4,942 matches
-
considerare aceste dispoziții, asteriscul se înlocuiește cu un spațiu. Anexa III MODIFICĂRI ADUSE DIRECTIVEI 70/156/ CEE Anexele la Directiva 70/156/CEE se modifică după cum urmează: 1. La anexa I se introduc următoarele puncte: "9.[24]. Sisteme de protecție frontală 9.[24].1. Se furnizează o descriere detaliată, inclusiv fotografii și/sau desene, a vehiculului în ceea ce privește structura sa, dimensiunile, liniile de referință relevante și materialele din care sunt construite sistemul de protecție frontală și partea frontală a vehiculului. 9.[24
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]
-
următoarele puncte: "9.[24]. Sisteme de protecție frontală 9.[24].1. Se furnizează o descriere detaliată, inclusiv fotografii și/sau desene, a vehiculului în ceea ce privește structura sa, dimensiunile, liniile de referință relevante și materialele din care sunt construite sistemul de protecție frontală și partea frontală a vehiculului. 9.[24].2. Se furnizează o descriere detaliată, inclusiv fotografii și/sau desene, a metodei de montare a sistemului de protecție frontală pe vehicul. Această descriere include toate dimensiunile bolțurilor și cuplurile necesare." 2. În
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]
-
24]. Sisteme de protecție frontală 9.[24].1. Se furnizează o descriere detaliată, inclusiv fotografii și/sau desene, a vehiculului în ceea ce privește structura sa, dimensiunile, liniile de referință relevante și materialele din care sunt construite sistemul de protecție frontală și partea frontală a vehiculului. 9.[24].2. Se furnizează o descriere detaliată, inclusiv fotografii și/sau desene, a metodei de montare a sistemului de protecție frontală pe vehicul. Această descriere include toate dimensiunile bolțurilor și cuplurile necesare." 2. În anexa III partea
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]
-
liniile de referință relevante și materialele din care sunt construite sistemul de protecție frontală și partea frontală a vehiculului. 9.[24].2. Se furnizează o descriere detaliată, inclusiv fotografii și/sau desene, a metodei de montare a sistemului de protecție frontală pe vehicul. Această descriere include toate dimensiunile bolțurilor și cuplurile necesare." 2. În anexa III partea I secțiunea A se inserează următoarele puncte: "9.[24]. 9.[24].1. Se furnizează o descriere detaliată, inclusiv fotografii și/sau desene, a vehiculului
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]
-
secțiunea A se inserează următoarele puncte: "9.[24]. 9.[24].1. Se furnizează o descriere detaliată, inclusiv fotografii și/sau desene, a vehiculului în ceea ce privește structura sa, dimensiunile, liniile de referință relevante și materialele din care sunt construite sistemul de protecție frontală și partea frontală a vehiculului. 9.[24].2. Se furnizează o descriere detaliată, inclusiv fotografii și/sau desene, a metodei de montare a sistemului de protecție frontală pe vehicul. Această descriere include toate dimensiunile bolțurilor și cuplurile necesare." 3. În
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]
-
inserează următoarele puncte: "9.[24]. 9.[24].1. Se furnizează o descriere detaliată, inclusiv fotografii și/sau desene, a vehiculului în ceea ce privește structura sa, dimensiunile, liniile de referință relevante și materialele din care sunt construite sistemul de protecție frontală și partea frontală a vehiculului. 9.[24].2. Se furnizează o descriere detaliată, inclusiv fotografii și/sau desene, a metodei de montare a sistemului de protecție frontală pe vehicul. Această descriere include toate dimensiunile bolțurilor și cuplurile necesare." 3. În anexa IV partea
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]
-
liniile de referință relevante și materialele din care sunt construite sistemul de protecție frontală și partea frontală a vehiculului. 9.[24].2. Se furnizează o descriere detaliată, inclusiv fotografii și/sau desene, a metodei de montare a sistemului de protecție frontală pe vehicul. Această descriere include toate dimensiunile bolțurilor și cuplurile necesare." 3. În anexa IV partea I se adaugă următorul punct: Obiect Numărul directivei Trimitere la Jurnalul Oficial Aplicabilitate M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4 "[60
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]
-
descriere include toate dimensiunile bolțurilor și cuplurile necesare." 3. În anexa IV partea I se adaugă următorul punct: Obiect Numărul directivei Trimitere la Jurnalul Oficial Aplicabilitate M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4 "[60]. Sistem de protecție frontală 2005/66/CE L 309, 25.11.2005, p. 37. X* - - X Masa totală admisibilă nu depășește 3,5 tone." 4. Anexa XI se modifică după cum urmează: (a) În apendicele 1 se adaugă următorul punct: Punct Obiect Numărul directivei M1
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]
-
depășește 3,5 tone." 4. Anexa XI se modifică după cum urmează: (a) În apendicele 1 se adaugă următorul punct: Punct Obiect Numărul directivei M1 2 500 1 kg M1 > 2 500 1 kg M2 M3 "[60] Sistem de protecție frontală 2005/66/CE X X* - - * Masa totală admisibilă nu depășește 3,5 tone." (b) În apendicele 2 se adaugă următorul punct: Punct Obiect Numărul directivei M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4 "[60] Sistem de protecție frontală
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]
-
frontală 2005/66/CE X X* - - * Masa totală admisibilă nu depășește 3,5 tone." (b) În apendicele 2 se adaugă următorul punct: Punct Obiect Numărul directivei M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4 "[60] Sistem de protecție frontală 2005/66/CE - - - - - - - - - -" (c) În apendicele 3 se adaugă următorul punct: Punct Obiect Numărul directivei M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4 "[60] Sistem de protecție frontală 2005/66/CE - - - - - - - - -" 1 JO C 112, 30.4.2004, p.
