4,952 matches
-
să răspundeți la următoarele întrebări: │ │ │a) Ce posibilități de acces există? b) Cum sunt acestea respectate? Există limite în ceea ce privește programul de lucru la fiecare punct de acces? 5.3.3. │Sunt incintele iluminate în mod adecvat (de exemplu, lumină continuă, senzori │ │ │de mișcare, întrerupător automat de iluminare)? 5.3.4. ���Cum se desfășoară administrarea cheilor în cadrul societății dumneavoastră (de │ │ │exemplu, amplasament, acces, înregistrare)? Există o documentație scrisă în acest sens? Da/Nu 5.3.5. │Vă rugăm să răspundeți la următoarele
NORME TEHNICE din 31 august 2015 privind acordarea statutului de operator economic autorizat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266459_a_267788]
-
în domeniul nanomaterialelor și nanostructurilor; ... b) cercetare aplicativă în domeniul materialelor multifuncționale avansate, al nanomaterialelor și nanostructurilor cu scopul dezvoltării de noi aplicații în domeniile industriale de înaltă tehnologie (micro și optoelectronică, transporturi, aviație, transmiterea și stocarea informației etc.), de senzori și dispozitive cu utilizare în energetică, automatizări, telecomunicații, protecția mediului. ... II. Activități conexe activității de cercetare-dezvoltare, desfășurate în domeniul propriu de activitate, cu aprobarea autorității de stat pentru cercetare-dezvoltare și, după caz, cu autorizarea instituțiilor abilitate, constând în: a) participare
REGULAMENT din 23 decembrie 2015 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Institutului Naţional de Cercetare-Dezvoltare pentru Fizica Materialelor - INCDFM Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268030_a_269359]
-
specialitate, servicii, analize la cerere, cu precădere în domeniul materialelor multifuncționale, materialelor avansate, al nanomaterialelor și nanostructurilor (caracterizări structurale avansate, investigarea de proprietăți fizice în scopul dezvoltării/optimizării unor aplicații etc.), cod CAEN 7120; ... e) consultanță, servicii, analize în domeniul senzorilor și al dispozitivelor cu aplicații în automatizări, securitate, telecomunicații, protecția mediului, producerea, stocarea și economisirea energiei; ... f) editare și tipărire a publicațiilor de specialitate, cod CAEN 5814; ... g) prestări de servicii științifice și tehnologice către operatorii economici sau către oricare
REGULAMENT din 23 decembrie 2015 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Institutului Naţional de Cercetare-Dezvoltare pentru Fizica Materialelor - INCDFM Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268030_a_269359]
-
în elementele încălzitoare să se facă de la peretele exterior spre centrul încăperii și să se intercaleze circuitul de ducere cu cel de întoarcere pentru o distribuție cât mai uniformă a temperaturii suprafeței radiante (distribuție de tip melc dublu). 5.98. Senzorii de temperatură și elementele de comandă și control se prevăd fie pentru fiecare element încălzitor, fie pentru grupuri de elemente încălzitoare și se montează la o înălțime ușor accesibilă. 5.99. Pentru sistemele de încălzire prin radiație alimentate cu apă
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 octombrie 2015 "Normativ pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de încălzire centrală (revizuire şi comasare normativele I 13-2002 şi I 13/1-2002)", indicativ I 13-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268153_a_269482]
-
corecta reglare a acestora (presiune de declanșare a supapelor, setările termostatelor etc.), conform prescripțiilor tehnice ISCIR. 10.18. Se verifică funcționarea sistemului de protecție termică al cazanelor care limitează inferior temperatura de intrare a apei în cazane (pompa de recirculare, senzorul de temperatură, instalația de automatizare). 10.19. Se urmărește ordinea operațiunilor de funcționare a arzătorului cazanului: a) preventilarea focarului; ... b) admisia combustibilului; ... c) aprinderea flăcării. ... (1) Timpul de preventilare este indicat în cartea tehnică a arzătorului. La arzătoarele cu combustibil
