4,549 matches
-
mare; și b. conținut nemagnetic mai mare de 75% din masa totală; 4. sisteme de «propulsie independentă de aer» (AIP), special concepute pentru submarine; Notă tehnică «Propulsia independentă de aer» (AIP) permite unui submarin scufundat să își folosească sistemul de propulsie, fără a avea acces la oxigenul atmosferic, o perioadă mai lungă decât ar fi permis bateriile. În sensul ML9.b.4., AIP nu include energia nucleară. c. Dispozitive de detecție subacvatică special concepute pentru utilizări militare, sistemele de comandă ale
ORDIN nr. 1.309 din 18 august 2016 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274617_a_275946]
-
100 m; precum și conectoare cu fibre optice și mijloace optice de penetrare a corpului navei, special concepute pentru transmiterea fasciculului "laser",indiferent de adâncime. ML9.f. nu se aplică mijloacelor obișnuite de penetrare a corpului navei de tipul arborelui de propulsie și al tijei de control hidrodinamic. g. Rulmenți silențioși având oricare dintre următoarele caracteristici, componente pentru aceștia și echipamente care conțin astfel de rulmenți, special concepute pentru utilizări militare: 1. suspensie cu gaz sau magnetică; 2. sisteme de control al
ORDIN nr. 1.309 din 18 august 2016 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274617_a_275946]
-
comandate de la distanță (RPVs), vehicule autonome programabile și "vehicule mai ușoare decât aerul" fără pilot; 2. lansatoare, echipamente de recuperare și echipamente de sprijin la sol; 3. echipamente concepute pentru aplicații de comandă sau control; d. Motoare de aviație cu propulsie și componente special concepute pentru acestea; e. Echipamente de realimentare în zbor cu combustibil, special concepute sau modificate pentru oricare dintre următoarele, precum și componente special concepute pentru acestea: 1. "aeronave" specificate la ML10.a.; sau 2. aeronave fără pilot specificate
ORDIN nr. 1.309 din 18 august 2016 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274617_a_275946]
-
de evaluare și testare special concepute și modele de testare pentru testarea dinamică a proiectilelor și a sistemelor cu energie cinetică, inclusiv ținte și aparatură de diagnosticare. N.B. Pentru sistemele de arme care folosesc muniție subcalibru sau care folosesc numai propulsie chimică, precum și pentru muniția aferentă, a se vedea ML1.-ML4. Nota 1 ML12. include următoarele, atunci când sunt special concepute pentru sistemele de arme cu energie cinetică: a. sisteme de lansare-propulsie capabile să accelereze mase mai mari de 0,1 g
ORDIN nr. 1.309 din 18 august 2016 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274617_a_275946]
-
de produse cu dublă utilizare a UE, pentru condensatoare cu capacitate înaltă de stocare a energiei. c. sisteme pentru descoperirea și urmărirea țintelor, conducerea focului sau pentru evaluarea gradului de distrugere a țintei; d. sisteme de autodirijare, dirijare sau de propulsie deviată (accelerație laterală) pentru proiectile. Nota 2 ML12. se aplică sistemelor de arme care utilizează oricare dintre următoarele metode de propulsie: a. electromagnetică; b. electrotermică; c. cu plasmă; d. cu gaz ușor; sau e. chimică (în situația în care se
ORDIN nr. 1.309 din 18 august 2016 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274617_a_275946]
-
urmărirea țintelor, conducerea focului sau pentru evaluarea gradului de distrugere a țintei; d. sisteme de autodirijare, dirijare sau de propulsie deviată (accelerație laterală) pentru proiectile. Nota 2 ML12. se aplică sistemelor de arme care utilizează oricare dintre următoarele metode de propulsie: a. electromagnetică; b. electrotermică; c. cu plasmă; d. cu gaz ușor; sau e. chimică (în situația în care se utilizează în combinație cu oricare dintre cele de mai sus). ML13. Echipamente și construcții blindate sau de protecție și componente, după cum
ORDIN nr. 1.309 din 18 august 2016 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274617_a_275946]