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]
-
N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4 "[60] Sistem de protecție frontală 2005/66/CE - - - - - - - - - -" (c) În apendicele 3 se adaugă următorul punct: Punct Obiect Numărul directivei M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4 "[60] Sistem de protecție frontală 2005/66/CE - - - - - - - - -" 1 JO C 112, 30.4.2004, p. 18. 2 Avizul Parlamentului European din 26 mai 2005 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial) și Decizia Consiliului din 11 octombrie 2005. 3 JO L 42, 23.2.1970, p.
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]
-
numărarea larvelor (se utilizează cu un trichineloscop) format din plăci acrilice cu o grosime de 3 mm și prezentând următoarele caracteristici: (i) fundul bazinului: 180 x 40 mm, împărțit în pătrate; (ii) plăci laterale: 230 x 20 mm; (iii) plăci frontale: 40 x 20 mm. Fundul și plăcile frontale trebuie fixate între plăcile laterale astfel încât să formeze două mici mânere pe cele două extremități. Partea superioară a fundului trebuie să se ridice la 7-9 mm față de baza cadrului format de plăcile
32005R2075-ro () [Corola-website/Law/294455_a_295784]
-
din plăci acrilice cu o grosime de 3 mm și prezentând următoarele caracteristici: (i) fundul bazinului: 180 x 40 mm, împărțit în pătrate; (ii) plăci laterale: 230 x 20 mm; (iii) plăci frontale: 40 x 20 mm. Fundul și plăcile frontale trebuie fixate între plăcile laterale astfel încât să formeze două mici mânere pe cele două extremități. Partea superioară a fundului trebuie să se ridice la 7-9 mm față de baza cadrului format de plăcile laterale și frontale. Elementele trebuie lipite cu un
32005R2075-ro () [Corola-website/Law/294455_a_295784]
-
20 mm. Fundul și plăcile frontale trebuie fixate între plăcile laterale astfel încât să formeze două mici mânere pe cele două extremități. Partea superioară a fundului trebuie să se ridice la 7-9 mm față de baza cadrului format de plăcile laterale și frontale. Elementele trebuie lipite cu un lipici adaptat materialului. (n) O folie de aluminiu. (o) Acid clorhidric de 25 %. (p) Pepsină, concentrație: 1:10 000 NF (US National Formulary), corespunzând la 1:12 500 BP (British Pharmacopoea), corespunzând la 2 000
32005R2075-ro () [Corola-website/Law/294455_a_295784]
-
sacului propriu-zis al traulului și în nici un caz mai mică de 80 mm. Un sac poate fi atașat în următoarele puncte: (a) la marginea din față; (b) la marginea din spate sau (c) în circumferință între partea posterioară și cea frontală. Un sac poate fi împletit: (a) în jurul sacului propriu-zis al traulului și a gurii traulului urmând un șir de ochiuri de plasă sau (b) longitudinal de-a lungul unui singur rând de ochiuri de plasă. (4) Prin derogare de la alineatul
32005R2187-ro () [Corola-website/Law/294504_a_295833]
-
unei plase antiretur sau a unei supape. Supapa poate fi atașată în interiorul sacului propriu-zis al traulului sau în fața acestuia. Dispozițiile privind dimensiunile minime ale ochiurilor de plasă stabilite de anexa II nu se aplică supapei. Distanța de la punctul de atașare frontală a supapei la capătul posterior al sacului propriu-zis al traulului este de cel puțin trei ori lungimea supapei; (b) atașarea în exteriorul oricărei părți a sacului propriu-zis al traulului a unui senzor dedicat măsurării volumului capturilor; (c) utilizarea de parâme
32005R2187-ro () [Corola-website/Law/294504_a_295833]
-
mică de 50 cm. Articolul 6 Structuri specifice interzise Este interzisă utilizarea următoarelor: (a) orice sac propriu-zis al traulului în care numărul de ochiuri de plasă de dimensiune egală din jurul oricărei circumferințe a sacului propriu-zis al traulului crește dinspre capătul frontal către cel posterior; (b) orice gură a traulului în care circumferința în orice punct este mai mică decât circumferința capătului celui mai din față al sacului propriu-zis al traulului la care este atașată gura traulului; (c) orice sac propriu-zis al
32005R2187-ro () [Corola-website/Law/294504_a_295833]
-
de ochiuri de plasă în formă de romb deschise, cu excluderea celor din grandee, în orice punct pe orice circumferință a oricărei guri a traulului nu este mai mic sau mai mare decât numărul maxim de ochiuri pe circumferința capătului frontal al sacului propriu-zis al traulului (Figura 1). (c) Poziția plasei traulului (i) Plasa traulului este inserată în panoul superior al sacului propriu-zis al traulului (Figura 2). (ii) Plasa traulului se termină la cel mult patru ochiuri de parâma sacului, inclusiv