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 octombrie 2015 "Normativ pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de încălzire centrală (revizuire şi comasare normativele I 13-2002 şi I 13/1-2002)", indicativ I 13-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268153_a_269482]
-
printr-un sistem separat) Se acționează frâna gradual 1.3.2.│Eficacitate (+E) 1.4. Performanță și eficacitate frână de staționare (când nu este frână de securitate) c) Zgomot la roată în timpul frânării │ X 1.4.2.│Eficacitate (+E) c) Senzorii de turație a roții lipsă sau deteriorați │ │ X Cu vehiculul cu roțile pe Dacă se utilizează un cric, Dacă se utilizează un cric, Cu roțile pe sol și cu h) Zgomot anormal la pompă în timpul funcționării │ │ X 2.2. Ghidon
REGLEMENTĂRI din 22 iunie 2007 (*actualizate*) privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor - RNTR 11*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276641_a_277970]
-
printr-un sistem separat) Se acționează frâna gradual 1.3.2.│Eficacitate (+E) 1.4. Performanță și eficacitate frână de staționare (când nu este frână de securitate) c) Zgomot la roată în timpul frânării │ X 1.4.2.│Eficacitate (+E) c) Senzorii de turație a roții lipsă sau deteriorați │ │ X Cu vehiculul cu roțile pe Dacă se utilizează un cric, Dacă se utilizează un cric, Cu roțile pe sol și cu h) Zgomot anormal la pompă în timpul funcționării │ │ X 2.2. Ghidon
REGLEMENTĂRI din 21 iunie 2007 (*actualizate*) privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor - RNTR 11*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276639_a_277968]
-
ca urmare a aplicării de noi proceduri. 5. Aeroportul este împrejmuit cu gard perimetral, suficient de înalt încât să constituie un obstacol evident pentru persoane și care să beneficieze de sisteme suplimentare de supraveghere video pentru zi și noapte, eventual senzori și alte sisteme de avertizare. De asemenea, paza perimetrală se efectuează și prin observare directă, cu patrule mobile sau posturi fixe. 6. În perimetrul aeroportului există spații de parcare auto de scurtă și lungă durată. 7. Facilitățile de check-in sunt
HOTĂRÂRE nr. 805 din 26 octombrie 2016 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 791/2009 privind condiţiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaţionale sau deschise traficului aerian internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276671_a_278000]
-
ca urmare a aplicării de noi proceduri. 4. Aeroportul este împrejmuit cu gard perimetral, suficient de înalt încât să constituie un obstacol evident pentru persoane și care eventual să beneficieze de sisteme suplimentare de supraveghere video pentru zi și noapte, senzori și alte sisteme de avertizare. De asemenea, paza perimetrală se efectuează și prin observare directă, prin patrule mobile sau posturi fixe. 5. În perimetrul aeroportului există spații de parcare auto de scurtă și lungă durată. 6. Facilitățile de check-in sunt
HOTĂRÂRE nr. 805 din 26 octombrie 2016 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 791/2009 privind condiţiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaţionale sau deschise traficului aerian internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276671_a_278000]
-
30) suprafață de protecție - suprafață ce include un mijloc CNS sau meteorologic, în interiorul căreia amplasarea obiectivului/obiectivelor nu este permisă, exceptând componente ale instalațiilor și construcțiilor aeroportuare și ale mijloacelor CNS și meteorologice (antene monitoare de câmp, lămpi de balizare, senzori meteo); ... (31) teren de lucru aerian - teren de aeronautică civilă amenajat și demarcat pentru zbor, fără infrastructură specifică, dotat cu instalații și/sau construcții sumare destinate unor activități aeronautice; ... (32) turbină eoliană - sistem/echipament care captează energia cinetică a vântului
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
CNS în zone în care există obiective deja construite, poate apărea din considerente tehnice și operaționale, cu scopul protejării navigației aeriene civile. Spre exemplu, dotarea unei zone terminale aferente unui/unor aerodrom/aerodromuri existent(e) cu sisteme DME/N sau senzori WAM. Pentru mijloacele CNS de tip NAV, COM și SUR, valorile parametrilor de calcul corespunzători figurilor 2.2 și 2.3 se regăsesc în tabelele nr. 2.1, 2.2 și 2.3. Evaluarea tehnică din punctul de vedere al
