35 de ore de călătorie! Să nu uităm că de la domiciliul australian din Sydney până Aeroportul Internațional „Kingsford Smith” faci aproape o oră cu mașina, plus că trebuie să fii prezent acolo cu două ore înainte pentru „check in”... și astfel expandam totalul orelor de călătorie din pragul casei până la punctul de destinație cu încă 3
CĂLĂTORIA: ZBORUL DE LA SYDNEY LA SINGAPORE. de GEORGE ROCA în ediţia nr. 1059 din 24 noiembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/363639_a_364968]
-
Sunt obișnuit... Emoții au cei pe care îi lasa acasă... Deșteptarea la ora 8:00 dimineața. Să nu uităm, azi sunt alegeri federale australiene. Lupta acerbă între laburiștii de la putere și liberării din opoziție. Ne-am decis să votăm la aeroport. Ne-am informat și am aflat că e o secție de votarea și acolo... Dacă nu ne prezentăm la alegeri vom fi amendați. Așa e aici! Nu vrei să votezi plătești! Și consider că așa este normal. A-ți vota
CĂLĂTORIA: ZBORUL DE LA SYDNEY LA SINGAPORE. de GEORGE ROCA în ediţia nr. 1059 din 24 noiembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/363639_a_364968]
-
cât ai zice pește o și îndeasă în portbagaj, apoi o saltă pe cea mică deasupra celeilalte și în două secunde e din nou la volan. Întreabă direct: „Ai'pot?”. „Yessss, răspund eu, to airport... please”. Plutim pe șosea spre Aeroportul Internațional „Kingsford Smith”, din Sydney. Nu fentează și nu face ocolișuri pentru a lungi drumul și pentru a încărca nota de plată. Ne duce pe drumul cel mai scurt. Mai schimbăm câte o vorbă, cu toate că-l înțeleg destul de greu în
CĂLĂTORIA: ZBORUL DE LA SYDNEY LA SINGAPORE. de GEORGE ROCA în ediţia nr. 1059 din 24 noiembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/363639_a_364968]
-
mi se destăinuie. Ma intreb în mintea mea care o fi motivul acestei afinități inter-etnice... Știu că și românilor le plac chinezii. Oare or fi reminiscențe de pe vremea lui Nea Nicu când relațiile noastre cu China erau excelente!? Ajungem la aeroport la secția „Plecări”. Cu aceeași dexteritate îmi descarcă bagajele, își ia contravaloarea cursei și dispare... Desigur în căutarea altor clienți. Intrăm în vasta sală de „Departures”. Lume multă. Mă uit pe panourile de afișaj electronic. Văd că cursa mea este
CĂLĂTORIA: ZBORUL DE LA SYDNEY LA SINGAPORE. de GEORGE ROCA în ediţia nr. 1059 din 24 noiembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/363639_a_364968]
-
o dimineață, după ce a plâns toată noaptea cuprinsă de remușcări, și-a pus câteva lucruri într-o sacoșă, a încuiat ușa casei și a pornit în marea aventură. Din Tallinn a zburat cu Estonian Air până la Helsinki. A stat în aeroport o zi întreagă până când compania Finnair a dus-o spre Singapore, și apoi cu Qantas-ul australian spre mult doritul Sydney, orașul speranțelor și iubirii sale. În sala de așteptare a aeroportului o aștepta iubitul ei necunoscut... cu un buchet de
CĂLĂTORIA: ZBORUL DE LA SYDNEY LA SINGAPORE. de GEORGE ROCA în ediţia nr. 1059 din 24 noiembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/363639_a_364968]
-
zburat cu Estonian Air până la Helsinki. A stat în aeroport o zi întreagă până când compania Finnair a dus-o spre Singapore, și apoi cu Qantas-ul australian spre mult doritul Sydney, orașul speranțelor și iubirii sale. În sala de așteptare a aeroportului o aștepta iubitul ei necunoscut... cu un buchet de flori în mână. Au stat câteva minute la distanță unul de celălalt să se cerceteze fizic, să se vadă, să se admire. S-au plăcut, s-au îmbrățișat și s-au
CĂLĂTORIA: ZBORUL DE LA SYDNEY LA SINGAPORE. de GEORGE ROCA în ediţia nr. 1059 din 24 noiembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/363639_a_364968]
