122,821 matches
-
de la prima validare. Prețul unui bilet de 90 de minute va fi de șapte lei, din care trei lei vor merge către bugetul RATB, doi lei către METROREX și doi lei către CFR Călători. Biletele nu vor fi valabile pe liniile expres și pe cele cu tarif special ale RATB, iar suportul tehnico-financiar pentru emiterea acestor bilete, dacă proiectul va fi aprobat, va fi asigurată de reprezentanții regiei. Biletele acceptă ultima validare cu un minut înainte de expirarea perioadei stabilite, de 60
Care ar putea fi prețurile biletelor comune Metrorex, RATB și CFR Călători () [Corola-journal/Journalistic/80992_a_82317]
-
tehnico-financiar pentru emiterea acestor bilete, dacă proiectul va fi aprobat, va fi asigurată de reprezentanții regiei. Biletele acceptă ultima validare cu un minut înainte de expirarea perioadei stabilite, de 60 de minute, respectiv 90 de minute, și permit călătoria până la capătul liniei RATB și CFR Călători și până la ieșirea din stație, la METROREX", se arată în raportul de specialitate al proiectului .
Care ar putea fi prețurile biletelor comune Metrorex, RATB și CFR Călători () [Corola-journal/Journalistic/80992_a_82317]
-
ca spectacol de licență "Rosmersholm" de Ibsen, montat la Teatrul din Sibiu, șocând lumea teatrală prin talent. Desemnat de critici drept ”unic”, până în 1991, când s-a retras din viața teatrală din motive de sănătate, Aureliu Manea face parte din linia marilor noștri regizori care au revoluționat și reformulat teatrul: David Esrig, Andrei Șerban, Liviu Ciulei, Lucian Pintilie, Helmer. A montat spectacole de teatru de papuși și operă. Un om care a trăit prin teatru. Un vizionar total, un inițiat "avant
Eveniment la Metropolis: Regizorul Aureliu Manea revine în teatru () [Corola-journal/Journalistic/81028_a_82353]
-
o criză a declinului piețelor europene, informează Financial Times. Renault va prezenta a patra generație a hatchback-ului Clio, proiectată de Laurens van den Acker, responsabilul de design care a fost angajat în urmă cu câțiva ani special pentru a dezvolta linia de modele a grupului. Peugeot se va mândri cu 40 de mașini , inclusiv Onyx, noul lor concept. Însă angajații lor de la uzina Aulnay-sous-Bois au anunțat că vor protesta la salonul auto pentru că producătorul auto vrea să închidă fabrica. Astfel, supracapacitatea
Peugeot și Renault își aduc noile modele la Salonul Auto de la Paris by Maritiu Ioana Adelina () [Corola-journal/Journalistic/81019_a_82344]
-
care conducea în București a fost, duminică, victima unui accident neobișnuit. El a ajuns la spital, după ce gamba piciorului i-a fost perforată de o șină de tramvai, care a perforat podeaua autorturismului. Bărbatul conducea pe bulevardul bucureștean Mărășești, pe linia de tramvai, când o bucată de metal s-a desprins din șina liniei de tramvai, a perforat podeaua autoturismului și s-a oprit în gamba piciorului său, potrivit Realitatea TV. Victima a fost transportată de un echipaj SMURD la Spitalul
Șofer bucureștean, străpuns de șina de tramvai () [Corola-journal/Journalistic/81051_a_82376]
-
ajuns la spital, după ce gamba piciorului i-a fost perforată de o șină de tramvai, care a perforat podeaua autorturismului. Bărbatul conducea pe bulevardul bucureștean Mărășești, pe linia de tramvai, când o bucată de metal s-a desprins din șina liniei de tramvai, a perforat podeaua autoturismului și s-a oprit în gamba piciorului său, potrivit Realitatea TV. Victima a fost transportată de un echipaj SMURD la Spitalul Floreasca din Capitală, având încă în picior o bucată de metal. Acest lucru
Șofer bucureștean, străpuns de șina de tramvai () [Corola-journal/Journalistic/81051_a_82376]
-