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
precum și realizarea de modele de geoid / cvasigeoid; - lucrări de fotogrammetrie - ansamblul lucrărilor aferente obținerii de imagini bidimensionale sau tridimensionale ale suprafeței terestre sau ale altor obiecte cu scopul determinării formei, dimensiunilor și a diverselor proprietăți, atribute, ale acestora, indiferent de senzorii folosiți în acest scop. De asemenea, obținerea de produse cartografice, hărți și planuri, prin tehnici fotogrammetrice se încadrează în categoria lucrărilor de fotogrammetrie; - lucrările de cadastru sporadic sunt executate la nivel de imobil, la cerere, în vederea înscrierii imobilului în evidențele
REGULAMENT din 9 iulie 2014 (*actualizat*) de avizare, recepţie şi înscriere în evidenţele de cadastru şi carte funciară*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278700_a_280029]
-
precum și realizarea de modele de geoid / cvasigeoid; - lucrări de fotogrammetrie - ansamblul lucrărilor aferente obținerii de imagini bidimensionale sau tridimensionale ale suprafeței terestre sau ale altor obiecte cu scopul determinării formei, dimensiunilor și a diverselor proprietăți, atribute, ale acestora, indiferent de senzorii folosiți în acest scop. De asemenea, obținerea de produse cartografice, hărți și planuri, prin tehnici fotogrammetrice se încadrează în categoria lucrărilor de fotogrammetrie; - lucrările de cadastru sporadic sunt executate la nivel de imobil, la cerere, în vederea înscrierii imobilului în evidențele
REGULAMENT din 9 iulie 2014 (*actualizat*) de avizare, recepţie şi înscriere în evidenţele de cadastru şi carte funciară*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279222_a_280551]
-
2.1 Prima teză se modifică după cum urmează: "de o descriere tehnică în trei exemplare a tipului de centură indicând curelele și componentele rigide utilizate însoțite de desene și, în cazul retractorilor, de instrucțiuni de instalare a acestora și a senzorilor lor". Punctul 2.1.2.2, 2.1.2.3 și 2.1.2.4 se modifică după cum urmează: "2.1.2.2. de cinci eșantioane ale tipului de centură și 2.1.2.3. de 10 m din fiecare
jrc749as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85887_a_86674]
-
tipului 4 sau de 1,0 g în cazul tipului 4N;" 2.4.5.2.1.3 Punctul 2.4.5.2.1.3 se modifică după cum urmează: "2.4.5.2.1.3. nu trebuie să se blocheze atunci când senzorul este înclinat la un unghi de cel mult 120 , indiferent de direcție, față de poziția de instalare specificată de producător;" 2.4.5.2.1.4 Punctul 2.4.5.2.1.4 se modifică după cum urmează: "2.4.5.2
jrc749as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85887_a_86674]
-
mult 120 , indiferent de direcție, față de poziția de instalare specificată de producător;" 2.4.5.2.1.4 Punctul 2.4.5.2.1.4 se modifică după cum urmează: "2.4.5.2.1.4. trebuie să se blocheze atunci când senzorul său este înclinat la un unghi de minim 27 în cazul tipului 4 sau la minim 40 în cazul tipului 4N în orice direcție față de poziția de instalare specificată de producător;" După punctul 2.4.5.2.1.4, se
jrc749as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85887_a_86674]
-
de funcționare specificată. Dacă este necesar, se poate folosi un separator ciclonic pentru a proteja dispozitivul de măsurare a volumului. Figura 1 Diagrama unui sistem cu diluare variabilă pentru măsurarea emisiilor de gaze de eșapament 2.3.3.2 Un senzor de temperatură trebuie montat imediat înainte de dispozitivul de măsurare a volumului. Acest senzor de temperatură trebuie să aibă o acuratețe și o precizie de ±1ș și un timp de răspuns de 0,1 secunde la 62% din variația unei temperaturi
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