-
aflate în apropiere (de exemplu, mașini, electrocasnice sau electronice) ori de fulgere. f. "Biblioteci" special concepute sau modificate pentru utilizări militare împreună cu sistemele, echipamentele sau componentele specificate în prezenta listă; g. Echipamente de generare a puterii nucleare sau echipamente de propulsie, inclusiv "reactoare nucleare", special concepute pentru utilizări militare și componente ale acestora special concepute sau «modificate» pentru utilizări militare; h. Echipamente și materiale, acoperite sau tratate pentru suprimarea semnăturii (caracteristicilor specifice), special concepute pentru utilizări militare, altele decât cele specificate
ORDIN nr. 1.309 din 18 august 2016 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274617_a_275946]
-
g sau mai mare, la o sarcină utilă de 91 kg sau mai mare; c. prese de deshidratare; d. prese de extrudare cu șurub, special concepute sau modificate pentru extrudarea explozivilor militari; e. mașini de tăiat pentru dimensionarea încărcăturilor de propulsie extrudate; f. tamburi rotativi (cuve rotative) având un diametru de 1,85 m sau mai mare și o capacitate de peste 227 kg; g. amestecătoare cu acțiune continuă pentru încărcături solide de propulsie; h. mori folosind energia fluidelor pentru măcinarea grosieră
ORDIN nr. 1.309 din 18 august 2016 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274617_a_275946]
-
e. mașini de tăiat pentru dimensionarea încărcăturilor de propulsie extrudate; f. tamburi rotativi (cuve rotative) având un diametru de 1,85 m sau mai mare și o capacitate de peste 227 kg; g. amestecătoare cu acțiune continuă pentru încărcături solide de propulsie; h. mori folosind energia fluidelor pentru măcinarea grosieră sau fină a ingredientelor pentru explozivi militari; i. echipamente pentru obținerea atât a sfericității cât și a uniformității dimensiunilor particulelor din pulberile metalice cuprinse în ML8.c.8.; j. convertoare folosind curenți
ORDIN nr. 1.309 din 18 august 2016 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274617_a_275946]
-
acelor produse care nu sunt supuse controlului sau ale acelora al căror export a fost autorizat prin licență; b. "tehnologiei" care aparține "domeniului public", pentru "cercetări științifice fundamentale" sau informațiilor minime necesare pentru solicitarea brevetelor; c. "tehnologiei" pentru dispozitive de propulsie cu inducție magnetică în sistem continuu pentru transporturi civile. Definițiile termenilor utilizați în prezenta listă În continuare sunt enumerate definițiile termenilor utilizați în prezenta listă, în ordinea alfabetică din limba română. Nota 1 Definițiile se aplică peste tot în cuprinsul
ORDIN nr. 1.309 din 18 august 2016 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274617_a_275946]
-
a senzorilor. ML8., ML18. "Explozivi" Substanțe sau amestecuri de substanțe lichide, solide ori gazoase care utilizate ca încărcături primare, auxiliare sau principale în componentele de luptă, la demolări sau la alte aplicații militare sunt necesare pentru detonare. ML8. "Încărcături de propulsie" Substanțe sau amestecuri care reacționează chimic pentru a produce volume mari de gaze fierbinți la viteze controlate pentru a realiza un lucru mecanic. ML4., ML8. "Încărcături pirotehnice" Amestecuri de combustibili și oxidanți solizi sau lichizi care, atunci când sunt aprinse, dezvoltă
ORDIN nr. 1.309 din 18 august 2016 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274617_a_275946]
-
de componente în măsură să producă în timp și în spațiu lumină coerentă amplificată prin emisiune stimulată de radiație. ML8. "Materiale energetice" Substanțe sau amestecuri care reacționează chimic pentru eliberarea energiei necesare scopului urmărit. "Explozivii", "încărcăturile pirotehnice" și "încărcăturile de propulsie" sunt subclase ale "materialelor energetice". ML13. "Materiale fibroase și filamentare" Includ: a. monofilamente continue; b. fire toarse și răsucite continue; c. benzi, țesături, țesături groase și diverse panglici; d. fibre tăiate, celofibre și materiale de protecție din fibre; e. cristale
