5,170 matches
-
Deoarece abia în anul 1872 s-a inaugurat traseul Roman-Galați-Buzău-Ploiești-București (care fusese concesionat companiei germane Strousberg), se spune că timp de doi ani parlamentarii ieșeni călătoreau la București, prin Viena. Ei călătoreau cu trenul până la Viena, prin Cernăuți, apoi luau vaporul cu aburi spre Giurgiu și își continuau drumul pe Calea ferată Giurgiu-București (terminată în octombrie 1869). Această călătorie dura două zile și două nopți și era mai comodă decât călătoria cu poștalionul care dura cinci zile. Deoarece Gara Iași era
Gara Iași () [Corola-website/Science/313039_a_314368]
-
ei asupra firii umane. Nuvela a fost tradusă în limba română de J. Popper după ediția franceză și a fost publicată în numărul 47 a Colecției „Povestiri științifico-fantastice” editate de revista "Știință și Tehnică". Acțiunea nuvelei se petrece pe un vapor care pornește de la New York cu destinația America de Sud. Naratorul află despre prezența la bord a campionului mondial de șah Mirko Czentovic, pe care este curios să îl cunoască. Pentru a-și atinge acest țel, organizează un joc de șah cu alți
Jucătorul de șah () [Corola-website/Science/328617_a_329946]
-
înceapă să „joace orb”, împotriva sa, ceea ce îl duce într-o stare schizofrenică, de dedublare a personalității. Are o cădere psihică și medicul care îl tratează îl declară nebun; este eliberat și obligat să părăsească țara în două săptămâni. Pe vapor intră pentru prima dată din nou în contact cu jocul care simultan îl și salvase, și aproape îl omorâse. Recepția cărții de către public a fost foarte bună, fiind tipărită în tiraje de sute de mii de exemplare și tradusă în
Jucătorul de șah () [Corola-website/Science/328617_a_329946]
-
8 miliarde de tone de ciment anual, echivalentul a 60% din producția mondială. 9. Cărbune - 48,2% din cantitatea totală de cărbune de pe glob este produsă în China. Adică peste 1,8 de miliarde de tone de cărbune anual. 10. Vapoare - China are o capacitate anuală de producție de 76,6 de tone metrice de vapoare, echivalentul a 45,1% din producția mondială.
Vezi ce industrii mondiale poartă marca ”Made in China” by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/51484_a_52809]
-
48,2% din cantitatea totală de cărbune de pe glob este produsă în China. Adică peste 1,8 de miliarde de tone de cărbune anual. 10. Vapoare - China are o capacitate anuală de producție de 76,6 de tone metrice de vapoare, echivalentul a 45,1% din producția mondială.
Vezi ce industrii mondiale poartă marca ”Made in China” by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/51484_a_52809]
-
întrebătoare, darmite proteste. Lumea se corcește cu o viteză inimaginabilă, mase întregi de populații se mișcă pe direcții imprevizibile, în funcție de șansele de supraviețuire sau de căpătuire oferite. Trăim o nouă epocă a migrației popoarelor, desfășurată la viteza amețitoare a avioanelor, vapoarelor sau trenurilor ce brăzdează planeta. În anii '80, a pleca din țară însemna un risc și o dramă: riscul de a nu mai putea să te întorci și drama de a te rupe brutal de cei dragi. "Cortina de fier
V-ați gândit să plecați din România? by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/7446_a_8771]
-
prof. dr. Andrei Kiss; Secția de Arheologie și Istorie: Expoziție permanentă: Istoria Castelului Huniade; Câmpuri de urne funerare din Banat; (9-16); Secția de Artă a BJT: Albume de artă europeană; Expoziție de colaje a elevilor de la Liceul de Arte (9-18); Vaporul Pelican: Om la apă dulce, portrete-infografii de Traian Abruda; Aquatim: Cornelia Rusu Lăboșan, pictură (9-16); Art Club: Dincolo de corporalitate, pictură de Raluca Golgoțiu (9-22); Galeria Helios: Dana Mercea Miclăuș, expoziție de pictură (9-18); Galeria Pro Armia: Alexandrina Giosan, pictură (9-16
Agenda2004-28-04-timp liber () [Corola-journal/Journalistic/282642_a_283971]
-
a scris ieri Dan Sultănescu, pe pagina sa de Facebook. Victor Ponta a dezmințit, miercuri, folosirea apelativului "fă" la adresa ministrului, făcând aluzie la Traian Băsescu. În ședința de guvern, premierul a spus că nu băuse și nici nu coborâse de pe vapor. "Am văzut că m-am adresat injurios. M-am uitat pe înregistrare și e clar că nu am zis așa ceva. Nu băusem nici whiskey, nici nu coborâsem de pe vapor, nu mă adresez așa. Așa e împărțită lumea: între cei care
Un consilier al lui Ponta critică dur PRO TV by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/34830_a_36155]
-
premierul a spus că nu băuse și nici nu coborâse de pe vapor. "Am văzut că m-am adresat injurios. M-am uitat pe înregistrare și e clar că nu am zis așa ceva. Nu băusem nici whiskey, nici nu coborâsem de pe vapor, nu mă adresez așa. Așa e împărțită lumea: între cei care fac ceva și cei care înjură, nu vă supărați că unii ne înjură", le-a spus Ponta miniștrilor.
