38,535 matches
-
de licență la valoarea de 0,08% din cifra de afaceri realizată de acesta în anul precedent din activitatea ce face obiectul de administrare a piețelor centralizate de gaze naturale sau la o valoare minimă, dacă rezultatul calculului efectuat este inferior sau egal cu 2.200 lei. 2. În cazul oricărei persoane fizice sau juridice care este titular al unei unice licențe acordate de către Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei, dacă anul 2013 este anul de expirare a valabilității sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254445_a_255774]
-
militare. ... Capitolul II Recrutarea soldaților și gradaților voluntari Articolul 2 Tinerii, bărbați și femei, pot deveni soldați sau gradați voluntari dacă îndeplinesc, cumulativ, următoarele criterii: a) au cetățenie română și domiciliul stabil în România; ... b) au absolvit, cel puțin, ciclul inferior liceal ori o școală de arte și meserii cu diplomă sau certificat de absolvire; fac excepție soldații și gradații voluntari proveniți din militari angajați pe bază de contract, absolvenți ai ciclului școlar gimnazial, pe perioada contractelor aflate în derulare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254813_a_256142]
-
combustibilul pentru care se calculează emisiile și unul sau mai multe alte produse (coproduse), emisiile de gaze cu efect de seră se împart între combustibil sau produsul său intermediar și coproduse, proporțional cu conținutul lor energetic (determinat de puterea calorifică inferioară, în cazul unor coproduse, altele decât energia electrică). 18. Pentru scopurile calculului menționat la pct. 17, emisiile de gaze cu efect de seră care trebuie împărțite sunt e(ec) + e(l) + acele fracții ale e(p), e(td) și e
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244930_a_246259]
-
extraurban de carburant se efectuează cu 3 autovehicule similare, iar rezultatele se consemnează într-un proces-verbal, conform modelului, care se completează cu datele de identificare pentru fiecare autovehicul în parte. 4. În situația în care numărul de autovehicule existent este inferior celui prevăzut mai sus, determinările se efectuează cu cele de care se dispune, însumând însă 3 determinări. 5. Condițiile care trebuie îndeplinite la determinarea normei de consum extraurban de carburant sunt: a) verificarea concordanței între datele înscrise în cartea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
extraurban de carburant se efectuează cu 3 autovehicule similare, iar rezultatele se consemnează într-un proces-verbal, conform modelului, care se completează cu datele de identificare pentru fiecare autovehicul în parte. 4. În situația în care numărul de autovehicule existent este inferior celui prevăzut mai sus, determinările se efectuează cu cele de care se dispune, însumând însă 3 determinări. 5. Condițiile care trebuie îndeplinite la determinarea normei de consum extraurban de carburant sunt: a) verificarea concordanței între datele înscrise în cartea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
extraurban de carburant se efectuează cu 3 autovehicule similare, iar rezultatele se consemnează într-un proces-verbal, conform modelului, care se completează cu datele de identificare pentru fiecare autovehicul în parte. 4. În situația în care numărul de autovehicule existent este inferior celui prevăzut mai sus, determinările se efectuează cu cele de care se dispune, însumând însă 3 determinări. 5. Condițiile care trebuie îndeplinite la determinarea normei de consum extraurban de carburant sunt: a) verificarea concordanței între datele înscrise în cartea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
extraurban de carburant se efectuează cu 3 autovehicule similare, iar rezultatele se consemnează într-un proces-verbal, conform modelului, care se completează cu datele de identificare pentru fiecare autovehicul în parte. 4. În situația în care numărul de autovehicule existent este inferior celui prevăzut mai sus, determinările se efectuează cu cele de care se dispune, însumând însă 3 determinări. 5. Condițiile care trebuie îndeplinite la determinarea normei de consum extraurban de carburant sunt: a) verificarea concordanței între datele înscrise în cartea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
