3,990 matches
-
Coleman Charlton; un an mai târziu, aceeași societate creează propria versiune, "The Battle of the Five Armies" (premiat cu Origins Award), dezvoltate de asemenea de Charlton cu Richard H. Britton și John Crowll, și un joc de rol numit "Middle-earth Role Playing", bazate atât pe "Hobbitul", cât și pe "Stăpânul Inelelor". În 2001, a apărut un joc nou pe piață: "The Hobbit: The Defeat of the Evil Dragon Smaug", proiectat de Keith Meyers și Michael Stern și ilustrat de Ted Nasmith
Hobbitul () [Corola-website/Science/302732_a_304061]
-
la patru cvartale distanță de Uptown Theater de pe Western Avenue, teatrul simbol al celor de la MGM și Fox. Acolo, Bradbury a învățat cum să se furișeze și să se uite la premiere aproape în fiecare săptămână. El a bătut pe role locul acela și întreg orașul, în ceea ce el a numit "goana după autografele vedetelor de cinema. A fost extraordinar." Printre aceste vedete, tânărul Bradbury a fost încântat să îi întâlnească pe Norma Shearer, Stan și Bran și Ronald Colman. Uneori
Ray Bradbury () [Corola-website/Science/304485_a_305814]
-
sau mai mare, dar 0 ex 3920 10 89 30 fără a depăși 3 mm, cu o alungire la rupere de 100 % sau mai mare, dar fără să depășească 1 100 % (determinată prin metodele ASTM D 638 și 882), în role cu o lățime de 4,57 m, 4,9 m, 7,01 m sau 9,3 m ex 3920 10 40 91 Pastă de hârtie sintetică, sub formă de coli umectate, fabricată din fibrile 0 de polietilenă fin ramificate neconectate
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
5 mm sau mai mare, dar fără să 0 depășească 1,0 mm, având o rezistență la întindere la rupere de 14,7 MPa sau mai mare, dar fără a depăși 21 MPa (determinată prin metoda ASTM D 638), în role cu o lățime de 3,81 m ex 3920 30 00 20 Folie sau bandă laminată, constând dintr-o peliculă compusă dintr-o 0 mixtură a unui elastomer termoplastic (TPE) de stiren-butadienă-stiren (SBS) cu polietilenă sau polipropilenă, cu o grosime
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
laminate termoreflectoare (a) ex 3920 99 28 10 Peliculă reflectorizantă din poliuretan metalizat, conținând perle de sticlă 0 acoperite cu un strat de adeziv cu înmuiere la cald, acoperită pe una sau pe ambele fețe cu o folie detașabilă, în role cu o lățime de 1 020 mm ( 20 mm), destinată tăierii longitudinale în benzi reflectorizante pentru îmbrăcămintea de protecție 3920 99 53 Membrane schimbătoare de ioni din material plastic fluorurat 0 ex 3920 99 59 55 ex 3920 99 59
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
totală mai mică de 1 mm ex 3920 99 59 45 Peliculă fluorescentă din poliester, polietilenă și un copolimer etilenă- 0 acetat de vinil ex 3920 99 59 50 Peliculă din politetrafluoretilenă, ce nu este microporoasă, sub formă de 0 role, cu o grosime de 0,019 mm sau mai mare, dar fără să depășească 0,14 mm, impermeabilă la vapori de apă ex 3921 19 00 91 Peliculă din polipropilenă microporoasă, cu o grosime ce nu depășește 0 100 m
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
91 mm sau mai mare, 0 dar fără să depășească 1,12 mm, având o rezistență la rupere la apucare de 890 N sau mai mare, dar fără să depășească 1 500 N (determinată prin metoda ASTM D 751 ), în role cu o lățime de 3,81 m ex 3926 90 91 20 Folie sau bandă reflectorizantă, constând dintr-o bandă exterioară din 0 policlorură de vinil gofrată într-o textură piramidală regulată, lipită la cald, în linii paralele sau într-
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
o lățime mai mare de 110 cm și conținând în 0 ex 4802 52 20 10 greutate peste 5 % corindon ex 4802 52 80 10 Taxa Cod CN TARIC Descrierea mărfii vamală autonomă (%) ex 4805 60 90 20 Hârtie, în role elicoidale reînfășurate în cruce, cu o greutate mai mică de 0 150 g/m2 și cu o grosime ce nu depășește 0,05 mm, pentru fabricarea condensatoarelor electrolitice (a) ex 4810 99 10 10 Hârtie albită acoperită cu caolin, pentru
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
și o greutate ce nu depășește 80 g/m2, sub formă de fragmente ori tăiate doar într-o formă Taxa Cod CN TARIC Descrierea mărfii vamală autonomă (%) dreptunghiulară, neimpregnate ex 5603 92 90 50 Materiale nețesute din fibre scurrte, în role cu o lățime de 78 mm sau mai 0 mare, dar fără să depășească 252 mm, pentru fabricarea de dischete (a) ex 5603 94 90 20 Tije din fibre acrilice, având o lungime de până la 50 cm, pentru fabricarea 0