a proteja dispozitivul de măsurare a volumului. Figura 1 Diagrama unui sistem cu diluare variabilă pentru măsurarea emisiilor de gaze de eșapament 2.3.3.2 Un senzor de temperatură trebuie montat imediat înainte de dispozitivul de măsurare a volumului. Acest senzor de temperatură trebuie să aibă o acuratețe și o precizie de ±1ș și un timp de răspuns de 0,1 secunde la 62% din variația unei temperaturi date (valoare măsurată în ulei de silicon). 2.3.3.3 Măsurătorile de
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
gazelor de eșapament produse prin accelerațiile ciclului de încercare sau 3. 1.3.5.2 - suficientă pentru ca în sacul de eșantionare a gazelor de eșapament diluate concentrația de CO2 să fie sub 3% din volum 3.1.3.6 Un senzor de temperatură (T1) (acuratețe și precizie ±1°C), montat într-un punct imediat în amonte de pompa volumetrică; el trebuie proiectat pentru a monitoriza continuu temperatura amestecului de gaze de eșapament diluate în timpul încercării. 3.1.3.7 Un manometru
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
afecteze nici măsurătorile, nici compoziția chimică a eșantioanelor de gaz (de exemplu, pelicule de poliamid/polietilenă laminată sau polihidrocarburi fluorurate). 3.2.3.14 Un manometru (G) cu o precizie și acuratețe de ± 0,4kPa. 3.2.3.15 Un senzor de temperatură (T), cu o precizie și acuratețe de ±1°C și un timp de răspuns de 0,1 secunde la 62% dintr-o variație de temperatură (măsurată în ulei de silicon). 3.2.3.16 Un tub cu difuzor
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
permit colectarea particulelor solide de la gazele folosite la analiză. 3.3.1.6 O pompă pentru aerul de diluare și alta pentru amestecul diluat. 3.3.1.7 Un aparat de măsurat volumul cu diafragmă 3.3.1.8 Un senzor de temperatură (T1) (acuratețe și precizie ±1°C), montat într-un punct imediat în amonte de dispozitivul de măsurare a volumului; el trebuie proiectat pentru a monitoriza continuu temperatura amestecului de gaze de eșapament diluate în timpul încercării. 3.3.1
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
echipate cu sisteme de frânare cu aer comprimat îndeplinesc, atunci când vehiculele sunt cu încărcătură, cerințele de compatibilitate stabilite în apendicele la pct. 1.1.4.2 din anexa II. 1.2. Sistemele cunoscute în prezent cuprind unul sau mai mulți senzori, unul sau mai multe blocuri de comandă și unul sau mai multe modulatoare. Orice sisteme cu un design diferit care pot fi introduse în viitor se consideră ca fiind sisteme antiblocare în sensul prezentei anexe și apendicelui la pct. 1
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
Un "sistem antiblocare" este o componentă a unui sistem de frânare de serviciu care controlează automat gradul de alunecare în sensul de rotație a roții(lor), pe una sau mai multe roți ale vehiculului în cursul frânării. 2.2. Prin "senzor" se înțelege o componentă proiectată să identifice și să transmită blocului de comandă mișcarea de rotație ale roții(lor) sau starea dinamică a vehiculului. 2.3. Prin "blocul de comandă" se înțelege o componentă proiectată să evalueze datele transmise de
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
se înțelege o componentă proiectată să identifice și să transmită blocului de comandă mișcarea de rotație ale roții(lor) sau starea dinamică a vehiculului. 2.3. Prin "blocul de comandă" se înțelege o componentă proiectată să evalueze datele transmise de senzor(i) și să transmită un semnal/o comandă modulatorului. 2.4. Prin "modulator" se înțelege o componentă proiectată să alterneze forța(ele) de frânare în conformitate cu semnalul/comanda recepționat de la blocul de comandă. 2.5. Prin "roată controlată direct" se înțelege
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
o componentă proiectată să alterneze forța(ele) de frânare în conformitate cu semnalul/comanda recepționat de la blocul de comandă. 2.5. Prin "roată controlată direct" se înțelege o roată a cărei forță de frânare este modulată în conformitate cu datele furnizate cel puțin de senzorul acesteia (1). 2.6. Prin "roată controlată indirect" se înțelege o roată a cărei forță de frânare este modulată în conformitate cu datele furnizate de senzorul(ii) altei(altor) roți (1). (1) Sisteme antiblocare cu comandă avansată de selecție sunt considerate ca
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]