38,207 matches
-
poziție; Document 9. Transport întrerupt din cauza ...... intracomunitar; Factură externă; DVI; Perioada întreruperii ................. licență FLEGT) Viza ..... efectuată de OS/ Post poliție 4. Cod unic .............................. ....................................... 5. Data, ora, minutul și secunda generării codului unic de către SUMAL .............. 10. SPECIFICAȚIA 11. Data și ora plecării transportului │12. Data și ora sosirii │ │Cod offline: 14. Date privind expediția: Instrucțiuni de completare: Toate rubricile se completează obligatoriu sau se barează, după caz, cu pastă de pix; Rubricile 1 și 6: denumirea și forma juridică în cazul persoanelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262325_a_263654]
-
prenumele în cazul persoanelor fizice; Rubricile 2 și 7 se completează numai dacă locația punctului de încărcare/descărcare diferă de locația expeditorului/destinatarului; Rubrica 10: Cuprinde centralizarea pe grupe de specii a datelor de specificație; Rubrica 11: Data și ora plecării transportului se completează de către emitentul avizului de însoțire: codul offline se generează de pe telefonul conducătorului autovehiculului, în situații de inaccesibilitate GSM, se înscrie în avizul de însoțire de către emitentul avizului, care semnează de înscriere alături de conducătorul autovehiculului; Rubrica 13: Persoana
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262325_a_263654]
-
condițiile în care aceștia dețin licență de traseu valabilă pentru cursa respectivă așa cum aceasta este prevăzută în programul de transport. ... (2) Licența de traseu este valabilă numai însoțită de graficul de circulație pe toată durata efectuării transportului și numai dacă plecarea de la capătul de traseu s-a făcut în ziua și la ora prevăzute în respectivul grafic de circulație. ... (3) Autobuzul pentru care s-a emis licența de traseu poate fi înlocuit cu un alt autobuz numai în următoarele situații: ... a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
noiembrie 2012. (2) Prin programul de transport interjudețean se stabilesc traseele, graficele de circulație, numărul autobuzelor necesare și capacitatea minimă de transport a acestora, precum și autogările și stațiile publice. ... (3) În condițiile în care capacitatea autogărilor este depășită (număr de plecări/sosiri, staționări la peron) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. solicită consiliilor locale, respectiv Consiliului General al Municipiului București, stabilirea unor stații publice pentru amplasarea capetelor de traseu și/sau a opririlor în tranzit. ... (4) În cazul în care consiliile locale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
respectiv Consiliului General al Municipiului București, stabilirea unor stații publice pentru amplasarea capetelor de traseu și/sau a opririlor în tranzit. ... (4) În cazul în care consiliile locale, respectiv Consiliul General al Municipiului București solicită ca într-o localitate, pe lângă plecările, sosirile sau opririle în tranzit, realizate într-o autogară, să existe și alte opriri în tranzit, Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. poate aproba această solicitare. ... ----------- Alin. (4) al art. 55 a fost introdus de pct. 18 al art. I din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
aceleași autobuze nominalizate în solicitare din cauza suprapunerii graficelor de circulație; ... e) când graficele de circulație aferente curselor nu permit efectuarea transportului cu autobuzul nominalizat în solicitare, deoarece prin parcurgerea distanței dintre locul de sosire dintr-o cursă și locul de plecare în următoarea cursă, cu o viteză de deplasare de 50 km/oră, se depășește ora de plecare în cursa care va urma. ... Articolul 61 (1) Programul de transport interjudețean se poate modifica de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., la cererea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
nu permit efectuarea transportului cu autobuzul nominalizat în solicitare, deoarece prin parcurgerea distanței dintre locul de sosire dintr-o cursă și locul de plecare în următoarea cursă, cu o viteză de deplasare de 50 km/oră, se depășește ora de plecare în cursa care va urma. ... Articolul 61 (1) Programul de transport interjudețean se poate modifica de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., la cererea operatorului de transport rutier deținător al licenței de traseu pentru traseul respectiv, astfel: ... a) anual, în luna
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