-
valorile sunt efemere! Timpul de zbor a trecut repede. Cele opt ore au fost topite ușor de depănarea poveștii. Nu mult după aceea am fost anunțați... că a venit vremea să ne punem centurile deoarece în curând vom ateriza pe aeroportul „Changi”. Külli rămânea în tranzit pentru câteva ore după care zbura spre Helsinki, iar eu mă lansam într-o nouă aventură de o zi... prin Singapura, orașul lui Merlion... ---------------------------------------------- (VA URMA) Referință Bibliografică: George ROCA - JURNAL DE VACANȚĂ 2013 (2
CĂLĂTORIA: ZBORUL DE LA SYDNEY LA SINGAPORE. de GEORGE ROCA în ediţia nr. 1059 din 24 noiembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/363639_a_364968]
-
și prima ca volum, întrecând chiar piramida lui Keops. Dar capitala României îi oferă vizitatorului un spectacol deosebit și prin rețeaua subterană a metroului, una din realizările cele mai importante din ultimele patru decenii. La marginea capitalei se află două aeroporturi internaționale, Henri Coandă, fost Otopeni, și Aurel Vlaicu, fost Băneasa. De asemenea Gara de Nord este principalul nod feroviar cu ramificații în întreaga țară. Pentru viitor în atenția autorităților este realizarea Canalului Dunăre-București. Tot din București pornesc două autostrăzi importante una spre
CATEDRALA DIN CARPAŢI 1. METROPOLA de ION NĂLBITORU în ediţia nr. 864 din 13 mai 2013 [Corola-blog/BlogPost/350425_a_351754]
-
SĂ CÂȘTIGĂM! VOTĂM CLUJUL! Autor: Veronica Hrincu Publicat în: Ediția nr. 62 din 03 martie 2011 Toate Articolele Autorului Dragii mei, eu cred ca merităm să ne deplasăm mai ușor în și dinspre Europa, fără escale și timp pierdut prin aeroporturile țărilor vecine și prietene. Va rog votați pentru Cluj, chiar dacă nu vă interesează personal... pe mulți îi poate interesa! Dați mai departe acest mesaj! Pe site-ul aeroportului din Charleroi (Bruxelles), se face un sondaj de opinie pentru a identifica
HAI SĂ CÂŞTIGĂM! VOTĂM CLUJUL! de VERONICA HRINCU în ediţia nr. 62 din 03 martie 2011 [Corola-blog/BlogPost/349075_a_350404]
-
mai ușor în și dinspre Europa, fără escale și timp pierdut prin aeroporturile țărilor vecine și prietene. Va rog votați pentru Cluj, chiar dacă nu vă interesează personal... pe mulți îi poate interesa! Dați mai departe acest mesaj! Pe site-ul aeroportului din Charleroi (Bruxelles), se face un sondaj de opinie pentru a identifica ce zbor nou să introducă (în funcție de cererile pasagerilor). Printre orașele propuse este și Clujul. Va rog sa votați pentru Cluj și să distribuți informația tuturor celor care ar
HAI SĂ CÂŞTIGĂM! VOTĂM CLUJUL! de VERONICA HRINCU în ediţia nr. 62 din 03 martie 2011 [Corola-blog/BlogPost/349075_a_350404]
-
conica a lămpii superioare. Da, îmi zic, nu va citi niciodată pe Ionel Teodoreanu, viața lui a început cu o anti-poveste, aceea a lui Shrek, si o parodie, aceea a lui Megamind. Ulița copilăriei s-a transformat în așteptările din aeroporturi, între două avioane. „E o umila și neștiuta ulița de margine de târg. Nu răsfăța ochiul cu mlădieri de rău gătite-n salturi de verdeață și nici nu ispitește pasul cu caldarâm sonor. E firava și goală.” Cât de exacte
CĂLĂTORIA de MIHAELA CRISTESCU în ediţia nr. 82 din 23 martie 2011 [Corola-blog/BlogPost/349137_a_350466]
-
Doar sucul de mere aduce o oază de lumină în competiția gastronomica. Budinca bunicii a rămas în cealaltă emisfera, vom mânca și carne de cangur, capsicum și vegemite, într-o liniște deplină sau cu prietenii de barbeque. În fine, în aeroport nu ne așteaptă nimeni, dar eram acasă, oricât de cald ar fi fost. Ne întorceam în problematică pe care o uitasem și căreia îi simțisem lipsa, transfigurata și împodobita. Durerea, însă, nu ne părăsise nici o clipă. „Old love will not