ORDIN nr. 1.309 din 18 august 2016 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274617_a_275946]
-
considerat a fi un fapt generator de accize în cazul în care consumul constă în produse energetice produse în incinta acelui loc de producție. Când acest consum se efectuează în alte scopuri decât cel de producție și, în special, pentru propulsia vehiculelor, se consideră fapt generator de accize. ... Articolul 356 Gaz natural (1) În scopul aplicării art. 338 și 339, gazul natural este supus accizelor și accizele devin exigibile la momentul furnizării de către distribuitorii sau redistribuitorii autorizați potrivit legii direct către
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273021_a_274350]
-
considerat a fi un fapt generator de accize în cazul în care consumul constă în produse energetice produse în incinta acelui loc de producție. Când acest consum se efectuează în alte scopuri decât cel de producție și, în special, pentru propulsia vehiculelor, se consideră fapt generator de accize. ... Articolul 356 Gaz natural (1) În scopul aplicării art. 338 și 339, gazul natural este supus accizelor și accizele devin exigibile la momentul furnizării de către distribuitorii sau redistribuitorii autorizați potrivit legii direct către
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270288_a_271617]
-
de transport înmulțite cu "3"; și - a cantității de substanțe și articole din categoria 3 de transport; nu depășește "1000". (4) În termenii acestui marginal, lichidele sau gazele cuprinse în cisterne obișnuite, fixe ale mijloacelor de transport pentru propria lor propulsie sau pentru funcționarea echipamentelor lor specializate (exemplu instalații de răcire) sau pentru asigurarea propriei siguranțe, după cum s-a arătat în marginalele 2201a (1), (2)(c), (d), (e), (h) și 2301a (4) - (6), nu se iau în considerare." 10014 (1) În
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
cu ajutorul unui solvent apos. În cazul utilizării unui solvent organic, produsul care rezultă trebuie să fie separat tehnic de solvent. Turtă de extracție (pentru substanțele oleaginoase); melasă, pulpă (pentru produsele care conțin zaharuri sau alți compuși hidrosolubili) Extrudare Compresie sau propulsie sub presiune a unei substanțe prin orificii. A se vedea de asemenea pregelatinizarea. Extrudat Aplatizare Aplatizarea unui produs tratat prin căldură umedă Scame Măcinare uscată Tratament fizic al semințelor în vederea reducerii dimensiunilor particulelor și a facilitării separării componentelor acestora (respectiv
jrc2996as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88151_a_88938]
-
la evaluarea scurgerii continue trebuie să se țină cont de toate lichidele colectate. Apendicele 1 PROCEDURA DE ÎNCERCARE LA COLIZIUNE 1. ECHIPAMENTE 1.1. Zona de încercare Zona de încercare trebuie să fie de dimensiuni suficiente pentru instalarea sistemului de propulsie a barierei mobile deformabile și pentru a permite, după impact, deplasarea vehiculului care intră în impact și instalarea echipamentelor de încercare. Perimetrul în care are loc impactul vehiculului și deplasarea trebuie să fie orizontal, plan și fără inegalități și reprezentativ
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
fixată la nivelul solului, dacă este necesar, cu dispozitive de fixare pentru a preveni deplasarea ei. Se poate utiliza o barieră rigidă echipată cu traductoare de forță care au caracteristici diferite, dar care dau rezultate cel puțin la fel de concludente. 3. PROPULSIA BARIEREI MOBILE DEFORMABILE În momentul impactului, bariera mobilă deformabilă nu trebuie să mai fie supusă acțiunii nici unui dispozitiv suplimentar de propulsare sau direcționare. Aceasta trebuie să ajungă la obstacol parcurgând o traiectorie perpendiculară pe peretele de coliziune. Abaterea la coliziune