luna septembrie, la data stabilită de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., prin: ... (i) introducerea de noi curse pe un traseu existent în programul de transport numai în condițiile în care se respectă un decalaj de minimum 30 de minute între plecările din stații/autogările capete de traseu, situate în aceeași localitate; (ii) introducerea de opriri în tranzit, care pot fi stații sau autogări; dacă prin oprirea în tranzit solicitată se generează segmente comune de traseu care se regăsesc în graficele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
se generează segmente comune de traseu care se regăsesc în graficele de circulație aferente altor curse interjudețene pe care dețin licențe de traseu alți operatori de transport rutier, trebuie să se poată asigura un decalaj de 30 de minute între plecările din stațiile/autogările situate în aceeași localitate; (iii) reducerea numărului de curse de pe un traseu existent; (iv) modificarea capacității de transport; (v) modificarea zilelor și/sau a perioadei în care se efectuează cursa; b) trimestrial, la data stabilită de Autoritatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
ORDINUL nr. 1.567 din 24 decembrie 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 844 din 30 decembrie 2013. (6) Graficul de circulație aferent licenței de traseu cuprinde: ... a) stațiile, altele decât stațiile publice, precum și distanțele dintre acestea; ... b) orele de plecare, respectiv de sosire; ... c) zilele în care se efectuează transportul. ... (7) Modelul graficului de circulație al licenței de traseu pentru transportul rutier contra cost de persoane prin servicii regulate speciale în trafic interjudețean este prevăzut în anexa nr. 21 la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
clasificate/încadrate corespunzător, conform prevederilor legale în vigoare; ... b) să se asigure că persoanele angajate în funcții care concură la siguranța rutieră sunt titulare ale unui certificat/atestat profesional valabil eliberat conform reglementărilor legale în vigoare; ... c) să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor rutiere care au limitatorul de viteză defect; ... ---------- Lit. c) a art. 133 a fost modificată de pct. 47 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
cu inspecția tehnică periodică valabilă și certificate/clasificate/încadrate corespunzător, conform prevederilor legale în vigoare; ... c) să monteze, numai prin agenți economici autorizați, aparate tahograf și limitatoare de viteză la vehiculele pentru care acestea sunt obligatorii; ... d) să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor care au limitatorul de viteză defect; ... ---------- Lit. d) a art. 134 a fost modificată de pct. 49 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
art. 134 a fost abrogat de pct. 50 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. iv) să asigure gratuit readucerea persoanelor transportate la punctul de plecare, în cazul în care călătoria nu se poate realiza până la destinație din vina operatorului de transport rutier; ... v) să asigure preluarea persoanelor transportate din vehiculele ramase imobilizate pe traseu, în termen de maximum 3 ore în județ, 5 ore în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
funcție sau în cazul în care acesta nu mai îndeplinește condiția de bună reputație ori competență profesională; ... b) să asigure evidența curselor plecate și sosite, precum și ordinea cronologică de execuție, prin registrul de mișcare ce va cuprinde: ... (i) ora de plecare/sosire; (ii) numărul de circulație; (iii) traseul; (iv) operatorul de transport rutier; (v) observații; c) să permită în mod nediscriminatoriu accesul operatorilor de transport rutier la serviciile oferite de autogară, fără a condiționa încheierea contractelor de efectuarea unor servicii suplimentare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
transport rutier la serviciile oferite de autogară, fără a condiționa încheierea contractelor de efectuarea unor servicii suplimentare sau pe care operatorul de transport rutier nu le solicită; ... d) să monteze afișaje la peroane conținând informații privind traseele și orele de plecare/sosire a curselor; ... e) să repartizeze cursele pe peroane astfel înc��t să se asigure un interval de cel puțin 15 minute între două plecări consecutive de la același peron; ... f) să întocmească programul autogării în funcție de orele de plecare și de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
le solicită; ... d) să monteze afișaje la peroane conținând informații privind traseele și orele de plecare/sosire a curselor; ... e) să repartizeze cursele pe peroane astfel înc��t să se asigure un interval de cel puțin 15 minute între două plecări consecutive de la același peron; ... f) să întocmească programul autogării în funcție de orele de plecare și de sosire a curselor; autogara se va deschide cu minimum 30 de minute înainte de plecarea/sosirea primei curse și se va închide după minimum 30 de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