CĂLĂTORIA de MIHAELA CRISTESCU în ediţia nr. 82 din 23 martie 2011 [Corola-blog/BlogPost/349137_a_350466]
-
a venit o guvernare așa numită „proeuropeană”. Prin tot soiul de declarații proeuropene au beneficiat masiv de ajutoare europene, pe care au parazitat nefăcând nici un fel de reforme. Au furat miliardul (drept împreună cu alți hoți de toate culorile!), au vândut aeroportul, au bancrotizat cele mai mari bănci, au împins statul în captivitatea unui singur oligarh. Este clar că după atâtea experimente eșuate de statalism moldovenesc acest colț de țară a epuizat toate variantele. În realitate, ia rămas o singură alegere: între
REUNIREA NU MA E DOAR O DORINŢĂ, REUNIREA A DEVENIT O STRICTĂ NECESITATE de VALERIU DULGHERU în ediţia nr. 1867 din 10 februarie 2016 [Corola-blog/BlogPost/348493_a_349822]
-
ni s-a oferit un hâr nespus și rezultatul unui timp îndelungat de rugăciuni disperate că Domnul să ne dea o ungere nouă și proaspătă și un foc mistuitor în inimi pentru țara noastră. Încă din primele ore , chiar din aeroport, când am ajuns in Africa de Sud, am simțit prezenta specială a manifestării puterii lui Dumnezeu, rod al rugăciunilor credincioșilor . Din prima zi, împreună cu echipa de lucrători din România, sub îndrumarea echipei de slujire din Africa de Sud am început să intrăm în Râul
IMPREUNA LUCRATORI CU IMPARATUL IMPARATILOR – FAMILIA SEMAN LIGIA SI TIBI de LIGIA ŞI TIBERIU SEMAN în ediţia nr. 67 din 08 martie 2011 [Corola-blog/BlogPost/348635_a_349964]
-
cele mai relevante sau mai semnificative pentru a informa și, în acest fel, a convinge și a determina și pe alții să parcurgă acest drum inițiatic spre folosul și spre desăvârșirea lor sufletească și spirituală!... Ajungând, în toiul nopții, de la Aeroportul Ben Gurion din Tel Aviv la Ierusalim mărturisesc faptul că am găsit o țară și un oraș diferit de ceea ce știam eu despre el adică un ținut prosper din punct de vedere economic și turistic, bine organizat și pentru care
SPRE CALAUZIREA LA DESAVARSIRE A PELERINULUI DE LA VECHIUL TESTAMENT LA NOUL de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 81 din 22 martie 2011 [Corola-blog/BlogPost/349143_a_350472]
-
etc; • Continuarea implementării planului de relansare economică a municipiului Chișinău, elaborarea unui ghid investițional, optimizarea taxelor locale pentru creșterea veniturilor proprii și dezvoltarea municipiului și crearea de noi locuri de muncă; • Construcția rețelelor de iluminat public pe buvardul Dacia, tronsonul Aeroport - str. Grădină Botanica; • Construcția străzii Dumeniuc, tronsonul Mircea cel Bătrân, str. Sadoveanu; • Procurarea autospecialei de intervenții pentru stingerea incediilor, cu braț cotit, cu care se va putea interveni inclusiv la cele mai înalte clădiri din Chișinău; • Continuarea asamblării de troleibuze
RAPORT DE ACTIVITATE PENTRU PERIOADA 2013- 2014 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 1293 din 16 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349327_a_350656]
-
îmbunătățirea legăturilor dintre sectoare; • Creșterea continuă a numărului de corpuri de iluminat și eficientizarea consumului de curent pe bază de tehnologii noi, implementarea unui sistem modern de iluminat decorativ în vederea iluminării a clădirilor monumente de arhitectură, construcția iluminatului public spre aeroport etc; • Dezvoltării orașului prin construcția de cartiere noi (ex: construcția cartierului Budesti 9, în sectorul Ciocana); • Valorificarea terenurilor din jurul orașului pentru dezvoltarea economică și locative a muncipiului conform planurilor generale de dezvoltare a localităților; • Reconstrucția liceului municipal sportiv, inclusiv a