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
determinat conform pct. 5 din apendicele 1. 1.4.3. Capul fals lovește piesa supusă încercării cu o viteză de 24,1 km/h; această viteză se obține, fie prin simpla energie de propulsare, fie cu ajutorul unui dispozitiv suplimentar de propulsie. 2. Rezultatele Valoarea decelerării este media citirilor de la două decelerometre. 3. Metode echivalente (a se vedea pct. 9 din apendicele 1 la prezenta anexă). Apendicele 3 Metoda de determinare a rezistenței ancorajelor scaunelor și a sistemelor de reglare, de blocare
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
laterală maximă admisă între linia mediană verticală a părții frontale a vehiculului și linia mediană verticală a peretelui de coliziune este de ± 30 cm; în momentul impactului, vehiculul nu mai este supus acțiunii nici unui alt dispozitiv suplimentar de direcție sau propulsie. Viteza la impact este cuprinsă între 48,3 km/h și 53,1 km/h. 2.3. Rezervorul de carburant se umple cu apă având masa egală cu până la 90% din capacitatea unui rezervor plin, specificată de producător. 2.3
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
și a Consiliului (JO L 100, 19.04.1994, p. 42). 2 Directiva 72/306/ CEE a Consiliului din 2 august 1972 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind măsurile preconizate împotriva emisiilor de poluanți provenind de la motoare diesel destinate propulsiei vehiculelor ( JO L 190, 20.08.1972, p.1), directivă modificată ultima dată prin Directiva 89/491/CEE a Comisiei (JO L 238, 15.08.1989, p.43). VEHICULE DIN CATEGORIILE 1, 2 ȘI 3 VEHICULE DIN CATEGORIILE 4, 5
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
formelor și materialelor tipului de vehicul: 1.2. Descrierea sistemului de protecție instalat în interiorul habitaclului: 1.3. Descrierea amenajărilor sau accesoriilor interioare care ar putea influența încercările: 1.4. Amplasarea motorului: față/spate/mijloc 13 1.5. Transmisie: tracțiune față/propulsie 1 1.6. Masa vehiculului supus încercării: Osie față: Osie spate: Total: 5. Remarce (valabile pentru vehiculele cu volan pe stânga sau pe dreapta, de exemplu): 6. Prezența pernelor gonflabile la locurile din față: - lângă șofer: da/nu1 - lângă pasager
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
5 pentru a înregistra datele care permit stabilirea criteriilor de performanță. Glezna manechinului trebuie să fie certificată conform procedurilor apendicelui 7 al prezentei anexe. 2.1.2. Vehiculul supus încercării este echipat cu sisteme de reținere prevăzute de constructor. 3. PROPULSIA ȘI TRAIECTORIA VEHICULULUI 3.1. Vehiculul este pus în mișcare fie de propriul său motor, fie de un alt dispozitiv de propulsie. 3.2. În momentul impactului, vehiculul nu trebuie să mai fie supus acțiunii nici unui dispozitiv de ghidare sau
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
prezentei anexe. 2.1.2. Vehiculul supus încercării este echipat cu sisteme de reținere prevăzute de constructor. 3. PROPULSIA ȘI TRAIECTORIA VEHICULULUI 3.1. Vehiculul este pus în mișcare fie de propriul său motor, fie de un alt dispozitiv de propulsie. 3.2. În momentul impactului, vehiculul nu trebuie să mai fie supus acțiunii nici unui dispozitiv de ghidare sau de propulsie auxiliar. 3.3. Traiectoria vehiculului trebuie să fie astfel încât să satisfacă cerințele de la pct. 1.2 și 1.3.1
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
TRAIECTORIA VEHICULULUI 3.1. Vehiculul este pus în mișcare fie de propriul său motor, fie de un alt dispozitiv de propulsie. 3.2. În momentul impactului, vehiculul nu trebuie să mai fie supus acțiunii nici unui dispozitiv de ghidare sau de propulsie auxiliar. 3.3. Traiectoria vehiculului trebuie să fie astfel încât să satisfacă cerințele de la pct. 1.2 și 1.3.1. 4. VITEZA DE ÎNCERCARE În momentul șocului, vehiculul trebuie să aibă o viteză de 56 - 0 + 1 km/h. Totuși
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]