Un consilier al lui Ponta critică dur PRO TV by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/34830_a_36155]
-
Amis. Cu doctori naziști care resuscitează morți la Auschwitz, cu Kennedy care renaște într-o secundă pe străzile Dallasului, cu femei care cedează de la prima întîlnire, cu ploi care se întorc în cer și mașini care se repară miraculos, cu vapoare care își șterg urmele pe măsură ce înaintează adînc în mare. Cu păcate care devin fapte bune și crime care devin isprăvi taumaturgice. Prozatorul britanic nu știe fizică și e bine că nu știe (ne ajunge Pynchon!), altfel ideea lui s-ar
În sens invers by Florina Pîrjol () [Corola-journal/Journalistic/11549_a_12874]
-
macină, fiindcă-i ziua de pensie și-n asemenea zile ea se trezește de la cinci dimineața, își închide nasturii la guleru-i fals, alb, al rochiei dinainte de război, își pune pașaportul pe pernă și înoată în întuneric spre dimineață ca un vapor descărnat. Doar timpul, cu infinită răbdare, e capabil să modeleze asemenea carne, vene și sânge. Bombănind ușor, ea trece pe lângă copil, îmi privește chipul. Îi simt pe gât răsuflarea, parfum de stafidă cu levănțică. Miros ivit din dulapul ei: în
Inga Abele (Letonia) Vârstele iubirii by Luminița Voina-Răuț () [Corola-journal/Journalistic/3861_a_5186]
-
războiul se desfășura la fel de dur. După atacul de pe 8 februarie asupra Port Arthur, japonezii au încercat să-i împiedice pe ruși să folosească portul. Între 13 - 14 februarie, japonezii au încercat să blocheze intrarea în port prin scufundarea mai multor vapoare încărcate cu ciment în canalele cu apă adâncă, care asigurau accesul în port, dar adâncimea aleasă a fost prea mare pentru ca acțiune să fie un succes. O altă tentativă de blocare a portului prin scufundarea de vase în noaptea de
Războiul Ruso-Japonez () [Corola-website/Science/304047_a_305376]
-
minându-și reciproc porturile. Aceasta a fost prima dată când minele marine au fost folosite pentru acțiuni ofensive. În trecut, minele erau folosite numai pentru protejarea porturilor împotriva potențialilor invadatori. Tactica de minare japoneză s-a dovedit mai eficientă, mișcarea vapoarelor rusești în afara portului fiind împiedicată. Nava amiral "Petropavlovsk" și crucișătorul "Pobeda" au fost grav avariate de ciocnirea cu minele japoneze. În timp ce "Petropavlosk" s-a scufundat în cam o oră, "Pobeda" a trebuit să fie remorcat în port, unde a fost
Războiul Ruso-Japonez () [Corola-website/Science/304047_a_305376]
-
fost grav avariate de ciocnirea cu minele japoneze. În timp ce "Petropavlosk" s-a scufundat în cam o oră, "Pobeda" a trebuit să fie remorcat în port, unde a fost supus unor lucrări de reparații de amploare. Amiralul Makarov a murit pe vaporul pe care-l comanda, preferând să se scufunde odată cu nava amiral "Petropavlovsk". Rușii au copiat rapid metodele japoneze de minare ofensivă a porturilor inamice. Pe 15 mai 1904, două crucișătoare japoneze au fost ademenite într-un câmp minat proaspăt amplasat
Războiul Ruso-Japonez () [Corola-website/Science/304047_a_305376]
-