orele de plecare/sosire a curselor; ... e) să repartizeze cursele pe peroane astfel înc��t să se asigure un interval de cel puțin 15 minute între două plecări consecutive de la același peron; ... f) să întocmească programul autogării în funcție de orele de plecare și de sosire a curselor; autogara se va deschide cu minimum 30 de minute înainte de plecarea/sosirea primei curse și se va închide după minimum 30 de minute de la plecarea ultimei curse. ... ---------- Lit. f) a art. 136 a fost modificată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
se asigure un interval de cel puțin 15 minute între două plecări consecutive de la același peron; ... f) să întocmească programul autogării în funcție de orele de plecare și de sosire a curselor; autogara se va deschide cu minimum 30 de minute înainte de plecarea/sosirea primei curse și se va închide după minimum 30 de minute de la plecarea ultimei curse. ... ---------- Lit. f) a art. 136 a fost modificată de pct. 54 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
același peron; ... f) să întocmească programul autogării în funcție de orele de plecare și de sosire a curselor; autogara se va deschide cu minimum 30 de minute înainte de plecarea/sosirea primei curse și se va închide după minimum 30 de minute de la plecarea ultimei curse. ... ---------- Lit. f) a art. 136 a fost modificată de pct. 54 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. g) să primească și să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
efectueze transporturi rutiere internaționale de mărfuri contra cost în numele unui terț pe orice traseu, pentru deplasări sau secțiuni ale deplasării efectuate pe teritoriul Comunității și, unde este cazul, în condițiile stabilite prin prezenta licență: - în cazul în care punctul de plecare și punctul de destinație sunt situate în două state membre diferite, cu sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau țări terțe; - dintr-un stat membru către o țară terță sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
conducători auto și vehicule. 3. Prezenta licență permite transportul internațional rutier de persoane cu autocarul și autobuzul contra cost în numele unui terț pe toate rutele de transport, pentru deplasările efectuate pe teritoriul Comunității: (a) în cazul în care punctul de plecare și punctul de destinație sunt situate în două state membre diferite cu sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau țări terțe; (b) în cazul în care punctul de plecare și punctul de destinație sunt situate în același
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
Comunității: (a) în cazul în care punctul de plecare și punctul de destinație sunt situate în două state membre diferite cu sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau țări terțe; (b) în cazul în care punctul de plecare și punctul de destinație sunt situate în același stat membru, atunci când îmbarcarea sau debarcarea persoanelor are loc în alt stat membru sau într-o țară terță; (c) cu plecarea dintr-un stat membru și cu destinația într-o țară terță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
membre sau țări terțe; (b) în cazul în care punctul de plecare și punctul de destinație sunt situate în același stat membru, atunci când îmbarcarea sau debarcarea persoanelor are loc în alt stat membru sau într-o țară terță; (c) cu plecarea dintr-un stat membru și cu destinația într-o țară terță și viceversa cu sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau țări terțe; (d) între țări terțe traversând teritoriul unuia sau mai multor state membre, și deplasările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
membre sau țări terțe; (d) între țări terțe traversând teritoriul unuia sau mai multor state membre, și deplasările fără persoane în legătură cu operațiunile de transport corespunzător condițiilor stabilite de Regulamentul (CE) nr. 1073/2009 . În cazul unei operațiuni de transport cu plecarea dintr-un stat membru și cu destinația într-o țară terță și viceversa, se aplică Regulamentul (CE) nr. 1073/2009 , pentru secțiunea deplasării efectuată pe teritoriul statelor membre traversate în tranzit. Regulamentul menționat nu se aplică pentru acea secțiune a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
efectueze transporturi rutiere internaționale de mărfuri contra cost în numele unui terț pe orice traseu, pentru deplasări sau secțiuni ale deplasării efectuate pe teritoriul Comunității și, unde este cazul, în condițiile stabilite prin prezenta licență: - în cazul în care punctul de plecare și punctul de destinație sunt situate în două state membre diferite, cu sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau țări terțe; - dintr-un stat membru către o țară terță sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]