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
35 Ansamblu de redare a sunetelor, constând dintr-un mecanism de tip 0 casetă pentru manipularea benzii și cuprinzând un motor de curent continuu, pentru utilizare în fabricarea produselor prezentate la poziția nr. 8519 (a) ex 8522 90 98 36 Rolă pentru ghidarea și înfășurarea benzii magnetice, pentru utilizare în 0 fabricarea produselor prezentate la poziția nr. 8521 sau 8522 (a) ex 8522 90 98 37 Cap magnetic pentru ștergerea benzilor video, pentru utilizare în fabricarea 0 produselor prezentate la poziția
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
particule de la autoturismele cu motor Diesel, consolidându-se astfel reglementarea comunitară în legătură cu emisiile de poluanți ai aerului de la autoturismele particulare; întrucât controlul durabilității trebuie efectuat la 80 000 km, după o procedură care implică testarea pe pistă sau banc cu role a vehiculelor cu 80 000 km parcurși; întrucât este necesară aplicarea de norme europene mai stricte și unitare, pentru ca mediul european să beneficieze cât mai mult de aceste dispoziții și astfel să se asigure și unitatea pieței; întrucât la stabilirea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
să fie executată pentru toate vehiculele vizate la pct. 1, cu excepția vehiculelor vizate la pct. 8.1. Este o probă de anduranță la 80 000 km * efectuați conform programului descris în anexa VII, pe pistă, rută sau șosea, banc cu role. Categoria motorului Factori de deteriorare CO HC+NO3 Particule (*) I) motor cu aprindere prin scânteie II) motor cu aprindere prin compresiune 1,2 1,1 1,2 1,0 1,2 (*) în cazul vehiculelor cu motor cu aprindere prin compresiune
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
III TESTAREA DE TIP I (Controlul emisiilor de la eșapament după pornirea la rece) 1. INTRODUCERE Prezenta anexă descrie procedeul de derulare a verificării de tip I, definită la pct. 5.3.1. din anexă. 2. CICLUL VERIFICĂRII PE BANCUL CU ROLE 2.1. Descrierea ciclului Ciclul verificării la bancul cu role este cel descris în apendicele 1 al acestei anexe. 2.2. Condiții generale Se execută, dacă este cazul, cicluri de testare preliminare, pentru a determina cea mai bună metodă de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
pornirea la rece) 1. INTRODUCERE Prezenta anexă descrie procedeul de derulare a verificării de tip I, definită la pct. 5.3.1. din anexă. 2. CICLUL VERIFICĂRII PE BANCUL CU ROLE 2.1. Descrierea ciclului Ciclul verificării la bancul cu role este cel descris în apendicele 1 al acestei anexe. 2.2. Condiții generale Se execută, dacă este cazul, cicluri de testare preliminare, pentru a determina cea mai bună metodă de manevrare a accelerației și frânei, în așa fel încât ciclul
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
5 5 5 5 K 5 (1) PM (1) (1)P M : cutia de viteze la punctul mort, ambreiaj cuplat K 1, K 5:cutia de viteze pe prima sau pe a cincea treaptă ,ambreiaj decuplat Apendicele 2 Banc cu role 1. DEFINIȚIA UNUI BANC CU ROLE CU O CURBĂ DE ABSORBȚIE DE PUTERE DEFINITĂ 1.1. Introducere În cazul în care rezistența la înaintare pe drum nu poate fi reprodus pe banc, între valorile de 10 și 100 km/h
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
1) PM (1) (1)P M : cutia de viteze la punctul mort, ambreiaj cuplat K 1, K 5:cutia de viteze pe prima sau pe a cincea treaptă ,ambreiaj decuplat Apendicele 2 Banc cu role 1. DEFINIȚIA UNUI BANC CU ROLE CU O CURBĂ DE ABSORBȚIE DE PUTERE DEFINITĂ 1.1. Introducere În cazul în care rezistența la înaintare pe drum nu poate fi reprodus pe banc, între valorile de 10 și 100 km/h, este recomandat utilizarea bancului cu role
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
ROLE CU O CURBĂ DE ABSORBȚIE DE PUTERE DEFINITĂ 1.1. Introducere În cazul în care rezistența la înaintare pe drum nu poate fi reprodus pe banc, între valorile de 10 și 100 km/h, este recomandat utilizarea bancului cu role având caracteristicile definite în continuare. 1.2. Definiții 1.2.1. Bancul poate fi format din unul sau două role. Ruloul anterior trebuie să antreneze, direct sau indirect, masele de inerție și frâna. 1.2.2 De îndată ce frâna este reglată