cu relația: F(max) - F(min) d = ────────────── x 100(%) F(max) în care: F(max) [daN] - forța de frânare la roata ce înregistrează forța de frânare superioară; F(min) [daN] - forța de frânare la roata ce înregistrează forța de frânare inferioară. Valorile maxime admisibile ale dezechilibrului dintre forțele de frânare la roțile aceleiași punți pentru vehiculele rutiere sunt precizate în tabelul 3 pentru frâna de serviciu și tabelul 4 pentru frâna de staționare. Tabelul 3 - Valori maxime admisibile ale dezechilibrului dintre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
a fi fost respectate următoarele condiții: a) motorul trebuie să fie cald: temperatura uleiului motorului măsurată de o sondă în tubul jojei trebuie să fie de cel puțin 80°C sau să corespundă temperaturii de funcționare normale, dacă aceasta este inferioară, sau temperatura blocului motor, măsurată după nivelul radiației în infraroșu trebuie să atingă o valoare echivalentă. Dacă, din cauza configurației autovehiculului, nu este posibil să se procedeze în acest mod, temperatura normală de funcționare a motorului va putea fi stabilită altfel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
de pct. 4 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 37 din 18 ianuarie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 76 din 31 ianuarie 2012. Articolul 5 (1) Insigna de polițist are forma unui scut cu o plăcuță dreptunghiulară în partea inferioară, în exterior, cu excepția celei de polițist din cadrul Direcției Generale Anticorupție, și este confecționată din tombac, protejată la exterior de un strat de lac incolor aplicat la cald. ... --------- Alin. (1) al art. 5 a fost modificat de pct. 5 al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239107_a_240436]
-
pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 3.283 din 17 februarie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 133 din 24 februarie 2012. b) unitățile de învățământ pentru învățământul primar: ... - școală primară; c) unitățile de învățământ pentru nivel secundar inferior sau gimnazial: ... - școală gimnazială; d) unitățile de învățământ pentru nivelul secundar superior sau liceal: ... (i) pentru unitățile de învățământ liceal care școlarizează preponderent pe filiera teoretică: - liceu teoretic; (îi) pentru unitățile de învățământ liceal care școlarizează preponderent pe filiera vocațională
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239424_a_240753]
-
juridică Denumirile unităților de învățământ preuniversitar de stat, confesional și particular vor fi alcătuite din casete explicite, după cum urmează: A. Unitate de învățământ pentru educație timpurie B. Unitate de învățământ pentru învățământul primar C. Unitate de învățământ pentru nivelul secundar inferior sau gimnazial D. Unitate de învățământ pentru nivelul secundar superior sau liceal: Lit. D a anexei 1 a fost modificată de pct. 9 al art. I din ORDINUL nr. 3.283 din 17 februarie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239424_a_240753]
-
care se înconjoară o anumită suprafață a apei, delimitând-o până la un anumit orizont, prevăzută cu elemente de armare (flotori, greutăți) care, după lansarea pe circumferința unui cerc, capătă forma unui cilindru. Pentru a reține aglomerarea de pește înconjurată, partea inferioară a uneltei se strânge prin punguire, închizând volumul de apă înconjurat. Este cea mai lungă unealtă de pescuit din plasă, având 200-1.000 m sau mai mult. Dimensiunile ochiului de plasă în zona de reținere a peștelui (priton) variază în funcție de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239672_a_241001]
-