desigur, un al doilea volum pentru bunul motiv că aproape epuizase materia narata. Harul de prozator se vădește din capul locului, simțul observației și al surprinderii scenelor pe hîrtie constituind interesul acestui memorial (vezi scenele cu rușii și grecii de pe vaporul care îl duce la Budapesta). După ce scrie, după vreun Boedecker, orașul Budapesta (autorul îl numește Pesta și Buda), închipuie o scenă memorabilă despre întîlnirea, aici, a unui român, ajuns negustor de coloniale în capitala Ungariei. De aici a apelat, pentru
N. Filimon si reportajul de călătorie by Z. Ornea () [Corola-journal/Journalistic/17917_a_19242]
-
e totdeauna prestigiul unui editor. Cu unele reale calități, O cantatrită de ulița reînvie, înfiorat, dragostea naratorului pentru o cîntăreață de locanta. Cînd îi mărturisește sentimentele, cîntăreața îl refuză. E readusa în scenă la Livorno, unde se îmbarca pe un vapor pentru a pleca în America. Aici, i se destăinuie naratorului că nu era demnă de iubirea lui datorită trecutului ei tulbure. Mateo Cipriani e, și ea, o nuvelă "italiană" (de astă dată florentina) în care se narează viața falsă a
N. Filimon si reportajul de călătorie by Z. Ornea () [Corola-journal/Journalistic/17917_a_19242]
-
septembrie, într-un ziar local a apărut un articol despre prezența împărătesei la Geneva. Luigi Lucheni a urmărit-o și a înjunghiat-o tocmai când se pregătea să urce impreună cu doamna sa de onoare, contesa unguroaică Irma Sztaray, pe vaporul spre Montreux. Căderea i-a fost ușurată de părul său bogat. Nimeni nu a realizat faptul că a fost înjunghiată. După ce s-a ridicat și a urcat pe vapor, a leșinat. Vaporul s-a intors imediat, pilotul aflând ca era
Udrea, comparată la Herculane cu Împărăteasa Sissi a Austriei () [Corola-journal/Journalistic/27509_a_28834]
-
impreună cu doamna sa de onoare, contesa unguroaică Irma Sztaray, pe vaporul spre Montreux. Căderea i-a fost ușurată de părul său bogat. Nimeni nu a realizat faptul că a fost înjunghiată. După ce s-a ridicat și a urcat pe vapor, a leșinat. Vaporul s-a intors imediat, pilotul aflând ca era împărăteasa Austriei. A fost transportată la hotelul la care a fost cazată unde a murit după circa o oră. Ultimele ei cuvinte au fost: „Ce mi s-a întâmplat
Udrea, comparată la Herculane cu Împărăteasa Sissi a Austriei () [Corola-journal/Journalistic/27509_a_28834]
-
sa de onoare, contesa unguroaică Irma Sztaray, pe vaporul spre Montreux. Căderea i-a fost ușurată de părul său bogat. Nimeni nu a realizat faptul că a fost înjunghiată. După ce s-a ridicat și a urcat pe vapor, a leșinat. Vaporul s-a intors imediat, pilotul aflând ca era împărăteasa Austriei. A fost transportată la hotelul la care a fost cazată unde a murit după circa o oră. Ultimele ei cuvinte au fost: „Ce mi s-a întâmplat?“
Udrea, comparată la Herculane cu Împărăteasa Sissi a Austriei () [Corola-journal/Journalistic/27509_a_28834]
-
înțelepciunii orientale, în Hemcea iluzia idealistului, în Șandru iluzia aventurierului brutal, în Cristina, iluzia dragostei curate într-un mediu josnic. Nu am bănuit cînd am scris Blocada că eu însumi am să încerc să plec către Occident, nu căpitan de vapor ca Hemcea, nici contrabandist, ca Șandru, dar ca persecutat politic, oricum să evadez, împreună cu Dimitrie Stelaru, tot din Constanța, tot pe un vas, argentinian de data aceasta, care se numea "Ceibo". Altădată, pe la Mamaia, cu Theodor Ionescu. Dar nu am