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
drum nu poate fi reprodus pe banc, între valorile de 10 și 100 km/h, este recomandat utilizarea bancului cu role având caracteristicile definite în continuare. 1.2. Definiții 1.2.1. Bancul poate fi format din unul sau două role. Ruloul anterior trebuie să antreneze, direct sau indirect, masele de inerție și frâna. 1.2.2 De îndată ce frâna este reglată la 80 km/h , printr-una din metodele descrise la pct.3, se poate determina K după formula P a
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
12 km/h: Pa = KV' ± 5% KV' ± 5% PV80 ( fără a fi negativă). pentru V ≤ 12 km/h ; Pa poate fi cuprinsă fie între 0 și Pa = K V'12 ± 5% KV'12 ± 5% PV80 unde K: caracteristica bancului cu role, și PV80: puterea absorbită la 80 km/h 2. Metoda de etalonare a bancului cu role 2.1 Introducere În prezenta anexă se descrie metoda care se utilizează pentru determinarea puterii absorbite de către un banc cu role . Puterea absorbită cuprinde
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
km/h ; Pa poate fi cuprinsă fie între 0 și Pa = K V'12 ± 5% KV'12 ± 5% PV80 unde K: caracteristica bancului cu role, și PV80: puterea absorbită la 80 km/h 2. Metoda de etalonare a bancului cu role 2.1 Introducere În prezenta anexă se descrie metoda care se utilizează pentru determinarea puterii absorbite de către un banc cu role . Puterea absorbită cuprinde puterea absorbită prin frecări și puterea absorbită de către frână. Bancul cu role se lansează (se fixează
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
caracteristica bancului cu role, și PV80: puterea absorbită la 80 km/h 2. Metoda de etalonare a bancului cu role 2.1 Introducere În prezenta anexă se descrie metoda care se utilizează pentru determinarea puterii absorbite de către un banc cu role . Puterea absorbită cuprinde puterea absorbită prin frecări și puterea absorbită de către frână. Bancul cu role se lansează (se fixează) la o viteză mai mare decât viteza maximă de testare Dispozitivul de lansare este atunci debreiat: viteza de rotație a ruloului
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
etalonare a bancului cu role 2.1 Introducere În prezenta anexă se descrie metoda care se utilizează pentru determinarea puterii absorbite de către un banc cu role . Puterea absorbită cuprinde puterea absorbită prin frecări și puterea absorbită de către frână. Bancul cu role se lansează (se fixează) la o viteză mai mare decât viteza maximă de testare Dispozitivul de lansare este atunci debreiat: viteza de rotație a ruloului condus scade. Energia cinetică a rolelor este disipată prin frânare și frecări. Această metodă nu
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
prin frecări și puterea absorbită de către frână. Bancul cu role se lansează (se fixează) la o viteză mai mare decât viteza maximă de testare Dispozitivul de lansare este atunci debreiat: viteza de rotație a ruloului condus scade. Energia cinetică a rolelor este disipată prin frânare și frecări. Această metodă nu ține cont de variația frecărilor interne a rolelor dintre mersul în sarcină și mersul în gol . De asemenea nu se ține seamă de frecările ruloului posterior când acesta este liber. 2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
mai mare decât viteza maximă de testare Dispozitivul de lansare este atunci debreiat: viteza de rotație a ruloului condus scade. Energia cinetică a rolelor este disipată prin frânare și frecări. Această metodă nu ține cont de variația frecărilor interne a rolelor dintre mersul în sarcină și mersul în gol . De asemenea nu se ține seamă de frecările ruloului posterior când acesta este liber. 2.2. Etalonarea la 80 km/h a indicatorului de putere în funcțiune de puterea absorbită Se aplică
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
clasele de inerție. 2.3 Etalonarea indicatorului de putere în funcție de puterea absorbită pentru alte viteze Procedurile de la pct. 2.2 se repetă de atâtea ori cât este necesar pentru vitezele alese. 2.4 Testarea curbei de absorbție a bancului cu role plecând de la un punct de calaj, la viteza de 80 km/h. 2.4.1 Se instalează vehiculul pe banc sau se aplică o altă metodă pentru lansarea bancului. 2.4.2 Se reglează bancul la puterea absorbită , Pa la
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]