RAPORT DE ACTIVITATE PENTRU PERIOADA 2013- 2014 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 1293 din 16 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349327_a_350656]
-
Construcția conexiuni rutiere între cartierul Telecentru și sectorul Buiucani; • Finalizarea construcției șoselei de centură a municipiului, pentru redirecționarea traficului greu și de transit în afara orașului; lărgirea acesteia la minim 2 benzi pe sens; • Construcția unei conexiuni pe calea ferată între aeroport și centrul orașului (PPP); • Adaptarea și extinderea rețelei de cale ferată, construcția liniilor de metrou clasic sau metrou ușor, pentru dezvoltarea rețelei de transport public urban și suburban; • Participarea la construcția autostrăzii din coridorul IX european, tronsonul București - Chișinău - Kiev
RAPORT DE ACTIVITATE PENTRU PERIOADA 2013- 2014 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 1293 din 16 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349327_a_350656]
-
drumului deasupra oceanului Pacific! Îmi spusese mie Elizabeth, vecina mea, care fusese și ea in Japonia, că nu te poți pregăti pentru așa o excursie. Indiferent ce-ți imaginezi, la fața locului găsești altceva decât te aștepți! În drum de la aeroportul Narita spre capitala niponă, erau case mărunte ce mi-au amintit de cele de pe lângă gara din Sibiu. Cu țiglă, vopsite în portocaliu, și obloane de lemn. Mi s-au părut că seamănă. Îl aud însă pe Marin spunând: Uite la stânga
AMINTIRI DIN ŢARA SOARELUI RĂSARE (1) de MILENA MUNTEANU în ediţia nr. 1295 din 18 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349339_a_350668]
-
mai ales, să te ții, mort-copt, de el. La Paris poți merge la orice bibliotecă publică și vei găsi un modul de informare turistică, dotat cu ce vrei și ce nu vrei. Pliante, oferte, fluturași, reviste, ghiduri, hărți, albume ... La aeroport și în câteva locuri din Paris vei vedea chioșcuri de informare turistică, tot ale Primăriei, cel de la Notre Dame fiind extrem de accesibil. Peste tot informația turistică e gratuită. Și la București e la fel. E drept, lipsesc din peisaj vreo
FOST-AM LA PARIS! 5 ZILE ŞI 4 JUMĂTĂŢI DE NOAPTE de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 119 din 29 aprilie 2011 [Corola-blog/BlogPost/349626_a_350955]
-
pe trotuar fără să deranjeze trecerea pietonilor. Cochet, cochet ! Parizieni, ce vreți ? Parisul în 5 zile și 4 jumătăți de noapte BUCUREȘTI - PARIS - BUCUREȘTI de joi până luni. Ziua I. Ora 7. București. Iancului → Otopeni - formalități, decolarea la 9,25 → Aeroport Charles de Gaulle ora 11,35 → bilete se ia RER-ul linia B - schimbare la stația St Michel → La Tour Eiffel pe jos 10-15’ - Hotel (ora 14,00). Ora 15. Hotel pe jos → Școala Militară (1751) → Domul Invalizilor (1671-78, Louis
FOST-AM LA PARIS! 5 ZILE ŞI 4 JUMĂTĂŢI DE NOAPTE de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 119 din 29 aprilie 2011 [Corola-blog/BlogPost/349626_a_350955]
-
Națională - Camera Deputaților → Quai d’Orsay (gara fluvială) → Podul Alexandre III (privire spre Domul Invalizilor ș.a.) → Biserica Americană → La Tour Eiffel (ultimele cumpărături)→ Hotel. Ora 13. Bagaje. La Motte Picquet, metrou cu schimbare la Cluny-La Sorbonne → RER-ul linia B → Aeroport CDG. Pentru a evita orice surpriză, chiar dacă aveți trecut pe bilet terminalul, întrebați, la primul ghișeu de Informații, de unde pleacă avionul. Mi s-a părut că, de aici, începe Micul Paris ! 16,20 decolarea → 20,10 sosire Otopeni. N.B. 1
FOST-AM LA PARIS! 5 ZILE ŞI 4 JUMĂTĂŢI DE NOAPTE de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 119 din 29 aprilie 2011 [Corola-blog/BlogPost/349626_a_350955]