Pavel Chihaia - Dacă aș fi ascultat de comuniști, nu mai eram eu, eram un altul" by Ileana Corbea () [Corola-journal/Journalistic/17164_a_18489]
-
Hotarul de nisip. În personajul Hemcea am adăugat trăsături ale tatălui meu adoptiv, apoi ale unui maestru de marină, vecinul nostru de pe strada Basarabiei, din Constanța și, desigur, ale subsemnatului, care visam în copilărie, trecînd, mai în fiecare duminică, prin fața vapoarelor ancorate în port, să devin navigator și să cunosc, în primul rînd, deșerturile și pădurile africane. Imaginația fierbinte, elanurile de evadare "mărturisite și altora ca o convingere de neclintit", cred că mi se puteau atribui. Interiorul bazarului lui Hwaja-al-Wasiti l-
Pavel Chihaia - Dacă aș fi ascultat de comuniști, nu mai eram eu, eram un altul" by Ileana Corbea () [Corola-journal/Journalistic/17164_a_18489]
-
în ultimul rând, de a face din sonorități o rouă înviorătoare: „Inutila viață pe care-am trăit-o și o trăiesc/ mi-o port pe brațe ca pe un balot mort/ cu un efort bănuitor, dar și nefiresc,/ ca un vapor ce nu caută nici un port./ Iar apoi ca pe o povară ce nu-mi aparține/ mă depun pe mine la un capăt de drum/ Fidel acelui principiu pe care-l respect eu cu mine/ că restul e treaba vecinului, de
Cum traduce un scriitor. Pessoa în limba română by Grete Tartler () [Corola-journal/Journalistic/5157_a_6482]
-
comerț. *** Orașul nou. Toată lumea știe, sau măcar bănuiește, ce va să zică orașul vechi. Cel nou crește din coastele lui, cînd minunat, cînd dezamăgitor de agitat. E făcut din luminile de blitz care joacă noaptea în Tour Eiffel, din neoanele tari ale vapoarelor de agrement, din chefliii de ambe cheiuri, din cozile multicolore, vorbind în zece limbi, de la muzee, din străduțele interioare aproape pustii, unde rătăcirea fără ghid și fără hartă (te descurci și așa în Paris) nu ispitește. Acolo, orașul vechi își
Paris - spicuiri by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/9319_a_10644]
-
cînd, vorba lui nenea Iancu, vrei să auzi vreo halbă pocnită în capul preopinentului, vînzare de bilete a la parisienne. Pleci, de pildă, pe Sena la vale și, după ce-ai văzut, de pe chei, panorama, ți-ar face trebuință un vapor, carevasăzică un bilet. In spate, coada se-ngroașă. In față, vînzătorul vorbește la telefon. Cu soția - conversația se aude prin geam. Gesticulează, cu urechea lipită de portable, și cu o nonșalanță care-ți taie din rădăcini indignarea răsăriteană. Bați în
Paris - spicuiri by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/9319_a_10644]
-
într-un orășel din Noua Zeelandă. Amîndoi căsătoriți, amîndoi cu copii și slujbe importante acasă. El vrea să lase totul pentru a fi alături de ea. Iar ea se teme că ar fi o imprudență cu nefaste consecințe. El e căpitan de vapor, dispus să renunțe la cursele pe ocean pentru navigația în sus și-n jos pe un rîuleț în Cehia rurală. Ea e convinsă că o asemenea decizie e simplă nebunie. Pe cei doi nu-i despart doar oceane, continente și
Ridicole iubiri by Andreea Deciu () [Corola-journal/Journalistic/16006_a_17331]