Stoica Iulia Maria Compania de transport public bucureștean, RATB, a promis introducerea de controlori pe toate liniile de autobuze pentru un transport civilizat și ca să determine toți călătorii să circule corect. Cum s-a achitat de această promisiune regia rămâne de văzut dintr-un sondaj facut pe câteva linii de transport. Pe 14 august, RATB anunța printr-
De ce RATB încalcă promisiunile asumate by Stoica Iulia Maria () [Corola-journal/Journalistic/81076_a_82401]
-
RATB, a promis introducerea de controlori pe toate liniile de autobuze pentru un transport civilizat și ca să determine toți călătorii să circule corect. Cum s-a achitat de această promisiune regia rămâne de văzut dintr-un sondaj facut pe câteva linii de transport. Pe 14 august, RATB anunța printr-un comunicat de presă că proiectul pilot, inițiat pe liniile expres 780 și 783, a avut un real succes atât în privința bugetului încasat de companie, cât și în privința cetățenilor, prin ”crearea unor
De ce RATB încalcă promisiunile asumate by Stoica Iulia Maria () [Corola-journal/Journalistic/81076_a_82401]
-
toți călătorii să circule corect. Cum s-a achitat de această promisiune regia rămâne de văzut dintr-un sondaj facut pe câteva linii de transport. Pe 14 august, RATB anunța printr-un comunicat de presă că proiectul pilot, inițiat pe liniile expres 780 și 783, a avut un real succes atât în privința bugetului încasat de companie, cât și în privința cetățenilor, prin ”crearea unor condiții de transport civilizat”. Drept urmare, conducerea hotăra extinderea proiectului și implementarea lui pe toate liniile de transport pubilc
De ce RATB încalcă promisiunile asumate by Stoica Iulia Maria () [Corola-journal/Journalistic/81076_a_82401]
-
pilot, inițiat pe liniile expres 780 și 783, a avut un real succes atât în privința bugetului încasat de companie, cât și în privința cetățenilor, prin ”crearea unor condiții de transport civilizat”. Drept urmare, conducerea hotăra extinderea proiectului și implementarea lui pe toate liniile de transport pubilc. Acum câteva zile doi controlori s-au urcat în autobuzul 105 cu care circulam și eu de la Piața Presei Libere și s-au așezat pe scaunele din spate. Erau aceiași pe care îi știam dintotdeauna, și asta
De ce RATB încalcă promisiunile asumate by Stoica Iulia Maria () [Corola-journal/Journalistic/81076_a_82401]
-
c-ar fi la vârsta studenției, iar apoi au părăsit autobuzul. Ca să verific cam în câte mașini RATB controlorii își fac datoria, mă hotărăsc să fac o plimbare de după-amiză prin câteva autobuze. Și ca să nu intervină monotonia, schimb și liniile pe care merg. Așa că plec de la Piața Presei Libere pe la 15:20 într-un autobuz 205. Însă cum nu văd niciun picior de controlor, cobor la următoarea stație și aștept următoarea mașină. Nici în 331 nu îmi cere nimeni să
De ce RATB încalcă promisiunile asumate by Stoica Iulia Maria () [Corola-journal/Journalistic/81076_a_82401]
-
scaun din spate. La următoarea stație se urcă un bărbat conform descrierii oricărui controlor, pe deasupra și cu burtică. Se postează în fața mea și îmi bagă legitimația sub nas. Îl întreb dacă are idee când vor fi introduși controlori pe toate liniile și îmi raspunde: Ți se pare că nu sunt destui?” cu un zâmbet ironic care dispare în momentul în care îi întind abonamentul. Îmi ignoră întrebarea, dar insist și îi spun că fac un reportaj. Mă întreabă ce reportaj, dar
De ce RATB încalcă promisiunile asumate by Stoica Iulia Maria () [Corola-journal/Journalistic/81076_a_82401]
-
interesează de filozofia indiană și de morfologia culturii în genere, va găsi în acest impunător volum un prilej de înaltă și instructivă cultură", etc. Prima recenzie, la trei săptămâni de la lansarea volumului e semnată de Mihail Sebastian. Elogii pe toată linia! Din păcate, generalități, fără să se intre în miezul problemelor de orientalistică. "Trebuie să felicităm Fundația pentru literatură și artă Regele Carol al II-lea din București și librăria orientalistă Paul Genthner din Paris, care au publicat recent, printr-un