cu relația: F(max) - F(min) d = ────────────── x 100(%) F(max) în care: F(max) [daN] - forța de frânare la roata ce înregistrează forța de frânare superioară; F(min) [daN] - forța de frânare la roata ce înregistrează forța de frânare inferioară. Valorile maxime admisibile ale dezechilibrului dintre forțele de frânare la roțile aceleiași punți pentru vehiculele rutiere sunt precizate în tabelul 3 pentru frâna de serviciu și tabelul 4 pentru frâna de staționare. Tabelul 3 - Valori maxime admisibile ale dezechilibrului dintre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239877_a_241206]
-
a fi fost respectate următoarele condiții: a) motorul trebuie să fie cald: temperatura uleiului motorului măsurată de o sondă în tubul jojei trebuie să fie de cel puțin 80°C sau să corespundă temperaturii de funcționare normale, dacă aceasta este inferioară, sau temperatura blocului motor, măsurată după nivelul radiației în infraroșu trebuie să atingă o valoare echivalentă. Dacă, din cauza configurației autovehiculului, nu este posibil să se procedeze în acest mod, temperatura normală de funcționare a motorului va putea fi stabilită altfel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239877_a_241206]
-
acalazia; - boala de reflux gastro-esofagian; - hernia gastrică transhiatală; - divertieulii esofagieni; - bolile neurologice; - boala Parkinson; - stenozele esofagiene post-caustice; - colagenozele etc. B. Tumorile esofagiene sunt: ● benigne: leiomiom; ● maligne: - carcinom scuamos; - adenocarcinom; - melanocarcinom; - carcinom cu celule mici; - sarcom; - carcinosarcom. Simptomatologie: - disfagie; - dureri presternale inferioare; - regurgitații; - pirozis. Tratamentul tumorilor esofagiene este chirurgical, iar uneori se asociază și tratamentul oncologic. Diagnosticul clinic se precizează prin: examen radiologic baritat, endoscopie, biopsie din mucoasa esofagiană. Diagnosticul funcțional se precizează în funcție de intensitatea și de frecvența simptomatologiei, imaginea radiologică, diagnosticul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239799_a_241128]
-
atingerea musculaturii faciale: produce "faciesul miastenic" caracteristic; 6. afectarea musculaturii cefei și a trunchiului produce o invalidare importantă - căderea capului, necesită menținerea bărbiei cu mâna. Trecerea din clinostatism la ortostatism poate fi imposibilă sau se execută cu efort, interesarea membrelor inferioare se remarcă inițial la urcatul și coborâtul scărilor, iar ulterior chiar și la mersul pe teren plat; 7. tulburările respiratorii, exprimate prin dispnee și senzație de lipsă de aer, sunt obiectivate de reducerea capacității vitale. Investigații paraclinice: ● scala de efort
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239799_a_241128]
-
fiind de tulburările de sensibilitate ca și cele de tip cerebelos. Mersul este tabetic, cerebelos cu baza de susținere lărgită, bolnavul prezintă dismetrie, vorbire lentă, R.O.T. se abolesc precoce. Amiotrofiile sunt de regulă distale, mai accentuate la membrele inferioare, descriindu-se aspectul "picior de cocoș", aspect de picior scobit. Implicațiile cardiace sunt prezente, manifestându-se de timpuriu cu extrasistole atriale, hipertrofie ventriculară, semne de ischemie cardiacă. Investigații paraclinice: - examen electroneurofiziologic (electroneurografie + EMG); - ecocardiografie și EKG; - IRM craniană (evaluarea în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239799_a_241128]
-
cerebeloase cu ataxie, tremor intențional și vorbire cerebeloasă; - semnele piramidale sunt mai bine exprimate în forma Pierre-Marie, dar cu afectare mai mică a sensibilității profunde; ROT pot fi vii; se poate găsi doar aspectul contracturii piramidale, mai ales la membrele inferioare; tulburările de sensibilitate obiective pot fi absente sau discrete, bolnavul nu prezintă atrofii sau malformații articulare (sau acestea sunt, în general, mai puțin exprimate). Investigații: aceleași ca la boala Friedreich. Formele clinice la debut în care tulbu- Formularea diagnosticului: diagnosticul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239799_a_241128]