32005R2187-ro () [Corola-website/Law/294504_a_295833]
-
descrisă anterior, îmbinate prin două liziere laterale. Fiecare panou este construit cu noduri nealunecătoare, astfel încât ochiurile să rămână complet deschise în orice moment în cursul utilizării. 2. Numărul de ochiuri deschise din orice circumferință trebuie să fie constant de la partea frontală a gurii traulului până la partea posterioară a sacului propriu-zis al traulului. 3. În punctul de atașare a sacului propriu-zis al traulului sau a gurii traulului de pe partea conică a traulului, numărul de ochiuri în circumferința sacului propriu-zis al traulului sau
32005R2187-ro () [Corola-website/Law/294504_a_295833]
-
Directiva 72/245/CEE a Consiliului privind interferența radio (compatibilitatea electromagnetică) a vehiculelor 6 trebuie să fie încorporată în acord. (7) Directiva 2005/66/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 26 octombrie 2005 privind folosirea sistemelor de protecție frontală la autovehicule și de modificare a Directivei 70/156/ CEE a Consiliului7 trebuie să fie încorporată în acord. (8) Directiva 2005/64/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 26 octombrie 2005 privind omologarea autovehiculelor în ceea ce privește posibilitățile de reutilizare
22006D0077-ro () [Corola-website/Law/294636_a_295965]
-
punctul 5.1.3 din anexa I se adaugă următorul text: "IS = Islanda, FL = Liechtenstein, 16 = Norvegia". 45zm. 32005 L 0066: Directiva 2005/66/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 26 octombrie 2005 privind folosirea sistemelor de protecție frontală la autovehicule și de modificare a Directivei 70/156/CEE a Consiliului (JO L 309, 25.11.2005, p. 37). În sensul prezentului acord, dispozițiile directivei se adaptează astfel: La punctul 3.2.1 din anexa II se adaugă următorul
22006D0077-ro () [Corola-website/Law/294636_a_295965]
-
32006D0364 DECIZIA CONSILIULUI din 15 mai 2006 privind poziția Comunității Europene în ceea ce privește proiectul de regulament al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite privind omologarea sistemelor adaptive de iluminare frontală (AFS) destinate autovehiculelor Text cu relevanță pentru SEE (2006/364/CE) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Decizia 97/836/ CE a Consiliului din 27 noiembrie 1997 în vederea aderării Comunității Europene
32006D0364-ro () [Corola-website/Law/294801_a_296130]
-
articolul 4 alineatul (2) a doua liniuță, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul conform al Parlamentului European2 întrucât: (1) Proiectul de regulament al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite privind omologarea sistemelor adaptive de iluminare frontală (AFS) destinate autovehiculelor (denumit în continuare "proiect de regulament") va elimina barierele tehnice din calea comerțului cu autovehicule între părțile contractante în ceea ce privește respectivele componente, asigurând un nivel ridicat de securitate și de protecție a mediului. (2) Ar trebui definită poziția
32006D0364-ro () [Corola-website/Law/294801_a_296130]
-
Decizia Comisiei din 20 martie 2006 privind cerințele tehnice detaliate pentru realizarea încercărilor specificate în Directiva 2005/66/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind folosirea sistemelor de protecție frontală la autovehicule [notificată cu numărul C(2006) 776] (Text cu relevanță pentru SEE) (2006/368/CE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 2005/66/ CE a Parlamentului European și a
32006D0368-ro () [Corola-website/Law/294804_a_296133]
-
2006) 776] (Text cu relevanță pentru SEE) (2006/368/CE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 2005/66/ CE a Parlamentului European și a Consiliului privind folosirea sistemelor de protecție frontală la autovehicule și de modificare a Directivei 70/156/CEE1 a Consiliului și, în special, articolul 4 alineatul (1) al acesteia, întrucât: (1) Directiva 2005/66/CE stabilește cerințele fundamentale de omologare comunitară a autovehiculelor cu privire la folosirea sistemelor de protecție
32006D0368-ro () [Corola-website/Law/294804_a_296133]