Yoga de Mircea Eliade și receptarea critică by Mircea Handoca () [Corola-journal/Journalistic/8101_a_9426]
-
20 de centimetri mai încolo. Nu fac pe nebunul, chiar asta e distanța. A fost ideea și doi ani și jumătate am tot stat în discuții sterile. Am respectat și societatea civilă, am prezentat și planurile, dacă se poate face. Linia de tramvai avea un circuit, dar nu asta ne împiedica, ci infrastructura. Există totuși o zonă gravitațională de unde curg dejecțiile, chiar sub hală este o coloană de drenaj care este făcută undeva din anii 1932-1933. Nu a mai umblat nimeni
Oprescu mută Hala Matache "mai încolo" cu 37,2 metri () [Corola-journal/Journalistic/81070_a_82395]
-
avioane B-717. Pasagerii se îmbarcă prin trapa trenului de aterizare din față. Unele companii propun prețuri avantajoase călătorilor dispuși să se lipsească de luxul de a mânca la bord sau de aparatura de navigație. Autobuz. Multe orașe mari europene au linii de autobuz spre Lutenblag și alte localități. Companiile de stat sunt în general mai bune și mai fiabile. Evitați operatorii privați cu tarife mici din Slovenia și Polonia, care oferă servicii ieftine de trecere a frontierei în containere sigilate. cum
Santo Cilauro, Tom Gleisner and Rob Sitch Molvanîa by Silvia Colfescu () [Corola-journal/Journalistic/8105_a_9430]
-
În același timp, pereții stației înfățisează o pădure îngrijită, de aproape un kilometru. În prețul biletului este inclus un tur de patru sau cinci stații, iar dacă nu aveți suficient timp, puteți cumpăra un bilet de la T-Centralen, valabil doar pe linia albastră a metroului, vizitând astfel operele de artă din stațiile Rådhuset și Fridhemsplan. Pe lângă faptul că la metroul din Stockholm puteți avea parte de un muzeu în aer liber, aveți, de asemenea, posibilitatea de a descoperi orașul împreună cu suburbiile sale
Artă la metroul din Stockholm - GALERIE FOTO () [Corola-journal/Journalistic/81099_a_82424]
-
o regăsim în anumite vase ce provin din nordul Transilvaniei. Semnele și-au găsit explicația abia în timp, răspunsul având să-și afle originea în secolul 15 î.Hr. Printre simbolurile aduse în discuție amintim rombul, triunghiul, spirala, simbolul solar sau linia frântă. Domnul director a atras atenția asupra faptului că nimic din inscripțiile de pe vasele prezentate nu este pus la întâmplare, toate formele și imaginile având o insemnătate profundă care se leagă de natura vieții, renaștere, cultul Soarelui și cultul Marii
Ioan Marchiş, despre simbolurile din arta maramureșeană by Stroe Bogdan () [Corola-journal/Journalistic/81109_a_82434]
-
escortă. Acoperind mărunt aproape cele două fețe ale paginii de titlu este, "hiperpatetică și cantitativ enormă", cum o categorisește, din prima frază, autorul ei, expresia unei devoțiuni indescrifrabile. Oricît te-ar chinui indiscreția, pe la jumătate renunți, doborît de alianțele de linii și rotunjimi, trăgînd un cuvînt către altul. Le mai dibuiesc, cu ultime curiozități, pe cele trei din urmă: "splendidă verticalitate etică." Era, în epoca dedicației ('69), treapta de sus a complimentului. Pe cît de lungă și ancorată în timpul ei e
Plăcerea divagației by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/8107_a_9432]
-
această vară, și la publicații, dar nu la toate și parcă nu în aceeași măsură. Adevărul e că, mai ales atunci cînd cifrele îți dau în cap, dacă nu-ți aperi nici profesia, pentru ce mai lucrezi? Cînd contabilitatea trage linia, nu te poți refugia în nimic, pentru că n-ai mai păstrat nimic din vechea meserie, ți-ai predat-o în virtutea a ceea ce ai crezut că este calea salvării din criza media. Dar nu e!,” mai scrie Cătălin Tolontan.