-
frecventă este diabetul zaharat), inflamatorii, imunologice, paraneoplazice sau toxice. Primele simptome par a fi de tip senzitiv și constau în furnicături, înțepături, arsuri, sau parestezii în plante sau vârful degetelor, sau în general cu distribuție în alte zone ale membrelor inferioare. Simptomele și semnele sunt în general simetrice și distale, dar ocazional paresteziile apar la nivelul unui singur membru inferior și apoi la celălalt, mult mai pronunțate. Trebuie să avem grijă să nu fie făcută confuzia cu mono - sau multinevrite. Dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239799_a_241128]
-
în furnicături, înțepături, arsuri, sau parestezii în plante sau vârful degetelor, sau în general cu distribuție în alte zone ale membrelor inferioare. Simptomele și semnele sunt în general simetrice și distale, dar ocazional paresteziile apar la nivelul unui singur membru inferior și apoi la celălalt, mult mai pronunțate. Trebuie să avem grijă să nu fie făcută confuzia cu mono - sau multinevrite. Dacă polineuropatia este mai puțin severă, nu vor putea fi decelate semne clinice motorii și/sau senzitive. Examene paraclinice - Examen
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239799_a_241128]
-
la scăderea capacității de muncă parțial sau în cea mai mare parte. ┌───────────────────────────────────────┬────────────┬──────────┬────────────┬─────────────┐ │ Diagnosticul clinic │Diagnosticul│ Incapa- PARALIZIILE DE PLEX BRAHIAL - pot fi 2. Tipul mijlociu (Remack) - se carac- │ Deficiență │ 20-55% │ AL/IPALR, În paralizia totală de nerv radial, 3. Tipul inferior (Klumpke) - se Paralizia totală de Plex brahial - d. Paralizia nervului sciatic Aspectele prezentate au caracter orientativ. Încadrarea în grade de invaliditate corespunzătoare se va face în funcție de contextul clinic în care apar aceste sindroame, conform criteriilor de la capitolele respective. NERVII CRANIENI
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239799_a_241128]
-
etc.), care fac ca bolnavul să-și piardă total capacitatea muncă și de autoservire -incapacitate 90-100% - ISE, gradul I de invaliditate. TULBURĂRI DE LOCOMOȚIE - Bolnavul se deplasează cu ușoară dificultate pe distanțe lungi, din cauza unui deficit motor al unui membru inferior sau al ambelor membre inferioare, dar care nu afectează desfășurarea activității vieții cotidiene sau profesionale - incapacitate 20-55% - AL/IPALR (gradul III de invaliditate), funcție de specificul activității. - Bolnavul se deplasează cu dificultate moderată și pe distanțe scurte, dar tară sprijin, din cauza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239799_a_241128]
-
să-și piardă total capacitatea muncă și de autoservire -incapacitate 90-100% - ISE, gradul I de invaliditate. TULBURĂRI DE LOCOMOȚIE - Bolnavul se deplasează cu ușoară dificultate pe distanțe lungi, din cauza unui deficit motor al unui membru inferior sau al ambelor membre inferioare, dar care nu afectează desfășurarea activității vieții cotidiene sau profesionale - incapacitate 20-55% - AL/IPALR (gradul III de invaliditate), funcție de specificul activității. - Bolnavul se deplasează cu dificultate moderată și pe distanțe scurte, dar tară sprijin, din cauza unui deficit motor al unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239799_a_241128]
-
care nu afectează desfășurarea activității vieții cotidiene sau profesionale - incapacitate 20-55% - AL/IPALR (gradul III de invaliditate), funcție de specificul activității. - Bolnavul se deplasează cu dificultate moderată și pe distanțe scurte, dar tară sprijin, din cauza unui deficit motor al unui membru inferior sau al ambelor, incapacitate 50-75% - IPALR, gradul III sau II de invaliditate, funcție de intensitatea simptomatologiei. - Bolnavul se poate deplasa sprijinit în baston (sprijin unilateral) sau nesprijinit, dar cu mare dificultate, neputând realiza mersul normal, nici chiar pentru distanțe scurte (10-50
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239799_a_241128]