Tolontan: Jurnaliștii și-au predat armele în mîna patronilor by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/81118_a_82443]
-
sferturi au fost furate, cu tot cu sistemele de prindere. Printre cărțile furate se număra și Ghidul bunelor maniere. În luna septembrie, librăria BookLand a inițiat o campanie culturală pentru bucureșteni. Au fost plasate câte trei cărți în 80 de autobuze de pe liniile centrale de circulație, pentru ca populația să poată beneficia de beneficiile lecturii indiferent de situația materială sau programul zilnic. Cărțile erau prinse de un lănțișor metalic, iar pe spatele acestora era imprimat mesajul ”RATB și BookLand vă urează lectură plăcută în timpul
Au furat cărţile de la Metrou. Captură valoaroasă: Ghidul bunelor maniere by Banica Oana () [Corola-journal/Journalistic/81135_a_82460]
-
este încă pregătită pentru astfel de proiecte culturale, iar egoismul depașeste limitele bunului simț.” , afirmă cei de la BookLand. În ciuda acestui fapt, ei nu au vrut să renunțe. Au continuat campania în metrou, primul tren transformat în bibliotecă fiind cel de pe linia Republica-Dristor 2. Totodată, le-a fost dată pasionaților de lectură posesori de telefoane smart posibilitatea să descarce gratuit romanul SF ”Eu sunt numărul patru”, apărut la Nemira. Eforturile s-au dovedit a fi zadarnice, pentru că și aceste cărți au fost
Au furat cărţile de la Metrou. Captură valoaroasă: Ghidul bunelor maniere by Banica Oana () [Corola-journal/Journalistic/81135_a_82460]
-
Grant, unde mai multe vagoane de tren au luat foc. Pompierii au intervenit la fața locului, reușind să stingă flăcările după câteva zeci de minute. Potrivit reprezentanților ISU București, garnitură de tren care a luat foc se află pe o linie secundară.
Incendiu puternic la o vilă din Sectorul 1 al Capitalei () [Corola-journal/Journalistic/81161_a_82486]
-
și Bietul Ioanide) și suburbani (Barbu în Groapa). Cu câteva excepții, proza fantastică, onirică, alegorică e ocolită. Și aceasta deoarece pe autor nu-l interesează, cum spuneam, codificarea simbolică, refracția personajelor și a lumii lor ficționale; ci, dimpotrivă, punctele și liniile în care literatura se intersectează cu viața socială. Romanele lui Breban, de pildă, psihologic-abisale, nu sunt ofertante pentru o astfel de investigație. Fie că e vorba despre Cai, călăreți și atelaje hipo, de Avocați și osândiți sau de Scrisori, depeșe
Un joc de societate by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/8116_a_9441]
-
spectacole mediatice de un gust îndoielnic. Autorul se raportează în permanență la un good old time al culturii ieșene, reprezentat, firesc, în principal de perioada junimistă. Prin comparație, prezentul se înfățișează jalnic și insignifiant. În cuvinte puține moralistul trasează principalele linii ale unei imagini caricaturale: "Azi, ne paște pericolul de a reveni la starea prejunimistă a lucrurilor, când oricine e bun la orice, când amatorismul ține loc de pricepere și obrăznicia de talent, când funcția creează nu doar organul competenței, dar
Punctul pe i by Tudorel Urian () [Corola-journal/Journalistic/8118_a_9443]
-
de muncă, soluția fiind reprezentată de o privatizare, se pare, inevitabilă. "Am venit aici pentru a liniști oamenii, pentru a cere să fie calmi, pentru a garanta că locurile de muncă nu se vor pierde și că societatea este în linie dreaptă pentru privatizare. Privatizarea va avea loc așa cum s-a stabilit pe 18 septembrie și există doi investitori, al căror nume nu pot să-l dau acum, interesați de cumpărarea pachetului majoritar al societății," a declarat Liviu Pop. Ministrul pentru
Privatizarea, soluţia inevitabilă pentru SC Oltchim by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/81208_a_82533]